그러나 화물연대가 집단 운송거부에 들어가면 항만 물류에 차질이 생길 수밖에 없어 주요항만에서는 긴장감이 감돌고 있는 상황이다.
부산지방해양항만청 관계자는 “화물연대가 집단 운송거부에 들어가면 부산항 물류에 큰 차질이 생길 수밖에 없어 화물연대 움직임을 살펴보고 있다”고 전했다.
원자력 기술과 관련해서는 사안의 민감성을 고려해 프랑스 정부에 거부권이 있는 ‘황금주(golden share)’도 줄 것이라고 밝혔다.
알스톰의 운송부문을 제외한 에너지 사업을 약 170억 달러(약 17조3060억원)에 인수하겠다는 기존 방안은 유지했다.
GE가 새 제안을 한 것은 인수에 거부감을 느끼는 프랑스 정부를 설득하려는 의도다. 독일 지멘스와 일본...
면역거부 반응이 없는 인공심장 이식이 가능할 것으로 여겨질 만큼 전망이 밝다. 인공 심장판막, 정맥 등 여러 인체 장기들도 3D프린터로 출력할 수 있는 시대가 가까워지고 있는 셈이다.
미국 컨설팅기업 홀러스(Wohlers)가 2012년 발표한 자료에 따르면 3D프린팅 기술의 활용 분야 중 보건산업(의료ㆍ치과)은 15.1%를 차지하며 소비재ㆍ전자제품(20.3%), 자동차ㆍ운송(19.5...
샌드버그와 함께 기부서약에 새로 참여한 사람은 그의 남편인 데이브 골드버그를 비롯해 구글 수석 기술자인 크레이그 실버스타인 부부, 킨코스 창업자인 폴 오팔라 부부, 스코틀랜드 운송업계 거부인 앤 글록 등 모두 7명이 기부서약에 새로 동참해 기부 서약 참여자는 127명으로 늘어났다.
그러나 포브스는 전 세계 억만장자는 1650명에 이르지만 이 중...
여기에 러시아가 우크라이나 크림자치공화국 문제를 해결하기 위한 미국의 협상안을 거부하면서 우크라이나 사태가 무력 충돌로 이어질 가능성까지 커지는 모습이었다.
이같은 대외불안에 외국인이 3일 연속 순매도에 나섰다. 이날 외국인은 2813억원 어치를 팔아치웠다. 닷새째 팔자에 나서고 있는 기관도 2038억원을 순매도했다. 개인만 홀로 4943억원...
이에 따라 각 시도지사는 실태조사를 진행한 후 1개월 내에 총량을 산정해 국토부에 제출해야 하며 이에 따른 감차계획을 15일이내에 수립해야 한다.
아울러 택시회사가 기사에게 떠넘기지 못하는 운송비용에 차량 구입비, 기름값, 세차비 외에 교통사고 처리비를 추가하는 내용도 담겼다.
승차거부 등에 대한 처분 규정은 내년 1월부터 시행할 계획이다.
또 연료 다변화를 통한 가격 경쟁을 유도하기 위해 경유택시도 도입하고 승차거부나 카드결제 거부 택시는 면허취소 등 처벌 기준도 강화한다. 요금은 2년 주기로 조정되고 중장기적으로 할증시간은 12시에서 11시로 앞당겨진다.
국토교통부는 31일 국회를 통과한 '택시운송사업의 발전에 관한 법률안'의 세부 실행 방안으로 '택시산업 발전 종합대책'을 확정...
이후 시는 기본요금 인상 후 운송수입은 3.9% 늘고 승차거부 신고는 23% 감소했고, 특히 요금 인상 후 승차거부 신고는 하루 평균 33.1건으로 요금인상 전(9월11일~10월10일)의 43.2건에 비해 23.4% 가량 줄었다고 강조했다.
하지만 요금인상 3개월이 채 안된 시점에서 고질적 승차거부가 다시 급증하자 서울시도 당황해하고 있다.
시는 최근 연말연시 택시승차거부 특별단속팀...
앞서 화물연대는 지난 17일 밤 전국 15개 지부장이 참석한 가운데 긴급중앙집행위원회를 열어 운송거부 확산 방안을 결정했다.
철도노조 파업이 10일째를 맞아 최장기간을 기록하며 철도화물 수송률이 30%대로 떨어진 가운데 조합원이 1만2000명에 이르는 화물연대가 운송거부를 선언하면서 물류 수송에 비상이 걸렸다.
화물연대 철도물량 수송 거부를 접한 네티즌은...
지난 12일 국회 국토교통위원회가 '택시운송사업의 발전에 관한 법률안(이하 택시법)'을 통과시키면서 택시업계가 강하게 반발하고 있다.
국회 본회의 통과 저지를 위한 단체 행동도 불사하겠다는 입장이어서 철도파업과 함께 연말 교통대란으로 이어질 수 있다는 우려가 나오고 있다.
정부가 제출한 택시발전법안의 골자는 복지기금 조성 등 택시산업 지원책과...
변호인은 A씨가 심정적으로 어려운 상황에 있다며 취재 요청을 거부했다.
거듭된 질문에도 A씨는 끝내 입을 열지 않았고 이에 변호인이 A씨의 입장을 대변하며 "A씨가 나이가 어려 성숙하지 못한 상황에서 잘못을 했다"며 대신 사과했다.
이어 5·18 유가족들에게 수차례 전화를 걸어 사과를 했다며 잘못을 뉘우치고 있음을 강조했다. A씨는...
20일 서울시와 버스운송업계에 따르면 시는 심야 택시승차 거부 등의 문제를 해결하기 위해 지난 9월부터 올빼미 버스를 전격 도입하고 현재 9개 노선을 운행중이다.
지난 15일 기준으로 올빼미버스 운행 50일간 이용자는 총 30만4000명으로, 하루 평균 6079명이 이용했다. 이용 승객의 23.4%는 대리운전 기사였다. 평균적으로 대리운전 이용 빈도가 높은 새벽 1~2시...
서울택시 요금인상 후 기사들의 운송수입은 3.9% 늘고 승차거부 신고는 23% 감소한 것으로 나타났다.
서울시는 '서울시 택시정보시스템'을 통해 요금인상 전후 1주일 간 운송 수입금을 비교한 결과, 택시 1대 당 하루 평균 운송수입금(2인 1차 기준)이 15만655원으로 인상 전 14만5000원에 비해 3.9% 증가했다고 17일 밝혔다.
같은기간 승차거부 신고는 하루평균 33....
고객 운송에 효과적”이라고 말했다.
서울시는 지난해 최초로 1479대의 심야전용택시를 도입한 후 운행 결과를 분석한 결과, 승차거부가 줄고 야간 운행이 순조롭게 진행됐다고 설명했다.
시는 택시의 승차거부 문제를 해결하기 위해 두 가지 대안을 제시했다. 심야버스 도입으로 수요 분산과 심야전용택시 도입이다.
심야전용택시 도입 1년이 지난 지금 승차거부에...
배송된 운송물은 인수 시 반드시 택배 직원이 보는 현장에서 파손 또는 변질 여부 등을 확인하고 문제가 있는 경우 즉시 택배회사에 통보해야 한다.
여행서비스의 대표적인 피해사례는 제대로 예약되지 않거나 일방적으로 취소되는 경우, 환불을 제대로 해주지 않는 경우, 추가비용을 요구하는 경우 등이다.
이런 피해를 예방하려면 여행서비스 이용에 앞서 반드시...
대책에는 △승차거부 등 위반 택시운전자 준법교육 의무이수제 시행 △운수종사자 복장 지정으로 서비스 개선 도모 △택시청결 의무 및 택시 내 흡연금지 의무화 △택시 내 영상정보처리기기 설치 의무화로 택시 내 범죄 및 주취폭력 등 예방 등이 포함됐다. 아울러 운송원가 분석내용은 시 홈페이지에 공개된다.
이번 택시요금 인상안은 시민·전문가 의견...
출자하는 운송회사를 신설해 수서발 KTX 운영을 맡길 계획이라고 지난달 밝혔다. 이에 철도 노조는 “제2의 철도공사 설립은 명백한 재정낭비이며 철도산업을 민영화하기 위한 꼼수”라고 반발해왔다.
앞서 철도 노조는 국토부의 토론회 참석 요청에 대해 “국토부가 자신의 의견을 관철시키기 위해 여는 일방적 토론회를 거부한다”며 불참을 통보한 바 있다.
출자하는 운송회사를 신설해 수서발 KTX 운영을 맡길 계획이라고 지난달 밝혔다. 이에 철도노조 등은 정부가 영국식 분할 민영화를 하려 한다며 반발하고 있다.
국토부는 이날 토론회에 철도노조, KTX 민영화 반대단체 등에도 적극적인 참여를 요청했다. 그러나 철도노조는 “국토부가 자신의 의견을 관철시키기 여는 일방적 토론회를 거부한다”며 불참을 통보한...
대통령이 거부권을 행사하면서 국회에 재의를 요구했다.
다만 이번에 국토부가 내놓을 택시지원법에는 택시에 대중교통 지위를 인정하는 내용은 포함되지 않을 것으로 알려졌다.
국토부가 밝힌 택시지원법안의 주요 내용은 △과잉공급지역 신규면허 금지 △불법행위 면허 취소 △운송비용 전가 금지 △운수종사자 복지기금 조성 △공영차고지 건설 △감차보상...
CJ대한통운 측은 택배기사들이 업무에 정상 복귀하면 그동안 운송 거부에 대한 민형사상 책임을 묻지 않을 방침이다.
CJ대한통운 관계자는 "이번 일을 계기로 회사와 대리점, 배송기사 등 전 구성원이 합심해 최고의 고객 서비스를 제공하겠다"며 "앞으로도 택배기사들과 충분한 대화를 통해 현장의 어려움을 적극적으로 살펴 나갈 것"이라고...