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화물연대 파업 이틀째… 영향 미미, 장기화땐 타격 불가피

11일 국토교통부에 따르면 파업 첫날인 10일에는 화물차운전자의 집단운송거부가 현실화하지 않고, 운송방해 등 불법행위도 거의 발생하지 않은 것으로 파악됐다. 국토부가 경고한 유가보조금 지급 정지나 물류차질에 따른 대체수송수단 확보 요청도 없었다. 첫 날 파업참가율은 2008년 기록한 72%에 크게 못 미치는 것으로 알려졌다. 때문에 업계 일각에서는 이번 파업의...

2016-10-11 08:53
화물연대 총파업 돌입 첫날 물류 대란 없어… 정부 "피해상황 미미"

화물연대가 집단운송거부에 돌입했다. 그러나 당초 우려와 달리 전국 물류망은 큰 차질없이 비교적 정상적으로 운영된 것으로 나타났다. 10일 오전 화물연대는 의왕 컨테이너기지(ICD)와 부산 신항·북항에서 총파업 출정식을 열었다. 이날 출정식에서 화물연대는 정부가 추진하는 화물운송시장 발전방안과 구조개혁안에 대해 성토했다. 화물연대는 "생존권이...

2016-10-10 20:35
[오늘의 이투데이 1면] MBK 투자 보이콧나선 기관투자자

◇ 철도 이어 화물차도 파업…사상 최악 물류대란 오나 정부 “운송거부 엄정대응” 철도노조 파업이 2주째 이어지는 가운데 화물연대도 10일 0시를 기해 전면 총파업에 돌입하면서, 사상 최악의 육상 물류대란이 우려되고 있다. 이에 정부도 엄정 대응을 예고했다. 화물연대는 10일 오전 경기 의왕 내륙컨테이너기지(ICD), 부산 신항, 부산북항 등 3곳에서 총파업...

2016-10-10 10:47
철도 이어 10일부터 화물차도 파업···사상 최악 물류대란 오나?

이에 대해 국토부는 “정부의 적극적인 노력에도 불구하고 화물연대가 집단운송거부를 강행하고 있는 것에 대해 강한 유감을 표명한다”며 “화물연대가 불법행위를 자행할 경우 불법행위 양태에 따라 운전면허 및 화물운송종사 자격 취소, 구속 수사 등 법과 원칙에 따라 단호히 대응할 방침이다”고 경고했다. 실제로 국토부는 운송을 거부하거나 방해하는...

2016-10-09 15:55
공공ㆍ민간기업 노사 곳곳 마찰…임금결정 진도율 지지부진

이러한 가운데 육상 컨테이너 화물 운송의 3분의 1을 담당하고 있는 화물연대가 10일부터 집단운송 거부에 돌입할 것을 예고하면서 ‘추투(秋鬪)’에 가세했다. 지난 7월 19일부터 시작된 현대차 노조 파업사태도 해결의 실마리를 찾지 못하고 있다. 노조는 이번 주 들어 잠정적으로 파업을 중단하기는 했지만, 오는 12일까지 임금협상이 마무리되지 않을 경우 순환·부분...

2016-10-07 10:50
정부 “화물연대 파업, 집단 이기주의일 뿐”

정부부처는 6일 정부서울청사에서 합동으로 ‘화물연대 집단운송거부에 따른 대(對) 국민 담화문’을 발표했다. 이날 담화문 발표에는 법무부 이창재, 행정자치부 김성렬, 산업통상자원부 정만기, 고용노동부 고영선, 국토교통부 최정호, 해양수산부 윤학배 등 각 부처 차관이 이름을 올렸다. 이들은 담화문을 통해 “일부 강성 집행부의 잘못된 판단으로 또다시...

2016-10-06 19:02
[전문] 화물연대 집단운송거부에 따른 대국민 담화문

정부는 6일 정부서울청사에서 관계부처 합동으로 ‘화물연대 집단운송거부에 따른 대(對) 국민 담화문’을 발표했다. 다음은 담화문 전문이다. 화물연대 집단운송거부에 따른 對국민 담화문 존경하는 국민 여러분! 최근 한진해운 사태와 철도파업에 따른 물류수송 차질로 국민 여러분의 심려가 깊은 가운데 안타까운 담화를 발표하게 되어 송구한 마음을 금할 길이...

2016-10-06 19:01
윤학배 차관 "화물연대 파업시 수출입 화물 운송 우려...대체운송 수단 확충"

윤학배 차관은 이날 화물연대 집단운송거부 대비 사전 점검회의에서 "최근 한진해운 사태와 철도파업 장기화 등으로 물류수송에 차질이 발생하고, 터미널 장치율도 평소 대비 상승돼 있는 상황"이라며 이같이 말했다. 해수부는 10일 화물연대가 집단운송 거부에 나설 경우 위기경보를 '경계' 단계로 발령하고 비상수송대책본부를 24시간 가동하고 각...

2016-10-06 15:37
[경제동맥 다 막힌다] 노조도, 정부도…양보 없는 강對강 대치

전날 국토부는 화물연대의 총파업 결정 이후 정부세종청사에서 브리핑을 통해 2003년과 2008년, 2012년에 전국적 집단운송거부 등 불법행위로 국가 경제에 막대한 피해를 준 화물연대가 또다시 정당성을 상실한 파업에 들어간다고 비판했다. 정부는 △2001년 7월부터 영업용 화물운전자에게 매년 약 1조6000억 원의 유가보조금을 지원하는 한편 △2014년과 지난해...

2016-10-06 10:42
해상·철도·화물 … ‘경제동맥’ 다 막힌다

국토교통부는 화물연대 소속 차량만 집단 운송 거부에 나설 경우 하루 평균 컨테이너 처리량 3만7650TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)의 32.2%인 1만2112TEU가 수송에 차질을 빚을 것으로 예상했다. 하지만 화물연대 차량의 집단 운송 거부에 더해 철도파업에 따른 열차 수송 문제가 커진다면 예상 수송차질 물량은 1만3022TEU(34.6%)로 늘 것으로 예측됐다. 최악의...

2016-10-06 10:33
정부, 화물연대 파업 대비 군위탁 차량 등 대체수송 가동

그는 “2003년과 2008년, 2012년도에 전국적 집단운송거부 등 불법행위로 국가 경제에 막대한 피해를 준 화물연대가, 이날 기자회견을 통해 10일부터 또다시 집단운송거부에 돌입하겠다고 밝혔다” 며 “화물연대의 이번 집단운송 거부는 정당성을 상실했다”고 말했다. 이어 “정부는 2001년 7월부터 영업용 화물운전자에게 매년 약 1조6000억 원에 달하는 유가보조금을...

2016-10-05 11:34
석태수 사장 “법정관리 전 화물 및 운송정보 요청 없었다”

앞서 정부가 한진해운이 화물 및 운송정보 제공을 거부해 물류대란을 키웠다는 주장을 정면으로 반박하는 것이다. 석 사장은 4일 서울 여의도 국회에서 열린 국회 정무위원회 국정감사에 참석해 “법정관리 직후 화물 및 운송정보를 요청받았다”며 이같이 말했다. 석 사장은 “채권단과 금융당국에서 선박 운항 정보를 언제 요청받았냐”는 질문을 받자 “법정관리...

2016-10-04 15:55
‘철도파업 2주째’ 아직 괜찮지만... 장기화 시 물류ㆍ안전 우려

중국의 국경절(10월 1~7일)에 따른 물량감소 현상으로 이번 주 수송에 큰 차질은 없을 것으로 전망했다. 철도파업 장기화에 대해 강호인 국토부 장관은 “화물연대까지 집단 운송 거부에 돌입할 경우 국가경제가 심각한 타격을 피할 수 없다”고 우려하며 “정부도 열차운행계획 조정, 화물자동차 통행료 면제, 과적기준 완화 등을 지속할 것”이라고 설명했다.

2016-10-04 10:58
한진해운 화물보험 안된다…대규모 소송 직면

적하보험이란 배로 운송하는 화물이 운송중에 일어나는 사고로 손해를 입었을 경우 보상하는 해상보험이다. 주로 수출기업이 보험사와 계약을 맺는데 보험 보상을 받지 못할 경우 한진해운을 상대로 화주들의 대규모 소송이 우려된다. 13일 금융감독원은 현재 입항을 거부당해 해상에서 떠돌고 있는 한진해운 컨테이너선에 실린 화물은 적하보험 보상을 받기 어렵다는...

2016-09-13 08:34
한진해운, 미국은 막았지만...전세계 떠도는 선박 '제2 물류대란' 비상

한진해운의 법정관리 신청 소식이 전해진 이후 미국 내 철도 및 트럭킹 회사들은 운송비를 받지 못할 것을 우려해 한진해운 화물의 내륙 수송을 거부한다고 선언한 상태다. 롱비치 항에서내린 한진해운 물량 중 철도를 통해 수송돼야 하는 30% 정도는 또 다시 운송 길이 막혔다. 게다가 화주가 하역된 물건을 찾으려면 이미 부담한 내륙 운송비를 추가로 더 내야 하는...

2016-09-12 18:20
유령선으로 전락한 한진해운, 크리스마스의 악몽되나

LG는 “상품 운송을 위한 새로운 운반 업체를 찾고 있다”고 밝혔다. 한진해운 선박이 항구에 정박하지 못하면서 덩달아 선원들도 바다 한가운데 발이 묶였다. 현재 선박 1척당 약 24명의 선원이 탑승해 있다. 향후 몇 주간 버틸 수 있는 식량이 남아있긴 하지만 일부 공해상에 있는 선박은 식수와 음식 공급 요청을 거부당하는 경우도 있어 식량난까지 우려된다. 이런...

2016-09-12 16:21
[데스크칼럼] 한진해운 사태를 둘러싼 비겁한 변명들

먼저 임종룡 금융위원장은 “주채권은행인 산업은행을 통해 여러 차례 회의에서 한진 측에 대비책을 요구했지만 전부 거부당했다”고 밝혔다. 한진해운 측이 자료를 제공하지 않아 피해가 속수무책으로 커졌다는 것이다. 한진해운 재무본부장의 발언은 이와 정반대다. 그는 해양수산부와 채권단의 정보 요청에 대부분 협조했고, 물류대란을 막기 위한 자료 요청은...

2016-09-12 11:00
한진해운 美 화물 하역 재개 할 듯…법원 '임시보호 명령'

이어 “하역에 실패하면 비행기 16대를 동원해 1469톤을 운송해야 하는데 그 비용이 880만 달러(97억 원)에 이른다”고 덧붙였다. 한진해운의 법정관리 신청으로 거래금액을 받지 못할 것을 우려한 미국 터미널과 항만, 화물업계 등이 한진해운 화물 취급을 거부하고 있다. 이에 한진해운은 화주들이 화물을 되찾기 위한 준비를 할 수 있게 해달라고도 법원에 요청했다....

2016-09-10 10:52
삼성전자, 美 법원에 “자사 화물 내리게 해달라” 요청

이어 “하역에 실패하면 비행기 16대를 동원해 1469t을 운송해야 하는데 그 비용이 880만 달러(97억 원)에 이른다”고 덧붙였다. 현재 디스플레이 완제품과 부품, 냉장고·세탁기 등 가전제품 3790만 달러(417억7338만 원)어치 화물이 미국 캘리포니아주 롱비치항에 있는 한진해운 선박 2척에 묶여 있다. 현재 한진해운의 법정관리 신청으로 거래금액을 받지 못할 것을...

2016-09-09 19:23
한진해운발 수출 차질액 1000억 돌파… 식품 분야 최대 타격

유형별로는 해외 입항거부가 85건으로 가장 많았다. 이어 해외 선박억류가 74건, 한진해운 선박으로 화물을 운송하고 있어 장차 피해가 우려되는 사례가 36건으로 집계됐다. 항로별로는 아시아가 116건으로 가장 많았고 미주(105건), 유럽(97건), 중동(66건)이 뒤를 이었다. 현재 화주 중 가장 큰 타격을 받고 있는 분야는 식품 분야다. 식품은 통상 유효기간이...

2016-09-09 11:02

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