윤태호 중앙사고수습본부(중수본) 방역총괄반장(보건복지부 공공보건정책관)은 이날 중대본 정례브리핑에서 “IM 선교회를 중심으로 하는 교육시설에서 검사 거부 같은 상황은 없었다”며 “다만 (검사 전) 교사·학생들의 이동을 통해 타지역으로 전파됐을 가능성이 있어 역학조사를 철저하게 수행하고 있다”고 설명했다.
IM 선교회를 중심으로 한 확진자...
윤태호 중앙사고수습본부(중수본) 방역총괄반장(보건복지부 공공보건정책관)은 이날 중대본 정례브리핑에서 “IM 선교회를 중심으로 하는 교육시설에서 검사 거부 같은 상황은 없었다”며 “다만 (검사 전) 교사·학생들의 이동을 통해 타지역으로 전파됐을 가능성이 있어 역학조사를 철저하게 수행하고 있다”고 설명했다.
전국에서 산발적으로 신규...
먼저 폐기물 수거거부 등으로 재활용 시장을 불안하게 했던 폐플라스틱, 혼합폐지, 폐섬유는 2022년부터 수입이 금지된다. 2023년에는 추가로 석탄재와 폐타이어의 수입이 금지된다.
저급·혼합 폐기물의 수입으로 재활용 시장이나 환경에 부정적 영향이 우려되는 폐골판지, 분진 및 오니는 품질기준을 충족하지 못하면 2023년부터 수입이 제한된다.
폐골판지는...
앞서 양당 초당파 의원들은 9080억 달러(약 992조 원) 규모의 부양책을 제시했지만, 미치 매코널 공화당 상원 원내대표는 이를 거부했다. 이후 백악관 측은 이보다 많은 9160억 달러 규모의 부양책을 민주당에 제시했지만, 부양책의 세부 사항을 두고 엇갈리고 있다. 이에 지난주 미 하원은 11일 만료 예정이던 예산안 종료 기한을 18일까지 미루기로 합의한 상태다....
그는 한 건당 몇 달러를 인상하게 되면 전체 비용의 25~40%까지 불어날 수 있지만, 이를 거부할 경우 대형 운송업체의 보복이 두렵다고 덧붙였다.
NYT는 “미국에서 가장 큰 운송업체인 페덱스와 UPS는 물품 배송 규모와 시기에 대해 막대한 영향력을 행사하고 있고, 일부 업체들은 거래가 끊길까 봐 그들의 요구사항을 거부하는 걸 주저하고 있다”며 “이번 연말에 더...
초당파 의원들이 제시한 경기부양책 협상안에는 △급여 보호 프로그램(PPP) 등 중소기업 지원 2880억 달러 △주 및 지방정부 지원 1600억 달러 △내년 3월까지 적용될 실업급여 지원 1800억 달러 △신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 검사 및 접촉자 추적 △백신 보급에 160억 달러 △교육 지원 820억 달러 △운송 부문 지원 450억 달러 등이 포함됐다.
이를 제안한 인물...
달러, 운송 부문 지원 450억 달러 등이 포함됐다.
9080억 달러 협상안에 대해 매코널 대표는 “낭비할 시간이 없다”며 “공화당에 실현 가능한 협상안을 제시할 것”이라고 사실상 거부 의사를 밝혔다. 공화당 지도부는 5000억 달러 수준의 경기부양책을 지지하고 있다.
또 매코널은 지출안과 코로나19 부양안이 하나의 패키지로 나올 것이라고 덧붙였다....
서울시가 나서서 ‘승차거부’를 하는 택시에 패널티를 매겨도 속수무책이다. 가까스로 택시를 잡아도 “가까운 곳은 안 간다”는 택시기사의 퉁명스런 한마디에 비위 상하기 일쑤다. 카카오모빌리티를 시작으로 대기업과 중견·중소기업까지 우후죽순으로 택시 플랫폼이 늘어났지만 목적지를 표시해야 하는 시스템상 가까운 곳은 아예 ‘택시 콜’이 안 잡힌다....
백신이 동결될 경우 효력이 떨어질 수 있다는 전문가 지적에 따라 운송차량 기록지 상 0℃미만 조건에 노출된 27만 도즈, 상온에 일시 적재됐던 물량 17만 도즈, 적정 온도 이탈 시간이 800분을 초과한 2000도즈, 운송 과정에 온도 확인이 되지 않은 물량 3만 도즈다.
정부는 안정성 시험 결과 25℃에서 24시간 동안 품질을 유지하는 것을 확인한 점을 근거로 나머지 백신...
특히 그동안 택시의 고질적인 문제로 지적됐던 승차거부, 불친절 문제 해소에 상당히 기여하고 있다.
국토부는 그간 가맹형 택시 활성화를 위해 가맹사업 차량보유 면허 기준을 올해 4월에 4000대에서 500대로 완화하고 규제 유예제도(규제 샌드박스)를 선제적으로 적용하는 등 플랫폼 기반 택시 서비스의 혁신을 지원해왔다.
이를 통해 운송가맹사업의 서비스지역이...
대표적인 소비자 피해 사례로는 △택배는 물품 파손·훼손, 분실, 배송지연, 오배송 △상품권은 할인된 상품권 대량 구입 후 상품권 미인도, 환급 거부, 상품권 사용 후 잔액 환급 거부 등이다.
공정위 관계자는 “9~10월 택배, 상품권 관련 소비자 피해가 빈번한 것은 서비스 이용이 추석 연휴 동안 집중되면서 일시적으로 수요가 공급을 초과하는 공급자 위주의 시장이...
전국 4000여 택배 기사들이 21일부터 '택배 분류작업' 거부를 선언한 가운데 국가 운송업무 기관인 우정사업본부는 비상근무에 돌입했다.
우정본부는 올해 추석 '우편물 특별소통' 계획을 정해 하루 3000명의 택배 분류작업 추가인력을 투입한다는 방침이다. 일부 운송 인력이 택배노조에 가담해 분류작업을 거부하는 사태가 발생해도 충분히 대비할 수 있다는 견해다....
이에 따라 테슬라는 인도기간이 경과한 후에도 고객이 수령을 거부하거나 계약이 해지되지 않는 이상 고객이 인도받기 전까지 차량을 인도할 의무가 있고, 고의·과실에 따른 손해를 부담해야 한다.
또한 테슬라는 고객의 선택을 넓히는 차원에서 차량 인도방식을 기존의 출고지 인도 뿐만 아니라 고객이 정한 장소로 인도하는 비대면 위탁운송 방식을 도입할 예정이다....
이어 “A 사의 위반 행위가 사소한 부주의나 오류로 보이지 않는다”며 “서울시 제재가 재량권을 일탈하거나 남용한 것이 아니다”고 판단했다.
아울러 “승차거부는 여객운송수단인 택시의 본질적인 기능을 저해하며 서비스 질적 저하를 초래하기 때문에 이같은 행위를 근절하기 위해 사업자 등에게 실효적 제재가 필요하다”고 지적했다.
서정협 서울시 시장권한대행은 “시민들이 안심하고 편하게 탈 수 있는 다양한 택시서비스가 도입될 수 있도록 불필요한 규제는 완화하되 승차거부, 부당요금과 같은 기초적인 여객자동차운송사업법 위반행위에 대해서는 단호하게 처분하겠다”며 “서울시는 코로나19로 인한 운송수입 감소로 어려움을 겪고 있는 운수종사자를 위해 추경을 편성해 긴급...
대화' 거부…남북미 대화 재개 가능성은?
- 정세현 수석부의장 (민주평화통일자문회의)
3차 추경, 역대 최대 규모로 나랏빚 100조 돌파? “韓, OECD 중 건전성 2위”
- 최배근 교수 (건국대 경제학과)
닛산의 한국 철수로 보는 ‘NO재팬’ 1년…자동차 업계 변화는?
- 권용주 겸임교수 (국민대 자동차운송디자인학과)
러, 헌법 개정…푸틴의...
국제항공운송협회(IATA)가 최근 발표한 5월 항공화물 통계치에 따르면, 전 세계 항공화물 수요 및 공급 규모가 전년 동기 대비 각각 20.3%, 34.7% 감소하며 4월보다는 하락폭을 줄였다.
다만, 1년 전보다 감소세는 여전히 가파르다. 특히 5월 화물 공급은 규모를 보다 늘리기 위해 전 세계 주요 항공사들이 여객기까지 투입시키며 비상 대첵을 마련했음에도 불구하고...
레미콘 업계가 레미콘 운송사업자의 운송비 15% 일괄 인상 요구가 과도하다며, 협상이 불발될 경우 예고했던 운송거부 등 집단행동을 철회해야 한다는 입장을 내놨다. 반면 운송자 측은 그동안의 협상 수준이 부당했다며 반박하고 있다.
수도권 소재 137개 레미콘 제조사는 29일 중소기업중앙회에서 긴급 기자회견을 열고 레미콘 운반사업자의 운반비 인상 요구가...