또한 무역확장법 232조를 활용하여 국가안보를 이유로, 전대미문의 보호무역 정책과 미중 무역전쟁을 선포하면서 세계 경제의 불안정성을 높이고 있다. 사회적으로는 반이민 정책을 통하여 멕시코와의 국경에 장벽을 설치하고, 불법 이민자들을 무리하게 강제 축출하는 과정에서 큰 충격과 참사를 초래하고 있다.
이런 와중에 북핵 위기와 관련하여 전쟁도...
무역확장법 232조에 따른 자동차 관세 리스크가 일정 부분 해소된 것이라는 전망이 나온다.
트럼프 대통령은 30일 한국 경제인과의 간담회를 통해 “지난해 한국을 상대로 한 무역적자가 20% 이상 감소했고, 올해부터는 개정된 FTA가 적용되고 있다”며 “(한미FTA가) 양국에 도움이 되는, 이익이 되는 협정”이라고 평가했다.
이어 “한미 동맹은 전례 없는 관계를...
이어 한미FTA의 실효성에 대해 언급해 최근 큰 관심이 쏠렸던 무역확장법 232조에 대한 전망이 보다 구체화됐다.
트럼프 대통령은 "한미FTA가 양국의 이익에 부합하는 협정"이라고 말했다. 이를 두고 현행 한미FTA가 유지되면서 '무역확장법 232조에 따른 추가 관세부과 가능성'이 줄어들었다는 분석이 이어지고 있다.
이날 캠프 주지사는 기아차 조지아 공장과 물류 네트워크 확대를 골자로한 추가 투자를, 기아차는 무역확장법 232조와 관련한 조지아주 차원의 지원 방안 등을 논의한 것으로 알려졌다.
앞서 캠프 주지사는 이낙연 국무총리와의 면담에서 “양국의 경제협력이 안보협력을 더욱 강화하는 데 기여하고 있다”고 평가한 바 있다.
미중 통상갈등 심화와 무역확장법 232조 적용 유예 등의 과제가 산적한 상황에서 경제사절단이 통상환경의 불확실성을 다소 해소할 수 있는 기회가 될지 주목된다.
전경련은 미국발 통상이슈 대응을 위해 이달 10~12일 워싱턴에서 열리는 ‘셀렉트USA(SelectUSA) 투자 서밋’에 해리 해리스 주한미국대사를 단장으로 한 경제사절단을 파견했다고 11일 밝혔다.
셀렉트USA...
이 밖에 미·중 무역분쟁이 미국의 자동차 무역확장법 232조 등 다른 통상 현안에 영향을 미칠 수 있다는 우려도 나온다.
만약 트럼프 대통령이 지금의 강경한 기조를 이어가 자동차에도 고율의 관세를 부과하기로 한다면 한국 수출은 막대한 타격을 입을 수밖에 없다.
재계 관계자는 “미국 무역확장법 등을 막기 위해선 정부의 외교적 노력에 기대를 걸어야...
상무부는 자동차, 부품 수입의 국가안보 위협성을 조사한 보고서를 올해 2월 제출한 바 있다.
수입이 국가안보에 위협을 가할 경우 긴급조치를 취할 수 있도록 정한 무역확장법 232조에 따라 상무부가 지난 2월 17일 백악관에 자동차 및 부품 수입에 대한 보고서를 제출했다. 트럼프 대통령은 보고서 제출 후 90일이 되는 오는 18일까지 관련 결정을 하게 돼 있었다.
미국 상무부는 자동차, 부품 수입의 국가안보 위협성을 조사한 보고서를 올해 2월 제출한 바 있다.
수입이 국가안보에 위협을 가할 경우 긴급조치를 취할 수 있도록 정한 무역확장법 232조에 따라 상무부가 지난 2월 17일 백악관에 자동차 및 부품 수입에 대한 보고서를 제출했다. 트럼프 대통령은 보고서 제출 후 90일이 되는 오는 18일까지 관련 결정을 하게 돼 있었다.
수입 자동차에 최대 25%의 관세를 매길 수 있는 미국의 무역확장법 232조 조치에서 한국산 면제를 담판 짓기 위해 방미한 유명희 통상교섭본부장이 “미 행정부와 상하원 주요 인사들은 한미 자유무역협정(FTA) 개정협정 발효 등 한국정부의 그동안 노력을 긍정적으로 평가했다”라고 말했다.
16일(현지시간) 유 본부장은 닷새간의 방미 일정을 마치고 귀국길에...
정부가 18일 발표가 예상되는 미국의 자동차 232조 최종 조치결과와 관련해 시나리오별로 금융시장과 산업‧고용 등 실물부문에 대한 대응방안을 마련하기로 했다. 232조는 수입 자동차에 최대 25%의 관세를 매길 수 있도록 하는 내용을 담고 있다.
정부와 관계기관은 17일 오후 이호승 기획재정부 1차관 주재로 대외경제리스크 점검회의를 열고 미국의 자동차...
정부는 2월 17일 미 상무부가 백악관에 '자동차 232조' 보고서를 제출한 이후 그동안 민관 합동으로 미국 정부와 의회 관계자 등을 상대로 접촉하며 한국이 관세 부과 대상에서 제외돼야 한다고 설득해 왔다.
유명희 통상교섭본부장은 이번주 초부터 사흘 동안 윌버 로스 미 상무부 장관과 래리 커들로 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장 등을 잇달아 만났다....
트럼프 정부는 수입 자동차가 자국 안보를 해친다는 구실로 무역확장법 232조에 따라 추가 관세 부과를 검토해왔다. 지난 2월 미국 상무부는 “수입 자동차가 미국산 자동차를 대체하면서 미국의 혁신 능력이 심각한 위험에 놓여있다”는 내용의 보고서를 제출한 데 따른 결정이다. 당초 트럼프 대통령은 오는 18일 수입 자동차에 25%의 고율 관세를 부과하는 계획을...
김영주 무역협회 회장이 14일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 윌버 로스 미국 상무장관을 만나 미국의 수입 자동차에 대한 무역확장법 232조 적용 대상국에서 한국을 제외해달라고 요청했다고 15일 밝혔다.
이날 무역협회에 따르면 포스코, 세아제강, 현대차 등 16개 국내 기업으로 구성된 민간 경제사절단과 함께 미국을 방문 중인 김영주 회장은 로스 장관과...
미국 국채 매도, 미국 기업 퇴출 등 최악의 시나리오를 미리 반영하기는 아직 이르다"고 평가했다.
다만 "오는 18일은 미국 무역법 232조 발동 데드라인으로 자동차 관세 인상 여부를 결정한다"며 "EU는 이에 대비해 미국 수입품 250억달러 규모에 대한 보복조치를 미리 예고. 현재 180일 유예 가능성이 높은 상황"이라고 덧붙였다.
트럼프 정부가 수입 완성차 및 부품에 대한 관세 부과 계획인 ‘무역확장법 232조’를 발표하는 18일 이전에 한국을 ‘예외국’으로 지정하도록 만들기 위해서다. 무역확장법 232조는 국가 안보를 명목으로 긴급하게 수입을 제한하거나 고율의 관세를 매길 수 있도록 한 미국의 연방법이다.
한국 정부는 경제 성장률에 큰 타격을 입힐 미국의 이번 조치를 앞두고 크게...
수입 자동차에 대한 미국의 무역확장법 232조 적용 최종조치 결정 시한을 앞두고 산업통상자원부가 대응 방안을 논의했다.
산업부는 9일 서울 종로구 한국무역보험공사에서 '통상추진위원회'를 열고 미국의 무역확장법 적용 여부 등 통상 현안을 논의했다. 회의를 주재한 유명희 산업부 통상교섭본부장은 "미·중 무역협상 등 대외환경이 불확실한 가운데...
산업통상자원부 역시 고위급 면담을 잇따라 열고 터키 정부 설득에 나섰다.
산업부 측은 터키의 세이프가드 철회에 대해 "우리 자동차 투자법인에 대한 안정적인 소재공급 및 잠재적인 시장확보, 미국 철강 (무역화장법) 232조 조치로 인해 촉발된 글로벌 세이프가드 확산 방지 등의 차원에서 의미를 가진 성과"라고 평가했다.
유명희 산업통상자원부 통상교섭본부장이 무역확장법 232조에 따른 미국의 자동차 관세 부과에 대해 "조금도 방심하거나 긴장의 끈을 놓을 수 없는 상황"이라고 말했다.
유 본부장은 7일 세종에서 기자들과 만나 이 같은 우려를 드러냈다. 다음 주면 수입 자동차에 대한 미국의 추가 관세 부과 여부가 윤곽을 드러낼 예정이다. 미국 정부는 수입...
"수입 자동차에 최대 25% 관세를 부과할 수 있는 무역확장법 232조 적용 대상에 한국산 자동차를 제외해달라고 미국 정부에 요구했다."
주한미국상공회의소(AMCHAM·암참)은 29일 서울 여의도 사무실에서 앞서 8일부터 11일까지 진행된 올해 도어녹(Doorknock) 워싱턴 방문 결과를 발표하는 기자회견을 열고 이 같이 밝혔다.
도어녹은 '문을 두드린다'는 의미로...
무엇보다 도널드 트럼프 미국 대통령이 칼자루를 쥔 무역확장법 232조를 낙관할 수 없다. 25%에 달하는 고율 관세가 결정된다면 이는 모든 호재를 뒤덮을 수 있는 쓰나미가 될 것으로 우려된다.
DB금융투자 김평모 연구원은 “현시점에서 실적의 방향성이 무엇보다 중요하다”며 “팰리세이드의 국내 반응은 나쁘지 않지만 본격적인 북미 판매 회복을...