유 본부장은 또 미국 측에 성공적인 한미 자유무역협정(FTA) 개정협정 이행과 양국 간 호혜적인 교역·투자 동향 등을 고려할 때 한국에 자동차 232조 조치가 부과돼서는 안 된다는 의견을 재차 전달했다.
산업부는 한국에 자동차 232조 조치가 부과되지 않아야 한다는 우리 입장을 미국에 지속해서 전달하는 한편 한미 통상현안의 안정적 관리 등을 위해 미국과...
그러면서 성공적인 한미 FTA 개정협정 이행과 양국 간 호혜적인 교역·투자 동향 등을 고려할 때 한국에 자동차 232조 조치가 부과돼서는 안 된다는 의견을 미국 측에 다시 전달했다.
산업부는 한국에 자동차 232조 조치가 부과되지 않아야 한다는 우리 의견을 미국에 지속해서 전달하는 한편 한미 통상현안의 안정적 관리 등을 위해 미국과 긴밀히 협의해 나갈...
전국경제인연합회는 31일 법무법인 광장 국제통상연구원과 함께 여의도 전경련 컨퍼런스센터에서 '무역확장법 232조 전망과 한국 산업계 대응 전문가 좌담회'를 연다고 20일 밝혔다.
이번 좌담회에서는 무역확장법 232조의 한국 적용 가능성 전망과 자동차 산업의 대응 현황에 대해 다룰 예정이다.
박태호 법무법인 광장 국제통상연구원장이 종합토론을 이끌고...
미국 워싱턴DC에서 개최되는 주요 20개국(G20) 재무장관·중앙은행 총재 회의와 국제통화기금(IMF)·세계은행(WB) 연차총회에 참석 중인 홍 부총리는 이날 므누신 장관과 양자면담에서 환율 관련 미국 정부의 상계관세 부과계획에 대해 문의하면서 “무역확장법 232조를 통한 자동차 관세 부과에 한국이 관세 부과대상에서 제외될 수 있도록 지원해달라”고 말했다. 한·미...
한국무역협회 경제사절단이 미국 트럼프 행정부에 한국산 자동차의 '무역확장법 232조' 제외를 포함한 '우호적 무역투자 환경'을 당부했다.
김영주 한국무역협회 회장은 15일(현지시간) 미국 워싱턴D.C.에서 켈리 앤 쇼(Kelly Ann Shaw) 백악관 국가경제위원회(NEC) 부위원장을 만나 '무역확장법 232조' 적용에서 자동차를 포함한 한국산 제품의 제외를 요청했다....
허 회장은 이날 미국 워싱턴D.C.에서 미 상공회의소와 공동으로 제31차 한미재계회의 총회를 연 뒤 무역확장법 232조에서 한국 자동차가 제외될 것인지에 대한 취재진에 질문에 “제가 느끼기에는 긍정적 답변으로 얘기하는 것 같다”라며 다만 “어떻게 듣느냐에 따라 다를 것”이라고 말했다.
권태신 전경련 부회장 역시 “이번에 결정을 못하면 다소 좀 연기하는...
특히 허 회장은 미 상무부 이안 스테프 부차관보 면담 시 다음 달 결정되는 무역확장법 232조 규제 대상과 관련해 한국산 자동차를 제외해 줄 것을 요청한 것으로 전해졌다.
경제계는 미국이 무역확장법 232조에 따라 자동차와 자동차부품에 관세를 부과할 경우 한국 자동차 산업은 최대 98억 달러의 무역 손실과 10만 명의 고용이 감소할 것으로 우려했다.
허...
특히 상무부에는 '무역확장법' 232조에 따른 한국 자동차의 관세 부과에 대한 우려를 중점적으로 전달했다고 전경련 측은 전했다.
허창수 회장은 이날 이안 스테프 부차관보에게 “최근 한국기업이 미국 내 대규모 투자와 고용창출을 일궈내는 등 한미 경제협력 강화를 도모하는 이 시기에 무역확장법 232조를 통한 한국산 자동차에 대한 관세부과는 양국 모두에...
미국 자동차정책협의회가 한국에 대한 ‘무역확장법 232조’ 적용 가능성이 낮다는 입장을 밝혔다.
다만, 한국의 자동차 배기가스 규제 강화가 무역장벽으로 떠오르면 무역확장법과 연계될 수 있음을 내비쳤다.
10일 한국자동차산업협회는 미국 자동차정책협회(AAPC) 양자 회담 결과를 바탕으로 한국차에 대한 미국 행정부의 무역확장법 232조 적용...
우선 성 장관은 "수출활력이 조기에 회복될 수 있도록 품목, 시장, 기업, 인프라 등 분야별 수출체질 개선에 매진하겠다"면서 "또한 미국 자동차 232조, 미·중 무역분쟁 등 통상현안과 보호무역주의에 적극 대응해 우리 기업의 피해를 최소화하겠다"고 말했다.
이어 "신남방, 신북방 등 신흥국가와의 협력도 가속화해 우리 기업의 시장진출 확대...
특히 자동차 관세 관련 무역확장법 232조 등 미국과의 통상 현안에 대해서도 기업 차원의 대응책을 적극적으로 마련할 방침이다.
전국경제인연합회는 1일 서울 여의도 전경련 컨퍼런스센터에서 한미재계회의 위원장인 허창수 전경련 회장의 주재로 제31차 한미재계회의 총회 대비 사전 간담회를 열었다.
이번 사전간담회는 오는 11일 미국 워싱턴에서 개최될...
대신 합의문에는 ‘추가 협상에 의한 관세 철폐’라는 문구가 명기됐으며, 미국은 협정 이행 중 일본산 자동차·부품에 대해 무역확장법 232조에 따른 관세를 부과하지 않기로 했다.
미즈호종합연구소의 스가와라 준이치 수석 연구원은 블룸버그에 “미국은 자동차, 일본은 쌀 등 서로 민감한 품목을 협상 대상에서 사실상 제외하는 등 속도를 중시했다”며 “그 결과...
성 장관은 또 미국 정부가 올해 11월 13일 발표할 예정인 수입자동차 무역확장법 232조 조치와 관련해 한국은 한미 자유무역협정(FTA) 개정 협정 등을 고려해 면제돼야 한다는 점을 재차 강조했다.
로스 장관은 한미 자동차 분야 교역과 투자가 호혜적으로 발전하고 있다고 말했다.
앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 올해 5월 17일 포고문을 통해 자동차 및...
이에 앞서 미국 정부는 지난해 4월 무역확장법 232조를 근거로 철강 수입품에 대해 25%의 고율관세를 부과하기로 결정했다.
한국은 관세 대신 2015~2017년 연평균 수출물량의 70%에 해당하는 쿼터(수입물량 제한)를 부여 받는 조건으로 관세부과 대상국에서 제외됐다.
이 여파로 대미 철강수출량은 2015~2017년 연평균 383만톤에서 2018년 268만톤으로 급감했다. 올해...
앞서 미국 정부는 지난해 4월 무역확장법 232조를 근거로 철강 수입품에 대해 25%의 고율 관세를 부과하기로 했다. 한국은 관세 대신 2015~2017년 연평균 수출물량의 70%에 해당하는 쿼터(수입물량 제한)를 부여받는 조건으로 관세부과 대상국에서 제외됐다. 이 여파로 대미 철강수출량은 2015~2017년 연평균 383만 톤에서 2018년 268만 톤으로 급감했다. 올해 대미 철강 수출...
정의선 현대자동차그룹 총괄 수석부회장은 11월로 임박한 미국의 무역확장법 232조 시행 가능성에 대비해야 한다.
미국 무역확장법 232조는 외국산 자동차와 자동차 부품에 대해 최대 25%의 관세를 물리는 내용을 담고 있다. 당초 5월 발표 예정이었으나 6개월 유예됐다. 현대·기아차는 미국에서 판매되는 자동차의 절반 가까이 국내에서 생산하고 있어, 이 조치가...
작년 4월 트럼프 대통령은 1962년 도입 이후 거의 사문화된 무역확장법 232조를 원용하여 철강, 알루미늄 수입이 미국의 안보를 해칠 우려가 있다고 하며 각각 25%, 10%의 관세를 부과하였다. 이 조항은 현재까지도 자동차 수입과 중국과의 무역분쟁 등에서 전가의 보도처럼 휘둘러지고 있다.
이번 일본의 대한국 수출 규제조치 또한 같은 맥락에서 이해할 수 있다. 작년...
그러면서도 “물량 공급 능력, 미국의 연비규제 추이, 무역확장법 232조 등 여러 변수를 종합적으로 고려해 최종적인 판매 계획을 수립할 예정”이라고 설명했다.
중국 시장과 관련해서는 ‘판매 재도약’을 우선 순위로 제시했다.
현대차는 “대내외적인 요인을 고려하면 중국시장에서 목표한 86만 대 달성이 어려울 수 있다”면서도 “무분별한 인센티브...
그러면서도 "물량 공급 능력, 미국의 연비규제 추이, 무역확장법 232조 등 여러 변수를 종합적으로 고려해 최종적인 판매 계획을 수립할 예정"이라고 설명했다.
이어 "팰리세이드는 수익성을 견인할 차종"이라면서 "출시를 통해 SUV 시장점유율을 기존 1.5%에서 4%로 두 배 이상 확대할 계획"이라고 밝혔다.
미국 정부가 11월 발표할 수입차 ‘무역확장법 232조’ 관세부과 조치도 우리 경제의 불확실성을 키우는 요인이다. 현재로선 우리나라가 관세 면제국이 될 것이라는 관측이 우세하지만 트럼프 대통령의 성향을 고려하면 관세 부과 대상에 포함될 가능성도 배제할 수 없다. 만약 미국 정부가 한국에 25%의 관세를 부과하면 우리 자동차 업계의 연간 손실이 2조8000억 원에...