MASGA 프로젝트 본격 가동 앞두고 '비자 장벽' 우려"현지 인력만으로 어려운데"…업계, 정부 외교 해법 주목
미국 조지아주 현대차-LG에너지솔루션 합작 배터리 공장(HL-GA)에서 벌어진 대규모 이민 단속 사태가 조선업계를 긴장시키고 있다. 미국 정부의 강경한 단속 기조가 장기화하면, 마스가(MASGA) 프로젝트를 통해 미국 시장 진출을 모색 중인 K
금강공업이 스팩 합병 추진 중인 자회사 삼미금속의 국내 선박엔진 제조 대기업 차세대 혼소엔진용 커넥팅로드 공급 계약 체결 소식에 상승세다.
9일 오후 2시 38분 현재 금강공업은 전일 대비 255원(5.12%) 오른 5240원에 거래됐다.
이날 IBKS제22호스팩과 합병을 추진 중인 삼미금속은 국내 선박엔진 제조 대기업으로부터 차세대 혼소엔진용 커넥
IBKS제22호스팩과 합병을 추진 중인 삼미금속이 STX엔진 등 국내 선박엔진 제조 대기업으로부터 차세대 혼소엔진용 커넥팅로드 공급계약을 체결했다고 9일 밝혔다.
이번 공급계약에 따라 삼미금속은 글로벌 선박엔진 제조사에 ‘L35/44DF’ 엔진용 커넥팅로드 제품을 공급하게 된다. L35/44DF 엔진은 액화천연가스(LNG), 수소 등 친환경 연료를 사
8일 한국거래소에 따르면 코스피에서 화승알앤에이가 상한가를 기록했다. 코스닥에서는 씨피시스템과 동일스틸럭스, KD가 상한가를 기록했다. 상장폐지가 결정이 된 이화전기는 전 거래일 대비 49.75% 오른 295원에 거래를 마쳤다.
화승알앤에이는 전 장 대비 900원(30.00%) 오른 3900원에 거래를 마감했다. 이날 화승알앤에이는 과학기술정보통신부가
씨피시스템은 국내 굴지의 조선사와 대형 자동차 운반선(PCTC) 6척에 적용될 선박용 특수케이블체인의 공급 및 시공계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 계약은 7월 셔틀탱크선 수주에 이은 것이다.
공급 상대방은 한국과 미국 정부가 공동 추진하는 마스가(MASGA·Make American Shipbuilding Great Again) 프로젝트의 핵심 참
이번 주(1~5일) 코스피는 전주 대비 19.11포인트(p) 상승한 3205.12에 마감했다. 투자자별로 보면 개인은과 기관은 각각 2751억9700만 원, 8836억7900만 원 순매도했다. 외국인은 6804억6700만 원 순매수했다.
6일 한국거래소에 따르면 이번 주 코스피에서 가장 많이 상승한 종목은 HJ중공업으로 한 주간 46.19% 급등한 2
미 해군 MRO 이어…군함 건조 시장 문 열리나한미 정상회담으로 논의 구체화 속도대가로 美정부 지분 요구할 수도
미국 백악관 인사가 한화의 미 해군 군함 건조 사업 진출을 암시해 기대가 높다. 업계에서는 상당히 근거 있는 발언이라고 판단하고 있다. 다만 트럼프 행정부가 인텔 등 반도체에 이어 조선업 지분 확보에 나설 수 있어 우려가 동시에 나온다.
필
경쟁력 잃은 美 조선소, 동맹국 의존 불가피국내 조선 3사 현지 진출 가속기회 뒤 리스크 요인도…"장기 관점 전략 필요"
마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트는 국내 조선업계에 미국 시장 진출의 새로운 기회를 열고 있다. 군함·특수선과 액화천연가스(LNG) 운반선 수요가 확대되는 가운데 한국은 기술력과 납기 경쟁력을 앞세워 시장 공략에
거세진 中 추격…글로벌 함정 시장 새 기회로한미 ‘마스가’ 협력으로 신규 수요 창출 기대합병·투자·협력…조선 3사 대응 전략 마련 속도
국내 조선업계가 글로벌 함정 시장 주도권 확보에 나선다. 상선 시장에서는 저가 공세에 기술력까지 끌어올린 중국의 추격이 거센 가운데, 미국과의 협력을 계기로 함정 분야에서 성장 기회를 모색한다는 전략이다.
31일 영
美 “조선업 재건” 동맹국 의존 불가피조선 3사 현지 투자 확대…LNG·특수선 경쟁력 부각관세 리스크에 대중 견제까지 불확실성 공존
글로벌 해양 패권 경쟁의 한복판에서 한미 조선 협력 프로젝트 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’가 본격 시동을 걸었다. 미국이 자국 조선업의 공백을 메우기 위해 한국을 전략적 파트너로 낙점하면서 ‘K-조선’은
이번 주(25~29일) 코스피는 전주 대비 17.28포인트(p) 상승한 3186.01에 마감했다. 투자자별로 보면 기관과 외국인은 각각 2679억 원, 1조1171억 원을 순매도했고, 개인 홀로 8742억 원을 순매수했다.
30일 한국거래소에 따르면 이번 주 코스피에서 가장 많이 상승한 종목은 엔케이로 한 주간 36.35% 상승한 1369원에 거래를 마
베선트 재무 “조선업 수십년간 방치…지분 확보 필요”러트닉 상무 “한일 투자금으로 국가경제안보기금 조성”한국 업계 투자·경영에 제약 우려WSJ “정부 통제 중국식 자본주의” 비판
도널드 트럼프 미국 행정부가 철강(US스틸)과 반도체(인텔) 등에 이어 조선업계 지분 확보에 나설 의향을 보였다. 한국 정부가 관세 협상 과정에서 제안한 ‘마스가(MASGA·미국
HD현대중공업-현대미포 합병12월 통합 HD현대중공업으로 새롭게 출범미 군함 시장 진출 기대감↑
HD현대가 그룹 내 핵심 조선 계열사인 HD현대중공업과 HD현대미포조선을 합병하기로 하면서 조선업계는 물론 산업 전반에 큰 파장이 예상된다. 이번 결정은 단순한 규모 확장이 아니라, 최근 한미 정상회담에서 논의된 ‘마스가(MASGAㆍ미국 조선업을 다시 위대하게
HD한국조선해양 6.48%↑HD현대중공업 11.32%↑HD현대미포는 14.59%↑
HD현대중공업과 HD현대미포가 합병 확정과 캐나다 잠수함 사업 기대감에 급등했다. HD한국조선해양이 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’ 프로젝트 본격 가동을 앞두고 조선업 사업재편에 나서면서 이번 합병이 K-조선 경쟁력 강화의 신호탄으로 받아들여졌다.
이날
12월 ‘통합 HD현대중공업’ 출범글로벌 방산 분야 시너지 기대해외사업 전담 투자법인도 설립
마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트 본격 가동을 앞두고 HD현대중공업과 HD현대미포가 합병을 결정했다.
27일 HD한국조선해양과 HD현대중공업, HD현대미포는 각각 이사회를 개최하고 HD현대중공업과 HD현대미포의 합병에 대한 안건을 의결했다
27일 양대 지수는 강보합으로 마감했다.
이날 코스피 지수는 전일보다 0.25% 오른 3187.16에 거래를 마쳤다. 개인과 기관은 각각 455억 원, 322억 원을 사들였고, 외국인 홀로 1884억 원을 순매도했다.
서울 외환시장에서 오후 3시 30분 주간 기준 원·달러 환율은 전 거래일보다 0.50원 오른 1396.30원에 거래를 마쳤다.
코스
한화오션과 HD현대중공업이 ‘코리아 원팀’으로 60조 원 규모 캐나다 디젤 추진 잠수함 사업(CPSP) 수주전에서 최종 결선에 올랐다는 소식에 삼영엠텍이 상승세다.
삼영엠텍은 HD현대중공업과 한화엔진을 비롯해 디젤 엔진 메인베어링서포트(MBS) 글로벌 60%의 시장을 점유하고 있다.
27일 오후 2시 42분 현재 삼영엠텍은 전일대비 530원(9.20
한화, 조선 협력 펀드 통한 7조 원 현지 투자 계획 발표필리조선소 상선 건조 착수…함정 건조까지 추진“현지화·분업 병행해 공급망 안전성 확보해야”
한화그룹이 미국 필리조선소에 50억 달러(약 7조 원)를 투자한다. 한미 조선 협력 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트’가 본격적인 실행 단계에 접어들면서, 한미 협력이 상선 건조와
삼성중공업이 미국 조선산업 재건과 미 해군 유지보수·정비(MRO) 시장 진출을 위한 발판을 마련했다.
삼성중공업은 25일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 열린 한미정상회담을 계기로 미국 MRO 전문 조선사 비거마린그룹(Vigor Marine Group)과 전략적 파트너십(MOU)을 체결했다고 26일 밝혔다.
체결식에는 김정관 산업통상자원부 장관, 하워