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  • 후판가 협상, 결국 조선사 입장 반영되나…“수입 저가공세에 밀려”
    후판가 협상, 결국 조선사 입장 반영되나…“수입 저가공세에 밀려”
    철강사는 가격 인상, 조선사는 가격 인하 주장하락세에 있는 수입 후판가가 협상 분수령“조선사 입장 더 반영된 방향으로 협상될 것” 수개월 지속됐던 올 하반기 조선사와 철강사 간 조선용 후판가 협상이 상반기 가격보다 소폭 인하되며 결론 날 것으로 보인다. 조선사의 가격 인하와 철강사의 가격 인상 주장이 엇갈렸는데, 수입 후판가 하락세 지속이 이번 결정에...
    2023-12-03 09:41
  • 암모니아 운반선 수요, 꾸준한 증가세…“LNG 수요도 대체할 것”
    암모니아 운반선 수요, 꾸준한 증가세…“LNG 수요도 대체할 것”
    올해 국내 조선사가 수주한 암모니아 운반선 19척“운반선 외 암모니아 추진 엔진에 관한 관심도 높아”향후 20년 간 연평균 약 120척 발주될 것이란 전망도 국내 조선사들이 올해에만 수주하거나 업무 협약(MOU)을 체결한 암모니아 운반선이 19척에 달하는 등 수요가 꾸준히 증가하고 있다. 조선업계에서는 현재 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 조선 3사의...
    2023-12-02 06:00
  • 해수부, 친환경 및 첨단 해양모빌리티 육성전략 발표…조선사들도 준비에 한창
    해수부, 친환경 및 첨단 해양모빌리티 육성전략 발표…조선사들도 준비에 한창
    친환경 선박 전환을 지금보다 빠르게 촉진시키면 관련 선박 제조 기술을 보유한 국내 조선사들이 수혜를 입을 수 있다. HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사는 이전부터 친환경 선박 관련 기술에 투자를 이어왔으며, 암모니아, 액화천연가스(LNG) 등 친환경 선박 위주의 선별 수주 전략으로 수익성을 높이는 단계까지 도달했다. 반면, 자율운항...
    2023-11-29 15:40
  • 조선업 수주 호황에도 중소 조선사는 적자에 허덕...빈익빈 부익부 심화
    조선업 수주 호황에도 중소 조선사는 적자에 허덕...빈익빈 부익부 심화
    친환경 고부가 선박 기술력에 명암 갈려수주량 부족·인력난·수주 방식 등도 원인“중소형사, 단기간에 침체 벗어나긴 힘들 것” HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사가 올 3분기 흑자 전환에 성공하는 등 대형 조선사들은 침체기를 지나 반전에 성공했지만, 국내 중소형 조선사들은 여전히 침체가 지속되는 것으로 나타났다. 27일 금융감독원...
    2023-11-27 15:49
  • [오늘의 증시 리포트] KT&G, 이제부터 투자와 환원의 시간
    [오늘의 증시 리포트] KT&G, 이제부터 투자와 환원의 시간
    시점이 조선사와 다소 달랐던 것으로 보임 4Q에 2022년에 수주한 고가 엔진 납품이 크게 늘기 시작하고, 2024년에도 D/F 엔진 MIX 개선 효과까지 더해지는 완연한 턴어라운드 의견 견지 최광식 다올투자증권 ◇한화생명 4분기는 금리 하락이 반갑다 원활한 배당을 위해 금리 하락이 필요한 상황 3Q23 별도 순이익 -408억원(소급 적용 후) 정준섭 NH투자...
    2023-11-21 08:14
  • 조선 3사, 역대급 호황에 채용 인원 늘려…업계에선 “숙련공 유인책도 필요”
    조선 3사, 역대급 호황에 채용 인원 늘려…업계에선 “숙련공 유인책도 필요”
    산업통상자원부에 따르면 정부는 올 3분기 기준으로 국내인력, 기능인력(E-7), 비전문인력(E-9) 등 총 1만4359명의 생산인력이 국내 조선산업에 종사한다. 이중 숙련기능인력, 비전문인력 비자 등을 통해 조선소로 들어온 외국인 인력이 약 1만2000명에 달한다. 정부는 4분기에도 조선업 분야에 숙련기능인 비자 전환이 가능한 쿼터를 기존 400명에서 1200명으로...
    2023-11-19 08:29
  • 조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    조선업계 관계자는 “2030년, 2040년 탄소 배출 저감에 이어 2050년 이후에는 선박 무탄소화를 해야 하는 만큼, 선주사들 입장에서는 조선사들의 친환경 기술력을 더욱더 중요시할 수밖에 없을 것”이라고 말했다. 조선 3사는 이미 미래 친환경 기술 개발에 박차를 가하고 있다. LNG 외에도 암모니아, 수소, 메탄올 등 저탄소나 무탄소 연료 추진 시스템 관련...
    2023-11-18 08:00
  • 호황기 진입한 국내 조선사, 하반기에도 최고가·특수선 수주 이어가
    호황기 진입한 국내 조선사, 하반기에도 최고가·특수선 수주 이어가
    HD한국조선해양, 최고가 경신하며 LNG운반선 수주한화오션, 9만3000톤급 역대 최대 용량 VLAC 수주“특수선 분야에서 국내 조선사들 강세 당분간 지속” 전 세계 선사들이 환경 규제가 강해진 영향으로 액화천연가스(LNG) 운반선, 암모니아 운반선 등 특수선 수주를 늘리는 가운데, 국내 조선사들에서도 신규 수주 소식이 이어지고 있다. 평균 선가 상승의...
    2023-11-15 15:37
  • 46년 전 英서 인정받은 정주영 정신, 손자 정의선이 이어간다
    46년 전 英서 인정받은 정주영 정신, 손자 정의선이 이어간다
    당시 정 선대회장은 영국 엔지니어링 및 조선사와 기술 제휴를 맺고 영국 버클레이스 은행에서 차관을 빌려 울산에 조선소를 건설해 세계적인 기업으로 만들었다. 정 선대 회장은 이후 한·영경제협력위원회 한국 위원장을 맡는 등 양국 교류에 크게 기여했다. 크룩스 주한 영국 대사는 “정의선 회장은 같은 훈장을 받은 선대회장에 이어 통찰력 있는 경영철학과...
    2023-11-15 13:36
  • 'K-조선', 세계 1위 굳히기…7100억 들여 차세대 선박 점유율 80% 달성
    'K-조선', 세계 1위 굳히기…7100억 들여 차세대 선박 점유율 80% 달성
    장영진 산업부 1차관은 "글로벌 조선 시장이 호조세를 보이고 있어 우리 조선산업도 과거 불황을 딛고 재도약을 위한 기회가 크게 열리고 있다"라며 "K-조선이 앞으로도 세계 1위 산업으로 차세대 시장을 선도할 수 있도록 정부와 민간이 힘을 모아 경쟁력 강화에 모든 역량을 결집하겠다"고 말했다.
    2023-11-15 08:00
  • 국내 조선업계, LNG 선박 이어 해상풍력으로 경쟁 나선다
    국내 조선업계, LNG 선박 이어 해상풍력으로 경쟁 나선다
    삼성중공업은 국내 조선사 중 처음으로 WTIV선을 수주한 경험을 갖고 있다. 지금까지 총 3척의 WTIV 선박을 수주했다. 삼성중공업의 또 다른 강점은 9.5메가와트(MW)급 대형 해상풍력 부유체 독자모델 설계기술을 보유하고 있다는 것이다. 2021년엔 노르웨이 선급(DNV)으로부터 기본설계 인증을 받았다. 또한, 해당 모델은 DNV 외에도 미국 선급(ABS), 영국 선급(LR)...
    2023-11-14 16:03
  • 비엠티, 본사 이전 완료…최대 생산량 20% 증가
    비엠티, 본사 이전 완료…최대 생산량 20% 증가
    그러나 원자재가격 고공행진과 국내 조선사들의 수주 확대로 조선·액화천연가스(LNG) 운반선 매출이 늘면서 실적을 견인했다. 그도 그럴 것이 국내 조선업계의 수주 호황이 이어지고 있어서다. 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 249만CGT(60척)로 집계됐다. 한국에서 154만CGT(18척)를 수주하면서 수주량 1위를...
    2023-11-13 14:05
  • 카타르서 17척 수주한 HD한국조선해양, 무리한 저가수주일까?
    카타르서 17척 수주한 HD한국조선해양, 무리한 저가수주일까?
    하반기 들어 원자재 가격이 오른 만큼 최근 큰 수익성 개선을 보인 조선사에서 인상분을 받아들여야 한다는 것이다. HD한국조선해양은 국산보다 가격이 저렴한 중국산이나 일본산 후판 수입량을 늘리는 것으로 대응하며 협상을 이어가는 중이지만, 앞으로도 어느 곳에서 원가 인상 압력이 생길지는 알 수 없다. 이 외에도 HD한국조선해양의 이번 계약으로 동종...
    2023-11-12 15:04
  • 철강-조선, 하반기 후판 가격 두고 눈치싸움 ‘치열’
    철강-조선, 하반기 후판 가격 두고 눈치싸움 ‘치열’
    조선업계 “앞서 한발 양보…철광석도 내려”철강업계 “조선 불황 때 고통 분담…올려야”업계 동상이몽에 중국산 후판 수입량 증가 하반기 조선용 후판 가격을 놓고 철강업계가 조선업계와 막바지 협상을 벌이고 있다. HD현대중공업ㆍ한화오션ㆍ삼성중공업 등 조선사는 글로벌 후판 가격이 내려간 만큼 인하를, 포스코ㆍ현대제철 등 철강사들은 전기요금 부담...
    2023-11-09 15:06
  • 중기중앙회 '제2차 중소기업 미래혁신위원회' 개최
    중기중앙회 '제2차 중소기업 미래혁신위원회' 개최
    김 대표는 “중소기업 제조현장에도 점차 인공지능 언어모델을 접목해 생산성과 효율성을 높일 수 있을 것”이라며 조선사가 선주의 요구사항을 설계에 반영하는 업무를 자동화해 작업 기간을 1~2주에서 1시간 이내로 단축한 사례 등 언어 인공지능 플랫폼을 적용해 업무 효율성을 획기적으로 증대시킨 기업들을 소개했다. 한용희 숭실대학교 벤처중소기업학과...
    2023-11-09 11:00
  • [르포] 스마트 야드로의 진화가 한창...한화오션 거제사업장을 가다
    [르포] 스마트 야드로의 진화가 한창...한화오션 거제사업장을 가다
    이제는 조선소에서 원격으로 문제점을 진단하고 실시간으로 해결책을 제시한다”며 “이를 통해 시운전 기간을 단축해 원가 절감과 생산성 향상이 가능하다”고 설명했다. 거제사업장의 스마트생산관리센터는 조선사 중 처음으로 드론을 통한 생산 현장 실시간 모니터링을 도입한 곳이다. 센터 내 대형 스크린에는 IoT 기반으로 자동 수집한 데이터를 보여주고 있었다....
    2023-10-30 14:00
  • SK오션플랜트, 베트남에 해상풍력 구조물 생산 거점 만든다
    SK오션플랜트, 베트남에 해상풍력 구조물 생산 거점 만든다
    BaSon Corporation은 1863년에 설립된 베트남 최대 조선사다. 선박은 물론 해상풍력 하부 구조물 제작 실적을 갖고 있으며, 붕타우 지역에 94만㎡의 야드를 보유하고 있다. SREC(Southern Renewable and Green Energy)는 2019년 설립된 기업으로 베트남 주요 EPCI(엔지니어링, 조달, 건설, 설치)의 1차 공급자다. 핀파일, 고정식 하부구조물(재킷) 컴포넌트 등 해상풍력 관련...
    2023-10-30 11:34
  • [종합] 3분기 한 풀 꺾인 현대글로비스, 추가 선박 확보로 수익성 강화한다
    [종합] 3분기 한 풀 꺾인 현대글로비스, 추가 선박 확보로 수익성 강화한다
    현재 현대글로비스가 가진 자동차선이 6500대를 선적할 수 있는 점을 고려하면 약 19척 정도를 늘리는 효과다. 신규 선박은 조선사의 건조 상황에 따라 이르면 올해 말부터 차례로 도입될 예정이다. 현대글로비스 관계자는 “이번 투자는 중장기 선대 운영 안정화를 추구하고 국제 환경규제에 선제대응하기 위해 단행했다”라고 설명했다.
    2023-10-27 08:59
  • HD한국조선해양, LNG운반선 17척 수주…5조2511억 원 규모
    HD한국조선해양, LNG운반선 17척 수주…5조2511억 원 규모
    회사 측 관계자는 "한국 조선사 중 HD현대중공업이 가장 먼저 계약을 체결했으며, 추후 한화오션, 삼성중공업 등 다른 조선사들의 추가 수주도 기대된다"고 말했다. HD한국조선해양은 올해 총 37척의 LNG선을 수주하며 시장을 선도하고 있다. 2020년, 2021년, 2022년에도 각각 21척, 25척, 45척을 수주하며 LNG선 시장 점유율 1위를 기록했다.
    2023-10-26 11:00
  • “한화오션, 깜짝 실적에도 불확실 요인 여전…목표가 ↓”
    “한화오션, 깜짝 실적에도 불확실 요인 여전…목표가 ↓”
    이어 “전 세계 최고 조선사 중 하나인 한화오션이 조선업 현황 개선 수혜에서 소외될 가능성은 제한적”이라면서도 “당장은 앞서 언급한 불확실성에서 자유롭기 어려운 것도 사실이라 현재의 밸류에이션이 해당 불확실성을 감내해도 경쟁사들보다 매력적인지에 대한 확신도 필요하다”고 했다.
    2023-10-26 08:20
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