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  • 대우조선해양, 유럽서 초대형 원유운반선 10척 '건조의향서' 체결
    대우조선해양, 유럽서 초대형 원유운반선 10척 '건조의향서' 체결
    대우조선해양은 LNG 추진 LNG운반선, 컨테이너선, 셔틀 유조선, 그리고 LPG 추진 LPG운반선에 이어 LNG 추진 유조선까지 수주하게 되면 전 선종에 대해 LNGㆍLPG 추진 선박 수주에 성공하게 된다. 특히 전 세계적인 친환경 기조에 따라 향후 LNG 이중 연료 추진 유조선의 수요가 증가할 것으로 기대된다. 대우조선해양 관계자는 “이번 건조의향서 체결로 LNG운반선에...
    2020-12-07 09:35
  • 대우조선해양, 초대형원유운반선 3척 수주… 2820억 원 규모
    대우조선해양, 초대형원유운반선 3척 수주… 2820억 원 규모
    세계 경기 회복에 대한 기대감과 친환경 기조에 따른 LNG 추진 유조선의 수요가 증가할 것으로 기대돼, 초대형원유운반선 분야에서 최고의 기술력을 가진 대우조선해양의 수혜가 예상된다. 이와 함께 회사가 최종 목표로 하는 탈탄소화에도 더욱 속도를 낼 전망이다. 실제 클락슨리서치(11월말 기준)에 따르면 단일조선소 기준으로 현재 운항 중인 834척의...
    2020-12-03 14:12
  • 코로나에 더욱 휘청이는 중형 조선사…3분기 수주 7척에 그쳐
    코로나에 더욱 휘청이는 중형 조선사…3분기 수주 7척에 그쳐
    수주 선박은 수에즈막스급 셔틀탱커(왕복 운송 전담 유조선) 1척을 포함한 유조선(2척), 피더급 컨테이너선(2척) 소형 화학제품선(3척)이다. 올해 9월 누계 기준 수주량은 28만1000CGT(14척)에 그쳤다. 작년 같은 기간과 비교했을 때 26% 줄었다. 수주액은 약 28% 감소한 5억1000만 달러(5666억 원)이다. 이는 코로나19 여파로 경기 불확실성이 높아지면서 많은 선주가 선박...
    2020-11-26 08:00
  • 한국 조선, 글로벌 선박 수주 4개월 연속 1위…중국은 2위
    한국 조선, 글로벌 선박 수주 4개월 연속 1위…중국은 2위
    선종별로 살펴보면 S-Max급 유조선의 발주량(23척)은 작년 규모를 유지하고 있다. 하지만 초대형 유조선(18척), A-Max급 유조선(28척)의 발주량은 30% 이상 감소했다. 특히 컨테이너선 발주량(1만2000TEU, 9척)은 전년 동기 대비 58% 줄어들었다. 지난달 전 세계 수주잔량은 9월 말 대비 소폭 감소한 6434만CGT를 기록했다. 이는 2003년 12월(6593만CGT)...
    2020-11-10 10:03
  • “미세 진동 감지해 대형설비 사고 미리 막는다”
    “미세 진동 감지해 대형설비 사고 미리 막는다”
    KERI가 개발한 센서 기술은 △원자력ㆍ화력ㆍ풍력ㆍ수력 발전소의 각종 설비 및 부품 진단 △대형 변전소와 발전소의 변압기 및 차단기의 이상 진단 △오일 탱크 및 대형 유조선의 구조물 열화 및 변형의 사전 감지 등 에너지 산업의 안전 진단 분야에서 주로 활용될 것으로 기대하고 있다. 또 △대형 현수교의 주탑 및 로프(rope) 이상 진단 △콘크리트 및 토목...
    2020-11-10 08:27
  • 美 대선 해운업 영향은…트럼프 '탱커' 긍정적, 바이든 '벌커ㆍ컨테이너' 유리
    美 대선 해운업 영향은…트럼프 '탱커' 긍정적, 바이든 '벌커ㆍ컨테이너' 유리
    미국 대선에서 트럼프가 당선되면 우리나라 해운업 분야에서 탱커(유조선)가 바이든이 당선되면 벌커와 컨테이너가 유리할 것이라는 전망이다. 5일 영국 선박가치평가기관인 배슬스밸류(Vesselsvalue)는 미국 대선 결과가 한국 해운업에 미칠 영향을 통해 이같이 분석했다. 보고서를 보면 트럼프가 당선되는 경우 탱커 시장에는 전반적으로 긍정적 영향이 있을 것으로...
    2020-11-05 11:04
  • 사우디, 미국의 대중국 원유 수출 확대에 압박 커져
    사우디, 미국의 대중국 원유 수출 확대에 압박 커져
    스위스 페트로-로지스틱스의 버진니 바흐닉 선임 애널리스트는 “최근 유조선 데이터를 살펴보면 미국의 대중국 원유 수출은 10월 말에 하루 70만 배럴에 이를 것”이라고 추정했다. 중국, 1단계 무역합의에 미국산 원유 수입 늘려 올해 초 중국은 세계 주요 2개국(G2) 사이의 고조되는 무역 긴장을 완화하기 위해 체결한 1단계 무역합의 일환으로 미국산 농산품과...
    2020-10-06 16:16
  • 우리나라 조선, 글로벌 선박 수주 3개월 연속 선두
    우리나라 조선, 글로벌 선박 수주 3개월 연속 선두
    선종별로 살펴보면 컨테이너선(1만2000TEU급, 15척→7척,) A-Max급 유조선(40척→21척), 벌크선(53척→10척) 등의 발주량은 크게 감소했다. 지난달 전 세계 수주잔량은 전달 대비 소폭 감소한 6806만CGT이다. 2003년 12월 6598만CGT를 기록한 이후 최저치이다. 국가별 수주잔량은 중국 2465만CGT(36%)에 이어 한국 1842만CGT(27%), 일본 905만CGT(13%) 순이다....
    2020-10-06 10:01
  • [미-중 신냉전 총정리] ⑨ 중립 선택지 사라진 동남아…긴장 고조에 새가슴
    [미-중 신냉전 총정리] ⑨ 중립 선택지 사라진 동남아…긴장 고조에 새가슴
    말라카 해협은 중동의 원유를 운반하는 유조선 통과량이 많아 만약 미국이 이 해협을 봉쇄한다면 중국으로 유입되는 중동의 원유과 가스가 끊기게 된다. 2003년 후진타오 당시 중국 국가주석은 중국이 당면한 위협 중 하나로 에너지 수송로의 안전이라며 ‘말라카 딜레마’를 공식적으로 언급했다. 중국의 에너지 안보가 미국이 관장하는 말라카 해협에 달려...
    2020-10-03 08:00
  • [상보] 국제유가, 코로나19 확산·리비아 생산 재개 영향으로 하락...WTI 0.2%↓
    [상보] 국제유가, 코로나19 확산·리비아 생산 재개 영향으로 하락...WTI 0.2%↓
    리비아가 최근 산유량을 늘렸고, 셸이 지난 1월 이후 처음으로 리비아 주에이티나 항구에서 원유를 선적하기 위한 유조선을 잠정 예약했다는 소식도 나왔다. 이란의 9월 원유 수출도 가파르게 증가했을 것이란 예상도 제기됐다. 콜린 사이젠스키 SIA웰스매니지먼트 수석 시장 전략가는 “유가가 진정으로 반등하기 위해서는 현재의 경제 재개가 되돌려질 위험이...
    2020-09-26 07:15
  • 한국 조선업, 글로벌 선박 수주 2개월 연속 1위
    한국 조선업, 글로벌 선박 수주 2개월 연속 1위
    선종별로 살펴보면 S-Max급 유조선은 보합세를 유지했지만, 컨테이너선 발주량은 소폭 감소했다. 초대형 유조선(VLCC), A-Max급 유조선, 벌크선과 대형 LNG선(14만㎥ 이상) 등의 발주량은 많이 감소했다. 지난달 전 세계 수주잔량은 7월 말 대비 소폭 1% 감소한 6919만CGT로 나타났다. 이는 2004년 1월 6806만CGT를 기록한 이후 최저치이다. 국가별...
    2020-09-08 08:52
  • 중국, 전략 물자 비축에 속도…미중 대립·코로나19 장기화 등 의식
    중국, 전략 물자 비축에 속도…미중 대립·코로나19 장기화 등 의식
    글로벌 금융정보회사 레피니티브에 따르면 7월 원유 유조선 ‘스트림(STREAM)’과 ‘스노우(SNOW)’가 잇따라 이란에서 중국 광둥성 후이저우시에 도착했다. 중국 최대 국영석유화학기업인 중국석유화공(시노펙·SINPEC)의 전용 시설에서 받은 것으로 추정된다. 8월에 이어 9월에도 이란에서 출발한 유조선 여러 척이 중국에 도착할 예정이다. 이란산뿐만이 아니다. 중국...
    2020-09-07 11:05
  • 해수부, 해상용 내비 '이내비게이션' 단말기 설치비 1척당 180만 원 지원
    해수부, 해상용 내비 '이내비게이션' 단말기 설치비 1척당 180만 원 지원
    지원대상은 선령 20년 미만의 3톤 이상 어선과 여객선, 유조선, 예인선 등 약 1만5500척이다. 10월 말부터 단말기 설치를 시작할 계획이다. 해수부와 한국형 이내비게이션 사업단은 올해 하반기에 시범 운영을 거쳐 지능형 해상교통정보서비스의 제공 및 이용 활성화에 관한 법률이 시행되는 내년 1월 30일부터 이내비게이션 서비스를 본격 제공할 예정이다....
    2020-09-02 11:00
  • 조선업계 수주 '양극화'…대형사는 수주 줄 잇는데 중형 조선사 '조용'
    조선업계 수주 '양극화'…대형사는 수주 줄 잇는데 중형 조선사 '조용'
    한국수출입은행 해외경제연구소에 따르면 2분기 국내 중형 조선사(성동ㆍ대한ㆍ대선ㆍSTXㆍ한진중ㆍ한국야나세ㆍ연수 등)의 수주량은 LR2급 탱커(유조선) 단 2척에 그쳤다. 전년 동기 대비 70.3% 감소한 5만2000CGT 수준이다. 상반기 합계 탱커 6척, 15만7000CGT로 전년 동기 대비 38.7% 감소했다. 국내 중형 조선사들의 수주액도 크게 줄었다. 2분기 수주액은 1억...
    2020-08-27 13:13
  • [상보] 국제유가, 산유국 감산 이행에 상승…WTI 2.1%↑
    [상보] 국제유가, 산유국 감산 이행에 상승…WTI 2.1%↑
    일부 외신은 중국의 국영 석유회사가 8월과 9월에 최소 2000만 배럴의 미국산 원유를 운송하기 위해 유조선을 잠정 예약했다고 전했다. 이는 미국과의 1단계 무역 합의 이행 평가가 다가오는 가운데, 미국산 제품 매입을 확대하려는 움직임으로 해석할 수 있다. 1단계 무역 합의 이행 상황 점검을 위한 미·중 장관급 화상회의가 지난 15일에서 연기된 상태다....
    2020-08-18 07:30
  • 미국, 베네수엘라행 이란 유조선 4척 나포…110만 배럴 석유 압수
    미국, 베네수엘라행 이란 유조선 4척 나포…110만 배럴 석유 압수
    14일(현지시간) 영국 BBC방송에 따르면 미국 법무부는 이날 성명에서 “베네수엘라로 향하던 이란 유조선 4척을 나포해 외국 파트너의 도움으로 약 110만 배럴의 석유를 압수했다”며 “해당 수송품은 미국의 제재를 위반했다”고 밝혔다. 베네수엘라 주재 이란 대사는 나포된 선박과 선주 모두 이란 국적이 아니라고 주장했다. 이번 조치는 미국이 이란으로부터...
    2020-08-15 15:12
  • 韓 조선, 7월 선박 수주 세계 1위…LNG선 발주 효과
    韓 조선, 7월 선박 수주 세계 1위…LNG선 발주 효과
    선종별로는 아프라막스(A-Max)급(-10%), 수에즈막스(S-Max)급(-6%) 유조선과 컨테이너선(-11%) 발주량은 소폭 감소했고 초대형 유조선(VLCC)(-48%), 벌크선(-74%)과 대형 LNG선(-73%) 등의 발주량은 크게 감소했다. 7월 말 세계 수주잔량은 6957만CGT로 전월보다 1% 감소했다. 중국(-2%), 한국(-2%), 일본(-1%) 모두 줄었다. 전년 동기 대비로는 일본(-35%), 중국(-11...
    2020-08-11 11:35
  • [종합] 방역강화 대상 2개국 추가…교대 선원 무사증 입국 잠정 중단
    [종합] 방역강화 대상 2개국 추가…교대 선원 무사증 입국 잠정 중단
    현재는 원양어선과 유조선 등 선박 운항 선원 교대를 위해 항공편으로 입국하는 선원은 무사증 입국이 가능하다. 손 전략기획반장은 "사증 면제 협정과 무사증 합의국 21개국을 제외하더라도 실질적으로는 국내에 교대목적으로 들어오는 거의 모든 외국인 선원에 해당하는 조치"라며 "최근 아주 큰 폭의 증가는 아니지만 외국인의 유입 자체가 많아지는...
    2020-07-15 13:37
  • '선박 수주' 3개월 연속 中에 밀려도…웃는 이유는
    '선박 수주' 3개월 연속 中에 밀려도…웃는 이유는
    5월 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 지난달보다 1포인트 떨어진 127포인트를 기록했다. 선종별 선가는 LNG선(1억8600만 달러), 2만~2만2000TEU급 컨테이너선(1억4500만 달러), A-max 유조선(4850만 달러)은 지난달과 동일한 반면, 초대형 유조선(VLCC)은 9100만 달러에서 8900만 달러, S-max 유조선은 6050만 달러에서 5950만 달러로 소폭 하락했다.
    2020-06-09 11:00
  • 코로나로 선원 40만 명 해상에 발 묶여…글로벌 해상물류대란 오나
    코로나로 선원 40만 명 해상에 발 묶여…글로벌 해상물류대란 오나
    7일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 지난주 독일의 한 유조선은 교대 인력을 투입하지 않는 한 선박을 운항할 수 없다며 운항을 거절했다. 선원들의 해상 근무 계약 기간이 임시 종료되는 16일 이후에는 선박들의 운항 거부 사례가 더욱 급증할 가능성도 있다. 최근 코로나19 사태로 인한 입항 거부와 교대난에 따라 많은 선원이 계약 기간보다 몇 달 이상 더...
    2020-06-08 14:52
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