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  • 유진투자증권 “수에즈운하 이벤트 영향 제한적…OPEC 회의 주목해야
    유진투자증권 “수에즈운하 이벤트 영향 제한적…OPEC 회의 주목해야
    그는 “통상적으로 원유재고 1000만 배럴 당 국제유가의 변화가 2달러/배럴 수준이었음을 고려하면 운하 영향으로 인한 유가 급등 가능성은 크지 않다”면서 “초대형급 유조선이 지나가기 어려워 에너지 시장에 미치는 영향이 미미할 것”이라고 설명했다. 수에즈운하 이벤트보다 내달 1일 열리는 OPEC 회의 결과에 더 주목해야 한다는 판단이다. 이전 회의에서...
    2021-03-26 08:12
  • [상보] 국제유가, 수에즈운하 좌초사고 영향 제한 전망에 급락…WTI 4.3%↓
    [상보] 국제유가, 수에즈운하 좌초사고 영향 제한 전망에 급락…WTI 4.3%↓
    세계 물류 요충지이자 주요 원유 수송로인 수에즈운하에서 지난 23일 대형 컨테이너선 좌초 사고가 발생하면서, 유조선 등 다른 선박들이 통과할 수 없는 상태가 됐다. 중국에서 네덜란드 로테르담으로 화물을 나르던 400m 길이의 컨테이너선 ‘에버기븐’은 이곳에 좌초, 선체가 운하를 막아버린 셈이 된 것이다. 이에 따라 유가는 전날 원유 수송이 정체될...
    2021-03-26 07:11
  • 글로벌 공급망 혼란 ‘악화일로’…수에즈운하 마비·대만 반도체업체 가뭄
    글로벌 공급망 혼란 ‘악화일로’…수에즈운하 마비·대만 반도체업체 가뭄
    페르시아만 산유국에서 유럽으로 향하는 유조선뿐만 아니라 러시아산 액화천연가스(LNG)를 아시아로 수송하는 선박도 줄을 잇는다. 미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 수에즈 운하를 거치는 세계 석유 수송은 전체의 9%, LNG는 전체 8%를 각각 차지한다. 로이터통신에 따르면 이번 수에즈 운하 마비 사태로 1300만 배럴 원유를 실은 유조선 10척이 운송에 영향을 받을...
    2021-03-25 16:00
  • [상보] 국제유가, 수에즈운하 좌초 사고 여파에 폭등…WTI 5.9%↑
    [상보] 국제유가, 수에즈운하 좌초 사고 여파에 폭등…WTI 5.9%↑
    세계 물류 요충지이자 주요 원유 수송로인 수에즈운하에서 전날 대형 컨테이너선 좌초 사고가 발생하면서, 유조선 등 다른 선박들이 통과할 수 없는 상태가 됐다. 블룸버그통신에 따르면 중국에서 네덜란드 로테르담으로 화물을 나르던 대만 선사 에버그린의 파나마 선적 400m 길이 컨테이너선 ‘에버기븐’은 전날 새벽 이곳에 좌초했다. 선체가 운하를...
    2021-03-25 07:08
  • [故 정주영 20주기] 아산이 손수 일군 기업, 한국의 기둥이 되다
    [故 정주영 20주기] 아산이 손수 일군 기업, 한국의 기둥이 되다
    아직 조선소도 짓지 않은 상태에서 정 회장은 선주를 설득해 유조선 2척 계약을 따냈다. 8000만 달러라는 자금을 투입해 조선소를 건설하며 동시에 선박을 만드는 세계 최초의 작업이 벌어졌다. 1974년 조선소 준공식과 선박을 선주에게 넘기는 명명식이 같은 날 이뤄졌고, 현대조선은 1975년 세계 최대의 선박 제조 능력을 갖춘 조선소가 됐다. 이후 대우조선해양을...
    2021-03-15 06:00
  • 대우조선해양, 1조1000억 원 규모 LNG 이중연료추진 VLCC 10척 수주
    대우조선해양, 1조1000억 원 규모 LNG 이중연료추진 VLCC 10척 수주
    LNGㆍLPG운반선, 컨테이너선, 유조선 등 친환경 연료 추진선 풀라인업 구축총 16척ㆍ약 15억6000만 달러 수주…목표 77억 달러 대비 약 20% 달성 대우조선해양이 1조1000억 원 규모의 초대형 계약을 성사시키며 일감확보 및 기술력 검증이라는 두 마리 토끼를 다 잡았다. 대우조선해양은 미주, 유럽, 아시아지역 등 선주 세 곳으로부터 30만 톤급 초대형 원유운반선...
    2021-03-12 09:47
  • 한국 조선, 2월 글로벌 수주 1위 유지…중국과 격차 벌려
    한국 조선, 2월 글로벌 수주 1위 유지…중국과 격차 벌려
    한국은 2월 발주된 VLCC 7척, A-Max급 5척 등 중대형 유조선 12척 전량을 수주했으며 1만2000TEU급 이상 대형 컨테이너선은 17척 중 13척을 수주하는 등 대형선을 중심으로 수주량을 확대해 나가고 있다. 올해 1~2월 전 세계 누계 발주량은 482만CGT로 전년 동기 대비 83% 증가해 발주 회복세가 확연한 것으로 나타났다. 국가별 누계 실적은...
    2021-03-10 09:38
  • 컨테이너선, 조선업 회복 ‘효자’…한국이 발주량 절반 휩쓸어
    컨테이너선, 조선업 회복 ‘효자’…한국이 발주량 절반 휩쓸어
    이어 유조선을 포함한 탱커선(87만3200CGTㆍ30척), 자동차운반선 등 기타선(57만6030CGTㆍ37척), 액화석유가스(LPG) 운반선(39만5477CGTㆍ16척), 벌크선(35만2161CGTㆍ18척) 순이다. 한국 조선업계의 수주 선종에서도 비슷한 경향이 나타났다. 올해 들어 국내 조선업계는 총 249만6758CGT(64척)를 수주했다. 이중 컨테이너선 비중은 48%(120만2272CGTㆍ22척)에 달했다....
    2021-03-09 09:37
  • [증시 키워드] 코로나 치료제 유럽수출 속도내는 셀트리온 '강세'…리튬 잭팟에 포스코ㆍ포스코케미칼 '관심'
    [증시 키워드] 코로나 치료제 유럽수출 속도내는 셀트리온 '강세'…리튬 잭팟에 포스코ㆍ포스코케미칼 '관심'
    지난달 26일 HMM은 GS칼텍스와 올해 7월1일부터 2032년 7월1일까지 10년간 30만t급 초대형 유조선 3척을 투입해 사우디아라비아 등 중동에서 우리나라로 GS칼텍스 원유를 수송한다고 밝혔다. 최근 코로나19에도 컨테이너가 부족할 정도로 물동량이 늘면서 해운 관련 종목들의 주가가 강세를 보이고 있다. HMM의 경우에도 지난 달 이후 전날까지 주가가 49.45%나...
    2021-03-04 08:35
  • [특징주] HMM, 화물 운임 호조에 52주 신고가 기록
    [특징주] HMM, 화물 운임 호조에 52주 신고가 기록
    지난 26일 HMM은 GS칼텍스와 10년간 약 6300억 원 규모의 초대형 유조선(VLCC) 장기운송계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약으로 HMM은 오는 2022년 7월 1일부터 2032년 7월 1일까지 10년간 사우디아라비아 등 중동에서 한국으로 GS칼텍스의 원유를 수송하게 된다. 증권업계는 HMM에 대해 긍정적인 전망을 하고 있다. 배를 이용한 화물 운임이 늘어나면서...
    2021-03-03 14:39
  • HMM, GS칼텍스와 원유 장기운송계약 체결
    HMM, GS칼텍스와 원유 장기운송계약 체결
    HMM은 30만 톤급 초대형 유조선(VLCC) 3척을 투입할 예정이다. 또한 향후 일정에 따라 양사 간의 합의를 통해 계약 기간을 추가로 최대 5년까지 연장할 수도 있다. HMM 관계자는 “이번 계약을 통해 양사 간의 협력관계는 더욱 견고해졌다”며 “앞으로도 국내외 다양한 우량화주들과 장기 계약을 확대해 안정적인 수익 확보와 사업 다각화에 나설 것”...
    2021-02-26 15:52
  • ‘사상 최대 실적’ HMM, 이달에만 3500억 원 투자
    ‘사상 최대 실적’ HMM, 이달에만 3500억 원 투자
    이에 더해 초대형 유조선(VLCC) 3척을 10년간 용선하는 데 2433억 원을 투입한다. HMM은 올해 하반기 쓰일 컨테이너 기기를 조기 발주했다. 회사 관계자는 “상반기 1만6000TEU급 초대형 컨테이너선 8척이 인도될 예정”이라고 설명했다. 지난해 전 세계적인 물동량 증가로 해운업계는 ‘물류 대란’을 겪었다. 컨테이너 선박뿐만 아니라 컨테이너도 품귀현상이...
    2021-02-18 15:38
  • 친환경 시장에서 잘나가는 ‘K-조선’, 철강업에도 기회
    친환경 시장에서 잘나가는 ‘K-조선’, 철강업에도 기회
    2018년 7월과 지난해 9월 각각 세계 최초로 LNG 추진 대형 유조선과 LNG 추진 초대형 컨테이너선을 인도했다. 10일에는 한국조선해양 자회사인 현대미포조선이 창사 이래 처음 건조한 LNG 운반선을 성공적으로 인도했다고 밝혔다. 노르웨이 크누센사의 3만㎥급 중소형 LNG 운반선 ‘라벤나 크누센호’의 인도 서명식을 갖고 이탈리아로 출항시켰다....
    2021-02-14 11:00
  • 한국 조선, 지난달 선박 수주 1위…글로벌 발주량 과반 점유
    한국 조선, 지난달 선박 수주 1위…글로벌 발주량 과반 점유
    우리나라는 특히 지난달 발주된 대형 컨테이너선(1만2000TEU급 이상) 8척, 대형 LNG 운반선(14만㎥ 이상) 2척, 초대형 유조선(VLCC) 2척 등을 모두 수주하는 등 주력 선종에서 100%의 완벽한 점유율을 보였다. 지난달 전 세계 수주잔량은 작년 12월 말 대비 3% 감소한 6978만CGT를 기록했다. 국가별 수주잔량은 중국(2459만CGT, 35%)에 이어 한국(2188만CGT...
    2021-02-09 09:36
  • “이란, 한국 선원 석방은 바이든 정부에 보내는 신호”
    “이란, 한국 선원 석방은 바이든 정부에 보내는 신호”
    아랍권 위성방송 알자지라는 2019년 7월 이란 혁명수비대가 영국 국적 유조선을 한차례 나포했던 사건을 언급하며 이란의 행동에는 표면적 이유와 다른 무언가가 있을 수 있다고 예측했다. 당시 이란 측은 영국 선박이 자국 어선과 접촉 사고를 내서 나포했다고 밝혔지만, 이면에는 영국령 지브롤터가 이란 선박을 억류한 데 따른 맞대응이라는 시각이 지배적이었다....
    2021-02-03 14:11
  • [일지] 이란, 선박 나포 29일 만에 한국 선원 석방
    [일지] 이란, 선박 나포 29일 만에 한국 선원 석방
    이란 혁명수비대에 의해 나포된 한국 국적 유조선 ‘한국케미’ 선원들이 2일(현지시간) 풀려나게 됐다. 이란 관영 IRNA통신 등에 따르면 사이드 하티브자데 이란 외무부 대변인은 이날 “이란 사법부는 한국 정부의 요청에 따라 페르시아만(걸프 해역)에서 환경 오염을 일으킨 혐의로 억류된 한국 선원들이 이란을 떠나는 것을 허가했다”며 “이는 인도주의적 차원에서의...
    2021-02-03 10:54
  • [종합] 이란 외무부 “한국 선원 석방 허용…동결 자금 논의는 계속”
    [종합] 이란 외무부 “한국 선원 석방 허용…동결 자금 논의는 계속”
    앞서 지난달 이란 혁명수비대는 걸프만 호르무즈 해협에서 아랍에미리트(UAE)로 향하던 한국 국적 유조선 ‘한국케미’를 나포했다. 혁명수비대는 해당 선박이 해양 환경 규제를 반복적으로 위반했으며, 이에 따라 검찰과 해양항만청의 인도 요청이 있었다고 밝혔다. 이에 대해 한국케미 선사인 디엠쉽핑 측은 “해양 오염을 일으키지 않았으며, 나포된 위치 역시 이란...
    2021-02-02 23:04
  • 연초 수주 랠리 조선업계, 선가 상승으로 저가 수주 벗어날까
    연초 수주 랠리 조선업계, 선가 상승으로 저가 수주 벗어날까
    선종ㆍ선형별 신조선가는 유조선 중 VLCC(초대형 원유운반선)가 8600만 달러에서 8650만 달러로 올랐으며 수에즈막스급이 5650만 달러에서 5680만 달러, 아프라막스급이 4700만 달러에서 4730만 달러로 상승했다. 벌크선 중 케이프사이즈급과 컨테이너선 중 1만3000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1대)급, 6000CEU(자동차 6000대를 실을 수 있는 선박)급 자동차운반선도 각각 50만...
    2021-01-19 13:39
  • 이란 외교부, 한국 유조선 석방설 부인…“사법부 소관”
    이란 외교부, 한국 유조선 석방설 부인…“사법부 소관”
    앞서 이란 혁명수비대는 4일 걸프 해역 입구인 호르무즈 해협 부근에서 한국 유조선 ‘한국 케미호’를 억류했다. 미국의 제재로 한국에서 동결된 석유 수출 대금을 받기 위해 선박을 억류했다는 주장이 설득력을 얻고 있다. 여전히 이란은 우리나라 선박이 환경오염을 일으켜 억류한 것이며 석유 수출 대금과는 관련이 없다고 선을 긋고 있다. 최종건 외교부 1차관이 이...
    2021-01-17 16:41
  • 이란 “한국, 동결 자금 70억 달러에 대한 이자도 지급해야”
    이란 “한국, 동결 자금 70억 달러에 대한 이자도 지급해야”
    "자금 동결 접근 불가, 납득할 수 없으며 지켜보고 있지 않을 것" 이란이 한국에 동결된 자금에 대한 이자를 요구했다. 11일(현지시간) 이란 일간 테헤란타임스에 따르면 압돌나세르 헴마티 이란중앙은행 총재는 이날 테헤란에서 최종건 외교부1차관을 만나 한국의 은행에 동결된 이란 석유수출대금 해제는 물론 이자까지 지급해야 한다고 요구했다. 헴마티...
    2021-01-12 17:03
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