시승기, 7페이지 - 이투데이

검색결과 총482건

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[시승기] 현대차 벨로스터N…펀치력 일품인 한국형 핫해치

시승차는 북미 수출형 버전이다. 일반 벨로스터는 물론 여느 현대차에서 볼 수 없었던 다양한 버튼이 즐비하다. 수동변속기의 짧고 뭉툭한 레버는 다분히 스포츠성을 지향한다. 평소 운전 재미를 느끼겠다며 출퇴근 때 수동기어 해치백을 굴리는 기자의 눈에 벨로스터N의 수동 변속기는 반갑기 그지없다. 갖가지 버튼을 눈에 익히고 곧바로 출발한다. 벨로스터N은...

2018-07-04 11:20
재규어랜드로버코리아 '한국내셔널트러스트'와 사회공헌 협약

재규어랜드로버코리아(대표 백정현)는 랜드로버 탄생 70주년을 기념해 한국내셔널트러스트(이사장 이은희)와 함께 한국의 문화유산과 자연환경 보전을 위한 사회 공헌활동 협약식을 27일 서울 을지로에 위치한 재규어랜드로버코리아 본사에서 진행했다. 이번 협약으로 재규어랜드로버코리아는 국내의 소중한 문화∙자연 유산의 보전 필요성과 사회적 인식을...

2018-06-28 10:26
[시승기①] 아우디 ‘A6 50 TFSI 콰트로’, 주행 중 가속해도 흔들림 없는 편안함

본격적인 시승은 경기도 화성에 자리한 교통안전공단 자동차연구원에서 치렀다. 목적지까지 달리는 동안 저속부터 고속까지 다양한 도로를 달렸다. 한 치의 흔들림이 없이 잘 달렸다. 동급 경쟁 차에 비해 피로감을 덜 준다는 느낌이 가장 컸다. 고성능을 뽐내는 BMW와 벤츠처럼 긴장하지 않아서 좋았다. 주행 중 엑셀을 세게 밟아도 주변의 소음은 들리지 않는다....

2018-04-11 15:39
[시승기③] 메르세데스-벤츠 E 43 AMG, 도로를 앞도하는 ‘高성능’ 아우라

“AMG는 반드시 V8 엔진이어야 한다”는 편견은 접기로 했다. 겉으로 드러나는 수치가 고성능을 대변하던 시대는 끝났기 때문이다. 메르세데스-AMG는 1967년 벤츠의 고성능엔진 개발사로 출발했다. BMW의 M, 아우디의 S버전과 경쟁하며 치열한 숫자(출력) 싸움을 벌여왔다. 사정이 이렇다 보니 AMG 역사의 정점은 언제나 V8 엔진과 6.0리터, 과급기(터보) 등으로 점철돼...

2018-04-11 15:38
[시승기④] 렉서스 ES 300h, 합리적 가격의 프리미엄 세단 그 이상

ES 300h는 렉서스의 대표적인 베스트셀러다. 수입차 시장에서는 메르세데스-벤츠 E 200과 BMW 520d에 이어 등록 대수 3위다. 렉서스는 토요타가 불을 지핀 ‘하이브리드 신화’의 주인공이다. 경쟁 모델이 배기량과 출력으로 경쟁할 때, 이들이 죽어도 따라올 수 없는 ‘친환경’이라는 숙명을 추구했고, 결과는 성공적이었다. 렉서스는 제네시스와 정면으로 대결한다....

2018-04-11 15:34
[시승기②] BMW 540i xDrive, 세련된 외모에 중후한 주행 성능 ‘매력’

덩치가 크지만 날렵하고, 날렵하지만 가볍지 않다. 고속으로 주행에선 폭발적이지만, BMW 특유의 주행감으로 구름 위를 달리는 듯 안정적이다. BMW의 최상위 가솔린 모델인 ‘뉴 540i xDrive M 스포츠 플러스’를 음미해 본 기자의 맛 평가다. 성적을 매기라면 ‘수(秀)’를 줄 만하다. 젊은 층은 물론 기성세대까지 아우를 수 있는 매력을 가졌기 때문이다. 주행...

2018-04-11 15:33
[타보니] 지프 레니게이드 론지튜드 2.4

지프의 소형 SUV, 레니게이드 라인업 중 2.4ℓ 가솔린 엔진을 탑재한 ‘레니게이드 론지튜드 2.4 하이’는 ‘작은 거인’이다. 작지만 튼튼하고 잘 나간다. 작게나마 도심 속에서 오프로더의 감성을 느낄 수도 있다. 일단 디자인이 눈에 들어온다. ‘톡톡’ 튀는 느낌이다. 기본적으로 다부진 체형이지만, 앙증맞고 귀엽다. 지프 특유의 직선과 각을 살린 선이...

2018-04-09 11:05
[가솔린·디젤·전기차 3색 시승기③] 볼트 EV, 귀여운 외모에 넘치는 힘 ‘반전 매력’

전기차와 수소연료전지차를 앞세운 자동차 산업의 새 패러다임이 빠르게 확산되고 있다. 이에 질세라 1세기 넘게 다져온 내연기관의 발전도 속도를 내고 있다. 가솔린 엔진은 대량생산 노하우와 값싼 원가를 앞세워 여전히 차 산업을 장악 중이다. 디젤 대비 원가가 낮아 여전히 신흥국에서 각광을 받고 있다. 디젤 엔진은 특유의 펀치력과 폭발적인 힘, 뛰어난...

2018-03-19 14:49
[가솔린·디젤·전기차 3색 시승기②] 디젤 심장 SM6 1.5 dCi, 중후함에 실용성 더했다

디젤 심장을 가진 르노삼성자동차의 2017년형 SM6 1.5 dCi를 시승해 봤다. 휘발유보다 저렴한 경유를 먹고 사는 데다, 가솔린 엔진보다 연비 면에서 우수한 심장을 가진 덕분에 실용성을 바탕에 둔 고객들이 선호하는 모델이다. 2016~2017년, SM6를 중형 세단의 ‘대세’로 만든 르노삼성은 과감히 차량에 디젤 엔진을 탑재해 다운사이징했다. 찬바람이 채 가시지 않은 2월...

2018-03-19 14:48
[가솔린·디젤·전기차 3색 시승기①] 아반떼 오너가 타본 올 뉴 K3…“잘나가네, 잘빠졌네”

전기차와 수소연료전지차를 앞세운 자동차 산업의 새 패러다임이 빠르게 확산되고 있다. 이에 질세라 1세기 넘게 다져온 내연기관의 발전도 속도를 내고 있다. 가솔린 엔진은 대량생산 노하우와 값싼 원가를 앞세워 여전히 차 산업을 장악 중이다. 디젤 대비 원가가 낮아 여전히 신흥국에서 각광을 받고 있다. 디젤 엔진은 특유의 펀치력과 폭발적인 힘, 뛰어난...

2018-03-19 14:46
[시승기] 현대차 ‘아이오닉 플러그-인 하이브리드’

시승차인 PHEV는 여느 아이오닉과 다를 게 없다. 가장 중요한 배터리는 차 바닥에 숨겼다. 일반 하이브리드보다 배터리가 커진 만큼 2열 좌석 밑, 그러니까 연료 탱크 앞뒤로 배터리를 구겨 넣었다. 그 탓에 트렁크 바닥이 여느 해치백보다 살짝 높은 편이다. PHEV는 주행거리 기준 약 45㎞까지 엔진의 개입 없이 순수 전기차 모드로 달릴 수 있다. 스스로 엔진과...

2018-03-12 10:41
[시승기] 현대차 수소전지차 ‘넥쏘’, 외모·주행성능 합격점…문제는 ‘충전’

다만, 시승하면서 ‘충전을 어디서 하지’, ‘고속도로에서 방전이 되면 어떡하지’라는 불안감은 지울 수 없었다. 차 자체에 대해서는 엄지손가락을 치켜들기 충분했지만, 충전 인프라 부족에서 오는 아쉬움은 넥쏘가 풀어야 할 숙제다. 이 차가 ‘내연기관차였다면 국내 SUV 시장을 주도했을 텐데’라는 아쉬움이 남는 이유이기도 하다. 경기도 고양시 현대...

2018-02-07 14:39
[시승기] 렉스턴 스포츠…쌍용차 진화의 아이콘

강원도 춘천 소남이섬 인근에서 언론을 대상으로한 시승회가 열렸다. 이른 아침, 렉스턴 스포츠들이 나란히 코끝을 맞추고 늘어섰다. 굳이 개방형 적재함이 아니어도 새 모델은 눈매부터 달라 보인다. 프론트 그릴 윗부분(검정으로 통일했던)은 보디 컬러로 바꿨다. G4 렉스턴과 뚜렷하게 달랐던 첫 인상은 여기에서 시작했던 셈이다. 차를 둘러볼수록 날로...

2018-01-25 06:00
BMW ‘3세대 뉴 X3’타보니

이날 시승한 차량은 6기통 디젤 엔진을 적용한 뉴 X3 xDrive30d다. 뉴 X3 xDrive30d의 3ℓ 직렬 6기통 디젤 엔진은 최고출력 265마력, 2000~2500rpm에서 최대토크 63.3㎏·m의 힘을 발휘한다. 6기통 디젤 엔진을 탑재한 만큼 고속도로에서 가속페달을 밟자 단 한 번의 움찔거림 없이 가속도를 냈다. 속도를 높일수록 소음과 진동이 느껴졌지만 거슬리는 수준은 아니었고...

2017-12-18 10:26
현대차, 코나 장기렌탈 시승이벤트 참가자 모집

이 이벤트를 통해 고객들은 주말 포함 4박 5일간의 시승기회를 무료로 제공받는다. 이번 행사는 11일부터 내년 1월 3일까지 총 3차수로 나눠 진행된다. 각 차수별 200대의 코나 차량이 운영될 예정이다. 11일부터 모집을 시작한 1회차 시승은 13일에 접수를 마감했으며, 이후 2회차(19일), 3회차(26일)의 일정으로 차수별 모집이 진행된다. 참가를 원하는 고객은...

2017-12-14 08:45
기아차, ‘스팅어’ 타고 글로벌 자동차 시장 질주

리옹은 로스앤젤레스(LA)에서 스팅어를 시승했는데 독일, 이탈리아 스포츠 세단과 비교했을 때 놀라울 정도로 뛰어났다고 밝혔다. 스팅어는 8단 변속 기술과 V6터보 엔진을 장착했다. 기아차는 BMW의 알버드 비에르만 전 엔지니어를 고용해 성능과 승차감을 향상시키는 데 주력했다. 기아차가 조용한 쿠데타를 벌인 셈이다. 스팅어는 ‘2018 북미 올해의 차(NACOTY)’ 승용차...

2017-12-04 10:39
[로드 임프레션] BMW ‘330i M 스포츠 패키지’

신형 BMW 330i M 스포츠 패키지는 ‘안정감’이 느껴지는 차였다. 그도 그럴 것이 BMW 드라이빙센터에서 각종 ‘돌발 상황 대처 기술’을 익혔기 때문이다. BMW의 트윈파워 터보기술이 집약된 신형 엔진과 8단 스포츠 자동변속기를 탑재해 이전보다 7마력 상승한 최고 출력 252마력, 최대 토크 35.7kg.m의 힘을 발휘해 힘 있고 안정적인 주행이 가능했다. 330i M...

2017-11-15 13:32
[시승기] 젊어지고 조용해진 도심형 SUV, 볼보 ‘더 뉴 XC60’

17일 볼보자동차코리아가 준비한 237km에 달하는 시승 코스는 차에 거는 큰 기대를 방증하는 듯했다. 볼보자동차코리아 관계자는 “여의도를 출발해 홍천 유니트리트를 지나 양평 펠라시아를 통해 돌아오는 주행코스를 통해 고속도로와 비포장도로를 지나며 더 뉴 XC60의 다양한 모습을 경험할 수 있을 것”이라고 말했다. 더 뉴 XC60을 처음 접한...

2017-10-19 09:58
현대차-그린카, '코나' 무료 시승 실시

현대자동차는 시승 이벤트 참여 후 그린카 홈페이지에 코나 시승기를 작성한 고객 전원에게 3000원 상당의 모바일 상품권을 증정하며, 매 차수 별 우수 작성자를 선정해 5만 원 상당의 백화점 상품권을 제공하는 등 추가적인 감사 선물도 증정할 계획이다. 현대자동차 관계자는 “이번 시승 이벤트를 통해 많은 고객들이 코나의 우수한 경제성과 상품성을 직접...

2017-10-17 13:57
[시승기] 제네시스의 당찬 막내 ‘G70’, 수입차와 경쟁할 만 하다

제네시스의 당찬 막내가 등장했다. G70이다. 공개 전부터 세간의 이목을 집중한 G70은 공개 이후 ‘역대급’ 디자인이라는 평가를 받으며 화려하게 데뷔했다. 대박 조짐도 보인다. 출시 첫날 계약대수가 2100대. 올해 판매 목표인 5000대 가운데 약 40%를 출시 첫 날 만에 달성한 셈이다. 화제의 중심에 있는 제네시스 ‘G70’를 타봤다. 20일 서울 광진구에서...

2017-09-21 16:05

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