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현대차, 美 HMGMA 생산능력 최대 80만대로 확대 검토…현지화 속도

2028년까지 연 70만~80만대 생산능력 검토2029년 美 판매 차량 80% 이상 현지 생산 목표무뇨스 “관세로 현지화 계획 가속” 현대자동차가 미국 조지아주 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 연간 생산능력을 최대 80만대까지 확대하는 방안을 검토한다. 미국의 관세 정책에 대응해 현지 생산을 늘리고 2029년까지 미국 판매 차량의 80%

2026-08-21 08:43
정의선 현대차그룹 회장, 상반기 보수 45억 수령…지난해와 동일

정의선 현대자동차그룹 회장이 올해 상반기 45억원의 보수를 받았다. 14일 현대차그룹 계열사 반기보고서에 따르면 정 회장은 현대차에서 22억5000만원, 기아로부터13억5000만원, 현대모비스로부터의 9억원의 보수를 각각 수령했다. 이는 지난해 상반기 보수와 동일하다. 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은24억5600만원을 받았다. 송호성 기아 사장은1

2026-08-14 17:45
[종합] 현대차, 경기 남부 최대 '수원하이테크센터' 개관…미래차 서비스 혁신 거점 구축

용인 기흥에 미래차 서비스 허브 구축…전국 22개 하이테크센터 고도화장재훈 부회장 "신차 효과 충분…현대차 강점은 서비스" 현대자동차가 경기 남부 최대 규모의 미래차 정비 거점을 열고 서비스 경쟁력 강화에 나섰다. 전동화와 소프트웨어중심자동차(SDV) 확산에 맞춰 데이터 기반 진단과 로보틱스를 접목한 미래형 서비스 체계를 구축해 차량 판매를 넘어 고객

2026-06-30 12:24
현대차, 경기 남부 최대 '수원하이테크센터' 개관…미래차 서비스 허브 구축

용인 기흥에 경기 남부 최대 고난도 정비 거점 구축자동화·데이터 진단 기반 미래차 서비스 혁신 본격화전국 22개 하이테크센터 고도화…SDV 시대 정비 경쟁력 강화 현대자동차가 경기 남부권 최대 규모의 미래차 정비 거점을 열고 서비스 경쟁력 강화에 나섰다. 전동화와 소프트웨어중심자동차(SDV) 확산으로 차량 정비가 기계 중심에서 데이터 기반 진단으로 전환되

2026-06-30 10:00
현대차·기아, 미래 모빌리티 청사진 공개…아반떼·PV5 앞세워 SDV·PBV 전략 본격화 [부산모빌리티쇼]

현대차, 8세대 신형 아반떼 공개기아, PBV 신규 라인업 3종 공개 현대자동차그룹이 '2026 부산모빌리티쇼'에서 소프트웨어 중심 차량(SDV)과 목적기반차량(PBV)을 축으로 한 미래 모빌리티 전략을 공개했다. 전기차 대중화 이후 AI와 소프트웨어, 맞춤형 플랫폼으로 경쟁 축이 이동하는 가운데 현대차그룹은 신형 아반떼와 PV5 신규 라인업을 앞세워 미

2026-06-26 13:11
호세 무뇨스 현대차 사장 “아반떼는 가격보다 '소유 경험'으로 승부” [부산모빌리티쇼]

현대차, 부산에서 아반떼 최초 공개“자동차 소유 경험으로 차별화” 현대자동차가 8세대 완전변경 아반떼를 세계 최초 공개한 가운데 호세 무뇨스 현대차 사장이 국내 시장을 미래 모빌리티 기술 개발의 중심축으로 육성하겠다고 밝혔다. 중국 업체들의 가격 공세에 대해서는 단순 가격 경쟁이 아닌 '소유 경험(Ownership Experience)'으로 차별화하겠다는

2026-06-26 10:11
[종합] 현대차, 8세대 아반떼 세계 최초 공개…SDV 전환 속도 [부산모빌리티쇼]

차세대 인포테인먼트 ‘플레오스 커넥트’ 적용하이브리드 성능·효율 강화…3분기 계약 개시 현대자동차가 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 8세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 아반떼’를 세계 최초로 공개하며 준중형 세단 시장 공략에 나섰다. 국민차로 불려온 아반떼에 차세대 인포테인먼트 시스템과 생성형 AI 기반 서비스를 적용해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환기의

2026-06-26 10:03
현대차, 8세대 아반떼 세계 최초 공개…SDV 전환 속도 [부산모빌리티쇼]

차세대 인포테인먼트 ‘플레오스 커넥트’ 적용하이브리드 성능·효율 강화…3분기 계약 개시 현대자동차가 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 8세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 아반떼’를 세계 최초로 공개하며 준중형 세단 시장 공략에 나섰다. 국민차로 불려온 아반떼에 차세대 인포테인먼트 시스템과 생성형 AI 기반 서비스를 적용해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환기의

2026-06-26 09:34
호르무즈는 열리지만… ‘K-산업’ 손익계산서 급변 [미·이란 종전]

종전에도 안심 못한다…공급망 리스크는 현재진행형희망봉 우회·원자재 불안에 재계 공급망 전략 전면 재점검 미국과 이란이 종전 합의에 도달하면서 글로벌 시장은 일단 최악의 시나리오를 피하게 됐다. 세계 원유 해상 물동량의 핵심 통로인 호르무즈 해협도 다시 열리면서 국제유가와 물류 시장은 안도하는 분위기다. 그러나 국내 기업들은 여전히 긴장의 끈을 놓지 못하고

2026-06-15 15:10
무뇨스 사장 “르망은 품질·내구성 검증 무대”…제네시스, 세계 최고 내구레이스 첫 도전

GMR-001 하이퍼카 2대 출전…첫 목표는 완주모터스포츠 경험, 마그마·양산차 개발에 활용유럽 11개국 판매망 확대…현지 생산 가능성도 시사"젊은 고객 접점 확대" 브랜드 인지도 제고 기대 제네시스가 세계 최고 권위의 내구레이스인 ‘르망 24시간’에 처음 출전하며 글로벌 럭셔리 브랜드 도약에 속도를 낸다. 호세 무뇨스 현대자동차 사장은 르망을 단순한 레

2026-06-14 10:30
제네시스, 세계 최고 권위 내구 레이스 ‘르망 24시간’ 출전

한국 모터스포츠 역사 새로운 이정표GMR-001 적용 ‘스페셜 리버리’ 공개 제네시스가 세계 최고 권위의 내구 레이스인 '르망 24시간' 하이퍼카 클래스에 처음 출전하며 글로벌 모터스포츠 무대에 본격 데뷔한다. 제네시스는 13~14일(현지시간) 프랑스 르망 라 사르트 서킷에서 열리는 '르망 24시간' 하이퍼카 클래스에 참가한다고 밝혔다. 호세 무뇨스 현

2026-06-12 21:00
“실도로 데이터가 경쟁력”…현대차, 中 모멘타 손잡고 ‘자율주행’ 승부수 [베이징 모터쇼]

‘2026 베이징 국제 모터쇼’ 현대차 미디어 간담회“중국 기술과 손잡았다”…현대차, 현지 협업 확대“아이오닉 V 개발 단계부터 협업”“中 생산 전 차종 자율주행 고도화”“더우바오·위챗 적용…스마트카 현지화” 현대자동차가 중국 자율주행 기업 모멘타와 손잡고 현지 전기차 시장 재공략에 나선다. 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 경쟁력을 확보하려면 배터리와

2026-04-26 09:00
“중국에서 배워야 한다”…현대차, 아이오닉 앞세워 전기차 반격 [베이징 모터쇼]

장재훈 부회장 “차별화 기술 봐야 할 시장”호세 무뇨스 사장 “가장 중요한 EV 시장…현지화 더해야”박민우 AVP본부장 사장 “中 자율주행 경쟁력 있어”아이오닉 V로 中 재공략…중국 전략 전환 상징CATL 회장·베이징자동차그룹 경영진 등 부스 찾아 밀월 과시 현대자동차가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 ‘학습자’의 자세로 전략을 다시 짠다. 과거 글로벌

2026-04-26 09:00
장재훈 부회장 “중국서 배워야 한다”…현대차 ‘아이오닉 승부수’ 현장 점검 [베이징 모터쇼]

전동화·소프트웨어 경쟁 격화 속 “차별화 기술 집중”아이오닉 중국 론칭…현지화 전략 본격 가동 장재훈 현대자동차그룹 부회장이 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’ 현장에서 “중국은 많이 배우고 얻어야 할 시장”이라며 전동화·소프트웨어 경쟁 속 기술 차별화 필요성을 강조했다. 현대차는 이번 모터쇼를 기점으로 아이오닉 브랜드를 앞세운 중국 공략에 속도

2026-04-24 14:43
[종합] 현대차, 中 전기차 반격 ‘아이오닉 V’ 공개⋯“중국에서, 중국을 위해, 세계로” [베이징 모터쇼]

호세 무뇨스 현대차 사장 “현대차에 중국은 필수적이고 핵심적인 시장”베이징 모터쇼서 전략형 EV 출격⋯5년간 20종 투입…현지 맞춤 전동화 가속 현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전기차 전략을 본격화했다. 현지 맞춤형 전기차를 앞세워 반등의 신호탄을 쐈다. 현대차는 24일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에

2026-04-24 13:43
호세 무뇨스 “중국서 경쟁 못하면 글로벌도 없다”…현대차 ‘EV 전환’ 승부수 [베이징 모터쇼]

“중국은 가장 진보된 EV·SDV 시장”…현지화 전략 강조아이오닉 브랜드 첫 공개…5년간 20개 신차 투입“2030년 50만대”…24년 만 사업구조 전면 전환 호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장이 “중국에서 경쟁력을 확보하지 못하면 글로벌 경쟁에서도 뒤처질 수밖에 없다”며 전동화 중심의 사업 재편 의지를 공식화했다. 현대차는 베이징 모터쇼를 기점으로 중

2026-04-24 13:23
호세 무뇨스 현대차 사장 "중동 전쟁 수요·물류 영향…美 생산 확대“

호세 무뇨스 현대자동차 사장이 미국 관세 부담과 중동 위기 장기화에 대응하기 위해 생산 전략과 비용 구조 전반을 재정비하겠다는 방침을 밝혔다. 고수익 시장인 중동의 수요 위축과 물류 차질이 겹치면서 단기간 실적 방어가 쉽지 않다는 진단도 함께 내놨다. 20일(현지시간) 블룸버그통신 등에 따르면 무뇨스 사장은 이날 이탈리아 밀라노에서 열린 ‘밀라노 디자인

2026-04-21 13:55
박민우 현대차·기아 AVP본부장 “미래차 경쟁은 사람”…실리콘밸리서 인재 전쟁 전면에

현대차그룹, 실리콘밸리서 ‘글로벌 인재 전쟁’…9개사 통합 채용 첫 가동AI·자율주행 등 7대 기술 분야 겨냥…미래 모빌리티 인재 확보 총력호세 무뇨스·박민우·만프레드 하러 등 경영진 총출동 현대자동차그룹이 미래 모빌리티 핵심 기술 경쟁력을 좌우할 글로벌 인재 확보에 본격적으로 나선다. 현대차그룹은 9월 17~18일(현지시간) 미국 실리콘밸리에서 ‘H

2026-04-20 16:00
호세 무뇨스 현대차 사장 “전동화 일변도 아니다…하이브리드·수소까지 병행 전략”

세마포 콘퍼런스서 현대차 전략 직접 설명“자율주행은 현재…로봇은 생산성·품질 개선 수단” 호세 무뇨스 현대자동차 사장이 전동화 일변도 전략에서 벗어난 ‘멀티 파워트레인’ 전략과 수소·자율주행·로보틱스를 아우르는 미래 모빌리티 비전을 제시했다. 무뇨스 사장은 14일(현지시간) 미국에서 열린 ‘세마포 월드 이코노미(Semafor World Economy)’

2026-04-15 13:46
정의선 회장 “경쟁은 혁신 촉매”…세마포 세계경제 콘퍼런스서 글로벌 전략 제시

로봇ㆍAIㆍ수소로 미래 모빌리티 판 키운다새만금 9조 투자⋯로봇·AI·에너지 기반 산업 클러스터를 구축‘아틀라스’ 2028년 배치…2030년 연 3만 대 생산 목표 정의선 현대자동차그룹 회장이 글로벌 불확실성 속에서도 “경쟁은 혁신을 자극하는 요소”라며 로보틱스·인공지능(AI)·수소를 축으로 한 미래 모빌리티 전략을 제시했다. 현대차그룹은 13~17일(

2026-04-14 09:44

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