그 가운데 IT 기술이 아세안 각국의 경제와 산업에 다각적인 영향을 미치면서 향후 50년 새 성장동력원으로 작용할 전망이라고 12일(현지시간) 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 분석했다.
SCMP는 디지털 혁명이 신흥국의 경제와 산업 전반을 바꾼 극적 사례로 중국을 들었다. 이전 세대보다 풍요로우면서 기술에도 밝은 젊은층의 등장과 함께 중국에서...
중국 시장에 진출했던 세계 최대 차량공유업체 우버 역시 비슷한 사업을 펼친 현지 업체와의 경쟁에서 사실상 패해 중국 비즈니스를 매각해야 했다.
더욱 근본적인 문제는 토종기업의 부상에서 비롯된 경쟁 격화라고 전문가들은 강조했다. 징가 차이나 총책임자였으며 아시아이노베이션스그룹 공동 설립자인 앤디 톈은 “일반적으로 중국시장은 심지어 중국 기업...
앞서 우버는 지난해 8월 디디추싱과 출혈경쟁을 끝내고 디디추싱의 지분 20%를 받고 우버차이나를 넘겼다. 동시에 디디추싱으로부터 10억 달러의 투자를 받았다.
WSJ는 해외시장 진출에 열을 올렸던 우버에게 이번 결정은 다소 놀라운 일이라고 설명했다. 그간 우버는 전세계 70개 이상의 국가에 진출, 사업을 확대하기 위해 각종 보조금과 운전사 현금 보너스 등을...
세계 최대 차량공유업체 우버도 중국에서는 디디추싱과의 출혈 경쟁에서 패해 결국 지난해 8월 우버차이나를 디디에 매각하고 디디 지분 20%를 확보하기로 합의했다.
새 투자 라운드에서는 미국 사모펀드 실버레이크파트너스와 손정의 회장이 이끄는 일본 소프트뱅크, 중국 선전 소재 초상은행, 중국교통은행 등이 참여했다고 소식통은 전했다.
디디는 지난해...
우버는 중국 본토 업체 디디추싱과 보조금 출혈 경쟁을 이어가다 결국 같은 해 8월 디디추싱에 중국 법인 우버차이나를 매각하고 중국 시장에서 철수했다. 손실 규모는 상당하나 분기 기준으로 본다면 우버는 지난해 하반기 매출이 계속 증가하고 있다고 CNN은 지적했다. 우버 역시 지난해 매출 증가세가 손실을 훨씬 웃도는 점을 강조했다.
레이첼 홀트 우버의 북미...
세계 최대 차량공유 업체인 우버도 중국 현지 법인 우버차이나를 설립해 중국 시장 공략에 나섰지만 현지 업체 디디추싱을 당해내지 못했다. 우버는 각종 보조금을 놓고 디디추싱과 유혈경쟁을 벌이며 매년 중국에서 10억 달러에서 손실을 보다 결국 지난해 디디추싱에 우버차이나를 매각하고 중국 시장에서 철수했다.
이와 관련해 블룸버그통신은 에어비앤비의 중국...
여기에 지난해에는 경쟁업체인 우버의 중국지사 우버차이나까지 인수해, 자사에 합병시켰다. 디디추싱은 이제 남미로 눈을 돌리고 있다. 99는 1000만명이 내려받은 인기 앱으로 디디추싱은 99와의 협력으로 남미 시장 진출에 첫발을 내딛게 됐다. 공유경제 관련 기업들은 최근 빠른 속도로 인터넷 시장이 성장하고 있는 브라질을 주목하고 있다.
디디추싱의...
우버는 올해 상반기 중국 본토 라이벌인 디디추싱과 보조금 출혈 경쟁을 벌였으나 결국 8월 중국 법인 우버차이나를 디디추싱에 매각 후 중국시장에서 빠져나왔다. 디디추싱은 우버차이나 매입과 함께 우버에 10억 달러를 투자하기로 했다. 다만 우버가 중국 사업에서 철수한 이후 회사 매출이 꾸준히 증가했다고 블룸버그통신은 설명했다. 소식통에 따르면 올해...
우버는 지난 8월 우버 차이나를 중국 토종기업인 디디추싱에 매각했다. 코카콜라는 지난달 중국 보틀링 사업을 현지 기업에 매각한다고 발표했다. 인퍼내셔널페이퍼는 지난 3월 중국과 동남아 사업을 분사하기로 했다.
값싼 노동력, 가파른 경제 성장, 13억 인구 등 중국은 글로벌 기업들에게 매력적인 시장이었다. 그러나 중국 경제 성장률이 6%대로 떨어지고...
디디추싱은 중국 내에서 지배적인 점유율을 확보했고, 지난 8월 우버 차이나를 합병하기에 이르렀다. 우버는 중국에서의 악몽을 인도에서 재현하지 않으려고 발버둥치고 있다.
우버는 인도에 2014년에 진출해 3년여 동안 크게 성장했다. 2014년에 차량예약 서비스의 인도 시장 점유율 13%를 차지했으나 올해는 30% 이상으로 시장 점유율을 높였다. 그러나 우버는 여전히...
세계 최대 차량공유서비스 업체 우버는 지난 8월 중국시장에서 치열한 경쟁을 이기지 못하고 본토업체인 디디추싱에 중국법인 우버차이나를 매각했다. 그랩택시 역시 최근 동남아에서 치열한 경쟁에 직면한 상태다. 특히 사모펀드 KKR의 투자를 받은 경쟁업체의 오토바이 배차서비스 업체 고젝의 거센 추격을 당하고 있다. 밍 마의 영입은 이러한 상황을 타개하려는...
우버는 중국시장에서의 출혈 경쟁을 견디다 못해 결국 지난 8월 초 중국법인인 우버차이나를 현지 최대 경쟁사인 디디추싱에 매각하기로 했다. 블룸버그통신은 우버가 지난 상반기에만 약 13억 달러(약 1조4365억 원)에 달하는 적자를 기록했을 것으로 추산했다.
그러나 투자자들은 우버가 보여준 혁신의 가능성에 열광하고 있다. 지난 2010년 처음으로 서비스를 시작한...
지난달에는 치열한 보조금 경쟁을 벌였던 세계 최대 차량공유서비스 업체 우버로부터 백기를 받아내 우버의 중국법인 우버차이나를 인수했다. 디디추싱에겐 사실상 중국에서 적수가 없게 된 것이다. 현재 우버의 기업가치는 680억 달러다. 아직 디디추싱과 우버의 몸값이 두 배 가까이 차이가 나지만 애플과 폭스콘이라는 대형 기업에서 투자를 이끌어내면서...
미국 차량공유서비스 업체 우버의 현지법인(우버차이나)과 중국 토종 업체 디디추싱이 합병하면서 중국 차량공유 앱 시장의 판도가 바뀔 것이라는 관측이 나오고 있다. 그간 우버차이나와 디디추싱 양대 업체에 밀렸던 다른 중소형 기업들이 두 회사의 합병으로 치고 나갈 기회를 얻게 될 것으로 보인다고 4일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. WSJ는...
세계 최대 차량공유서비스 업체이자 리프트 경쟁사인 우버가 지난 1일(현지시간) 중국 현지법인(우버차이나)을 중국 디디추싱에 매각하기로 하면서 리프트에 대한 GM의 투자가 악영향을 받을 수 있다고 3일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 올해 1월 GM는 리프트 5억 달러를 투자, 이 업체와 파트너십을 체결하며 차량공유시장에 뛰어들었다. GM이 스타트업과 손을...
최근 중국판 트위터로 불리는 웨이보에는 우버차이나 서비스 요금이 이전보다 급격하게 올랐다는 이용자들의 불만의 글들이 이어졌다. 한 이용자는 웨이보에 “베이징에서 우버 이용요금이 거의 2배 가까이 올랐다”고 말했다. 그는 평소 다니는 경로에 대한 이용 요금이 10위안이었으나 2일 평소에 적용됐던 할인이 갑자기 사라지면서 19엔으로 올랐다고 말했다. 이와...
우버는 중국법인(우버차이나)을 현지의 강력한 경쟁상대인 디디추싱에 주식교환 형태로 매각하기로 했다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다.
디디추싱과 우버차이나가 합병해 만들어질 새 회사는 중국시장 점유율이 93%, 기업가치는 360억 달러(약 40조 원)에 달하는 초대형 차량호출 서비스업체로 부상하게 된다.
우버는 이번 매각으로 실리를 챙길 수...
중국 최대 차량공유 앱 업체 디디추싱테크놀로지가 가장 강력한 경쟁상대인 우버 중국법인(우버차이나)과 합병하기로 합의했다고 1일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
양사는 이르면 이날 합병 소식을 공표할 예정이라고 소식통은 전했다.
합병은 주식교환 형태로 이뤄지며 디디추싱이 우버차이나와 합치고 나서 우버가...
디디추싱이 제휴로 얻어진 매출에서 우버가 포기하는 비중보다 더 많은 비중을 원할 수 있기 때문이다. 일부 투자자들은 우버차이나가 디디추싱에 흡수되는 대신 우버가 디디추싱의 주주가 되는 방안을 제안하고 있다고 블룸버그통신은 전했다. 이미 디디추싱은 우버와 맞서고자 미국 리프트와 인도의 올라(Ola), 동남아의 그랩(Grab)과 제휴를 맺고 있다.
디디와 우버가 차이나라이프와 같은 투자자들을 위해 어떤 안배를 했는지는 아직 밝혀지지 않았다고 WSJ는 덧붙였다.
우버가 세계 시장에서 공격적인 확대전략을 펼치는 가운데 디디는 다른 우버 경쟁사와의 제휴를 강화하는 전략을 구사하고 있다. 예를 들어 디디는 우버의 미국 경쟁사인 리프트, 싱가포르의 그랩택시홀딩스 등에 투자하고 있다.