글로벌 완성차 업체들은 씨티카(도심에서 운행하는 소형차)와 해치백 신차를 타고 스위스에 도착했고, 현대자동차는 친환경ㆍ미래차를 대거 선보일 예정이다.
7일 관련 업계에 따르면 스위스 제네바에서 이날부터 오는 19일까지 열리는 ‘2017 제네바 모터쇼’에서 현대자동차는 1547㎡ 규모의 전시장을 마련하고 총 18대의 차량을 전시할 예정이다. 정의선...
글로벌 완성차 업체가 씨티카(도심에서 운행하는 소형차)와 해치백 신차를 타고 스위스로 몰려들고 있는 가운데 현대자동차는 하반기 유럽시장 공략 차종인 ‘i30 왜건’을 최초 공개한다.
28일 관련 업계 따르면 세계 4대 모터쇼 중 하나로 꼽히는 ‘2017 제네바 모터쇼’는 다음 달 7일부터 19일까지 스위스 제네바에서 열린다.
현대차는 제네바 팔렉스포...
SUV·중고차·소형차·디젤·가솔린을 구매하려던 사람들도 켄보 600에 관심을 보였다. 합리적이고 실리를 챙기는 소비자가 늘고 있다는 것이다. 이제는 어디서 만들었느냐는 중요하지 않은 시대다. 사용하려는 용도와 활용도가 중요한 것이다.”
△대우자동차와 코라오를 거쳐 중한자동차 대표로 왔다. 중한자동차를 선택한 이유는
-“결론부터 말하자면 중국 자동차...
기아자동차의 소형차 프라이드가 출시 30년 만에 누적판매 600만대를 돌파했다.
15일 기아차에 따르면 프라이드는 1987년 3월 국내 출시 후 지난해 말까지 전 세계에서 총 605만대가 판매됐다. 이는 아벨라와 리오 등 프라이드를 기반으로 한 차종을 포함한 수치다.
프라이드는 국내보다 해외에서 인기가 더 많아 내수에서 110만대, 해외에서는 내수 판매의...
다만 양사는 유럽에서 소형차 개발 등 업무면에서 협력을 이어왔다. 현재 PSA그룹의 14% 지분은 프랑스 정부가 가지고 있으며 푸조 가문과 둥펑자동차도 각각 14%를 보유하고 있다.
이번 합병 추진은 최근 규모의 경제 면에서 PSA가 업계에서 밀리고 있다는 지적이 제기된 가운데 나왔다. 프랑스 경쟁업체인 르노가 일본 닛산과 미쓰비시와의 통합을 추진하는...
업계에서는 2012년 SUV 열풍이 시작된 이후, 소형차에도 장착된 고인치 타이어의 교체 시기가 지난해부터 도래한 것도 양 사의 성장 요인으로 꼽고 있다. 현대모비스는 지난해 매출 38조2617억 원을 기록해 전년보다 6.2% 증가했다. 현대기아차의 SUV 차량 판매 호조가 고사양 차종에 대한 부품 공급으로 이어져 매출 개선의 요인으로 작용했다는 게 회사 측...
폴크스바겐은 주력시장인 중국에서 소형차를 대상으로 한 감세에 힘입어 판매량이 43만 대나 늘어난 것이 지난해 선두를 차지하게 된 주원인으로 꼽혔다.
도요타는 올해 판매 목표를 1020만2000대로 잡고 있다. 폴크스바겐은 판매 계획을 공개하지는 않았지만 그룹 전체적으로 60종의 신모델을 투입할 방침이어서 지난해 성적을 웃돌 것으로 예상된다. 다만...
‘K3’, ‘K5’, ‘K7’이 시장에서 좋은 반응을 보여 K시리즈가 ‘중ㆍ소형차’ 이미지로 굳어지면서, 고급 세단인 K9의 이미지에 영향을 줬다는 것. 더불어 K9은 에쿠스와 제네시스 사이에서 뚜렷한 색깔을 내지 못했다는 지적이다. 이에 따라 K9에 대한 고급화 전략이 차세대 K9 흥행의 관건이 될 전망이다.
기아차 관계자는 “K9 풀체인지 모델에 대한 일정을...
1단계는 배기량 1600cc 이하 소형차, 9년 이상 자동차, 승합차·화물·특수자동차 부과를 면제한다. 3단계는 4000만 원 이상의 고가차만 부과한다.
소득 상위 2%, 재산 상위 3%에 해당하는 고소득 사업자 등은 보험료가 인상된다.
이 같이 지역가입자 보험료가 변동되면 전체 지역가입자 757만 가구 중 1단계에서는 583만 가구의 보험료가 월평균 2만 원 인하될 것으로...
상반기에 소형 해치백 ‘클리오’를 출시하고, 하반기엔 초소형 전기차 ‘트위지’를 선보일 계획이다. 소형차부터 중형, 대형에 이르는 견고한 라인업을 완성해 내수 시장 경쟁력을 키워나간다는 전략이다. 한국지엠을 제치고 2020년까지 내수시장 3위에 오르겠다는 각오도 더 단단히 했다.
박 사장은 “현재 197개인 대리점 수를 250개까지 늘려 50여 곳에...
이는 포드가 16억 달러 규모의 소형차 생산공장 설립 계획을 철회한 데 따른 조처다. 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인은 글로벌 완성차 기업들이 멕시코에 공장 설립하는 것을 비난했다. 동시에 미국 내 일자리 창출을 압박했다. 트럼프 당선인은 “(공장) 이전 기업들은 35%의 관세를 물게 될 것”이라고 경고하기도 했다. 그 결과 백기를 든 포드는 지난 3일 생산 공장...
아우디 딜러들은 지난해 11월 회사 측이 상하이자동차(SAIC)와 새 합작사 논의를 계속하면 차량을 받지 않을 것이라고 위협했다.
올해는 소형차 취득세 감세 혜택이 축소되면서 자동차 판매가 둔화할 것으로 예상된다. 소형차 취득세율은 지난해까지 5%로 적용됐으나 올해는 7.5%로 높아졌다. 원래 세율은 10%였다.
위원회의 공동 회장을 맡은 바라 GM CEO는 최근 멕시코 소형차 생산 공장 문제로 트럼프와 대립각을 세웠다. 트럼프 당선인은 지난 3일 트위터에서 GM을 지목해 “멕시코에서 만든 셰비 크루즈를 미국으로 보낼 때 세금을 내지 않는다”면서 “미국에서 (차를) 만들거나 아니면 높은 세금을 물어야 한다”고 주장했다. 이 같은 트럼프의 비판에도 바라 CEO는 멕시코 공장...
소형차 취득세율을 10%에서 7.5%로 낮춘 중국의 감세 혜택은 올해로 종료될 예정이다. 친환경차 보조금도 더 줄어든다. 이런 가운데 중국 정부의 고강도 규제가 기다리고 있어 외국 자동차업체들이 앞날을 장담할 수 없게 됐다. 일본 자동차업체 임원들은 “앞으로 엉망진창이 될 것”이라며 “진심으로 중국 사업을 다시 생각해야 한다”고 초조함을 감추지 못하고...
인상폭이 가장 적은 차는 소형차인 A,, B클래스와 C클래스로 40만 원가량 오른다. 고성능 모델인 ‘메르세데스-AMG G 65 에디션 463’은 250만 원으로 인상폭이 가장 크다.
벤츠코리아 측은 “물류 비용을 비롯해 원자재 가격 상승, 물가 인상분 반영, 제품 사양 업그레이드 등의 요인이 적용됐다”고 말했다.
멕시코 소형차 생산공장 건립 계획을 철회했다. 대신 미국 미시간 주에 7억 달러를 들여 공장을 짓기로 했다. 트럼프 당선인이 트위터를 통해 생산라인을 이전하려는 계획을 비판하며 거액의 세금을 물리겠다고 경고하자 결국 백기를 든 것이다. 도요타도 전날 기존 멕시코 공장 설립 계획을 철회하기는 어렵다면서 대신 100억 달러 규모의 미국 투자를 결정했다.
차...
업계 관계자들은 소형차 ‘K3’, ‘엑센트’를 기본 플랫폼으로 하고, ‘투싼’과 비슷한 외관을 갖출 것으로 관측하고 있다.
2015년 8만 대에 머물던 소형 SUV 시장은 지난해 10만 대를 넘어설 정도로 급성장하고 있지만, 현대차는 완성차 5개사 중 유일하게 해당 차급이 비어 있다. 현재 국내시장은 쌍용차 티볼리가 점유율 55%를 넘기며 독주하는 가운데 △기아차...
도널드 트럼프 미국 대통령의 날 선 비판에도 멕시코 소형차 생산 방침을 고수하겠다고 밝혔지만 계속되는 트럼프의 기업 길들이기에 업계가 요동치고 있어 업계 안팎의 우려가 커지고 있다.
트럼프 당선인은 9일(현지시간) 자신의 트위터 계정에 미국 신규 투자를 발표한 피아트크라이슬러(FCA)와 포드를 극찬했다. 트럼프 당선인은 “드디어 원하던 일이...
벤츠는 최고 인기 차종인 ‘C클래스’가 견실한 판매 성장세를 보였으며 ‘A클래스’와 ‘B클래스’ 등 소형차 판매도 10% 증가했다. 지난해 출시된 신형 ‘E클래스’ 판매도 호조였다고 신문은 덧붙였다.
BMW는 스포츠유틸리티차량(SUV) 부문이 22%라는 높은 판매 증가율을 기록했지만 다른 모델 판매가 부진했다. 그러나 BMW는 올해 ‘5시리즈’와...
맥도날드는 중국 사업을 씨틱그룹과 사모펀드 칼라일그룹이 이끄는 컨소시엄에 매각했다고 밝혔지만 주가는 0.3% 하락했다.
제너럴모터스(GM)는 트럼프의 압박에도 멕시코 소형차 생산라인을 미국으로 이전하지 않겠다고 발표했는데 주가가 0.08% 오르는 등 시장에 거의 영향을 미치지는 않았다.