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  • [하반기 달라지는 제도] 돈 되는 제도와 돈 안 되는 제도
    [하반기 달라지는 제도] 돈 되는 제도와 돈 안 되는 제도
    보건·사회복지는 15년 미만 모든 자동차에 건강보험료를 부과했으나 4000만 원 미만 소형차(1600cc이하), 9년 이상 노후 자동차, 생계형(승합·화물·특수차) 자동차는 건강보험료를 면제하고 4000만 원 미만 중형차(1600cc초과~3000cc이하)sms 30%를 감면한다. 상급종합병원·종합병원 2~3인실에 대한 건강보험이 7월부터 적용되며, 9월부터 장애인연금 기초급여액이...
    2018-06-28 12:00
  • 기아차, 2Q 양호한 실적 기대-유진투자증권
    전년 대비 감익은 불가피할 전망이지만, 에어백 리콜 관련 비용은 향후 환입될 가능성이 있어 일회성 비용 제거 시 지난해와 유사한 실적이 예상된다”고 밝혔다. 이어 “원-달러 환율 상승의 수혜는 하반기부터 본격화 될 것”이라며 “소형차 판매 비중이 높은 점도 금리와 유가의 상승기에는 시장 방어가 용이한 장점으로 작용하게 될 것”이라고 예측했다.
    2018-06-28 07:50
  • 볼보자동차, ‘더 뉴 볼보 XC40’ 출시…가격 4620만 원부터
    볼보자동차, ‘더 뉴 볼보 XC40’ 출시…가격 4620만 원부터
    이 차량은 유럽시장에서 이미 상품성을 인정 받아 올해 3월 열린 제네바 모터쇼에서 ‘2018 유럽 올해의 차’에 선정됐다. 특히, 볼보는 더 뉴 XC40에 소형차 전용 모듈 플랫폼인 CMA(콤팩트 모듈러 아키텍쳐‧Compact Modular Architecture)를 최초로 적용했다. 또한 회사의 90 및 60 클러스터 제품에 적용된 다양한 최신 기술을 대거 채택했다. ‘스웨디시...
    2018-06-26 11:07
  • 한국지엠, 북미 스타일로…100대 중 65대 SUV 판다
    한국지엠, 북미 스타일로…100대 중 65대 SUV 판다
    현재 한국GM의 전신인 대우자동차는 GM과 연을 맺었다.GM 산하 홀덴에서 중형차를, 소형차는 오펠의 것을 들여왔다. 대우차 로얄시리즈와 르망이 이런 과정을 거쳐 태어났다. 따져 보면 대우차 때부터 SUV와 인연이 없었다. 승용차로 회사가 성장한 만큼 SUV에 대한 열망만 속으로 키웠다. 한때 쌍용차를 인수하며 영토 확장을 노렸지만 대우그룹이 무너지면서...
    2018-06-25 11:01
  • 7월부터 저소득층 589만 세대 건보료 내려간다
    7월부터 저소득층 589만 세대 건보료 내려간다
    자동차 보험료도 소형·저가 차량과 생계용 차량, 노후 차량에 대해 면제된다. 이에 따라 소득이 없이 3099만 원 전세에 거주하면서 과세표준 144만 원의 토지, 소형차 1대를 보유한 2인 세대라면 지금까지 평가소득 보험료 3만9000원에 재산·자동차 보험료 2만1000원 등 6만 원의 보험료를 내야 했으나, 앞으로는 최저 보험료인 1만3100원만 납부하면 된다. 기존에 최저...
    2018-06-20 12:00
  • 인기 부활한 일본차, 신형 하이브리드 출격 대기
    인기 부활한 일본차, 신형 하이브리드 출격 대기
    이 모델이 출시되면 토요타는 소형차 프리우스에서부터 캠리, 아발론까지 국내 시장에서 하이브리드 풀 라인업을 갖추게 된다. 렉서스의 캐시카우인 ES의 신형 하이브리드 투입도 하반기에 이뤄질 것으로 보인다. 렉서스는 신형 ES를 부산모터쇼 현장에서 한국 최초로 공개했다. 파워트레인 구성은 2.5ℓ가솔린 엔진과 전기모터, 8단 자동변속기 조합으로...
    2018-06-18 10:46
  • 현대차 광주위탁공장…얼마 투자해 어떤 차 만드나
    현대차 광주위탁공장…얼마 투자해 어떤 차 만드나
    소형차가 인기인 유럽에서 1만3000유로(약 1650만 원) 수준에 팔린다. 기본 섀시는 모닝과 동일하지만 길이와 너비, 차 높이를 소폭 늘려 SUV 스타일을 갖췄다. 앞뒤 범퍼를 새로 짜고 타이어 사이즈도 키웠다. 새 모델은 인도와 터키에서 생산 중인 동급 경차 i10과 그랜드 i10을 대체할 수 있을 것으로 기대된다.일각에서는 생산원가 인하가 절실한 EV와 PHEV 등...
    2018-06-15 10:04
  • IT기업과 접점 넓히는 정의선…경쟁 車회사는 배제
    IT기업과 접점 넓히는 정의선…경쟁 車회사는 배제
    혼다는 미국 GM과 손잡고 전기차 배터리 기술 관련 파트너십을 맺고 소형 전기차 배터리 공동 개발에 나섰다. 토요타와 스즈키는 인도 시장을 겨냥해 소형차를 공동 개발하기로 협약했다. 심지어 마쓰다와 16억 달러를 투자해 미국 앨라배마에 공장 설립을 추진 중이기도 하다. 미쓰비시는 르노-닛산과 손잡고 전기차 플랫폼을 공동으로 개발해 양사가 나누기로 했다....
    2018-06-14 10:37
  • 르노 클리오, 5월 756대 판매… 올해 소형차 부문 월 최고 판매
    르노 클리오, 5월 756대 판매… 올해 소형차 부문 월 최고 판매
    르노가 지난달 국내에서 소형 해치백 ‘클리오’를 756대 판매했다고 14일 밝혔다. 이는 올해 소형차 부문 월별 최고 판매 기록이다. 출시 이후 월말까지 약 열흘에 불과함에도, 소형차 부분 월간 판매기록을 갈아치웠다. 올해 국내 소형차 가운데 한국지엠 볼트EV는 5월에 1014대, 3월에 현대자동차 액센트가 574대 팔렸다. 정부지원 공모지원과 같은 판매...
    2018-06-14 10:10
  • “고급화만이 살 길”… 미국車, 눈물겨운 안방사수 작전
    “고급화만이 살 길”… 미국車, 눈물겨운 안방사수 작전
    소형차 개발 노하우가 없었던 그들에게 기아산업은 적절한 표적이기도 했다. 반면 GM은 인수합병에 집중했다. 쉐보레와 영국의 복스홀, 독일의 오펠, 호주 홀덴 등을 사들이며 GM 산하에 두었지만 브랜드 전통을 이어갔다. 크라이슬러 역시 비슷한 맥락으로 덩치를 키웠다. 덩치가 커진 빅3는 점차 고급차로 눈길을 돌렸다. 독일 고급차 브랜드는 한 대를 팔아도 남는...
    2018-06-11 10:30
  • 최대 4000만 원 내린 中 차시장…현대기아차 전략수정 착수
    최대 4000만 원 내린 中 차시장…현대기아차 전략수정 착수
    관세 인하정책에 따라 수혜는커녕 오히려 손해를 감수하며 차 값을 내려야할 상황에 직면한 셈이다. 결국 대대적인 중국 전략 수정에 나설 것으로 전망된다. 값싼 소형차 생산 대신 현지 토종업체와 경쟁에서 우위를 점할 수 있는 품질좋은 중소형 SUV를 중심으로 현지 전략을 새로 짜고, 중국 진출시기를 검토해온 고급차 브랜드 제네시스의 조기 출시가...
    2018-06-08 10:07
  • 르노삼성 5월 판매 1만6101대…선적 지연 탓에 수출 발목
    르노삼성 5월 판매 1만6101대…선적 지연 탓에 수출 발목
    소형차에서는 찾아볼 수 없었던 고급 사양들을 대거 적용한 최고급 트림 인텐스가 판매의 93%를 차지해 프리미엄 수입차 전략이 효과를 본 것으로 나타났다. 고급 중형차 시장에서 인기를 얻고 있는 SM6는 지난달 2022대가 판매됐다. 상품성을 강화한 2019년형을 3월 출시 후 월 판매 2000대 이상 판매를 유지했다. 2000만 원 초반대 시장을 공략하는 SM5 역시...
    2018-06-01 15:50
  • ‘군산의 눈물’ 한국지엠 군산공장 22년 만에 역사 속으로
    ‘군산의 눈물’ 한국지엠 군산공장 22년 만에 역사 속으로
    1996년 연산 25만 대 규모의 군산공장이 준공을 마쳤고, 이듬해인 1997년 첫 차 ‘누비라’가 생산됐다. 당시 소형차 라노스, 중형차 레간자 사이를 메우며 이름 그대로 전 세계를 누벼야 한다는 그룹의 의지를 담고 있었다. 같은 플랫폼(뼈대)으로 개발한 소형 미니밴 레조를 생산하기도 했다. 공장 문을 닫는 순간까지 마지막으로 생산했던 모델 크루즈와 올란도가...
    2018-05-31 10:30
  • 르노-닛산-미쓰비시, 전기차 동맹…2020년까지 플랫폼 공동개발
    르노-닛산-미쓰비시, 전기차 동맹…2020년까지 플랫폼 공동개발
    르노와 닛산은 애초 소형차 플랫폼 개발을 고려했다. 그러나 전세계적으로 수요가 증가하고 있는 SUV의 플랫폼을 개발하는 것으로 최종 결정했다. SUV 전기차를 기반으로 개발에 나서지만 다양한 차종으로 변형이 가능한 이른바 '플랙시블 플랫폼'인 만큼 중형차까지 확대될 것으로 관측된다. 르노-닛산 역시 다수의 중형 전기차가 이 플랫폼에서 개발될 것이라고...
    2018-05-28 14:16
  • [타보니] 르노 ‘클리오’, 베이글 외모에 선수급 성능 ‘반전매력’
    [타보니] 르노 ‘클리오’, 베이글 외모에 선수급 성능 ‘반전매력’
    클리오는 전 세계에서 약 1400만 대 이상 팔렸고, 소형차로 유럽 시장에서 10년 이상 동급 판매 1위를 차지한 베스트셀러다. 15일 르노삼성이 야심차게 준비한 르노 ‘클리오’를 타고 강원도 강릉 일대를 시승했다. 고속 주행과 굽이 길이 혼합된 곳이다 보니, 실용성을 강조한 ‘클리오’의 연비를 시험하는 데 최상의 코스였다. 시승을 해본 결과부터 이야기하고...
    2018-05-28 10:25
  • 작지만 강한 놈들이 온다… 소형 해치백 전성시대
    작지만 강한 놈들이 온다… 소형 해치백 전성시대
    토요타는 프리우스, 푸조는 308 등의 모델로 시장 공략에 나서고 있다. 이호근 대덕대학교 자동차공학과 교수는 향후 소형·준중형 자동차 시장의 전망에 대해 “소형·준중형 차 시장이 당분간 폭발적으로 성장할 것으로 예상하진 않는다”면서도 “정부의 소형차 보급 정책, 경차 혜택 확대 정책 등과 맞물리면 수요가 늘어날 수 있을 것”이라고 말했다.
    2018-05-28 10:25
  • 트럼프 자동차 관세 폭탄, 미국 경제에 득(得) 아닌 실(失)인 이유
    또 미국이 아시아와 유럽에서 들여오는 수입 제품은 고급 세단이나 소형차가 대부분이다. 소형차의 이점은 낮은 가격이다. 관세가 붙으면 가격 면에서 이점이 사라져 수요가 줄어든다. 그러나 소형차의 수요가 줄어든다고 해서 미국산 자동차 수요가 높아지는 것은 아니다. 제너럴모터스(GM), 포드, 피아트크라이슬러(FCA) 같은 미국 업체들은 수익성이 높은...
    2018-05-25 08:41
  • [김준형의 오토인사이드] 국산 니치 프리미엄의 시작 ‘쌍용차 무쏘 500 리미티드’
    [김준형의 오토인사이드] 국산 니치 프리미엄의 시작 ‘쌍용차 무쏘 500 리미티드’
    대중적인 브랜드로 고급차를 판매하기 어렵고, 소형차 브랜드가 고급 세단을 만들면 세상은 차가운 시선으로 바라보기 일쑤다. 때문에 차종 다양화를 위해서는 별도의 브랜드 전략이 필수다. 일본 토요타가 고급차를 만들어 렉서스로 판매하는 게 대표적이다. 혼다가 어큐라를 내세웠고 일본 닛산의 고급차 브랜드는 인피니티다. 현대차가 프리미엄 브랜드...
    2018-05-09 11:07
  • 르노의 감성 아이콘 '클리오'가 온다
    르노의 감성 아이콘 '클리오'가 온다
    르노삼성자동차가 프랑스 르노(Renault)의 베스트셀링 소형차 클리오를 들여온다. 25일 르노삼성자동차는 내달 중순 소형차 클리오를 국내 시장에 출시한다고 밝혔다. 클리오는 전세계에서 약 1400만 대 이상 판매된 르노의 베스트셀러로, 개성과 실용성을 동시에 중시하는 유럽 시장에서 10년 이상 동급 판매 1위의 자리를 지켜온 아이코닉 모델이다....
    2018-04-25 10:28
  • [김준형의 오토인사이드] ‘통신기술'로 자율주행차 만드는 이통사들
    [김준형의 오토인사이드] ‘통신기술'로 자율주행차 만드는 이통사들
    무엇보다 웬만한 소형차 값에 버금갈 만큼 비싸다는 것도 큰 걸림돌이다. 주차센서 등에 쓰이는 초음파는 값이 싸지만 인식 범위가 10미터 안팎으로 짧다. GPS 역시 터널이나 지하도로 등에서는 무용지물이다. 이런 모든 센서의 단점은 무선통신 하나로 해결할 수 있다. 주변차는 물론 마음만 먹으면 지구 반대편 자동차의 움직임도 실시간으로 확인할 수 있기...
    2018-04-25 10:25
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