소형차, 18페이지 - 이투데이

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글로벌 산업계 특명 “13억 인도 시장을 잡아라”

우에노 사장은 “인도 자동차 시장의 70%를 차지하는 소형차 시장은 경쟁이 매우 치열하다”고 말했다. 미국 차량공유 서비스업체 우버는 인도 현지 업체 ‘올라’와 경쟁하고 있다. 올라의 성장성을 엿본 중국 텐센트, 일본 소프트뱅크 등은 올라에 11억 달러(약 1조2314억 원)를 투자했다. 시장조사업체 레드시어컨설팅에 따르면 올해 3월까지 1년간 인도의 차량공유...

2017-11-01 14:06
[르포] 현대기아 R&D 모터쇼…"매년 20~30차종 뜯어봅니다"

미국차는 포드 소형차(피에스타) 정도가 한켠에 자리를 지켰을 뿐이다. 연구개발본부가 일본차의 내구성과 유럽차의 감성품질을 추격중이라는 의미이기도 하다. 이번 행사는 테마별로 △스몰존 △컴팩트존 △라지존 △럭셔리존 △레저존 △밀리터리존 △에코존 등으로 전시 구역을 나눴다. 차급별 비교가 용이하도록한 배려다. 서울 역삼동에 온 고희철(31)...

2017-11-01 13:42
일본 스바루, 무자격자 검사 파문에 25만 대 리콜…“30년 이상 관행 계속돼”

이번에 리콜이 될 대상은 일본에서 생산하고 판매하는 소형차 ‘임프레자’ 등 총 9개 차종과 도요타에 주문자상표부착생산(OEM)으로 공급하는 ‘86’ 등 총 10개 차종이다. 리콜 비용은 약 50억 엔(약 495억 원)에 이를 것으로 예상된다. 요시나가 야스유키 스바루 사장은 이날 기자회견에서 “무자격자가 검사에 참여하는 관행이 30년 이상 계속됐다”며 “사내에서...

2017-10-28 14:24
‘뉴욕보다 작은’ 싱가포르, 내년부터 차량 증가 제한 나선다

지난주 소형차 COE 경매가격은 4만1617 싱가포르 달러였다. LTA의 제로 성장률 방침의 영향권에 드는 것은 자동차와 오토바이다. 기존 수송차량과 버스의 연간 증가율은 오는 2021년 3월까지 종전의 0.25%로 유지하기로 했다. 기업들에 차량 운영 효율성을 개선할 수 있도록 시간적 여유를 주려는 것이다. LTA는 등록이 말소되는 차량이 있기 때문에 이러한 차량 제한...

2017-10-24 10:59
'철수설' 한국지엠 역할변경 시나리오...R&D 기지 변신?

그런데 문제는 소형차 생산기지로 유럽 판매를 맡아왔던 한국지엠의 역할이 없어진 데다 국내 시장에서도 부진한 모습을 보이고 있다는 점이다. 여기에 노조와의 마찰도 골칫거리다. GM 입장에서는 한국지엠의 생산설비를 대거 정리하고 R&D기지로만 활용하겠다는 전략을 세울 수 있는 상황인 것이다. 실제 한국지엠은 쉐보레 볼트 EV와 스파크 EV 등 GM의 전기차...

2017-10-19 10:49
현대·기아차, 中 신차품질조사 1, 2위 휩쓸어…"품질로 위기 극복"

구체적으로 ▲소형차 부문에서 루이나(87점) ▲중형차 부문에서 랑동(84점) ▲중대형 부문에서 K5(90점) ▲컴팩트 SUV 부문에서 투싼(69점)이 각각 차급 1위에 오르며 최고 품질 차량에 이름을 올렸다. 특히 현대차는 총 3개 차종이 1위에 올라 43개 브랜드 중 가장 많은 1위 차종을 배출했다. 현대·기아차는 자동차 업체의 경쟁력을 좌우하는 품질 평가에서...

2017-09-28 13:55
대성엘텍, 르노삼성에 ADAS 제품 공급…SUVㆍ소형차 장착 예정

제품은 내년 초부터 르노삼성자동차의 SUV와 소형차에 장착되는 순정형 제품이다. 대성엘텍은 국토교통부가 실시하는 LDWS 장착 의무화에 참여하고 있으며, 지난달 초 법제화 규격테스트를 완료하고 네오다스(NeoDAS)라는 브랜드로 양산 중이다. 네오다스는 차량 전방에 설치한 카메라를 통해 차선과 앞 차와의 거리 등을 계산해 차선을 이탈하거나 차량간의...

2017-09-14 14:47
[특징주] 대성엘텍, 2조원대 ADAS 시장 첫 발...르노삼성에 공급계약 ↑

보도에 따르면 이들 제품은 내년 초부터 르노삼성자동차의 SUV와 소형차에 장착된다 시장조사업체 IHS테크놀로지의 최신 보고서에 따르면 ADAS 시장 규모가 오는 2020년까지 26억달러(약 2조6767억 원)로 성장할 것으로 예측됐다. 이는 지난 2010년 6억4380만 달러 대비 4배 가량 확대된 규모다.

2017-09-14 09:27
전기차 선두 지위 노리는 독일차…폴크스바겐 “2030년까지 전 차종을 전기차로”

그는 소형차 스마트 브랜드를 완전 전기차로 전환할 것이며 2025년에는 전기차 50만대를 판매할 목표라고 밝혔다. 다만 전기차 판매 마진율이 높지 않아 단기적으로 순익이 줄어들 수 있다고 덧붙였다. BMW 역시 최근 디젤차량 판매 부진에 대응해 전기차 사업에 박차를 가하고 있다. 회사는 11일 2019년 판매 예정인 ‘미니(MINI)’의 첫 전기차 버전을 공개한다. 이들...

2017-09-12 13:52
카젬 한국지엠 사장 “한국은 GM의 장기 계획에 중요한 지역”… 철수설 일축

판매량이 다섯 번째로 많은 곳”이라며 “GM본사의 장기 플랜에 가장 중요한 지역이기 때문에 자부심을 느낀다”고 밝혔다. 카젬 사장은 한국지엠 디자인센터에 대해 “생산과 디자인, 엔지니어링 등에서 가장 중요한 역할을 하고 있다”면서 “부평 디자인 센터는 쉐보레의 경‧소형차, 소형 SUV, 전기차 디자인에서 중추적인 역할을 담당하고 있다”고 설명했다.

2017-09-06 14:45
[줌 인 아시아] GM, 중국 상하이車와 손잡고 인니 시장 개척에 박차

SGMW는 ‘가족을 위한 진정한 차’라며 기존 소형 미니밴보다 내부도 훨씬 넓다고 강조했다. 그러나 최대 무기는 역시 가격이다. 콘페로 가격은 1억3000만 루피아(약 1113만 원)로, 동급인 도요타의 아반자(AVANZA)보다 30% 정도 저렴하다. SGMW는 1억 루피아 미만의 소형차 모델도 추가해 내년에 4만 대 판매를 목표로 한다. 인도네시아에서 GM이 단독으로 사업을...

2017-08-16 08:04
미국, 너마저…글로벌 자동차업체들 갈 곳이 없다

중국은 지난 2015년 가을부터 소형차 감세 정책을 시행했다. 지난해 연간 판매 증가율이 13.7%에 달한 것도 그 영향이었다. 그러나 올해 들어서 감세 정책의 약발이 떨어지면서 증가세는 크게 둔화하고 있다. 문제는 중국 정부도 현재 감세를 확대하는 것 외의 뚜렷한 방책을 내놓지 못하고 있다는 점이다. 중국 정부는 전기자동차 판매 확대에 집중하고 있지만...

2017-08-02 09:19
도요타, 2019년 중국서 전기자동차 양산 검토…환경규제 대응

그러나 이 차 판매는 2500대에 그쳐 생산이 중단됐다. 전기차를 본격적으로 양산하려는 것은 이번이 처음이라고 신문은 설명했다. 도요타는 중국에서 생산 규모 등은 아직 정하지 않았지만 현지에서 인기 있는 스포츠유틸리티차량(SUV)의 전기차 모델 투입을 검토하고 있다. SUV는 소형차보다 배터리나 모터 등을 장착하기 쉬워 제품화가 빠른 장점도 있다고 신문은...

2017-07-22 16:28
현대차, 中 충칭공장 시대 내달 개막… 충칭서 연 30만 대 생산

현대차는 올해 C1-low급의 신차를 시작으로 2019년까지 C급 소형차 2종, 소형 SUV 2종 등 총 4종을 충칭공장을 통해 선보인다. 모두 충칭공장 생산 전용 모델로 중국 전역에 공급할 예정이다. 정 부회장은 “충칭공장은 중국 정부의 일대일로 전략에 부응해 중국의 미래 성장 동력으로 부상하는 충칭시에 최첨단의 친환경· 스마트 공장으로 건설됐다"며 "중국...

2017-07-19 14:23
내년 7월부터 건보료 지역가입자 부담 줄어든다

배기량이 1,600cc 이하이면서 가액(출고가에서 감가상각 고려해 감소) 4000만원 미만인 소형차는 보험료를 면제한다. 배기량이 1600cc 초과~3000cc 이하이면서 4000만원 미만인 중형차는 보험료의 30%를 경감한다. 반면 상위 2%의 소득과 상위 3%의 재산에 대해서는 보험료 점수를 상향해, 고소득 사업자 등은 보험료가 인상된다. 이와 함께 직장가입자 보수 외 소득 부과...

2017-07-18 13:51
현대차만이 아니다…중국 車시장 침체 ‘백약 무효’

그도 그럴 것이 현대차의 주력 소형 세단 ‘엘란트라’의 현지 할인액은 2만8000위안(약 474만 원)으로, 가뜩이나 마진이 박한 소형차인데 할인율은 22%에 달했다고 신문은 설명했다. 현대차는 오랫동안 중국시장에서 독일 폴크스바겐과 미국 제너럴모터스(GM)에 이어 3위 자리를 지켜왔지만 올 들어서는 판매가 급감해 자리가 위태롭다. 지난달에는 판매 회복을 위해...

2017-07-12 08:47
미국, 자동차 전성시대 끝났다…신차 판매 8년 만에 첫 감소에 업계 감원 나서

이에 기존 소형차 생산라인을 트럭이나 SUV로 변경하고 있어 일자리 감소는 없다는 게 자동차 업체들의 설명이다. 실제로 피아트·크라이슬러의 일리노이주 벨비디어 공장의 4200명 직원은 수개월간 실직자 신세였다가 최근 업무에 복귀했다. 회사 측이 소형차를 생산하던 이 공장을 SUV 생산 라인으로 교체했기 때문. 그러나 이런 변경만으로 사라지는 일자를 채우기는...

2017-07-05 09:21
완성차업계, 소형 SUV 앞세워 유럽 공략

최근 소형 SUV(스포츠유틸리티차량)에 집중하고 있는 국내 완성차 업체들이 유럽시장 공략에 집중하고 있다. 유럽이 전통적으로 소형차를 선호하고 있는데다 최근 SUV에 대한 소비도 크게 늘고 있기 때문이다. 여기에 자동차 선진 시장인 유럽에서의 성공은 브랜드 인지도를 높이는데도 도움이 된다는 판단도 작용했다. 21일 기아차에 따르면 기아차 유럽판매법인은...

2017-06-22 10:07
포드 “앞으로 소형차는 메이드 인 차이나”...멕시코 대신 중국으로 선회

미국 자동차업체 포드자동차가 소형차 생산을 중국으로 집약시킨다. 포드는 20일(현지시간) 북미에서 판매하는 소형차 ‘포커스’의 미국 생산을 중단하고 중국에서 생산해 수입하는 식으로 전환한다고 발표했다. 이와 함께 포드는 미국 켄터키공장에 9억 달러의 투자 계획도 발표했는데, 이는 현지 인력 1000명의 고용을 유지함으로써 도널드 트럼프 미국...

2017-06-21 10:16
아이와·산요·빅터...日 추억의 브랜드들 속속 부활한다

가전 이외에 자동차 업계에서는 혼다자동차의 ‘시빅(CIVIC)’이 올여름 6년 만에 부활한다. 시빅은 1972년 탄생했지만 소형차 ‘피트’가 인기를 끌면서 일본에서는 2011년에 단종됐다. 과거의 시빅이 일본의 국민차 이미지였다면 신형은 스피드를 중시하는 마니아가 주요 타깃이다.

2017-06-20 16:55

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