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  • 내달부터 미주항로 임시선박 월 2회 증편…중기 선복량 1030TEU 확대
    내달부터 미주항로 임시선박 월 2회 증편…중기 선복량 1030TEU 확대
    또 중소기업 전용 선복량을 1030TEU 확충한다. 정부는 7일 수출기업 물류애로 해소 총력대응을 위해 구성된 수출입물류 비상대응 전담반(TF) 2차 회의를 개최하고 이 같은 내용을 담은 추가 지원 방안을 마련ㆍ발표했다. 지난해 하반기부터 해상·항공 운임의 급등세 및 선복 확보난으로 물류분야의 어려움이 지속하고 있다. 수출기업의 물류 애로는 선박공급 확대...
    2021-06-07 11:00
  • [증시 키워드] 한미 정상회담 앞두고 백신 생산 기대감 커지는 삼성바이오로직스…8조 투자 계획 내놓은 현대차
    [증시 키워드] 한미 정상회담 앞두고 백신 생산 기대감 커지는 삼성바이오로직스…8조 투자 계획 내놓은 현대차
    김영춘 전 해양수산부 장관은 지난 12일 SNS를 통해 “HMM이나 정부가 현재의 호실적에 취해 무분별하게 선복량을 늘리려 해서는 안된다”면서 “곧 도래할 치킨게임에 대비해 한국 선사들은 고비용 임차용선과 노후 자사선들을 교체하는 투자에 국한해야 한다”고 주장했다. 그는 이어 “주식 투자자들도 이런 점에 유의해서 해운기업 관련 투자에 나서야 할...
    2021-05-14 08:37
  • 韓. '해운 재건' 외치지만...글로벌 선사와 격차 벌어지는 HMM
    韓. '해운 재건' 외치지만...글로벌 선사와 격차 벌어지는 HMM
    선복량(적재능력)을 늘리기 위해 HMM과 정부는 최근 추가 발주를 논의하고 있다. 하지만 오래전부터 몸집 키우기에 열중한 글로벌 선사와의 격차는 쉽게 좁히지 못할 것으로 보인다. 12일 프랑스 해운분석기관 알파라이너에 따르면 이날 기준 HMM의 선박 발주 잔량은 6만4040TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)로 4척이다. 이는 앞으로 인도받아야 할...
    2021-05-12 14:13
  • [종합] 홍남기 "산업구조변화에 따른 노동이동지원체계 상반기 발표"
    [종합] 홍남기 "산업구조변화에 따른 노동이동지원체계 상반기 발표"
    홍 부총리는 또 "수출흐름이 방해받지 않도록 수출지원 특히 지금 수출물류 지원이 매우 중요하다"며 "수출입물류 비상대응TF를 구성 가동하고 선복량 추가공급, 운임지원 확대, 항만적체 완화 등 3가지 방향에서 추가 지원방안을 마련한다"고 밝혔다. 정부는 미주항로에는 임시선박을 월 2회 이상 투입하되 5월에는 6척을 투입하고...
    2021-05-12 10:39
  • 박준영 "샹들리에·도자기 집 장식용"…김선교 "궁궐에서 살았나?"
    박준영 "샹들리에·도자기 집 장식용"…김선교 "궁궐에서 살았나?"
    그는 이어 "오염수 관련 정보도 신속·정확하게 제공해 국내 수산물의 소비도 위축되지 않도록 하겠다"면서 "단호히 대응해 나가겠다"고 말했다. 또 해운산업 재건 사업에 대해선 "한국해양진흥공사를 통해 해운업계의 선복량 확충을 지원하고, 진해신항 건설 등 항만 인프라도 적기에 구축해 나가겠다"고 밝혔다.
    2021-05-04 11:19
  • 박준영 해수부 장관 후보자 "후쿠시마 오염수 방출 단호히 대응"
    박준영 해수부 장관 후보자 "후쿠시마 오염수 방출 단호히 대응"
    해운산업 재건 사업은 "한국해양진흥공사를 통해 해운업계의 선복량 확충을 지원하고, 진해신항 건설 등 항만 인프라도 적기에 구축해 나가겠다"고 설명했다. 한편 부인의 '도자기 의혹'과 관련해서는 "사려 깊지 못한 처신으로 국민의 눈높이에 부합하지 못한 점에 대해 사과드린다"며 " 지적된 문제점에 대해서는 적극적으로 검토하고...
    2021-05-04 11:11
  • [몸값 뒤바뀐 물류] 정부 LCC 2000억 지원에도…“항공사 생존 위해 추가 대책 이뤄져야”
    [몸값 뒤바뀐 물류] 정부 LCC 2000억 지원에도…“항공사 생존 위해 추가 대책 이뤄져야”
    해운사들은 선복량 측면에서 해외 선사와 격차를 좁히지 못하고 있다. 항공ㆍ해운업계가 처한 문제를 해결하기 위해 정부도 여러 방안을 내놓고 있다. 특히 벼랑 끝에 내몰린 항공사를 살리고자 작년부터 다양한 지원책을 발표했다. 올해 3월에도 추가 대책을 내놓았다. 추가 대책에는 △저비용항공사(LCC)에 2000억 원 금융 지원 △외국인 무착륙 관광 비행 허용...
    2021-05-02 19:00
  • [증시 키워드] 종근당바이오, 스푸트니크V 완제생산 소식에 '상'
    [증시 키워드] 종근당바이오, 스푸트니크V 완제생산 소식에 '상'
    엄경아 신영증권 연구원은 “선복량 확보가 계획대로 이뤄질 경우 현재 3.1%인 HMM의 시장점유율은 4.1%까지 확대될 것”이라며 “이처럼 선대 경쟁력 회복 기조를 이어간다면 2030년까지 원양 컨테이너 시장 내 수송 경쟁력을 완전히 되찾게 될 것”이라고 말했다. 코로나19 백신 기대감으로 SK바이오사이언스도 연일 강세다. 전날 증시에서 이 종목은 4.47...
    2021-04-29 08:38
  • [증시 키워드] 스푸트니크V 유럽 승인 기대감에 이트론ㆍ이아이디 다시 '급등'
    [증시 키워드] 스푸트니크V 유럽 승인 기대감에 이트론ㆍ이아이디 다시 '급등'
    엄경아 신영증권 연구원은 “선복량 확보가 계획대로 이뤄질 경우 현재 3.1%인 HMM의 시장점유율은 4.1%까지 확대될 것”이라며 “이처럼 선대 경쟁력 회복 기조를 이어간다면 2030년까지 원양 컨테이너 시장 내 수송 경쟁력을 완전히 되찾게 될 것”이라고 말했다. 현대제철은 철강 가격 상승과 더불어 깜짝 실적을 내놓으며 전날 9.04%(4700원) 오른 5만6700원을...
    2021-04-28 08:36
  • [증시 키워드] 코로나 자가진단키트 도입 가능성에 엑세스바이오 '급등'
    [증시 키워드] 코로나 자가진단키트 도입 가능성에 엑세스바이오 '급등'
    엄경아 신영증권 연구원은 “선복량 확보가 계획대로 이뤄질 경우 현재 3.1%인 HMM의 시장점유율은 4.1%까지 확대될 것”이라며 “이처럼 선대 경쟁력 회복 기조를 이어간다면 2030년까지 원양 컨테이너 시장 내 수송 경쟁력을 완전히 되찾게 될 것”이라고 말했다. 러시아의 코로나19 백신인 스푸트니크V의 도입 가능성에 급등세를 보였던 이트론과 이아이디가...
    2021-04-27 08:33
  • 현대차ㆍ기아 못 따라간 모비스 영업이익 "이유 있었네"
    현대차ㆍ기아 못 따라간 모비스 영업이익 "이유 있었네"
    당분간 해상 운임의 이런 고공행진은 이어질 것으로 전망된다. 코트라 관계자는 "최근 해운업계가 화물선 신규 발주를 늘리고 있지만, 선복량이 이른 시일 내에 회복되기는 어려운 상태"라며 "부피가 작고 공급원가가 싼 부품업계는 당분간 해상운임 상승 여파에서 벗어나기 어려울 것"이라고 말했다.
    2021-04-26 16:30
  • “컨테이너 선사 고수익, 향후 2년간 지속 전망”
    “컨테이너 선사 고수익, 향후 2년간 지속 전망”
    내년에는 컨테이너 부족 현상이 다소 해결되면서 운임이 소폭 하락하겠으나 선사들의 선복량 관리, 높은 계약 요율 고정 등을 통해 고수익을 지속할 수 있을 것으로 내다봤다. 이후에는 최근 발주되는 컨테이너선들이 투입되면서 현재와 같은 높은 운임이 2~3년 후까지 이어지기는 어려울 것으로 전망했다. 지난해 글로벌 선사들의 수익은 90억 달러를...
    2021-04-20 14:28
  • 정부, 원양 컨테이너 최대 선복량 120만TEU에서 상향 검토
    정부, 원양 컨테이너 최대 선복량 120만TEU에서 상향 검토
    해양수산부가 우리나라의 원양 최대 컨테이너 선복량을 120만TEU(TEU는 20톤 컨테이너 박스 1개)에서 상향하는 것을 검토한다. 17일 해수부에 따르면 2016년 국내 1위 선사인 한진해운 파산으로 우리나라의 컨 선복량은 105만TEU에서 46만TEU로 꼬꾸라졌다가 회복 추세를 보이고 있다. 해수부는 2018년 4월 '해운재건 5개년 계획'을 발표하면서 2022년까지...
    2021-04-17 06:00
  • 해수부, 올 상반기 HMM 1만3000TEU급 컨테이너선 12척 발주 지원
    해수부, 올 상반기 HMM 1만3000TEU급 컨테이너선 12척 발주 지원
    정부가 올해 해운 매출액 40조 원, 원양 컨테이너 선복량 105만TEU를 목표로 해운산업 도약을 지원하기로 했다. 이는 2016년 한진해운 파산 이전 해운 경쟁력을 완전히 회복하는 수준이다. 이를 위해 상반기 중 국적선사인 HMM의 1만3000TEU급 컨테이너선 12척 내외 발주를 지원한다. 해양수산부는 15일 청와대에서 문재인 대통령 주재로 개최된 확대경제장관회의에서...
    2021-04-15 16:00
  • 수출 중소기업 75.6% “원자재 상승으로 수익성 악화”
    수출 중소기업 75.6% “원자재 상승으로 수익성 악화”
    물류비 관련 정부 중점 과제(복수응답)로는 ‘수출 물류비 지원(77.3%)’가 가장 많았고, ‘선복량·컨테이너 박스 확대(20.3%)’, ‘물류 관련 전문 컨설팅 제공(9.0%)’, ‘물류 관련 대책 실시간 공유 및 홍보(8.7%)’, ‘물류 관련 분쟁 지원(8.0%)’ 순으로 나타났다. 추문갑 중소기업중앙회 경제정책본부장은 “글로벌 경기가 회복되면서 원자재 수요 증가로...
    2021-04-14 12:00
  • HMM, 유럽→아시아 항차서 자체 최대 선적량 신기록
    HMM, 유럽→아시아 항차서 자체 최대 선적량 신기록
    향후 추가 발주 및 용선을 통해 2022년까지 100만TEU의 선복량을 달성할 계획이다. 한편, HMM은 실적 호조에 힘입어 지난해 흑자 전환한 데 이어 올해 1분기 사상 최대 실적을 기록할 것으로 예상된다. 금융정보업체 에프앤가이드가 1분기 영업이익을 7534억 원으로 내다본 가운데 증권가 일각에서는 1조 원 이상의 영업이익을 기록할 것이라는 전망도 나오고...
    2021-04-05 19:00
  • HMM, 새 출발 1년간 ‘화려한 변신’…“사명 변경ㆍ얼라이언스 가입ㆍ흑자전환”
    HMM, 새 출발 1년간 ‘화려한 변신’…“사명 변경ㆍ얼라이언스 가입ㆍ흑자전환”
    새 사명 출범 이후 해운 동맹 ‘디 얼라이언스’ 가입, 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 12척 투입, 실적 개선을 통한 턴어라운드, 선복량 확대, 글로벌 선사 순위 8위 도약 등 괄목할 만한 성과를 달성했다는 평가다. 1일 HMM은 “사명 변경은 새로운 해운 기업 문화를 만들기 위해 추진됐다”며 “글로벌 톱클래스로 도약하는 것을 목표로 하고 있으며...
    2021-04-01 09:49
  • 중국 춘절 영향 벗어난 해운 운임 ‘高高’
    중국 춘절 영향 벗어난 해운 운임 ‘高高’
    황어연 신한금융투자 연구원은 “현재 중국 철광석 재고도 전년 대비 부담이 없다”며 “낮은 선복량, 신흥국 벌크 수요 회복에 따른 추세적인 BDI 상승이 예상된다”고 말했다. 해상물동량 급증으로 인한 선박 부족현상도 계속되고 있어 운임 상승세를 뒷받침할 것으로 예상된다. HMM은 이달에만 임시선박 4척을 투입하기로 했다. HMM이 한 달 동안 4척을...
    2021-02-24 11:13
  • 해상운임 최근 하락세에도…선사들 안심하는 이유는
    해상운임 최근 하락세에도…선사들 안심하는 이유는
    컨테이너 물동량은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 직격탄을 받은 지난해 초와 달리 증가할 조짐을 보이지만 해운사들은 여전히 선복량(적재용량)을 늘리지 않고 있기 때문이다. 프랑스 해운 조사기관 알파라이너에 따르면 미국 로스앤젤레스 항만의 선박 접안 대기시간이 1주일을 넘어가는 등 미주 서안의 항만 적체율은 사상 최고 수준으로 오르고...
    2021-02-15 12:48
  • 올 원양 선복량 105만TEU 목표…한진해운 파산 이전 수준 회복
    올 원양 선복량 105만TEU 목표…한진해운 파산 이전 수준 회복
    해양수산부가 올해 1만6000TEU급 컨테이너선을 8척 투입하는 등 국적선사 원양선복량을 한진해운 파산 이전 수준으로 완전히 회복하기로 했다. 또 3월부터 2만1000 어가에 515억 원 규모의 수산공익직불제를 첫 지급한다. 어촌뉴딜300은 전남 신안군 만재항을 시작으로 57곳이 준공한다. 해수부가 28일 발표한 '2021년 업무계획'을 보면 우선 원양 컨테이너...
    2021-01-28 12:00
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