선복량, 2페이지 - 이투데이

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HMM, 미래 성장 위한 전략 발표… “2026년까지 15조 원 투자”

주요 내용으로는 2026년까지 선복량을 120만TEU(현재 82만TEU) 규모로 확대하고, 벌크 선대를 55척(현재 29척)으로 90% 확장한다. 또 2022~2026년 5년간 선박, 터미널, 물류시설 등 핵심자산을 중심으로 15조 원 이상 투자한다. 이날 여의도 본사에서 개최된 중장기 전략 설명회에는 김경배 HMM 대표이사를 비롯해 임직원 100여 명이 참석했다. HMM은 이번 전략 수립 배경과...

2022-07-14 11:00
KSS해운, 514억 규모 LPG 운송계약 체결

그 결과 선복량 부족 현상이 나타났고, 최근 LPG 운임은 급격히 증가했다. LPG 운임 추세는 당분간 지속될 것으로 전망된다. 한편 KSS해운의 주요 운송화물인 LPG와 암모니아는 최근 친환경 선박 연료로 주목받고 있다. KSS해운은 국내 최초로 LPG와 중·경질유를 모두 연료로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진이 장착된 VLGC 운송계약을 체결했다. 선박은...

2022-06-16 14:48
[특징주] HMM, 극동노선 예약 일시 중단에 ‘강세’

HMM의 러시아 노선 선복량(적재공간)은 적어 운항을 중단해도 영향은 미미할 거란 관측이다. 최고운 한국투자증권 연구원은 “원래라면 지정학적 리스크는 선사들의 부담이었겠지만, 지금과 같은 공급 부족 환경에서는 운임상승으로 이어질 수 있다”며 “공급망 혼란과 원자재 가격 상승으로 인플레이션 우려가 커지는 만큼 운송주들의 투자 매력은 부각될 것”...

2022-03-14 09:56
팬오션, 과잉 공급해소 영향….벌크 시황 긍정적 -삼성증권

김 연구원은 “향후 벌크 업황 전망에 대해 팬오션은 장기간 벌크시황에 부담으로 작용해온 과잉 공급해소를 가장 긍정적인 요인으로 설명하고 있다”며 “한때 전체 선복량의 80%에 육박하던 벌크선 신조 발주 잔고가 현재 6.7% 수준까지 감소해 역사적 저점을 기록 중”이라고 설명했다. 이어 “올해 벌크선 선복량 증가율이 2.1% 수준으로 물동량 증가율 1.9%에...

2022-03-10 09:04
저유황유ㆍ고유황유 가격 차 1년 만에 50% ↑…HMM ‘방긋’

전 세계 선박 중 약 30%(선복량 기준)가 스크러버를 설치한 것과 비교하면 월등한 수치다. 최근 우크라이나 사태로 천연가스 공급 부족이 심화할 것이란 우려가 나오면서 저유황유 가격은 당분간 강세를 보일 것으로 전망된다. 저유황유가 액화천연가스(LNG)를 대체할 수 있기 때문이다. 정유업계 관계자는 “우크라이나 사태로 천연가스 가격이 오르면서...

2022-02-15 16:12
[종합] 홍남기 "우리 경제 정책 정교함 필요...메타버스 전문인력 4만명 육성"

그는 "물류애로 해소를 위해 1월 중 임시선박 8척, 상반기 중 미주노선 화물기 4000편 이상을 투입하겠다"며 "중소화주 대상 정기 선박 배정 선복량을 주당 550TEU에서 900TEU로 확대하고, 물류전용 수출 바우처 등 물류비 지원예산도 지난해 266억 원에서 320억 원으로 확대하겠다"고 밝혔다. 아울러 "네덜란드 로테르담, 스페인 바르셀로나 등 해외...

2022-01-20 08:38
현대중공업ㆍ대우조선해양 합병 무산…“주가 영향은 제한적”

김홍균 DB금융투자 연구원은 “선박 발주량 개선 추세는 지난해 말부터 이어지고 있다”며 “견조한 해운 운임과 중고선가의 상승, 주요 선종에서 여전히 낮은 선복량 대비 수주 잔고 비율 등은 상선 발주 전망을 밝게 한다”고 설명했다. 이어 “우상향하는 신조선가 움직임 아래 선별 수주로 수익성 개선이 기대된다”며 “물량 측면에서 수주량 개선을 경험하고...

2022-01-14 14:32
지난해 선복량 한국 세계 5위 유지…전 세계 선박 33%가 한국산

지난해 기준 우리나라의 선복량이 세계 5위를 유지한 것으로 나타났다. 또 전 세계에서 건조한 선박의 33%는 한국산이었다. 10일 영국 선박 가치평가기관 배슬스밸류(VesselsValue)에 따르면 2021년 말 선복량 기준 한국은 9990만2555DWT로 그리스(3조9726만484DWT), 중국(3조6302만5457DWT), 일본(2조7920만3538DWT), 싱가포르(1조2943만8481DWT)에 이어 5위를 유지해 작년과...

2022-01-10 10:27
문성혁 해수장관 "HMM 매각 지금은 좀 더 기다려야 하는 시점"

해수부는 이날 올해 성과로 해운 분야 매출이 40조 원을 기록했다고 밝혔다. 이는 한진해운 파산할 때 39조 원을 약간 웃도는 수준이다. 또 선복량도 HMM이 발주한 12척을 합쳐 105만TEU로 역시 한진해운 파산 이전을 거의 회복했다. 또 어가 소득은 5200만 원, 수산물 수출액은 역대 최고액인 28억 달러를 달성했다.

2021-12-29 17:15
팬오션, 내년 3분기부터 운임 재반등 예상 -신한금융투자

황 연구원은 "BDI는 내년 2분기 연착륙 이후 3분기 재반등이 예상된다"며 "내년 예상 선복량 증가율은 1.3%로 물동량 증가율 1.5%(클락슨 전망)를 하회할 전망이다. 1분기 중국 석탄 생산 정상화 과정에서 일시적인 운임 하락은 가능하지만, 2분기 이후 본격화할 중국의 경기 부양책으로 재반등을 예상한다"고 설명했다. 다만...

2021-12-14 08:00
우리나라 수출입기업 90% “내년도 물류비 부담 우려”

송상화 인천대 동북아물류대학원 교수는 “지금의 물류대란은 기존 경제위기와 달리 수요와 공급의 불확실성이 동시에 영향을 미쳐 지금까지 겪어보지 못한 어려움”이라며 “선복량 증가, 항만 하역 대기시간 감소 등 공급 측면에서 문제가 서서히 해소되고 있어 내년 상반기부터 병목현상이 완화되다가 하반기에는 물류난이 정상화될 가능성이 클 것”으로...

2021-12-12 12:00
한국타이어, 獨 선사 '하파그로이드'와 3년 해상운송 장기계약 체결

어려운 상황에서도 양사는 그간의 신뢰를 바탕으로 계약을 강화하며 긴밀한 파트너십을 이어가게 됐다. 한국타이어는 이번 계약을 통해 전 세계 수출길에 일부 숨통이 트이게 됐다. 하파그로이드는 1847년 설립 이후 인수합병을 통해 현재 독일의 최대 컨테이너 정기선 회사로 거듭났다. 현재 세계 선복량 5위에 해당하는 대형 글로벌 선사다.

2021-12-08 09:51
"HMM, 이동걸 회장 인터뷰ㆍ오미크론 확산에 따른 단기 모멘텀 발생" - 대신증권

및 신주인수권부 사채의 권리행사 가능성은 상당히 낮아진 것으로 판단한다"고 했다. 이어 "물류병목현상 완화에 따른 실질 선복량이 늘어나는 시점부터 운임 조정 가능성은 높지만, 그 시점에 대해 누구도 장담하기 어려운 상황"이라며 "잔여 영구채의 전환 가능성이 낮다는 컨센서스 형성 시 주가 반등을 예상한다"고 했다.

2021-12-03 07:52
사상 최대 실적 기록한 HMM, “주주 환원 정책 적극 확대”

물류 대란 사태의 돌파구를 찾기 위해 공격적인 선복량 확보에도 나선다. 최적의 선대 투자, 서비스 범위 단계적 확대, 물류 기반의 글로벌 네트워크 확장, 디지털 기반의 서비스 역량 제고 등을 추진한다. 이를 통해 종합물류기업으로 도약하겠다는 전략이다. 특히 국제 경쟁력 강화를 위해 컨테이너 선복량을 현재 약 82만TEU에서 2025년까지 120만TEU로 확대한다....

2021-11-15 10:52
대한해운, 어닝 서프라이즈 전망 목표가 ‘↑’ -삼성증권

추정치를 각각 29%, 25% 상향 조정한다”며 “최근 BDI가 조정세를 보였으나 여전히 4714포인트 수준으로 3분기 평균 대비 25% 이상 높은 상황”이라고 설명했다. 이어 “주요 원자재 수요가 견조한 상황에서 벌크선 수주 잔고가 전체 선복량의 6.5%로 여전히 역사적 저점에 머무르고 있다”며 “시황 강세가 당초 예상보다 길어질 것으로 판단한다”고 덧붙였다.

2021-10-21 08:39
전경련 "韓 해운 수송능력, 아직 2016년 수준 회복 못 해"

우리나라의 해운 수송능력을 나타내는 선복량(적재 능력) 점유율이 아직 2016년 수준을 회복하지 못하고 있다는 조사 결과가 나왔다. 전국경제인연합회는 14일 ‘해운산업 국제비교와 시사점’ 보고서를 내고 우리나라의 선복량 점유율이 한진해운 파산을 계기로 하락한 뒤 여전히 2016년 수준을 회복하지 못하고, 최근에는 주요 노선 운임도 급증하고 있다고...

2021-10-14 06:00
정부, 미주노선 국적사 화물기 운항 대폭 증편

장기운송계약 확대, 표준운송계약서 개선 및 활용률 제고 등을 신속히 추진해 해상운임 변동 리스크에 대한 대응을 지원하고 통합물류정보 플랫폼을 정비해 선박입출항, 가용 선복량 등에 대한 선‧화주간 정보 비대칭성 문제를 근본적으로 해소한다. 전재우 해양수산부 해운물류국장은 “비상대응 전담반 관계기관들과 함께 수출입물류 상황을 예의주시하면서...

2021-10-12 11:03
문성혁 해수부 장관 "연말에는 '한진해운 파산 전' 수준 회복…해운매출 40조 원"

문 장관은 이날 오전 정부세종청사에서 진행된 농림축산식품해양수산위원회 국정감사에서 "올해 말에는 해운 매출액 40조 원과 원양 컨테이너 선복량 105만TEU(20피트 컨테이너)를 달성할 예정"이라며 "지난해 하반기부터 74척의 임시선박을 투입해 17만TEU의 화물 수송을 지원하는 등 우리 기업들의 수출입 물류 애로를 해소하는 데 최선을 다하고...

2021-10-07 11:48
[사설] 코스피 3000 붕괴, 커지는 ‘퍼펙트 스톰’ 우려

글로벌 선복량 부족에 따른 물류대란까지 빚어지고 있다. 반도체 공급이 수요를 따라가지 못해 자동차업계의 생산 차질 또한 심각하다. 복합적인 실물경제의 위기에 직면하고 있다. 국내 경제 상황은 더욱 살얼음판이다. 그동안 낙관론으로 일관했던 정부가 심각성을 거듭 경고하고 나선 것부터 심상치 않다. 홍남기 경제부총리는 최근 ‘회색 코뿔소’를...

2021-10-06 05:00
만선 행진 HMM, 2만4000TEU급 선박 운송량 100만TEU 달성

HMM의 선복량은 2016년 40만TEU에서 5년 만에 82만TEU까지 두 배 이상으로 확대됐다. 선사의 경쟁력을 나타내는 초대형선 비율도 약 50%로 글로벌 선사 중 가장 높은 수준이다. 6월 추가 발주한 1만3000TEU급 초대형 컨테이너선 12척을 2024년 상반기까지 모두 인도받으면, 선복량은 100만TEU를 넘어설 것으로 전망된다. 배재훈 HMM 대표이사는 “선박...

2021-09-22 10:44

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