NTSB, 7페이지 - 이투데이

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[아시아나기 사고]충돌때 시속 196㎞…권장속도보다 58㎞ 느려

미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 블랙박스의 비행자료 기록장치(FDR)를 분석해 이런 내용을 확인하고 우리 측에 통보했다. 항공 전문가는 “속도가 떨어지면 양력이 감소하는데 양력(물체에 수직으로 받는 힘)이 중력보다 작으면 무게 때문에 비행기가 떨어지게 된다”고 설명했다. 국토부는 공항에 있는 레이더를 분석한 결과 충돌하기 전 활주로 접근 각도는...

2013-07-09 16:50
[아시아나기 사고]중상자 20명, 대부분 고비 넘겨

국토부는 한국 조사관 6명이 현지에 도착해 미국 연방교통안전위원회(NTSB)와 합동조사를 시작했으며, 조종사 4명에 대한 단독 면담조사를 진행했다고 밝혔다. 또 사고현장 조사도 이뤄진 것으로 알려졌다. 한·미 합동조사팀은 이날 엔진·운항·기체 등 분야별로 조사활동을 계속할 예정이다. 조종사와 미 관제사 등에 대한 조사도 이뤄진다. 한·미 합동조사팀은...

2013-07-09 11:17
[아시아나기 사고] ‘90초 미스터리’…착륙 전에 갑자기 급감속급강하 왜?

미국 연방 항공안전위원회(NTSB)는 블랙박스 분석 자료를 살펴봤을 때 충돌 16초 전 사고기의 속도는 시속 122㎞ 정도로 권장 속도 157㎞에 미치지 못했으며 엔진 출력은 50%였다고 설명했다. 낮은 속도로 인해 조종석 경보장치가 추력 상실을 경고하는 상황이었다는 주장이다. 항공 전문가들은 조종사 실수 가능성을 조심스럽게 언급하면서도 섣부른 추측은 이르다는...

2013-07-09 10:22
[아시아나기 사고] 美 NTSB, 조종사 과실에 무게

데버라 허스만 미국 연방 항공안전위원회(NTSB) 위원장은 샌프란시스코공항에서 일어난 아시나아항공 여객기 착륙 사고 원인이 조종사 과실 쪽으로 모아지고 있다고 8일 (현지시간) 밝혔다. 그는 이날 샌프란시스코 할리데이인 호텔에서 브리핑을 갖고 “조종사에 대해 집중적으로 조사하고 있다”면서 “조종사들의 사고기 조종과 훈련 그리고 비행 경험을...

2013-07-09 06:21
윤영두 아시아나 사장 “조종사 미숙, 사고원인 아니다”

더불어 윤 사장은 △조종사의 과실 여부 판단 △충돌 직전 재상승 시도 여부 △교관 기장의 착륙 직접 관여 여부 △상륙 직전 신속하지 못한 운항 △보상 대책 등에 대해 “미국 교통안전위원회(NTSB) 사고조사위원회와 공동조사를 시작했으며 블랙박스 확인 후 판단이 가능할 것”이라고 조심스럽게 답변했다. 현재 아시아나항공 측은 중국인 부상자 가족들 80명을...

2013-07-08 17:43
[아시아나기 사고]국토부 “항공기 동체 꼬리, 방파제 턱 충돌 확인”

최정호 국토부 항공정책실장은 8일 정부 세종청사 국토부 기자실에서 가진 브리핑에서 “현지 도착 즉시 미국 NTSB와 합동미팅을 했고, 향후 조사방향 등에 대해 협의했다”고 전했다. 외신들이 사고 원인을 조종사 과실로 보고 있는 데 비해 국토부는 아직 분석을 더 해봐야 한다는 입장이다. 최 실장은 “과실 여부는 다른 블랙박스 자료와 비교분석해야 정확한...

2013-07-08 16:00
[아시아나기 사고]기체결함? 조종미숙?… 사고 원인 뭘까

사고조사위원회와 미국 교통안전위원회(NTSB)가 공동으로 사고 원인조사에 착수했지만 아직까지 정확한 내용은 확인되지 않고 있다. 사고 직후 CNN 등 일부 미국 언론은 사고 여객기 기장이 관제탑과 교신에서 “응급차가 필요하다” 고 말했고 조종사의 연락을 받은 관제사는 “모든 요원이 대기 중”이라고 대답했다고 보도했다. 착륙 전에 이미 관제탑 등 공항 지상...

2013-07-08 10:37
[아시아나기 사고]두 동강 난 B777기… 착륙직전 왜 기수 들었나

미 연방교통안전위원회(NTSB)가 사고 원인에 대한 조사에 착수했으며 한국 국토교통부와 아시아나항공 측은 지난 7일 오후 1시30분께 60여명의 사고조사반을 꾸려 미국에 파견했다. NTSB는 사고기의 기체에서 비행기록장치(블랙박스)를 수거한 뒤 정밀 분석을 위해 워싱턴으로 옮겼다. 한편, 사고기 탑승객 가운데 조기 귀국을 원하는 탑승객 11명은 7일 특별기편으로...

2013-07-08 10:33
[아시아나기 사고] 4년 만에 깨진 미국 항공 안전 기록…9·11 테러 이후 사고 일지

△2003.01.08 = 에어 미드웨스트 5481 항공기가 노스캐롤라이나주 샬럿더글러스 국제공항 이륙 직후 지상으로 떨어져 승객 19명 전원과 조종사 2명이 사망했다 미국 교통안전위원회(NTSB)는 이륙 순간 항공기가 조정 능력을 상실하면서 사고가 발생한 것으로 보인다고 발표했다. △2005.12.19 = 바하마행 초크스오션 항공 101편 항공기가 마이애미 해변에 떨어져...

2013-07-08 08:01
[아시아나기 사고]"샌프란시스코 공항, 사고 당시 착륙 유도장치 꺼져있었다"

7일(현지시간) 미국 교통안전위원회(NTSB)의 데버라 허스먼 위원장은 이날 CBS방송과의 인터뷰에서 "항공기 조종사들에게 샌프란시스코 공항의 '글라이드 스코프'(glide slope)가 꺼져 있다는 통보가 전달됐다"고 말했다. 글라이드 스코프는 비행기가 활주로에 적절한 각도를 유지하면서 들어오도록 유도하는 장치다. 업계 관계자들은 공항 공사가...

2013-07-08 02:47
[아시아나기 사고]"기체 결함 아닌 기장 과실 가능성 초점"

미국 샌프란시스코 국제공항에서 발생한 아시아나 항공기사고와 관련해 교통안전위원회(NTSB)가 기장 과실 가능성에 초점을 두고 조사를 진행하고 있다고 워싱턴포스트(WP)가 7일(현지시간) 보도했다. 이날 워싱턴포스트는 "아시아나항공 측이 항공기의 기술적 문제에 따른 사고 가능성을 배제하고 있다"며 "연방 조사관들이 기장을 비롯한...

2013-07-08 01:32
[아시아나기 사고] 국토부 “블랙박스 해독에 최소 6개월 소요”

국토부에 따르면 조종사는 미국 국가교통안전위원회(NTSB)에서 조사를 받고 있어 우리 당국과 연락이 닿지 않는 상태다. 국토부는 사고조사단이 현지에 도착하는대로 NTSB와 공조, 조종사 면담 등 조사에 착수할 예정이다. 최 실장은 랜딩 기어 등 기체 이상으로 사고가 났다는 일각의 추측에 대해 “NTSB와 우리 사고조사반의 공식 조사 결과가 나오기 전까지는...

2013-07-07 17:31
윤영두 아시아나 사장 "한국인 44명 입원 치료중...사망자 2명 10대 중국인 " (종합)

사고 원인 조사와 관련해서는 “사고조사위원회와 미국 교통안전위원회(NTSB)와 공동으로 조사해 상당기간이 소요될 것으로 추측하고 있다” 며 “사고비행기는 지난 2006년에 구입한 것으로 이번 사고원인이 엔진 출력 이상은 아닌 것으로 파악됐다”고 밝혔다. 또 이번 여객기를 조종한 네 명의 기장에 대해서는 “모두 비행 시간이 1만시간에 육박하거나...

2013-07-07 16:34
[아시아나기 사고] 국토부 항공정책실장 ‘일문일답’

정기 항공편으로는 갈 수 없기 때문에 특별기를 띄우려고 한다. 공항사정 때문에 확정이 안 되고 있다. 출발시간이 정해지면 미리 말씀드리겠다.” -아시아나 항공기 조종사와 접촉이 되나. “접촉이 안 되고 있다. 미국 NTSB가 현재 기장을 상대로 사고 원인을 조사하고 있다. 사고 조사반이 도착하면 아시아나 기장하고 인터뷰를 해서 사고 원인을 조사하겠다.”

2013-07-07 10:51
한·미 정부, 아시아나 사고 합동조사 착수

미국 교통안전위원회(NTSB)는 6일(현지시간) 샌프란시스코공항에서 발생한 아시아나항공 여객기 착륙 사고와 관련해 사고 조사반을 급파했다. 항공기 사고조사는 통상 ‘시카고 컨벤션’이라고 불리는 국제민간항공기구(ICAO)의 국제민간협약 항공기 사고조사 규정에 따라 사고발생 국가의 정부가 일차적 권한을 갖고 추진한다. 다만, 해당 국가 정부가 사고조사에...

2013-07-07 09:52
아시아나기 샌프란시스코 착륙사고...사망 1∼2명· 부상자 30명 이상

공항에 출동했으며 사고기는 동체 천장까지 불에 탔고 화재는 진화된 상황이라고 CNN은 덧붙였다. 아시아나항공에 따르면 사고기에는 승객 291명, 승무원 16명이 탑승하고 있었다. 미국 연방교통안전위원회(NTSB)는 곧 사고 원인과 피해자 현황 등에 대해 기자회견을 할 예정이다. 보잉 777은 장거리 여객기로 많이 이용되며 246∼300명의 승객을 태울 수 있다.

2013-07-07 08:00
[상보] 샌프란시스코 소방국 “아시아나기 착륙사고 사망 최소 2명·73~103명 부상”

페이스북의 셰릴 샌드버그 최고운영책임자(COO)는 페이스북에 올린 글에서 “원래는 사고가 났던 아시아나 비행기에 탈 예정이었다”면서 “마일리지 사용 때문에 다른 비행기로 바꿨으며 사고가 나기 20분 전에 공항에 착륙했다”고 안도하기도 했다. 미국 연방교통안전위원회(NTSB)는 사고 원인과 피해 상황 등을 파악하고자 현장으로 조사팀을 급파했다.

2013-07-07 07:16
뉴욕경찰‘9·11테러’추락기 잔해 발견

또한 경찰은 연방교통안전위원회(NTSB)와 함께 이 잔해가 9·11 테러 당시 납치된 아메리칸항공의 항공기 착륙장치인지를 규명할 방침이라고 통신은 전했다. 지난 2001년 9월 11일 알 카에다 요원들은 아메리칸항공의 비행기 2대를 납치, WTC와 워싱턴 국방부 청사인 펜타곤 등에 충돌시켜 약 3000명이 목숨을 잃었다. 경찰 당국은 이듬해 건물과 비행기 잔해에 대한...

2013-04-27 16:11
"비행 중 문자메시지가 헬기 추락시킬 수 있어"

8일(현지시간) 블룸버그에 따르면 미국 연방교통안전위원회(NTSB)는 미주리주 상공에서 2011년 추락한 민간 응급의료헬기 조종사가 추락 직전 7통의 문자 메시지를 주고받은 사실을 밝혀냈다. 이는 휴대전화 사용으로 인한 운전 부주의가 자칫 치명적 민항기 사고의 원인이 될 수 있음을 시사하는 것이라고 NTSB는 지적했다. NTSB의 예비 조사보고서는 사고 헬기의...

2013-04-09 10:51
NTSB “보잉, 787 배터리 정보 불성실하게 제공”

미국 국가운수안전위원회(NTSB)가 보잉에 787 드림라이너의 배터리 문제 해결 방안 관련 세부 정보를 제공할 것을 요구했다고 블룸버그통신이 22일(현지시간) 보도했다. NTSB는 지난 15일 일본 도쿄에서 보잉이 787 드림라이너에 대한 정보를 제공할 계획이었으나 이를 이행하지 않았다고 비판했다. 데이비드 도겐 법무담당관은 전날 서한에서 “배터리 문제와...

2013-03-22 15:53

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