지난 24일(현지시간) 미국 교통안전위원회(NTSB)는 지난해 7월 미국 샌프란시스코에서 발생한 아시아나 항공기 착륙사고에 대해 조종사 과실로 결론 내렸다. 국토교통부 측은 NTSB의 최종 보고서와 한국 항공철도사고조사위원회의 보고서, 국토부 자체 조사결과를 토대로 운항정지 처분 여부와 운항정지 기간 등을 정할 예정이다.
아시아나는 올 초부터 환승...
한국 아시아나 사고 ‘조종사 과실’
- 24일(현지시간) 미국 국가교통안전위원회(NTSB) 지난해 7월6일에 발생한 아시아나 항공 여객기 사고의 주원인은 조종사의 과실로 최종 결론졌다고 밝혀
- 또 항공기 제조사인 보잉에도 간접적인 책임이 있다고 지적해
2. 베트남 정부 700만 달러 배상
- 26일(현지시간) 베트남 정부가 최근 반중시위로 말미암아...
아시아나 조종사 과실
미국 국가교통안전위원회(NTSB)가 지난해 7월 6일 발생한 아시아나항공 214편 여객기 사고의 주원인을 조종사의 과실로 최종 결론지었다. 그러면서 항공기 제조사인 보잉에도 간접적인 책임이 있다고 지적했다.
아시아나항공 214편 보잉777기는 지난해 7월6일 미국 샌프란시스코 국제공항에 착륙하던 도중 활주로 앞 방파제에 충돌한 뒤 크게...
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 24일(현지시각) 워싱턴DC 본부에서 위원회를 열고 조종사들이 자동조종장치에 지나치게 의존하면서도 시스템에 대한 이해가 부족했다고 밝혔다.
NTSB는 항공기의 하강 과정에서 조종사의 과실이 있었고 속도에 대한 적절한 관찰 부족과 회항 판단의 지연 등을 사고의 추정 이유로 지목했다. 조종사의 숙련도 미숙도 주원인이라고...
25일 관련업계에 따르면 국토부는 미국 국가교통안전위원회(NTSB)와 별도로 사고 원인 등을 조사 중이며, 최종보고서가 나오는 대로 자체적인 사고 조사 결과에 따라 행정 처분을 내릴 예정인 것으로 알려졌다.
현실적으로 받을 수 있는 패널티는 일정 기간 특정 노선에 대한 운항 정지, 과징금, 운수권 배분 제재 정도다. 항공법에는 사고시 운항증명을 취소하거나...
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 24일(현지시간) 워싱턴DC 본부에서 위원회를 열고 조종사들이 자동조종장치에 지나치게 의존하면서도 시스템에 대한 이해가 부족했다고 밝혔다. NTSB는 항공기의 하강 과정에서 조종사의 과실이 있었고 속도에 대한 적절한 관찰 부족과 회항 판단의 지연 등을 사고의 추정 이유로 지목했다.
또 다른 원인으로 오토스로틀(자동...
아시아나 조종사 과실
지난해 7월 6일 발생한 아시아나항공 214편 여객기 사고의 주원인이 조종사의 과실로 최종 결론난 가운데 미국 국가교통안전위원회(NTSB)가 조종사에 대해 신랄한 비판은 하지 않아 그 배경에 관심이 집중된다.
아시아나항공 214편 보잉777기는 지난해 7월6일 미국 샌프란시스코 국제공항에 착륙하던 도중 활주로 앞 방파제에 충돌한 뒤...
한국민간항공조종사협회는 25일 공식 성명서를 통해 “우선 OZ214편 사고의 희생자와 피해자 가족분들에게 깊은 위로를 표한다”고 운을 뗀 뒤, “미국 교통안전위원회(NTSB)가 인적요인으로부터 사고를 방지하는 항공기의 저속경보, 실속방지의 부실을 논의하고도 사고 주요요인으로 채택하지 않은 것은 매우 유감스럽다”고 밝혔다.
이 단체는 “사고조사를 통해...
아시아나 조종사 과실
국가교총안전위원회(NTSB)는 25일(한국시간) 지난해 7월 아시아나 항공이 미국 샌프란시스코 공항 착률 중 발생한 사고의 원인을 조종사 과실로 결론 내렸다.
이에 대해 아시아나는 “조종사 과실이 추정 원인에 포함된 데 대해 책임을 통함하고, 국민들께 심려를 끼쳐드린 데 대해서도 거듭사과한다”고 입장을 발표했다.
아시아나 측은 또...
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 24일(현지시각) 워싱턴DC 본부에서 위원회를 열고 조종사들이 자동조종장치에 지나치게 의존하면서도 시스템에 대한 이해가 부족했다고 밝혔다. NTSB는 항공기의 하강 과정에서 조종사의 과실이 있었고 속도에 대한 적절한 관찰 부족과 회항 판단의 지연 등을 사고의 추정 이유로 지목했다. 조종사의 숙련도 미숙도 주원인이라고...
이사아나항공이 24일(현지시각) 미국 국가교통안전위원회(NTSB)의 사고조사 결과에 대해 겸허히 수용한다고 밝혔다.
아시아나항공은 25일 공식 입장자료를 통해 “조종사 과실이 추정원인에 포함된 데 대해 책임을 통감하고, 국민들께 심려를 끼쳐드린데 대해서도 거듭 사과드린다”며 “지난 1년간 조직과 훈련, 시스템, 안전문화 등 각 분야에서 지속적인 안전 강화...
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 지난해 7월 샌프란시스코공항에서 발생한 아시아나항공 여객기 사고의 주원인이 조종사 과실이라고 판단했다.
NTSB는 24일(현지시간) 위원회를 열고 조종사들이 자동조종장치에 지나치게 의존하면 안된다면서 이같이 밝혔다.
위원회는 항공기 하강 과정에서 조종사의 과실이 있었으며 속도에 대한 적절한 관찰 부족과 회항 판단...
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 지난해 7월 샌프란시스코공항에서 발생한 아시아나항공 여객기 사고의 원인이 조종사 과실이라고 판단했다.
NTSB는 24일(현지시간) 위원회를 열고 조종사들이 자동 조종장치에 지나치게 의존하면 안된다면서 이같이 밝혔다.
NTSB는 최종 보고서 초안에서 기장이 의도치 않게 자동 속도 조절장치인 오토 스로틀(auto throttle)을...
24일 항공업계에 따르면 미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 24일(현지시간) 오전 9시부터 워싱턴DC에서 아시아나의 샌프란시스코공항 사고 원인을 밝히기 위한 공청회를 개최한다.
한국시간으로는 25일 새벽 조사 결과가 나올 것으로 예상되고 있다. NTSB는 이날 공청회를 인터넷으로 생중계하고 공청회 결과를 토대로 7월 말께 최종 조사보고서를 작성할 것으로...
아시아나항공의 샌프란시스코공항 사고는 미국 국가교통안전위원회(NTSB)와 한국 항공철도사고조사위원회 조사가 아직 진행 중이어서 평가에 반영되지 않은 것이다.
당초 국토부는 평가결과를 지난달 말 공개할 계획이었지만 결과를 내부적으로 검토하는 과정에서 문제가 제기된 것으로 전해졌다. 서훈택 국토부 항공정책관은 “사고 조사에는 몇 년이 걸리기도...
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 세월호 참사의 원인 조사를 지원하겠다는 의향을 밝혔다. NTSB는 지난해 아시아나기 샌프란시스코공항 착륙 사고 원인을 조사했던 주무부처다.
러시아 비상사태부도 이날 한국 정부에 보낸 위로 전문에서 “우리는 특수 구조장비와 훈련된 잠수부들을 파견할 준비가 돼 있다”고 강조했다.
아베 신조 일본 총리도 이날 자민당...
사고대책·조사기구로는 국가교통안전위원회(NTSB)가 대표적이다. NTSB는 공교롭게도 항공기 사고로 우리에게 친숙하다.
지난 1997년 괌 대한항공 여객기 추락 사고와 지난해 샌프란시스코 아시아나항공 추락 사고에서도 NTSB의 역량은 두드러졌다.
규모와 성격을 감안할 때 이번 사태에 비할 바는 아니지만 아시아나기 사고에서도 미국 정부의 일사불란한 대응을 볼 수...
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 21일(현지시간) 세월호 참사의 사고 원인 조사를 지원할 수 있다는 뜻을 밝혔다.
데버러 허스먼 위원장은 이날 워싱턴DC 외신기자클럽(NPC)에서 이같이 말하고 많은 학생이 희생됐다는 사실에 대해 애도의 뜻을 나타냈다.
그는 “우리는 무슨 일이 일어났는지 알아내기 위해 사고를 조사한다”면서 “어떤 사고도 하나의 원인에 의해...
아시아나가 이달 초 미국 교통안전위원회(NTSB)에 제출한 보고서에서 사고의 상당 근거로 비행기 속도가 너무 느렸다는 점을 지적했다며 이는 조종사의 과실을 인정한 것이라고 신문은 소개했다.
그러나 이에 대해 아시아나는 사고 기종인 보잉 777-200의 자동속도조절장치(오토스로틀)도 제대로 작동이 안됐다며 사고를 전부 조종사 과실로 몰아서는 안 된다는...
이미 미국 국가교통안전위원회(NTSB)와 연방항공청(FAA)이 조사에 참여하고 있으며 미군은 실종기 수색작업을 벌이고 있다.
버락 오바마 미국 대통령은 전날 댈러스TV와의 인터뷰에서 항공기 실종과 관련해 “말레이시아 정부와 긴밀히 협력하고 있다”며 “해당사고 조사는 최우선 순위”라고 말했다.
말레이시아 경찰에 따르면 사고기 기장이 보유한...