철도 노조 파업으로 대체 인력이 투입돼 운행하던 지하철 4호선에서 80대 승객이 열차 문에 발이 끼인 채 끌려가다 숨지는 사고가 발생했다.
16일 코레일과 경찰에 따르면 전날 오후 9시께 서울 지하철 4호선 정부과천청사역에서 승객 김모(84·여)씨가 전동차에서 내리던 중에 문이 닫히면서 발이 끼였다.
기관사는 이를 인지하지 못한 채 열차를 그대로 출발시
최연혜 코레일 사장은 철도파업 7일째인 15일 대국민 호소문을 발표, “철도파업이 외부인 개입으로 철도파업이 정치적 이슈로 변질하고 있다”고 말했다. 최 사장의 대국문 호소문 발표는 파업 이후 이번이 세번째다.
최 사장은 이날 오후 코레일 서울사옥에서 열린 대국민 호소문 발표 기자회견에서 “우리 국민은 불법파업으로 안녕하지 못하다”라며 “국민의 발을 묶는
철도 파업의 계기가 된 수서발 KTX 법인의 철도운송사업 면허가 이르면 다음주 쯤 나올 것으로 보인다.
국토교통부는 수서고속철도주식회사의 발기인 대표인 한국철도공사(코레일)가 ‘철도운송사업 면허 신청서’를 제출함에 따라 이를 접수하고, 관련법에 따라 면허 검토 절차를 진행 중이라고 15일 밝혔다.
현행 철도사업법에는 법인 설립 전이라도 법인설립계획서 등
철도 파업 일주일째
최연혜 코레일 사장의 트위터 글이 온라인에서 화제가 되고 있다.
최연혜 사장은 15일 자신의 트위터에 철도 노조 파업과 관련된 글을 게재했다.
이는 철도 노조가 파업에 들어간 지 7일 만이다.
최 사장은 "노조는 변화를 원하지 않는다"며 "코레일의 만성적자를 극복하려면 혁신해야 한다"고 전했다.
이어 최 사장은 "코레일 자
정부가 파업 7일째를 맞고 있는 철도 노조에 대해 법으로 엄정히 대처하겠다며 현업에 복귀할 것을 촉구했다.
철도 파업이 장기화되면서 국민 불편이 가중되고 물류 차질이 빚어짐에 따라 정부는 15일 오후 정부서울청사에서 ‘철도노조 파업 관련 긴급 관계차관 회의’를 열어 관련 대책을 논의했다.
김동연 국무조정실장은 회의를 주재하며 “이번 철도노조의 파업은 정
철도파업이 7일째 이어지고 있는 가운데 전국철도노조는 15일 수서발 KTX 법인 면허 발급 중단 요구에 대해 17일까지 응답이 없으면 19일 대규모 2차 상경 투쟁에 나서겠다고 밝혔다.
노조는 15일 서울 중구 민주노총 대회의실에서 기자회견을 열고 "노조와 각계 시민사회단체의 거센 반발에도 정부와 코레일은 아무런 답변이 없다"고 하소연했다.
이어 "국회
대검찰청 공안부는 16일 경찰청, 국토교통부, 고용노동부 등과 함께 공안대책협의회를 열고 철도파업에 대한 사법처리 대책을 논의할 예정이라고 15일 밝혔다.
철도파업이 7일째 이어지고 있는 가운데 파업 주도 세력에 대해 단호히 대처하기로 방침을 정하고 유관기관과 사법처리 대책을 논의하기로 한 것.
대검찰청 공안부는 "근로조건 개선과 관련이 없는 자회사 설
엿새째 이어지고 있는 철도파업으로 인해 시민들 불편이 커지고 있지만 정작 코레일과 노조는 합의점을 찾지 못하고 대립각을 세우고 있다. 역대 최장 파업 가능성이 점증되고 있다.
노사는 파업 닷새 만인 지난 13일 처음으로 협상장에서 마주했으나 별 소득없이 기존의 입장 차만 확인하고 교섭을 중단했다.
이날 오후 5시 30분부터 9시 40분까지 코레일
KTX 감축운행
철도되파업이 장기화되면서 KTX와 수도권 전철이 감축 운행된다.
최혜연 코레일 사장은 13일 오전 서울 사옥에서 기자회견을 열고 노조원들의 복귀를 촉구하는 한편 파업 장기화로 인해 KTX 열차를 감축 운행하겠다고 발표했다.
파업이 13일 닷새째를 맞으면서 필수 유지 및 대체 인력들의 피로가 쌓인 것이 주요 원인으로 작용한 것으
철도파업에 한파까지 몰아친 13일 아침 서울지하철이 곳곳에서 멈춰서 출근길 시민들이 큰 불편을 겪었다.
이날 오전 5시30분께 지하철 7호선 건대입구역에서 전차선에 전기가 끊겨 청담∼태릉입구역 양방향 열차 3대가 그대로 멈춰 섰고 30분 가량 운행이 중단됐다.
서울시도시철도공사 측은 사고 발생 30분 가량 지난 오전 5시59분께 전력을 복구, 운행을
지난 12일 국회 국토교통위원회가 '택시운송사업의 발전에 관한 법률안(이하 택시법)'을 통과시키면서 택시업계가 강하게 반발하고 있다.
국회 본회의 통과 저지를 위한 단체 행동도 불사하겠다는 입장이어서 철도파업과 함께 연말 교통대란으로 이어질 수 있다는 우려가 나오고 있다.
정부가 제출한 택시발전법안의 골자는 복지기금 조성 등 택시산업 지원책과 과잉공
민영화
'민영화'가 네이버 등 각 포털사이트 실시간 검색어 순위에 오르내리고 있다. 최근 이슈가 되고 있는 철도 민영화 때문이라고 생각하지만 막상 내용을 살펴보면 그 사연이 황당하다.
어떤 사연이 있는 것일까?
12일 한 매체는 수원지검이 톱스타급 여배우의 성매매 혐의를 수사 중이라고 보도했다. 소문의 당사자들은 이를 부인했지만 이미 증권가 정보지
코레일(한국철도공사)이 12일부터 파업에 참여한 철도노조 조합원 860명을 추가로 직위 해제했다.
이에 따라 파업 나흘 동안 직위 해제된 조합원 수는 노조 전임간부 143명을 포함해 7608명으로 늘어났다.
앞서 코레일은 최장기간 기록을 세웠던 지난 2009년 8일간의 파업 당시 1만2000명을 직위해제 조치한 바 있다.
서승환 국토교통부 장관은 11일 전국철도노조 파업에 대해 “이해할 수 없다”며 파업의 빌미가 된 ‘민영화’와 관련해서도 “박근혜 정부는 철도산업 민영화 의지가 전혀 없다”는 입장을 재확인했다. 파업의 명분인 민영화에 대한 정부와 노조의 생각이 정반대인 상황이어서 정부·코레일과 철도노조의 강경한 대치가 지속될 전망이다.
서 장관은 11일 오후 서울 중구
철도노조 파업 나흘째인 12일 대체인력이 여객수송에 집중 투입되면서 화물열차가 사흘째 평시의 30%대 운행에 머물러 연말 물류대란이 현실화되고 있다.
화물열차 운행은 파업 첫날 평시의 48%이던 것이 둘째 날 38%, 셋째 날 37%로 점차 줄어 30%대를 벗어나지 못하고 있다.
이에 따라 시멘트와 석탄 등 원자재를 필요로 하는 산업현장마다 물류수송에
민주노총과 철도노조가 정부·정치권에 수서발 KTX 법인 설립 결정 철회 등을 요구하며 14일까지 이에 대해 응답하지 않으면 강도 높은 대정부 투쟁에 나선다고 선언했다.
민주노총은 11일 정부·정치권에 철도 민영화 사태의 합리적 수습을 위한 다섯 가지 요구안을 제시하며 이같이 밝혔다.
이들은 △코레일의 별도 주식회사 설립 결정 철회 △국토해양부의 수서발