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  • [단독] 카카오모빌리티, 승차거부 없는 택시앱 ‘웨이고 블루’ 20일 출시
    [단독] 카카오모빌리티, 승차거부 없는 택시앱 ‘웨이고 블루’ 20일 출시
    서울시는 탑승 거부와 승객 골라태우기를 막기 위해 지난 달 ‘웨이고’ 개발사인 타고솔루션즈에 택시운송가맹사업 면허를 부여했다. 타고솔루션즈는 택시 4500대 이상을 확보하고 카카오모빌리티의 ‘카카오T’를 통해 시범서비스를 준비하고 있다. 업계에서는 웨이고 블루가 사회적 대타협기구에서 합의한 ‘플랫폼 택시’의 일환인 것으로 보고 있다. 지난...
    2019-03-14 13:38
  • 서울개인택시 “카풀 허용 합의 거부… 카풀 조항 삭제하라”
    서울개인택시 “카풀 허용 합의 거부… 카풀 조항 삭제하라”
    서울 개인택시 기사들이 카풀 허용 합의안을 거부한다고 밝혔다. 서울개인택시운송사업조합은 8일 서울 영등포구 더불어민주당사 앞에서 기자회견을 열고 “카풀 합의를 거부한다”고 밝혔다. 조합은 “카풀을 일부 허용하는 합의는 지금까지 카풀을 반대하며 분신하신 분들의 정신을 짓밟는 행위”라고 말했다. 이어 “서울은 카풀 허용 행위로 인해 가장...
    2019-03-08 15:43
  • [사설] 늑장 3월 국회, 조금도 허비할 시간없다
    무소속 손혜원 의원의 목포 부동산 투기 의혹에 대한 야당들의 국정조사 요구를 계속 거부하면서 장기간 국회를 공전시킨 것이다. 도무지 납득하기 어렵다. 결국 자유한국당이 조건 없는 국회 소집을 요구하면서 파행이 가까스로 봉합됐다. 여야는 우선 13일 본회의에서 미세먼지 관련법을 일괄 처리키로 했다. 최악의 미세먼지가 국가적 재난 사태를 빚고 국민 건강을...
    2019-03-08 05:00
  • 아마존·GM, ‘테슬라 라이벌’ 전기트럭 스타트업 리비언 투자 추진
    아마존·GM, ‘테슬라 라이벌’ 전기트럭 스타트업 리비언 투자 추진
    GM은 지분 인수 추진 확인을 거부했지만 성명에서 “미래 배기가스 제로(0)와 전기화에 대한 리비언의 공헌에 감탄하고 있다”고 밝혔다. 아마존과 리비언 측은 아직 문의에 응답하지 않았다. 리비언은 미국 최초로 전기 픽업트럭을 시장에 내놓는 회사가 되려는 목표를 지니고 있다. 픽업트럭은 미국 소비자들이 가장 사랑하는 차종 중 하나다. 시도가 성공하면...
    2019-02-13 09:26
  • [e기자가 해봤다] 기자가 직접 타본 '타다'…기사는 친절, 대기 시간은 불친절
    [e기자가 해봤다] 기자가 직접 타본 '타다'…기사는 친절, 대기 시간은 불친절
    탑승 거부가 없다는 것 또한 장점이다. 기자가 설정한 출발지가 가파른 오르막이었음에도 정확한 지점에 차량이 도착했다. 평소, 일반 택시는 쉽게 오려 하지 않았던 곳이다. ‘타다’ 탑승객 중에는 1km 안팎의 단거리를 이용하는 사람도 많다. 일반 택시는 기본요금만 나온다며 거부하던 거리도 탑승 거부 없이 운영된다. 강남·신촌·이태원 등 번화가 저녁 시간에...
    2019-02-12 15:37
  • 택시업계, 카카오택시 대체하는 ‘티원택시’ 직접 서비스
    택시업계, 카카오택시 대체하는 ‘티원택시’ 직접 서비스
    전국택시운송사업조합연합회 등으로 구성된 택시업계가 택시 호출 앱 서비스를 정식으로 선보인다. 택시 4개 단체는 스타티업 ‘티원모빌리티’와 협업해 호출 앱 서비스 ‘티원 택시’를 정식으로 서비스한다고 11일 밝혔다. 지금까지 택시업계는 특정 지역 심야시간대에서 발생하고 있는 승차거부 문제로 많은 질타를 받아왔다. 이에 택시업계는 논란을 줄이고 택시...
    2019-02-11 17:15
  • 서울시 “자동배차ㆍ여성전용콜 택시 운행…사납금제 폐지, 완전월급제로”
    서울시 “자동배차ㆍ여성전용콜 택시 운행…사납금제 폐지, 완전월급제로”
    서울시는 타고솔루션즈에 택시운송가맹사업 면허를 1일 자로 부여했다고 7일 밝혔다. 타고솔루션즈는 지난해 9월 50개 택시회사 4564대를 가맹점으로 모집해 가맹사업 면허를 신청했다. 서울시는 서류검토, 현장실사 등을 통해 사업자 자격, 서비스 적정성, 기술적 안정성, 요금 적정성 등을 심사했다. 여객자동차운수사업법에 따르면 택시 4000대 이상을...
    2019-02-07 09:54
  • 입소문 타고 고공행진 ‘타다’… 승차공유 혁신모델 되다
    입소문 타고 고공행진 ‘타다’… 승차공유 혁신모델 되다
    여객자동차 운수사업법에 따르면 ‘승차정원 11인승 이상 15인승 이하인 승합차를 임차하는 사람’은 유상운송을 허용하는 조항 때문에 차량은 기아의 카니발을 주로 이용한다. 현재 타다 드라이버 앱에 가입한 운전기사는 7000여명이 활동하고 있으며 차량은 400여대가 움직이고 있다. 특히 타다의 성장은 입소문이 주를 이뤘다는 평가다. 홍보 마케팅이나 TV광고...
    2019-01-29 16:09
  • 설 연휴 항공·택배·상품권 소비자 피해 빈번…예방법은?
    설 연휴 항공·택배·상품권 소비자 피해 빈번…예방법은?
    대표적인 소비자 피해 사례를 보면 △항공의 경우 항공기 운항지연·취소 시 보상 거부 및 운송과정에서 위탁수하물 파손 △택배는 물품 분실 및 파손 △상품권은 유효기관 경과로 이용 거절 및 환급 거부 등이다. 공정위 관계자는 "1~2월에 항공, 택배, 상품권 관련 소비자 피해가 빈번한 것은 명절 특수를 맞아 서비스 이용이 설 연휴 동안 집중되면서...
    2019-01-28 10:00
  • [규제개혁이 혁신성장의 답이다⑨] 장지환 모두의셔틀 대표 “공유경제 시대, 정부 적극적 역할 필요”
    [규제개혁이 혁신성장의 답이다⑨] 장지환 모두의셔틀 대표 “공유경제 시대, 정부 적극적 역할 필요”
    운송자업자로 등록하지 않고 운행한다는 민원에 따른 조치였다. 서울시 관계자는 사전 고지 없이 운행 중인 모두의셔틀 버스에 탔다. 당시 이용자들은 서울시 공무원들의 탑승에 의문을 표하고 불편을 제기했다. 그 외에도 사무실로 불시에 방문해 이용료나 경로 등을 조사해 갔다. 그 뒤 서울시 산하기관 서울산업진흥원 투자 유치에도 어려움을 겪었다. 지연된...
    2019-01-20 17:11
  • [정상조의 생각] 승차공유 갈등 뿌리는 불합리한 택시 규제
    [정상조의 생각] 승차공유 갈등 뿌리는 불합리한 택시 규제
    택시의 승차 거부나 불친절은 물론이고 출퇴근 또는 심야시간대에는 택시 잡기조차 너무나 힘들다. 카카오에 따르면 오전 8시부터 9시까지 1시간 동안 택시호출은 약 23만 건에 달한 반면, 당시 배차 가능한 택시는 약 2만6000대 수준이었다. 출퇴근 및 심야시간대의 택시 수요는 엄청나게 증가하지만 공급이 따르지 못하고 이용자들은 좌절한다. 최근 설문조사 결과 압도적...
    2019-01-17 05:00
  • 카카오모빌리티, 승차거부 없는 택시 서비스 출시한다
    카카오모빌리티, 승차거부 없는 택시 서비스 출시한다
    카카오모빌리티와 타고솔루션즈는 이번 업무협약을 통해 택시운송 가맹사업을 전개하며 ‘승차거부 없고 친절한 고품격 택시 서비스’를 선보일 계획이다. 특히 이용자에게 특화된 택시 부가 서비스를 시행해 승객에게는 승차거부 없는 친절한 택시 서비스를, 택시 기사에게는 수입 구조를 개선해 후생을 증진할 수 있는 토대를 제공하는데 앞장설 예정이다. 이를 위해...
    2019-01-03 10:37
  • 택시업계 “카풀 서비스 중단 없이 사회적 대타협 없어”
    택시 4개 단체(전국택시운송사업조합연합회, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹)는 26일 성명서를 내고 카카오 카풀서비스 중단을 주장하며 끝까지 투쟁하겠다고 밝혔다. 성명서에 따르면 카카오는 사회적 합의도 없이 카풀앱 불법영업을 중단하고 있지 않다고 강조했다. 이를 감독해야 하는 국토교통부가 카카오측의...
    2018-12-26 11:18
  • [규제개혁이 혁신성장의 답이다]⑦ 서영우 풀러스 대표 “한국형 모빌리티 서비스, 자율경쟁 환경 만들어야”
    [규제개혁이 혁신성장의 답이다]⑦ 서영우 풀러스 대표 “한국형 모빌리티 서비스, 자율경쟁 환경 만들어야”
    2017년 11월 운전자가 하루 24시간 중 원하는 시간을 택해 카풀 서비스를 하는 ‘출퇴근 시간 선택제’를 선보이자 서울시는 ‘자가용 불법 유상운송 알선’이라며 경찰에 수사를 의뢰했다. 서울시는 통상적인 ‘아침’ 출근시간과 ‘저녁’ 퇴근시간이 아니라 하루 24시간 중 운전자가 자유롭게 4시간씩 운행하는 것을 문제 삼았다. 서울시의 경고 조치는 고발까지...
    2018-12-25 18:01
  • 국회 앞 가득 메운 택시 기사… “카풀 서비스 금지하라” 한 목소리
    국회 앞 가득 메운 택시 기사… “카풀 서비스 금지하라” 한 목소리
    택시 4개 단체(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합)는 20일 서울 여의도 국회의사당 앞 도로에서 ‘제3차 전국 30만 택시종사자 생존권 사수 결의대회’를 열고 전 택시차량을 동원해 끝장투쟁에 돌입한다고 밝혔다. 이날 집회는 10월 광화문에서 1차 집회, 11월 국회 앞에서 2차 집회에 이은 세...
    2018-12-20 14:59
  • 국세청, 내년부터 스크린골프·손발톱 관리 등 현금영수증 의무 발행해야
    국세청은 내년 1월1일부터 △골프연습장 운영업 △악기 소매업 △자전거 및 기타 운송장비 소매업 △예술품 및 골동품 소매업 △손·발톱 관리 미용업 등 5개 업종이 현금영수증 의무발행 업종에 추가된다고 19일 밝혔다. 국세청에 따르면 골프코스를 갖춘 회원제 또는 퍼블릭골프장은 지난 2010년 4월부터 의무발행 업종이고, 내년 1월부터는 스크린골프장...
    2018-12-19 12:41
  • ‘가까운 택시 강제 배차’…서울시, 강남ㆍ종로ㆍ홍대에 ‘승차거부 없는 택시’ 투입
    ‘가까운 택시 강제 배차’…서울시, 강남ㆍ종로ㆍ홍대에 ‘승차거부 없는 택시’ 투입
    서울시가 연말 심야 택시 승차난 해소 대책으로 서울법인택시운송조합, 티맵택시와 협력해 강남‧종로‧홍대에 ‘승차거부 없는 택시’를 운영한다고 18일 밝혔다. 심야시간 승차난 주요 지역인 강남, 종로, 홍대 3곳에 티맵택시 앱 호출을 통해 운행하는 ‘승차거부 없는 택시’를 투입한다. 서울시는 "호출 지점에서 가장 가까운 택시가 강제...
    2018-12-18 12:55
  • 풀지못한 숙제 '카풀', 장병규 위원장 "문제인식 단계부터 국회 참여시킬 것"
    풀지못한 숙제 '카풀', 장병규 위원장 "문제인식 단계부터 국회 참여시킬 것"
    현행 여객운수사업법은 자가용을 이용한 유상운송은 금지하고 있다. 다만 출퇴근 시간에 운행하는 카풀만 허용한다. 4차위는 지난해 11월 승차공유 관련 해커톤 계획을 발표한 이후 보다 폭넓은 논의를 위해 택시업계와 7차례 대면회의, 30여 차례 유선회의를 진행했다. 이 과정에서 택시 업계는 줄곧 불공평한 자리인 만큼 참여할 수 없다는 강경한 태도를...
    2018-12-10 15:31
  • 아프리카, 중국 일대일로 동참했다가 빚폭탄
    아프리카, 중국 일대일로 동참했다가 빚폭탄
    바다가 없는 에티오피아는 수출품 운송을 위해 수도 아디스아바바에서 홍해와 맞닿은 인접국 지부티를 잇는 전기철도를 건설했다. 총 길이 718㎞인 이 선로는 5년 공사 끝에 2016년 완공됐다. 그러나 기대했던 것보다 이용률이 턱없이 낮아 수익을 내지 못하고 있다. 게다가 에티오피아는 20년간 국경 분쟁을 벌여온 에리트레아와 7월 평화협정을 맺어 항구를 이용할 수...
    2018-12-10 15:26
  • 택시연합, 카카오 '카풀' 사업 진출 반대… 갈등심화
    택시연합, 카카오 '카풀' 사업 진출 반대… 갈등심화
    택시 4개 단체 비상대책위원회(전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회)는 15일 기자간담회를 열고 카풀 서비스는 불법이라면 전면 금지를 주장했다. 박권수 개인택시연합회장은 "불법 카풀앱은 금지해야한다"며 "카풀과 승차공유와 아무런 관련이 없다. 카풀은 자동차라는...
    2018-11-15 15:28
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