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  • [BioS]HK이노엔, 신약 '케이캡' 산업부 세계일류상품 선정
    2025-11-19 11:03
  • ‘전략·유통·가맹본부’ 삼각편대 띄운 더본코리아...‘내실 경영’ 성과 낸다
    2025-11-19 05:30
  • 산업부, UAE와 원전 수출 협력 가속화 MOU 체결
    2025-11-18 20:36
  • 장인화 포스코 회장 “AI 중심 혁신 기술로 미래 경쟁력 완성”
    2025-11-18 15:22
  • 한국콜마, 여성공학인 성장지원 우수기업 산업부 장관상 수상
    2025-11-18 13:52
  • 150조 국민성장펀드, 문화콘텐츠·핵심광물도 지원…산은법 시행령 의결
    2025-11-18 13:41
  • 정부, 내년 상반기 '한국판 NTE 보고서' 발간…"해외 무역장벽 대응 강화"
    2025-11-18 11:04
  • 코트라, 세계 최대 의료전시회 연계 K-의료 수출 다변화
    2025-11-18 11:00
  • 반도체 등 소부장 기업에 1200억 투입⋯5500억 투자 촉진 기대
    2025-11-18 06:00
  • 1조 원대 자본 몰렸다…BCI 투자 활발, 임상 성과로 개발 속도
    2025-11-18 05:00
  • ‘47년 만에 첫 여성회장’ 정선경 신임 한국자동차공학회장 “변화는 인재에서 시작” [ET의 모빌리티]
    2025-11-17 19:00
  • 탄소 배출량 측정하고 인벤토리 필수...대기업 협업 공급망 구축도[中企 멀고 먼 GX]
    2025-11-17 18:31
  • 현대차·기아, 민관 상생협력 협약 “자동차산업 공급망 탄소중립 전환”
    2025-11-17 14:16
  • K-테크 패스, 현장 의견 청취 통해 제도 개선 추진한다
    2025-11-17 11:00
  • 정부·현대차그룹·부품 협력업체, 자동차 공급망 탄소감축 위해 맞손
    2025-11-17 10:30
  • 산업부, 관세협상 후속조치 논의…"비관세 후속조치 만전"
    2025-11-17 09:40
  • [노트북너머] 기후부의 일회용컵
    2025-11-17 06:00
  • “연봉 10배 격차…‘처우·연구 환경·산학 연계’ 삼박자 맞물려야” [AI 인재 대공백 ㊤]
    2025-11-17 05:00
  • 확 바뀐 한미 통상지형…‘15% 새 관세룰’이 갈랐다 [팩트시트, NEXT]
    2025-11-16 15:09
  • 車 '급한 불' 껐지만⋯50% 관세 갇힌 철강 '혹한기' 지속 [팩트시트, NEXT]
    2025-11-16 15:07
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