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[특징주]효성, 2Q 호실적에 '상승'

박연주 대우증권 연구원은 "3분기 영업이익도 2분기와 유사하게 높은 수준이 유지될 것"이라며 "섬유 부문은 스판덱스 스프레드 추가 확대와 물량 증가로 개선될 것이고, 산자재 부문도 폴리에스터 타이어코드 가동률 개선 및 스틸코드 원재료 가격 하락에 따른 실적 개선이 기대된다"고 밝혔다.

2014-07-31 09:25
효성, 베트남 스판텍스 공장서 크레오라 생산 1만톤 증설

한편, 효성은 1992년 국내 기업 최초로 스판덱스를 독자기술로 개발한 이후 1990년대 후반부터 ‘크레오라’라는 브랜드를 앞세워 글로벌 시장 공략에 나서고 있다. ‘섬유의 반도체’로 불리는 고기능 신축성 섬유 원사인 스판덱스는 효성의 섬유 부문 대표 제품으로 산업자재 부문의 타이어코드와 중공업 부문의 중전기기와 함께 회사의 성장을 이끄는 핵심사업이다.

2014-07-08 16:55
시진핑 방한 중 이용하는 의전차 벤츠 S 600 가드…어디서 봤나 했더니

S 600 L(코드네임 W221) 풀만 가드는 지난해 신형 S-클래스가 등장하면서 사실상 구형이 됐다. 메르세데스-벤츠 최초급 모델인 S-클래스를 바탕으로 차 길이를 늘리고 편의장비를 더했다. 보디와 윈도, 타이어 등에 방탄 기능을 갖췄다. 메르세데스-벤츠가 각국 최고지동차와 귀족, 기업 경영인을 타깃으로 선보인 차다. 차량 도어 두께만 40cm가 넘고 특수...

2014-07-03 15:04
[SP]넥센타이어, 4000억 투입 체코에 공장 설립

금호석유화학과 LG화학은 넥센타이어에 합성고무를 공급하고 있고 코오롱은 텍스타일, 고려제강 등은 스틸코드를 납품하고 있다. 한편 넥센타이어의 타이어부문 올 1분기 매출은 5920억2300만원, 영업이익은 516억600만원을 기록하며 지난해보다 성장세를 보였다. ☞ 투자자 300명에게 공개하는 종목의 속살 이투데이 스탁프리미엄에서 확인하세요 ☞ http...

2014-06-18 09:10
[김 기자의 모터키즈] 소년, 남자가 되다… 아우디 A3

타이어 그립력의 미세한 차이를 무시한다면 오늘의 주인공인 A3의 거동이 좀더 스포티합니다. 반면 안전하게 한계점을 넘나들기에는 A4의 거동이 더 쉽습니다. 개인적으로 A4 2.0T(코드네임 B7)를 타고 있는 기자의 눈에 A3는 컴팩트 세단으로서 모자람이 없습니다. 이제 A4를 버리고 곧 A5 출고 날짜를 손꼽아 기다리는 마당에 막내 A3는 적잖은 혼돈을 주고 있습니다....

2014-06-09 09:00
[SP][중견그룹 일감몰아주기 실태] ⑩고려제강

이후 1969년 고려제강으로 상호를 변경, 악기용 와이어, 타이어보강재, 교량용케이블 등 제품을 다양화하는 동시에 고려강선(1978년), 홍덕산업(1989년) 등을 인수하면서 규모를 키웠다. 2013년 말 기준 고려제강그룹은 주력회사인 고려제강을 비롯해 고려강선, 홍덕산업, 홍덕, 홍덕정선, 홍덕스틸코드, 홍덕섬유, 케이.에이.티. 서울청과(주), 케이앤에스와이어...

2014-05-13 09:30
효성, 7월 폴리케톤 대량생산 공장 건립 본격화…2015년 2만톤 양산 ‘성큼’

이미 효성은 고탄성 첨단섬유인 스판덱스, 고강도 타이어 보강재인 폴리에스터 타이어코드, 자동차용 시트벨트 원사, 에어백 직물 분야에서 세계 1위를 차지하고 있다. 이번 폴리케톤 대량 양산을 통해 글로벌 화학소재 기업을 상대로 독보적 위치 점령에 힘을 더할 것으로 보인다. 효성 관계자는 “미래 성장동력 차원에서 폴리케톤의 대량생산 체제를 구축할...

2014-05-09 10:16
[특징주] 코오롱 그룹주, 듀폰과의 1조원대 소송 승소 소식에 ‘급등’

앞서 듀폰은 첨단 섬유제품인 아라미드와 관련한 영업비밀을 침해당했다며 코오롱을 상대로 민사소송을 제기했고 1심 재판부는 9억1990만달러(약 1조원)를 배상하라고 판결했다. 이와 관련, 증권업계는 소송으로 위축됐던 북미와 유럽 등 해외 영업 확대로 타이어코드와 에어백, 아라미드 등 제품 판매량이 늘어날 것으로 내다보고 있다.

2014-04-04 09:36
코오롱인더, 듀폰과 1조원대 소송 승소…시장 “매우 긍정적”

또한 소송으로 위축됐던 북미와 유럽 등 해외 영업이 확대될 것으로 보이며 타이어코드와 에어백, 아라미드 등 제품 판매량이 늘어날 것으로 보인다. 이에 따라 증권업계는 최근 찾아볼 수 없던 강력 매수 의견까지 내놓고 있다. 곽진희 유진투자증권 연구원은 “코오롱인더스트리의 2심 결과 중 예상 가능한 시나리오 내에서 가장 긍정적 수준”이라며 “소송 또는...

2014-04-04 09:20
산업부, 지역상의와 규제발굴·해소 본격화

대구지역 A기업인은 ‘솔리드 타이어 전동 지게차의 건설기계 편입 추진과 관련하여 지게차 운전자가 별도의 면허를 취득하여야 하고 각종 세금(취득세, 등록세, 채권매입, 정기검사 비용 등)이 부과되어 기업에 과중한 부담을 초래할 수 있다는 우려를 표명했다. 이에 정만기 산업기반실장은 중소기업체의 급격한 부담 초래를 막기 위해 ‘도로교통법에 따른 도로가...

2014-03-27 11:00
['1등 DNA'가 답이다] 효성그룹, 스판덱스·타이어코드 부문 글로벌 리더 '우뚝'

효성의 섬유사업부는 스판덱스, 타이어코드 등 세계 1등 제품의 원천 기술력을 바탕으로 신시장 개척을 위해 적극 나서고 있다. 또한, 국내 최초로 탄소섬유를 본격 양산하기 시작했으며, 엔지니어링 플라스틱 소재를 대체할 고부가가치 폴리케톤을 개발·상용화하는 등 미래 신성장 동력도 확보해 위기를 기회로 바꾸어 나가고 있다. 특히 효성은 국내 최초로 자체...

2014-03-24 11:06
[포스코IR]엔저영향 주목… 고급재 판매·시장 지배력 강화로 대응

포스코는 자동차·에너지 등 고수익 수요 산업향 수주기반을 확대하고, 고강도 타이어코드, 에너지산업용 후판 등 월드퍼스트·월드베스트 고수익 제품 판매 확대에 주력한다는 방침이다. 포스코는 올해 고수익 산업향 매출 점유율 목표를 작년 41%에서 2%포인트 오른 43%로 설정했다. 2016년까지 고수익 산업향 매출 점유비를 48%로 끌어올리겠다는 계획이다.

2014-01-28 17:56
[미래투자 R&D]10년 걸린 혁신 기술… 100년 향한 디딤돌로

스판덱스, 탄소섬유, 타이어코드 등 핵심 사업에서 지속적인 성장을 이뤄낸 효성은 지난해 11월 꿈의 신소재라 불리는 ‘폴리케톤’ 상용화에 성공했다. 효성은 이번 성과를 내기 위해 10여년의 시간과 500억원에 달하는 막대한 자금을 투입했다. 폴리케톤은 대기오염의 주범인 일산화탄소와 올레핀(에틸렌, 프로필렌)으로 이뤄진 친환경 고분자 신소재로...

2014-01-20 11:00
코오롱인더, 영업익 전분기比 100% 증가 예상-동양증권

에어백, 타이어코드 등 산업자재부문은 전분기 대비 소폭 개선될 것으로 예상했다. 황 연구원은 “3분기 자동차업체 파업 종결로 에어백 및 카시트 판매는 호조세를 보였지만 타이어코드는 타이어업체 재고조정 및 원·달러 환율 하락으로 인해 전분기 수준에서 정체됐다”고 분석했다. 화학부문과 PET 필름부문의 영업이익은 정체되거나 줄어들 것으로...

2014-01-07 08:29
효성 탄소섬유 공장, 지역산업발전 기여 ‘대통령 표창’

효성 조현상 전략본부 부사장 겸 산업자재PG장은 “올해 4월 상업화를 시작한 효성이 향후 세계 톱 클래스의 탄소섬유 업체로 자리매김하도록 기술 개발과 품질 확보에 총력을 기울일 것”이라고 말했다. 최근 친환경 고분자 신소재인 폴리케톤 상용화에도 성공한 효성은 스판덱스, 타이어코드 등 세계 시장 1위 제품들과의 시너지를 극대화할 계획이다.

2013-11-28 14:23
[車업계 새 전략 ‘프리미엄’] 전기차 스파크EV, 제로백 8.5초 ‘비교불가’

또 고효율 드라이브 유닛과 최적의 조합을 이룬 배터리 시스템을 기반으로 △감속 또는 제동시 에너지를 충전하는 회생제동 시스템 △차체 전면부의 공기 흐름을 필요에 따라 차단해 공기역학을 개선한 에어로 셔터 △저구름 저항 타이어 및 실내 온도조절을 돕는 솔라 컨트롤 글라스 등 전기차 효율을 극대화하기 위한 첨단기술을 채택했다. 스파크EV는 기존...

2013-11-18 11:12
화학업계는 지금 ‘대체소재’ 전쟁 중

폴리케톤은 일산화탄소와 에틸렌, 프로필렌으로 이뤄진 친환경 고분자 신소재로, 자동차, 전기·전자 내외장재 등은 물론 타이어코드 등 섬유용으로 사용된다. 효성 측은 폴리케톤 개발이 ‘나일론의 발견’만큼 전 세계 소재산업의 패러다임 변화에도 영향을 끼칠 수 있을 것으로 내다 보고 있다. 폴리케톤은 나일론보다 충격강도는 2.3배, 내화학성은 30% 이상...

2013-11-07 10:32
효성의 ‘폴리케톤’ 개발 집념… “10년간 웃지 못할 일 많았죠”

하지만 상용화까지 갔던 기업들은 없었다. 이것은 효성연구진들의 자부심이기도 하다. 한편 효성은 오는 2015년부터 2000억원을 투자해 연산 5만톤 규모의 폴리케톤 생산공장을 건설키로 했다. 폴리케톤은 일산화탄소와 올레핀으로 이뤄진 친환경 고분자 신소재로 자동차, 전기·전자 내외장재 등 엔지니어링플라스틱과 타이어코드 등 섬유용으로 쓰인다.

2013-11-05 10:48
조석래 회장 ‘10년의 꿈’ … 효성, 고분자 원천소재 세계 첫 개발

자동차, 전기·전자 내외장재 등은 물론 타이어코드 등 섬유용으로도 쓰인다. 효성 측은 폴리케톤을 미국 듀폰의 나일론에 비견할 만한 ‘혁신적인 소재’로 평가하고 있다. 효성기술원 우상선 원장(사장)은 “70여년 전 듀폰이 개발한 나일론 이후 한국이 세계 최초로 신개념 고분자 소재를 개발, 상용화한 것에 의미가 있다”며 “폴리케톤은 나일론보다...

2013-11-05 09:45
이상운 효성 부회장 “폴리케톤 상용화로 일자리 창출 기여”

이 부회장은 이날 서울 프레스센터에서 열린 ‘폴리케톤 개발 기자간담회’에서 “효성은 산업핵심 부품소재 개발에 많은 노력을 해왔다”며 “그 결과 스판덱스, 타이어코드 등을 독자 기술로 개발했고 최근엔 ‘꿈의 소재’로 불리는 탄소섬유 개발에도 성공했다”고 말했다. 최근 잇단 소재를 내놓은 효성이지만 원천소재 분야의 국산화는 쉽지 않았다. 이 부회장...

2013-11-04 14:58

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