권준수 키움증권 연구원은 “테슬라마저도 보수적인 전망치를 제시함에 따라 전반적인 전기차 성장률 기대치가 하락했다”며 “최근 전방 수요 환경 고려 시 여타 완성차(OEM)업체들도 올해 보수적인 전망치를 제시할 가능성이 높은 만큼 향후 수요 전망치 하향 조정은 불가피할 것”이라고 전망했습니다.
임해인 한화투자증권 연구원은 “전기차 수요 둔화와...
속도가 조절될지언정 언젠가 전기차 시장은 활짝 열릴 것이다. 준비돼 있는 기업이 기회를 잡는다. 그런 의미에서 현대차·기아를 비롯한 국내 자동차 업체들이 전기차에 대한 투자를 지속하고 있는 점이 기대를 모은다. 전기차 산업이 성장통을 끝내고 가파르게 성장할 때, 국내 기업들이 그 수혜를 온전히 누리길 기대해 본다.
B 씨는 또 A사가 B 씨의 관계사인 C사(B 씨 지분 100% 보유)에게 약 4억 원의 대출을 취급하게 한 후 채권 소멸시효가 완성될 때까지 대출회수 노력을 하지 않았다. 그 결과 A사가 C사로부터 대출을 상환받을 권리를 상실함에 따라 B 씨는 A사에 손실을 끼쳤다. 이는 형법 제356조(업무상 배임죄)에 해당한다.
금감원은 전체 대부업자 963개 업체(자산 100억 원이상)를...
지난해 해외 車 업체 수주 12조2000억 원 달성전동화 부품 대규모 수주, 신뢰 관계 유지 덕분
현대모비스가 전동화에 힘입어 지난해 글로벌 완성차 업체 대상 해외 수주 최대 실적을 기록했다.
현대모비스는 지난해 북미, 유럽 등 해외 완성차 업체를 대상으로 92억2000만 달러(약 12조2000억 원)를 수주하는 데 성공했다고 29일 밝혔다. 이는 당초 목표액 53억6000만...
특히 그룹 지주사인 LS는 양극재 제조사 엘앤에프와 전구체 생산을 위한 합작사 LS-엘앤에프 배터리솔루션(LLBS)을 설립하며 황산니켈, 전구체, 양극재로 이어지는 가치 사슬을 완성했다.
이와 함께 케이블 업체 LS전선은 해상풍력발전의 핵심 수혜 기업으로 꼽힌다. 최근 LS전선은 동박 원재료로 구리선 대신 구리 조각을 사용하는 신소재 '큐플레이크'를 세계 최초로...
생태계 완성 필요성 강조
△산업부 소관 공공기관에 대한 경영혁신 이행 점검
△동절기 광산안전 특별 점검회의
△제10차 한-인도 CEPA 개선협상 개최
△2023년 연간 및 12월 주요 유통업체 매출 동향
△스마트그린산단 지원사업 통합공모 실시
△무역기술장벽 해소 위해 전문가 의견 듣는다
31일(수)
△산업부 장관 14:00 대한민국산업전...
LG에너지솔루션은 “완성차 업체(OEM)들의 재고 조정과 내연기관차 대비 낮은 전기차 수익성으로 OEM들이 판매 계획을 일부 조정하고 있지만, 전기차 신모델 출시가 확대되면서 성장 기조는 북미와 유럽, 중국 모두에서 유사하게 이어질 것으로 전망한다”며 “하반기부터 예전의 성장성을 회복할 것”이라고 설명했다.
생산시설 투자는 전년과 유사한 규모(약...
전년 대비 매출은 14.2% 증가했고, 영업이익과 당기순이익은 각각 13.3%, 37.6% 늘었다.
현대모비스 관계자는 “완성차 업체의 친환경차 생산 확대에 따라 전동화 부품 공급이 늘었다”며 “중대형·스포츠유틸리티차(SUV) 차종 중심의 제품 믹스 개선을 통한 고부가가치 핵심부품 판매 확대도 실적 상승을 견인했다”고 말했다.
또한, 차량용 디스플레이 부문에서는 탠덤 기술 기반의 P-OLED, ATO(Advanced Thin OLED), 하이엔드 LTPS LCD 등 차별화 제품·기술 경쟁력 우위를 기반으로 고객군 확대 및 수주와 매출 증가를 통한 세계 1등 업체로서의 위상을 지속 강화한다. 차량용 OLED의 경우, 2019년 첫 양산 이후 4년 만에 글로벌 프리미엄 완성차 브랜드 10곳을 고객사로 확보하기도 했다.
재무...
유럽·북미 완성차 업체와 대규모 등속조인트 수주기계 공학 기술력 바탕…소음·진동 줄여 품질 개선등속조인트 1억 개 양산 경험도 긍정적 영향 끼쳐
현대위아가 기계 공학 기술력을 바탕으로 지난해 해외 완성차 업체를 대상으로 해외 수주를 대폭 늘리는 데 성공했다.
현대위아는 2023년 한 해 동안 유럽 및 북미 완성차 업체를 대상으로 총 1조450억 원 규모의...
차량용 디스플레이 부문에서는 탠덤 기술 기반의 P-OLED, ATO(Advanced Thin OLED), 하이엔드 LTPS LCD 등 차별화 제품·기술 경쟁력 우위를 기반으로 고객군 확대 및 수주와 매출 성장을 통한 세계 1등 업체로서의 위상을 지속 강화한다. 차량용 OLED의 경우, 2019년 첫 양산 이후 4년 만에 글로벌 프리미엄 완성차 브랜드 10곳을 고객사로 확보하기도 했다.
김성현...
그러나 유럽연합(EU)의 결정으로 완성차업체를 중심으로 한 블랙박스 수요가 증가할 것으로 예상되면서 팅크웨어의 고객사도 늘어날 가능성이 커졌다. 팅크웨어 관계자는 “사활을 걸고 BMW 외에도 B2B 사업을 확대하기 위해 완성차 업체들과 미팅을 계속 진행 중”이라고 밝혔다.
해외 자동차 부품 전시회에도 참가해 브랜드 인지도를 높이고 해외 바이어와...
원자재를 자체 개발·제조해 기술 경쟁력을 높이고, 설비 내재화와 생산능력 강화로 전장라인업 확대 등 전장사업을 강화해 나가겠다"고 밝혔다.
삼성전기는 초소형, 초고용량 MLCC 부문의 기술력을 바탕으로 고온·고압·고신뢰성 등 전장 제품의 라인업을 강화하고 있으며, 글로벌 자동차 부품업체 및 완성차 업체를 대상으로 MLCC 공급을 확대하고 있다.
글로벌 완성차 업체와의 합작 계획이 줄줄이 취소되거나 연기됐고, 기업 실적도 주춤하고 있다.
중국 기업의 세계 시장 침투 속도는 나날이 빨라지고 있다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~11월 국내 배터리 3사의 합산 점유율은 48.4%로, 전년 동기(53.9%)보다 5.5%포인트(p) 하락했다. 반면 중국 CATL은 한 해 동안 86.5% 성장하며 시장점유율을 22.1%에서 27.7%까지...
폴란드 남서부 국경 인근에 있어 독일, 체코, 슬로바키아, 헝가리 등 유럽향 글로벌 완성차업체들의 생산 기지와 인접해 현지 조달에 유리한 입지로 평가 받는다.
대지면적 10만㎡의 부지 위에 세워질 신공장은 올해 상반기 착공해 2025년 상반기 완공을 목표로 하고 있다. 공장이 성공적으로 건설되면 포스코인터내셔널은 유럽에서 2030년까지 연 120만 대의...
또 완성차 업체 신차 개발에 대응해 연평균 6000억 원 내외의 시설설비(CAPEX) 연구개발비가 사용되고 있다.
여기에 북미와 유럽 등 주요 거래처의 전기차 판매 부진으로 동사 친환경차 부품 규모의 경제 달성 시점도 이연되고 있다. 지난해 3분기 누적 매출액은 7조1000억 원으로, 전방산업의 생산회복에 힘입어 전년 동기 대비 13.0% 증가했으나, 영업이익률은 3.2%를...
차세대 고용량, 고에너지셀, 급속충전 배터리 기술을 보유해, 유럽 주요 자동차 업체에 배터리를 공급했으며, 현재 노르웨이 배터리 회사 모로우배터리와 개발 계약을 체결하고 국내에서 배터리 셀 모델 개발을 진행 중이다. 또 전 세계 다양한 고객을 대상으로도 이차전지 개발 과제를 협의 추진 중이다.
양사가 추진하는 고객 맞춤형 이차전지 사업은...
배터리 제조사(파나소닉), 완성차 제조사(테슬라) 및 세계 최대 리튬생산업체 앨버말 등이 네바다주에 생산 공장을 구축ㆍ추진 중인 것으로 알려졌다. 레드우드 머티리얼즈 등 폐배터리 리사이클링 전문 기업 등도 진출 계획을 밝히는 등 관련 클러스터 조성이 한창이다.
조 롬바르도 미국 네바다주 주지사도 최근 테스 라스베이거스 공장에 직접 방문해...
이어 "RE 수요의 계절적 비수기와 OE 완성차의 연말 판매 물량 감소가 겹쳤으나 OPM 15%대 호실적을 이어갈 것으로 예상한다"고 했다.
정 연구원은 "홍해발 글로벌 물류 대란에 대한 우려가 예상보다 길어진 점은 우려 요인"이라며 "아시아~지중해 최단 경로가 중단되면 유럽 수출에 의존도가 높은 국내 수출 업체들에게는 비용 및...