차량용 너트를 생산하는 풍강은 국내 완성차업체인 현대자동차, 기아ㆍ한국지엠ㆍ르노코리아ㆍ타타대우ㆍKG모빌리티에 직접공급과 완성차 1차협력업체에도 공급되고 있다.
풍강의 실적 선행 지표인 올해 1분기 자동차 내수 시장 판매량은 전년 대비 줄어들며 부진했다. 현대자동차, 기아, KG모빌리티, 르노코리아 등 주요 완성차 업체들은 전년 대비 내수...
다만, “CATL이 공급하는 배터리는 리튬인산철(LFP)이 아니라 삼원계(NCM) 배터리 비중이 약 91%로, 유럽 완성차 제조사(OEM)들의 LFP 배터리 채택이 본격화하는 내년에는 한국 업체들에 점유율을 역전당할 가능성이 크다”며 “이에 대응하기 위해 CATL은 지난해 최초 유럽 생산기지인 독일 공장 첫 가동을 시작했고, 내년 양산 가동을 목표로 헝가리에 신공장을 건설 중”...
실적발표 앞둔 테슬라 “인원 감축” 예고올해 들어 테슬라 주가 36% 수준 하락닛케이 “美 탈탄소 정책, 수정 불가피”
미국 전기차업체 테슬라가 전 세계 직원 10%를 감원한다. 이 소식에 주가는 5.5% 수준 급락했다. 주요 외신은 이를 두고 테슬라의 부침을 넘어 조 바이든 미국 정부의 '탈탄소' 정책까지 위협받을 수 있다고 분석했다.
15일(현지시간) 일본...
구글 알파벳의 자율주행 개발 업체 ‘웨이모’는 2021년부터 미국 캘리포니아주 샌프란시스코에서 자율주행 기반의 로보택시 시범 주행을 시작했다. 지난달에는 로스엔젤레스(LA)에서도 로보택시 허가를 받는 등 상업용 자율주행 지역을 늘려가고 있다. 자율주행이 더 이상 ‘신기술’이 아니라 ‘서비스’의 영역으로 편입된 모습이다.
카카오모빌리티(이하 KM)는...
삼성디스플레이는 현대차를 포함해 페라리, BMW, 아우디 등 글로벌 완성차 업체를 고객사로 확보하며 점유율을 키우고 있다. 최근엔 메리 바라 제너럴모터스(GM) 회장이 삼성전자 서초사옥을 찾아 최주선 삼성디스플레이 사장 등 경영진과 미팅을 하기도 했다.
디스플레이업계 관계자는 "전장 사업은 향후 디스플레이 업계의 핵심 사업이 될 것...
제조 공정에서 화석 연료를 재생 가능한 원료로 대체해 탄소 배출량을 효과적으로 줄여 주요 완성차 업체(OEM)로부터 지속 가능성과 기술력을 인증받았다. 또한 ‘UV-A’ 및 자연 건조 방식을 통해 직접 금속에 코팅할 수 있어 시간과 비용을 절약할 수 있다.
바스프는 2020년 휘발성유기화합물(VOC) 수치가 250g/ℓ 이하인 글라슈리트(Glasurit®) 100 라인과...
이에 대해 SK에코플랜트 관계자는 "전사 사업계획에 맞춰 전략적으로 투자한 건으로 차입 규모는 관리 가능한 범위"라며, "환경·에너지 사업 밸류체인 완성을 위한 전략적 투자는 대부분 마무리가 됐으며 재무건전성 개선 및 내적성장 강화에 집중할 계획"이라고 말했다
하지만 전문가들의 시각은 조금 차이가 있다. A 증권사 연구원은...
CATL의 배터리는 테슬라 모델 3·Y의 중국산 유럽, 북미, 아시아 수출 물량을 비롯해 BMW, GM, 볼보 등 글로벌 완성차 업체의 전기차에 탑재되고 있다. 최근 현대차 코나와 니로, 기아 레이EV에도 CATL의 배터리가 실리는 등 국내 시장에서도 중국 업체의 영향력이 커지는 모습이다.
SNE리서치는 “’캐즘(대중화 전 일시적 수요 정체)’을 극복하기 위한 완성차...
세계 3대 완성차 시장인 인도는 최근 자국에서 전기차 생산을 시작하는 업체에 인센티브를 제공하는 등 적극적인 전동화 전략을 펼치고 있다. 인도 정부는 2030년까지 전기차 판매 비중을 전체 자동차 판매량의 30%까지 확대한다는 계획도 발표했다.
현대차·기아는 전기차 원가의 상당 부분을 차지하는 배터리의 현지화를 통해 가격 경쟁력을 확보할 계획이다. 이후 HEV...
CATL은 세계 최대 전기차 시장인 중국 내수 시장에서 지커(ZEEKR)와 아이딜(Ideal) 등 주요 브랜드 차량뿐만 아니라 테슬라, BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐 등 전 세계 주요 완성차 업체에도 배터리를 공급하고 있다.
BYD는 춘절 영향으로 전기차 판매량이 급감하며 3.1% 역성장해 점유율 3위를 기록했다.
SNE리서치는 “오랜 기간 성장세를 이어오던 몇몇...
배터리 업계 실적은 하반기부터 개선될 것이란 전망이 나온다. 2분기부터 주요 완성차 업체들의 신차 출시가 예정돼 있고, 금리 인하에 따른 수요 회복 기대감도 이 같은 전망에 힘을 싣는다. 업계 관계자는 “1분기 중 리튬 등 주요 메탈 가격 하락세가 멈췄고, 하반기로 갈수록 전기차 가격 경쟁 효과가 나타나며 전기차 수요 회복이 나타날 수 있다”고 말했다.
LG에너지솔루션 관계자는 “리튬 등 주요 메탈 가격 안정화에 따른 OEM(완성차 업체)의 재고 수요 회복, GM 등 주요 고객사의 신차 출시, GM 합작 2공장의 본격 가동으로 IRA 세제 헤택 확대 등이 향후 실적 반등의 계기가 될 수 있을 것”이라고 설명했다.
전문가들은 LG에너지솔루션이 1분기 실적 저점을 통과하고 반등에 나설 것으로 예상한다.
강동진...
글로벌 완성차 업체들의 전동화 속도 조절이 본격화하면서 국내 배터리 업계도 촉각을 곤두세우고 있다.
5일 업계에 따르면 포드는 3일(현지시간) 캐나다 온타리오주 오크빌 공장에의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 생산 시점을 기존 2025년에서 2027년으로 연기한다고 발표했다.
미국 테네시주에 건설 중인 전기차 생산단지 ‘블루오벌 시티’에서 2025년부터...
GM 합작 3공장을 비롯해 스텔란티스, 혼다, 현대차 등 주요 완성차 업체와도 합작 배터리 생산 공장을 건설 중이다.
LG에너지솔루션은 전기차용 파우치형 배터리와 원통형 배터리는 물론, ESS용 LFP 배터리까지 포트폴리오에 추가하며 북미 지역 배터리 업체 중 가장 다양하고 경쟁력 있는 제품군을 갖추게 됐다는 평가다.
김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO)...
한국형 폐배터리 전처리 공장인 합작법인 설립은 4월 중 화유 리사이클이 직접 투자 후 완료되며, 화유 리사이클이 직접 경영에 참여해 회사가 보유한 △폐배터리 리사이클링 기술 △공장 도면 및 시공업체 리스트 △영업 및 운영 노하우 등을 합작사업에 접목하게 된다.
폐배터리 전처리 공정은 배터리 서비스센터에서 불량이 나거나 폐배터리 수거센터에서...
특히 폭스바겐 등 유럽 완성차 기업들이 LFP를 장착한 전기차를 생산하면서 점차 점유율 차이가 벌어지고 있다. 전기차 대표 브랜드인 테슬라에도 LFP가 탑재되고 있다. 테슬라 ‘모델3’에 탑재된 이후 ‘모델Y’에도 사용 중이다. 중국산 저가 배터리로 여겼지만, 이제는 상황이 달라졌다.
금융정보업체 에프앤가이드에 따르면, 증권사들이 연초(1월...
완성차 업체들이 리튬인산철(LFP) 배터리로 눈을 돌리는 것도 이런 이유에서다. 전기차 원가에서 배터리가 차지하는 비중은 40%나 된다. LFP 배터리는 삼원계 배터리에 들어가는 니켈, 코발트 등 비싼 광물을 값싼 인산철로 대체해 가격을 20~30% 낮췄다.
안전성 측면에서도 유리하다. LFP 배터리는 크리스털 형태의 육면체들이 유기적으로 연결된 격자 구조인...
전기차 기술을 현대차 등 다른 완성차 업체에 판매하지 않고 자체 생산해 판매하겠다는 이유였다.
로이터통신은 “성장하는 전기차 산업의 일부이자 미국 전기차 스타트업 방향성을 제시했던 카누는 이제 중요한 고비를 맞이하고 있다”고 보도했다. 마켓워치 역시 “회사(카누)의 미래는 새로운 투자를 유치하거나 회사 운영을 지원하기 위한 대체 금융 솔루션을...
정 연구원은 "최근 리튬 가격이 바닥에서 안정세를 나타내고 있다는 점을 고려할 때 배터리 셀 가격이 2분기 이후 추가적으로 인하될 가능성은 낮아 더 이상 완성차 업체들의 구매 지연이 발생할 이유가 없다"며 "또 완성차 업체가 1분기에도 지속적인 생산량 조정을 통해 재고 수준을 낮추기 위해 노력하고 있다는 점도 긍정적인 요인...
위해 완성차의 재무 구조와 영업 현금흐름 창출능력이 중요할 전망으로 봤다. 내연기관의 높은 수익성이 유지되며, 전동화 차량의 수요 이탈을 흡수할 수 있는 HEV/PHEV 등 대체 구동수단의 경쟁력은 장기 성장 및 생존 가능성을 높일 수 있다.
장 연구원은 "이후 BEV 공급 과잉 우려로 불거진 배터리 업체의 협상력 악화는 투자 집행 능력과 적극적 전동화 전환...