케이피에스의 비상장 자회사 세기리텍은 지난해 한국지질자원연구원과 리튬인산철(LFP) 배터리 재활용을 위한 공동 연구개발 업무협약(MOU)를 맺었다. 지질자원연구원은 세기리텍 측에 LFP 포함 리튬이차전지 재활용 관련 기술 자료를 적극 제공하고, 세기리텍은 전처리 단계부터 리튬전지의 소재를 효과적으로 회수할 수 있는 보유기술을 활용할...
파워넷의 LFP배터리팩은 KS표준 배터리팩의 모든 사양을 만족하고 있다. 현재 한국자동차연구원에서 KS표준 검증시험을 진행 중이며, 상반기 중으로 KS인증을 위한 안정성 및 내구성 시험을 완료한다는 계획이다.
‘KS표준 교환형 배터리팩’ 실증 테스트를 정상적으로 완료할 경우 LFP배터리의 유일한 단점이었던 낮은 효율(에너지 밀도)의 한계를 극복하고...
김 사장은 “모든 배터리사들이 단결정을 원하기 때문에 준비를 하고 있다”며 “단결정 양극재는 제조 공정의 생산성과 품질, 실수율이 떨어지는 등의 문제가 있지만 잘 만들면 충분히 가능성이 있다”고 설명했다.
LFP(리튬·인산· 철) 양극재 생산 계획과 관련해서는 “간단한 문제가 아니다”라며 “국내에서 투자하기가 너무 힘들어져 글로벌로 나가야 하는지...
리튬·인산·철(LFP) 배터리도 계획대로 2025년 하반기 양산을 시작한다.
7일 한국을 찾은 메리 배라 제너럴모터스(GM) 회장과는 협력 방안에 관해 논의한 것으로 알려졌다. LG에너지솔루션은 GM과 미국 오하이오주와 테네시주, 미시간주에 합작공장을 세웠다. 김 사장은 “자세한 내용은 말하기 어렵지만 테네시 2공장 양산이 곧 시작되는데, 이를 포함해 협력을...
앞서 소프트센은 테슬라의 협력사인 ONE에 LFP 배터리 X-Ray 검사장비를 공급하며 미국 시장에 진출한 바 있다. ONE의 엔지니어들은 지난해 8월 소프트센의 공장을 방문해 LFP 배터리 X-Ray 검사장비의 작동 상태를 확인하는 FAT(Factory Acceptance Test)를 마쳤다.
이어 미국 미시간에 위치한 ONE의 공장에 LFP 배터리 검사장비를 설치하고 현지 SAT(on Site Acceptance...
탑머티리얼리 양산에 나설 경우 국내 최초 LFP배터리 양극재 기업으로 거듭나게 된다.
최근 전기차의 단점으로 꼽히는 높은 판매가격을 해결하고 폭발 위험을 대폭 낮춘 LFP 배터리 시장이 커지고 있다.
테슬라는 지난해 9월부터 LFP 배터리를 탑재한 모델을 기존 모델보다 저가에 판매하면서 관련 시장 확대의 신호탄을 쐈다. 현대차의 경우 올 상반기 국내에 경차...
현재 LG에너지솔루션은 애리조나주에 약 3조 원을 투입해 ESS용 LFP 배터리 생산 공장을 짓고 있다.
삼성SDI는 에너지 밀도와 안전성을 강화한 ‘SBB(삼성 배터리 박스)’ 확대 판매를 추진한다. SBB는 ESS 내부 배터리 셀과 모듈 등을 하나의 박스에 담아 구성한 제품이다. SBB에는 하이니켈 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 양극재가 적용돼 기존 배터리보다 용량이 30...
테슬라를 선두로 현대차와 기아 등이 LFP 배터리를 탑재한 차량을 늘리고 있다.
◇침체기 겪었던 반도체, 올해는 기지개 켜나
올해 글로벌 반도체 산업은 광범위한 수요에 힘입어 매출이 사상 최대 수준으로 급증하는 등 강한 회복세를 보일 전망이다.
블룸버그통신에 따르면 미국반도체산업협회(SIA)는 성명을 통해 올해 매출이 지난해보다 13% 증가한 6000억...
LG에너지솔루션은 고전압 미드니켈, LFP 배터리 기술 개발 가속화와 46시리즈의 본격 양산을 통해 시장에서 경쟁 우위를 선점할 방침이다. 또한 제너럴모터스(GM)의 블레이저EV와 같은 얼티엄 플랫폼이 적용된 신차량의 출시가 예정된 가운데 향후 합작법인인 얼티엄셀즈의 배터리 사용량 확대로 불확실성을 해소할 전망이다.
SNE리서치는 "주요국의...
사실상 LFP 배터리를 겨냥한 개편안이 나오자 국내 자동차 업계의 평가는 엇갈리고 있다.
환경부는 6일 올해 전기차 보조금 개편방안을 발표했다. 개편안에서 가장 눈에 띄는 점은 배터리의 재활용성을 평가해 보조금을 차등 지급하는 내용이다.
이번 개편안에 따라 전기차 구매 보조금에는 ‘배터리환경성계수’가 도입된다. 이는 배터리가 폐배터리가 됐을 때...
SK온은 미드니켈과 리튬·인산·철(LFP) 배터리, 원통형 등 다양한 폼팩터(형태) 배터리를 개발하고 있다. 원통형은 46계열 배터리를 연구개발 중이며, 양산 시기나 투자 규모 등은 고객사의 수요에 맞춰 결정할 예정이다.
박 부사장은 “기존 고객사와의 관계를 공고히 하는 동시에 글로벌 상위 완성차 업체(OEM)와의 신규 수주를 지속 추진 중이며 추가 수주 논의도...
중국업체가 주로 생산하는 리튬·인산철(LFP) 배터리는 가격이 저렴한 대신, 한국 기업이 만드는 삼원계(니켈·코발트·망간) 배터리보다 에너지 밀도가 낮기 때문이다.
또, 배터리 재활용 가치에 따른 배터리환경성계수를 새롭게 도입해 배터리 1kg당 유가금속 가격 기준으로 5등급화해 차등계수 1.0~0.6을 적용한다.
전기 승용차에 대한 제작사의 사후관리 및...
이로 인해 한국은 NCM 양극 활물질을 이용한 드라이전극 개발에 집중하고 있으나, 해외에서는 테슬라와 유럽 업체들을 중심으로 LFP 양극 활물질을 이용한 드라이전극에 더 주목하고 있다.
이엔플러스 관계자는 “지난 2023년 미국 배터리 쇼에 참가한 이후 드라이전극과 관련해 많은 업체와 미팅을 했다”며 “최근 해외 기업들이 보급형 전기차 출시에 집중하고...
한편 롯데에너지머티리얼즈는 주요 사업인 동박 외에도 차세대 배터리 소재 연구에 집중하고 있다. ‘실리콘 복합 음극활물질’ 연구개발을 위해 지난해 7월 실리콘 음극재 기술을 보유한 프랑스 기업 엔와이어즈(Enwires)에 79억 원의 지분 투자를 단행했고, 10월에는 한국자동차연구원과 고에너지밀도 리튬·인산·철(LFP) 양극활물질 연구개발 계약을 체결했다.
최근에는 산업통상자원부 주도의 ESS 산업 발전 전략이 발표됐으며, 국내 배터리 업계도 ESS용 리튬·인산·철(LFP) 배터리 양산에 속도를 내고 있다.
SNE리서치 관계자는 "ESS는 전기차 다음으로 크게 성장할 것으로 예상하는 LIB 시장"이라며 "캐즘(대중화 전 일시적 수요 정체 현상) 위기론이 대두되고 있는 전기차 시장으로 우려가 큰 LIB...
정 연구원은 “테슬라는 올해 전기차 생산량 성장률이 전넌 대비 현저히 낮아질 수 있다고 언급했고, LG에너지솔루션 중국 남경 공장에서 생산된 원형배터리가 채택된 모델3, Y마저 올해부터 미국 인플레이션 감축법(IRA) 세부 지침에 따라 전기차 보조금 지급 대상에서 제외됐다”며 “올해 동사의 양극재 출하량은 전년 대비 약 1% 감소할 것으로 예상된다”고...
배터리 3사, LFP 배터리·차세대 배터리 개발‘한국판 IRA’ 등 정부 적극적 지원도 필요해
전방 산업인 전기차 시장의 성장세가 둔화하며 배터리 산업도 고민이 커졌다. 이에 국내 배터리 기업은 기존 주력 제품인 NCM(니켈·코발트·망간) 외에 다양한 제품을 새로 개발하며 경쟁력 강화에 나섰다.
30일 관련 업계에 따르면 최근 국내 배터리 기업들은 LFP((리튬...
환경부, LFP 배터리 보조금 줄이는 정책 제시완성차·배터리사 등은 LFP 활용 늘리는 추세“취지엔 공감…다만 섬세한 정책 설계 필요해”
최근 국내 전기차 기업들이 주목하고 있는 리튬·인산·철(LFP) 배터리 시장의 성장세가 정부의 전기차 보조금 정책으로 둔화할 가능성이 생겼다. 업계에선 시장 상황에 맞는 섬세한 정책이 필요하다는 지적이 나온다.
30일...
특히 리튬인산철(LFP) 배터리의 강자다.
올해 들어 국내 투자자들이 장바구니에 중국의 전기차·이차전지 관련 종목들을 대거 담은 모습이다. 올해 순매수 상위 10개 종목 중 4개 종목이 전기차·이차전지 관련주로 파악된다
중국의 전기차 브랜드 비야디가 82만 달러 순매수를 기록하며 2위에 이름을 올렸다. 비야디는 가격 경쟁력을 바탕으로 지난해 4분기...