SNE리서치는 “최근 전기차 판매 성장률이 둔화하는 추세와 함께 성능보다는 가격 경쟁력이 화두가 되고 있다”며 “미국의 인플레이션 감축법(IRA)과 같이 각국이 무역장벽을 높여 LFP 배터리에 강세를 보이는 중국 업체들이 직접적으로 진출하는 데 어려워진 상황에서 국내 3사가 추진 중인 LFP 배터리 전략에 따른 시장 점유율 변화에 귀추가...
이어 “올해부터 IRA 법을 시행 중인 북미 전기차 수요는 상대적으로 견조하나 고금리 기조와 경기 불확실성으로 인해 테슬라 내에서도 삼원계 배터리를 채택한 고가 차량보다는 LFP 배터리 기반의 중저가 차량 중심으로 수요가 집중되는 분위기”라고 설명했다.
정 연구원은 “4분기 양극재 출하량은 전방 수요의 불확실성과 더불어 연말 재고 조정 가능성까지...
엘앤에프 관계자는 “미드니켈계는 고객사와 어떤 제품, 어떤 프로젝트에 활용될지에 대한 내용과 함께 테스트 중이며, 고객 물량에 따라 추가 라인을 증설할 수 있다”며 “LFP는 협력사들과 양산 부지 확보, 협력 방안 등을 논의하고 있다. 신규 라인을 건설해 대응할 계획”이라고 설명했다.
또한 “4680(지름 46㎜, 높이 80㎜) 배터리의 경우 내년 중 제품이...
캐스퍼 전기차에는 기아의 경형 레저용차(RV) 레이 EV와 같은 리튬인산철(LFP) 배터리가 적용된다. 1회 충전 시 주행거리는 200~230㎞ 수준이 될 것으로 예상된다. 가격대는 레이 EV와 비슷한 2700만~3000만 원 수준으로 전망된다.
현대차 관계자는 “캐스퍼 전동화 모델 출시명에 대해서는 아직 구체적으로 결정된 바는 없다”며 “선제적 차원에서 여러 상표를...
LFP 배터리 시장에도 진출한다.
적자 탈출이 시급한 SK온은 4분기 AMPC 수혜에 더해 해외 신규 공장 생산성 향상 지속, 전방위적 비용 절감 등의 노력을 통해 영업이익 흑자 전환을 달성하겠다는 방침이다
LPF 배터리 양산에도 속도를 낸다. SK온은 전일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 “LFP 배터리 셀 개발을 완료했으며 공급과 관련해 고객과 논의 중이며 양산...
이어 “높은 기술력을 바탕으로 하이니켈 대비 상대적으로 기술력이 낮은 미드니켈, LFP(리튬·인산·철) 배터리 개발을 순조롭게 진행 중”이라며 “LPF 제품 개발 및 공급과 관련해 고객과 논의 중이며 양산 계획을 구체화해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
SK어스온은 이날 컨콜에서 “중국 17/03 광구는 2024년 5000억 원의 매출과 2500억 원의 영업이익을 가져다줄...
SK온은 3일 SK이노베이션의 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "높은 기술력을 바탕으로 하이니켈 대비 상대적으로 기술력이 낮은 미드니켈, LFP(리튬인산철) 배터리 개발을 순조롭게 진행 중"이라며 "이를 통해 다양화하는 시장 및 고객 수요에 대응할 계획"이라고 밝혔다.
이어 "10년 전 셀을 직접 개발한 경험을 바탕으로...
배터리 기반의 ESS 개념을 넘어서 대용량·장주기의 저장설비의 필요성에 따른 것이다.
또 산업부는 세계 최고 기술력을 보유한 삼원계 리튬전지의 초격차 경쟁력을 유지하는 한편, 리튬인산철(LFP) 전지 양산을 추진한다. 낮은 비용에 안전성은 높이고 대용량화가 가능한 흐름전지, 나트륨황(NaS) 전지, 압축공기저장, 열저장, 양수발전 등의 기술을 확보하고...
투자를 계획하고 있다”며 “정부는 기업들의 투자 노력을 뒷받침하기 위해 규제 완화, 세제, 인프라 등을 전방위 지원하겠다”고 말했다.
정부는 2023∼2026년 LFP 배터리 개발에 233억 원을 투입하는 등 업계의 다양한 차세대 배터리 연구개발을 지원하고 있다.
한편 방 장관은 로봇 업계를 시작으로 업계 인사들 만나는 ‘불금 간담회’를 릴레이로 진행하고 있다.
롯데에너지머티리얼즈는 한국자동차연구원과 충남 천안시 풍세면에 위치한 한국자동차연구원 본원에서 고에너지밀도 리튬·인산·철(LFP) 배터리용 양극활물질 연구개발 계약 체결식을 진행했다고 26일 밝혔다.
김연섭 롯데에너지머티리얼즈 대표와 류종호 전략연구담당 상무, 나승식 한국자동차연구원장, 한범석 섀시·소재기술연구소장 등 양사 주요 임직원들이...
이차전지에 사용되는 리튬인산철(LFP) 배터리 기술의 주요 특허들이 2022년으로 만료되면서 어디서나 생산 및 판매가 가능하게 되어, 중국 기업들이 공격적으로 시장을 공략하고 있기 때문이다.
탑머티리얼 노환진 대표는 “이런 글로벌 시장 상황에서는 우수한 성능과 품질을 갖는 제품을 일관되게 생산하는 것이 무엇보다 중요해질 것”이라며, “또한 미국의...
사용후 배터리 산업도 활성화한다. 사용후 배터리 재제조, 재사용 산업 활성화를 위해 관련 업계가 주도하는 민간 중심의 사용후 배터리 통합관리체계를 마련했다.
정부는 배터리 재활용 제품을 공공조달 시 우대하는 우수재활용제품(GR) 인증 대상에 포함하기로 했다.
이차전지 기술 경쟁력 강화를 위해 최첨단 제품의 생산·혁신이 이루어지는 마더팩토리를...
비주력 사업은 정리하고 친환경, 배터리 소재, 글로벌 신약 등 3대 신성장동력에 집중적으로 투자하겠다는 방침이다. 그 일환으로 최근 중국 화유그룹과 함께 아프리카 모로코에 리튬인산철(LFP) 양극재 공장을 짓기로 했다.
SKC는 SK엔펄스가 영위하던 반도체 전공정 기초소재 사업을 처분하고, 반도체 솔루션 기업 ISC를 인수하는 등 체질 개선에 한창이다....
모델 Y RWD는 LFP 배터리를 사용하고 싱글모터가 탑재돼 성능은 기존 모델 Y에 비해 부족하지만 약 2000만 원 저렴한 5699만 원에 출시됐다. 국내에서는 전기차 구매 보조금 100%를 받을 수 있는 금액으로, 그간 국내에서 부진하던 테슬라의 실적을 단번에 뒤집는 데 성공했다.
이처럼 전기차 시장에 가격 문제가 화두로 떠오르자 국내 브랜드들도 가격 장벽을...
EV5의 중국 생산 모델에는 리튬·인산·철(LFP) 배터리가 적용된다. 스탠다드 2WD와 롱레인지 2WD·AWD 등 3가지 모델로 운영한다. 롱레인지 AWD 모델은 88킬로와트시(kWh)의 배터리를 탑재하고 230킬로와트(kW)의 합산 출력을 갖췄다. 1회 충전 주행거리는 650km(중국 CLTC 기준)를 목표로 한다.
한국에서 생산할 EV5에는 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리가 적용된다. 중국...
코스모화학은 LFP 배터리 원료의 부가가치가 삼원계 배터리의 원료에 비해 경제성이 많이 부족한 부분도 사실이나 아직 국내 이차전지 산업은 삼원계 배터리 생산에 초점이 맞춰져 있어 LFP 관련 제조기술 및 생산 인프라는 전무하다고 볼 수 있으며 최근 LFP 배터리의 수요성장을 고려하면 2025년부터 LFP 폐배터리는 급속도로 성장하는 시장이 될 것으로 보고 있다고...
특히 3분기 실적에 대한 우려와 리튬인산철(LFP) 배터리 비중 확대, 설비 과잉 평가 등이 악재로 작용했다는 분석이다. 다만 내년 상반기 이후 이익 회복을 점치는 분석도 나온다.
전혜영 다올투자증권 연구원은 “이차전지주 하락은 유럽 전기차 시장 수요 둔화로 인한 출하량 감소 및 메탈 가격 하락에 따른 판가 인하로 3분기 실적 우려 확대에...
K배터리 3사, 누적 수주액 1000조 원 돌파LFP 배터리 주도권은 중국에…국내 기업도 양산 속도‘꿈의 배터리’ 전고체 배터리 상용화 시점 주목
‘K-배터리’가 수주 1000조 원 시대를 맞았다. 글로벌 시장에서 높은 기술력을 인정받았다는 의미지만, 안심하긴 이르다. 전방산업이 커지는 만큼 배터리 업계의 경쟁도 나날이 치열해지고 있어서다.
국내 배터리...
5%에서 52.5%로 상승했다.
국내 배터리 3사도 이에 맞서 LFP 배터리 양산에 속도를 내고 있다. LG에너지솔루션은 미국에 16기가와트시(GWh) 규모의 에너지저장장치(ESS)용 LFP 배터리 공장을 설립할 계획이며, 삼성SDI도 울산 공장에 생산 라인을 구축할 방침이다. SK온은 업계 최초로 전기차용 LFP 배터리 시제품을 공개한 바 있다.
올해 초에는 미국 애리조나에 3조 원을 투자해 ESS용 LFP 배터리 전용 공장을 설립하겠다고 발표했다.
LG에너지솔루션은 최근 미국 라스베이거스에서 열린 미국 최대 신재생 ESS 전시회 ‘Re+ 2023’에 참가해 신제품과 기술력을 선보이기도 했다. 장승제 ESS사업부장 전무는 “검증된 생산능력과 차별화된 ESS 기술 경쟁력을 바탕으로 5년 내 ESS 사업 부문의...