BDI, 10페이지 - 이투데이

검색결과 총730건

최신순 정확도순

[초대석] 김영석 장관 “한진해운 구조조정, 해운업 경쟁력 살리는 방향으로 가야”

국제적으로 유명한 해운거래소는 영국에 있는 발틱해운거래소로 이곳에서 발표하는 발틱운임지수(BDI)는 벌크해운시황을 예측하는 지표로 사용된다. 해수부는 앞으로 글로벌 해운시장 재편이 가속화되고 있는 가운데 우리 해운사도 강도 높은 정상화 노력이 진행되고 있으며, 정부에서는 국적 원양선사들이 글로벌 선사로 도약할 수 있도록 경쟁력 강화 방안을...

2016-08-25 11:00
한진해운 2분기 영업손실 2289억 '적자전환'

다만 2분기 들어 선사들의 공급 조절 노력에 철광석, 석탄 등의 수요가 일부 증가 하면서 전 분기 대비 벌크 운임 지수(BDI)가 약 70% 개선 되는 등 시황이 회복 중이다. 상반기 역시 3346억원의 영업손실, 4731억원의 당기순손실을 기록하며 모두 적자전환했다. 매출액은 지난해보다 26.3% 감소한 3조250억원을 냈다. 한진해운은 하반기 컨테이너 시황에 대해...

2016-08-16 18:11
팬오션, 2분기 연속 흑자 지속…영업익 412억

작년 상반기 대비 벌크선 운임지수(BDI)가 평균 22% 하락한 것이 결정적인 영향을 미쳤다는 분석이다. 팬오션 관계자는 “곡물사업은 올 초 곡물선 첫 모선 입항 이후 꾸준한 영업 확대를 통해 8월 현재까지 85만 톤을 계약하며 순항 중”이라며 “전체 계약 물량 중 약 67%가 그룹 외 물량으로 곡물 트레이더로서의 입지를 확고히 하고 있다”라고 말했다.

2016-08-16 17:24
팬오션, 벌크선 시황 악화에도 비교적 선전…‘매수’-KB투자증권

그는 “최근 BDI(발틱운임지수) 하락에 주가도 동반약세지만, BDI는 올해를 저점으로 반등할 것”이라며 “중국의 재고조정이 일단락됐고, 올해 벌크화물 물동량은 회복되는 모습을 보이고 있다”고 설명했다. 이어 “그간 발주가 많지 않았던 탓에 앞으로 건조될 벌크선도 많지않아 벌크선 수급 상황은 개선될 전망”이라고 덧붙였다.

2016-05-20 08:10
[키워드로 보는 경제 톡] 현대상선ㆍ한진해운 목숨줄 잡은 ‘용선료’…임종룡의 ‘한 수’ 통할까?

발틱 화물운임지수(BDI)라고 아시나요? 글로벌 해운 물동량을 지수화한 건데요. 글로벌 금융위기가 터지기 전인 2007년까지만 해도 BDI는 7000선을 넘나들었습니다. 그런데 최근 이 지수는 600선에서 맴돌고 있습니다. 석 달 전엔 200선까지 밀려났었죠. BDI가 처음 발표된 1985년의 1000보다도 낮습니다. ‘빅2’ 용선료 채무 규모한진해운: 5,500,000,000,000원현대상선: 5,200,000,000...

2016-05-16 17:20
일본 해운업계 실적 악화일로…글로벌 해운동맹 재편서 소외 ‘초조’

종합적인 해운 시황을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 2015 회계연도에 전년보다 평균 30% 하락했다. 운임은 달러화 기준으로 산정되는데, 올들어 달러당 엔화 가치가 뛰면서 업계의 실적에 한층 부담을 줬다. 아시아 유럽간 운임(표준=20ft 콘테이너 1개당 스팟 계약)은 올해초 900달러대에서 3월에는 200달러대까지 주저앉았다. 이런 와중에 일본 해운업계에는...

2016-04-27 15:46
현대상선·한진해운 등급강등 해운업계 파장 크지 않을 듯

올초 발틱운임지수(BDI)가 역대 최저치까지 떨어졌었다는 점에서 장기공급계약이 이같은 상황을 버티는 버팀목이 될 수 있다는 지적인 셈이다. 또 미주노선이 많고 운임하락 상황에 놓여있는 원양선사와 달리 연안해운쪽은 양호하다는 판단이다. 경쟁관계가 심하지 않기 때문이다. 장금상선과 고려해운 등이 여기에 해당하고 있다는 봤다. 김용건 한신평 실장은 “양대...

2016-03-23 20:12
작년 세계 무역 규모, 전년비 13.8% ↓…글로벌 금융위기 이후 첫 감소세

전 세계 해운업계의 경기를 나타내는 지표인 발틱건화물지수(BDI)는 지난 11일 290으로 역대 최저치를 기록했다. 해당 지수는 지난 2008년에 1만1000포인트에 달했으나 지난해 8월 이후 76% 가까이 폭락했다. 26일 중국 상하이에서 열리는 주요 20개국(G20) 재무장관-중앙은행 총재 회의를 앞두고 무역 지표가 부진한 것으로 나타나면서 세계 경제에 대한 우려의 목소리는...

2016-02-26 08:49
백척간두에 놓인 해운 양대산맥

실제 벌크 시황을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 2년 전만해도 1000포인트를 넘어섰지만 올해 들어 300대로 떨어지며 사상 최악의 시황을 보여줬다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)도 1년 만에 반토막, 한 때 1000이 넘었던 중국발 컨테이너 운임 지수(CCFI) 역시 2년 만에 800대로 급락했다. 업계 전문가는 “낮은 운임으로 수익성이 저조하다 보니 회사 운영에 필요한...

2016-01-19 15:19
[희망 2016] 잔뜩 찌푸린 경제기상도, 기후변화·기상악화 대비하자

소위 벌크선 운임 수준을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 2007년에 1만1800 수준으로 최고치를 기록한 바 있다. 2015년 11월에는 500이 깨지고 최근에는 400대에서 움직이고 있다. 동일한 운송 서비스에 대한 가격이 25분의 1로 줄어든 셈이니 해운업의 상황은 그야말로 최악이다. 이러니 선박에 대한 수요도 줄면서 조선업까지 힘들어지고 있다. 이 분야들을 포함한 산업에 대해...

2016-01-05 13:09
바닥 친 해운업계, 운임 상승 움직임에 ‘숨통 트이나’

9일 한국선주협회와 해운 업계에 따르면 522까지 떨어졌던 따르면 건화물선운임지수(BDI)는 지난달 28일 581을 기록했다. 특히 케이프사이즈의 경우 호주ㆍ브라질의 철광석 물동량 유입과 남중국해 기상 악화가 긍정적인 요인으로 작용해 전주 대비 2배가량 상승했다. 컨테이너선 시황 역시 조금씩 오름세를 보이며 숨통이 트이고 있다. 우선 아시아-북유럽...

2015-12-09 08:57
[특징주] 현대글로비스, 환율 수혜로 인한 3분기 호실적 기대감에 ↑

박 연구원은 현대글로비스의 매출 과반 이상을 차지하는 현대차와 기아차의 글로벌 생산ㆍ판매 실적이 금융위기 이후 최악의 상황이었음에도 불구하고 예년 수준의 꾸준한 매출 성장세를 유지할 수 있었던 이유를 원달러 상승과 벌크부분의 BDI(벌크선 운임지수) 의 회복을 꼽았다. 그는 “전체 매출의 약 55% 가량을 차지하는 원달러 환율이 전년대비 14...

2015-10-08 09:35
현대글로비스, 환율상승 및 BDI 회복 힘입어 3분기 호실적 기대…목표가↑-삼성증권

박 연구원은 현대글로비스의 매출 과반 이상을 차지하는 현대차와 기아차의 글로벌 생산ㆍ판매 실적이 금융위기 이후 최악의 상황이었음에도 불구하고 예년 수준의 꾸준한 매출 성장세를 유지할 수 있었던 이유를 원달러 상승과 벌크부분의 BDI(벌크선 운임지수) 의 회복을 꼽았다. 그는 “전체 매출의 약 55% 가량을 차지하는 원달러 환율이 전년대비 14...

2015-10-08 07:54
법원, 삼선로직스 회생절차 개시 결정

따른 경기침체와 물동량 감소 등 해운업계의 불황을 이유로 2009년 이미 한 차례 회생절차를 밟았고, 2011년 5월 회생절차를 졸업했다. 이후 BDI(건화물 운임지수)가 예상보다 훨씬 낮게 유지되는 등 업계 침체가 지속되자 회생채무 미변제액이 186억원에 달하고, 지난해 기준 부채 총액이 4212억원에 이르는 등 자본잠식 상태에 빠져 지난달 3일 다시 회생절차를 신청했다.

2015-08-03 17:01
오랜 불황터널 거친 해운업, 수줍은 ‘기지개’

해운업의 경기선행지수로 통하는 BDI지수는 바닥을 찍고 상향세로 돌아섰으며 컨테이너선을 빌리는 가격을 지수로 만든 용선지수(HRCI)도 꾸준히 올라가 반년 만에 40% 가량 증가했다. 4일 해운업계에 따르면 지난해 12월부터 곤두박질치며 1000 이하로 떨어진 BDI 지수가 올 초 540대에서 이날 기준 598까지 올랐다. 세계 컨테이너 시황을 반영하는 컨테이너...

2015-06-04 17:43
팬오션, 업황 고려시 밸류에이션 매력 크지 않아 -KB투자증권

강 연구원에 따르면 팬오션의 실적은 선박의 70%가량을 spot 시장에 투입하고 있기 때문에 BDI로 대표되는 벌크시황의 변화로부터 많은 영향을 받는데, 최근 BDI는 중국의 석탄 수입 감소 등으로 인해 역대 최저수준에 머물고 있다. 그는 “지난해 영업이익이 영업 외비용을 조금 상회하는 수준에 불과하므로 업황변황에 따라 순이익의 규모가 급변할 수 있다”며...

2015-04-23 08:56
글로벌 해운 경기에 먹구름...BDI, 거의 30년래 최저치

글로벌 해운 경기를 반영하는 발틱건화물운임지수(BDI)가 거의 30년 만의 최저치로 떨어졌다. 상품가격 하락과 선박의 과잉 공급이 주요인으로 지목됐다. BDI는 지난달 30일(현지시간) 608포인트로 전거래일보다 24포인트(3.8%) 하락했다. 이 지수는 1만1793으로 정점을 찍은 2008년 시점보다 95% 하락, 1986년 8월 이후 최저치를 기록했다. BDI는 발틱해운거래소...

2015-02-02 15:42
[특징주] 조선株, 업황 불황 지속 전망에 동반 약세

해양플랜트와 신조선 시장의 불황이 지속될 가능성이 높다며 조선업종에 대한 투자의견을 ‘중립’으로 유지했다. 성기종 연구원은 “4분기 LNG선에만 활기가 돌고 있지만 초대형 컨테이너선은 수 척에 그쳤다”고 지적했다. “발틱운임지수(BDI)가 1137포인트로 전분기 말에 비해 증가하고 있지만 연초 대비 45.2% 하락했다”고 분석했다.

2014-12-10 09:24
[창간 4주년/ 업계가 업계를 진단하다] 항공, 국제선 수요 늘며 비상… 해운도 점진적 실적 회복

최근 BDI((벌크선운임지수)는 올해 1~8월 평균 1097포인트를 기록하며 지난해 같은 기간(평균 904포인트)과 비교해 20% 이상 높은 수준을 보이고 있다. 지난 7월 최저점 723포인트에서 두 달여 만에 1000포인트를 넘어서는 등 기나긴 부진의 터널을 지난 것 아니냐는 기대감이 확산되고 있다. 반면, 국내 선사 실적을 가늠하는 또 다른 지표인 CCFI(중국컨테이너운임지수)는...

2014-10-02 11:13
팬오션, 회생채권 207억 중 166억 조기변제

최근 BDI가 1000선을 회복했고, 하반기에도 현 수준 이상을 유지할 것으로 전망돼 팬오션은 하반기에도 지속적인 흑자를 유지할 것으로 기대하고 있다. 팬오션 관계자는 “채권자와 화주들의 신뢰를 바탕으로 현재의 실적을 이뤄냈으며, 개선된 실적과 자금수지를 바탕으로 회생채권을 조기에 변제해 채권자들의 희생에 조금이라도 보답을 할 수 있게 돼 기쁘다”...

2014-08-31 19:35

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10