중국 해양감시선(해감선)들이 21일(현지시간) 댜오위다오(일본명 센카쿠) 열도 부근 영해에 진입했다고 일본 해상보안청이 밝혔다.
지난 주 16일 일본에서 총선이 실시된 이후 처음이다.
해상보안청은 이날 오전 10시20분께 중국 해감선 3척이 댜오위다오의 구바섬(중국명 황웨이위) 근처 영해에 진입했다고 전했다.
해상보안청은 어정선(어업관리선) 1척이
세계 최대 철강회사인 아르셀로미탈과 프랑스 정부가 플로랑주 용광로를 국유화하지 않기로 협상했다고 지난달 30일(현지시간) 프랑스 현지언론이 보도했다.
아르셀로미탈과 프랑스 정부는 용광로 폐쇄와 직원 해고 등과 관련해 견해차로 갈등을 겪어왔다.
장-마르크 애로 프랑스 총리는 이날 “아르셀로미탈과 긴 협상을 한 끝에 합의안이 도출됐다”면서 “프랑스 정부는
소시에테제네랄(SG)은 프랑스에서 가장 오래된 은행 중 하나다.
글로벌 금융시장에서는 ‘속젠(SocGen)’이라고 불리기도 한다.
1864년 5월4일 나폴레옹 3세의 칙령에 따라 프랑스 산업과 상업의 발전을 지원하기 위해 설립됐다.
첫 최고경영자(CEO)는 당시 유명한 상업가였던 유진 슈나이더가 역임했다.
1871년 파리 15개 지점을 비
일본 반도체기업 르네사스일렉트로닉스의 주요 주주들이 정부 기금에 지분을 매각하기로 했다고 26일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
르네사스의 지분 90% 이상을 보유하고 있는 미쓰비시전기와 히타치, NEC는 이날 일본산업혁신기구(INCJ)에 르네사스 지분 3분의2를 22억 달러에 매각하기로 했다.
르네사스는 또 직원 5000명을 감원할 계획이
일본 자동차업체가 중국시장 공략에 다시 박차를 가하고 있다.
아시아 최대 자동차업체인 토요타는 중국에서 앞으로 3년 안에 20종의 신모델을 도입할 계획이라고 22일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
혼다는 중국에서 발생한 반일 시위로 차량 파손 피해를 당한 고객들에 보상해 줄 방침이라고 밝혔다.
양사 모든 전날 프레스데이를 시작으로 중국 광
일본과 중국의 댜오위다오(일본명 센카쿠)를 둘러싼 영토분쟁 이후 급감했던 토요타자동차의 판매가 반등하고 있다고 22일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
토요타와 중국 광저우오토모빌그룹의 합작사인 GAC-토요타모터스의 펑싱야 수석 부대표는 전일 기자회견에서 “자동차 판매가 중국 내 반일 감정이 고조되기 이전 수준으로 회복하고 있다”고 말했다.
그는
아르헨티나가 글로벌 시장에서 성장하기 위해서는 신뢰를 회복하는 것이 급선무라고 파이낸셜타임스(FT)가 최근 보도했다.
아르헨티나는 지난 2001년 1000억 달러의 부채를 상환하지 못해 디폴트(채무불이행)를 맞은 이후 해외 투자자들의 외면을 받았다.
아르헨티나 정부가 지난 5월 자국 최대 다국적 기업 YPF를 국유화시키는 법안을 통과시킨 후 해외 시
일본이 중국과의 영토 분쟁과 유럽 재정위기 여파로 수출에 큰 타격을 입었다고 블룸버그통신이 20일(현지시간) 보도했다.
일본 정부는 이날 10월 수출이 전년 대비 6.5% 감소한 5조1500억 엔으로 15개월 연속 감소세를 기록했다고 발표했다.
일본의 최대 무역 파트너인 중국에서의 수출이 11.6% 감소한 것이 영향을 미쳤다고 통신은 전했다.
일본
노다 요시히코 일본 총리가 정치권의 우경화와 함께 중국과의 댜오위다오(일본명 센카쿠) 영유권 분쟁으로 인한 외국인 배척 심리를 경계했다고 18일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
노다 총리는 ‘아세안+3(한국·중국·일본)’정상회의 참석차 캄보디아로 떠나기에 앞서 “일본의 댜오위다오 국유화 방침에 대한 중국의 비판을 거부한다”면서 “우리는 해양
미국과 중국의 신(新)G2시대가 열렸다. 오는 2013년 미국에서는 버락 오바마 대통령이 집권 2기를 맞고 시진핑 중국 부주석은 최고지도자 자리에 오르게 된다. 국제사회는 신G2 시대를 맞아 글로벌 경제가 요동칠 가능성에 주목하고 있다. 실제로 중국 경제는 2020년에는 두 배로 성장해 미국을 넘어설 전망이다. 아시아와 유럽을 중심으로 양국이 펼치는 경제
중국과의 영토 분쟁으로 일본 자동차 업계가 울상을 짓고 있다.
댜오위다오(일본명 센카쿠)를 둘러싸고 중국과 일본 간 갈등이 고조되면서 현지 매출이 급감하는 것은 물론 브랜드 이미지가 악화하고 있는 것이다.
일본이 댜오위다오를 국유화한 지난 9월 이후 중국에서는 반일 시위와 함께 일본 제품 불매운동이 일어났다.
토요타와 혼다, 닛산 등 일본 7개
시진핑 시대 동북아시아의 격랑은 더욱 거세질 전망이다.
중국은 세계 2위에 올라선 경제력을 바탕으로 군사력 강화에 나서고 있으며 영토갈등 등 민감한 문제에서도 더욱 직설적으로 접근하고 있다.
지난 9월 항공모함인 랴오닝호의 취역으로 중국은 세계 10번째 항모 보유국이 됐다. 미국 싱크탱크인 국제전략문제연구소(CSIS)에 따르면 중국의 지난해 국방비
일본 자동차업계가 중국과의 영토분쟁으로 올해 2조원에 육박하는 순이익 타격을 볼 전망이다.
니혼게이자이신문은 댜오위다오(일본명 센카쿠)를 둘러싼 중국과 일본의 갈등으로 일본 자동차업계의 올해 회계연도 순이익에 막대한 타격을 볼 것이라고 12일(현지시간) 보도했다.
토요타와 혼다, 닛산 등 일본 7개 자동차업체는 내년 3월 마감하는 회계연도에 중국 판
천더밍 중국 상무부장은 일본이 영유권 분쟁과정에서 보여준 잘못된 행동을 스스로 바로잡아야 한다고 주장했다.
천 부장은 중국 공산당 제18차 전국대표대회(당대회) 중앙국가기관 토론회 기자간담회에서 일본 정부가 불법적으로 댜오위다오를 사들인 후 중국의 대일본 수출과 일본의 대중국 수출이 모두 감소했다면서 이같이 지적했다.
천 상무부장은 일본정부의 댜오위다
버락 오바마 미국 대통령이 재선에 성공하면서 주요 2국(미국·중국, G2)의 관계가 어디로 향할지 주목된다.
중국은 미국 대선 이틀 후인 8일(현지시간) 제18차 공산당 전국대표대회(당대회)를 개최하며 이 자리에서 10년 만에 권력 교체가 이뤄진다.
오바마 대통령은 집권 2기에 시진핑을 필두로 한 중국의 5세대 지도자들과 새로운 G2 관계를 구축해야
중국 정부가 일본의 댜오위다오(일본명 센카쿠) 실효지배에 반대한다는 입장을 밝혔다고 7일(현지시간) 중국 관영 신화통신이 보도했다.
외교부의 훙레이 대변인은 이날 정례 브리핑에서 중국이 일본에 댜오위다오 공동 관리를 제안했는지 라는 질문에 “댜오위다오와 부속 도서는 중국의 고유 영토로 우리가 주권을 갖는다”면서 “우리의 영토주권을 훼손하는 어떠한 행위에
중국과 일본이 4~5일(현지시간) 댜오위다오(일본명 센카쿠) 갈등으로 악화한 외교 관계 개선 방안을 위한 ‘대화 계속 방침’협의했다고 교도통신이 5일 보도했다.
스기야마 신스케 일본 외무성 아시아대양주 국장과 뤄자오후이 중국 외교부 아주사(司·국에 해당) 사장은 이날 중국 후베이성 우한시에서 만나 양국 간 대화 계속 방침을 확인하는 한편 차관급 대화 일정
중국의 10년 만의 권력 교체와 미국의 대통령선거 등을 맞아 주요 2국(미국·중국) 관계에 새로운 패러다임이 형성될 것인지 국제사회의 관심이 집중돼 있다.
중국 군부와 돈독한 시진핑 국가 부주석이 오는 8일(현지시간) 개막하는 제18차 전국대표대회(당대회)에서 공산당 총서기를 맡을 것이 확실시되면서 미국과 중국의 관계가 시험대 위에 오르게 됐다고 4
중국 해양감시선이 댜오위다오(일본명 센카쿠) 해역에 다시 진입했다고 4일(현지시간) 중국 반관영 통신사인 중국신문사가 보도했다.
중국 국가해양국은 “오늘 오전 10시에 해양감시선 50, 15, 26, 27호 등 4척이 댜오위다오 영해 내로 진입해 주권 수호를 위한 순찰을 했다”며“3일에도 같은 방식으로 댜오위다오 순찰을 진행했다”고 밝혔다.
이에 일본
티베트의 정신적 지도자 달라이 라마가 3일(현지시간) 일본을 방문했다고 교도통신이 보도했다.
달라이 라마는 오키나와와 요코하마에서 설법을 하고 노벨 생리의학상 수상자인 도네가와 스스무 매사추세츠공대(MIT) 교수 등과 회동하기 위해 일본을 방문했다.
달라이 라마의 방일은 이번이 18번째지만 현재 일본의 댜오위다오(일본명 센카쿠) 국유화 방침 이후 중국과