중국 중국 조선사들이 수주하고 있는 선박들의 평균 사이트가 국내 대형조선사의 절반에 불과해 시장자체가 다르고 기술력 차이에서도 고가대형선박들 중 중국이 의미 시장 확보를 하고 있는 것은 VLCC 뿐이라는 점이다.
중국은 올해 발주된 VLCC 20척 가운데 9척을 수주해 8척을 수주한 우리나라와 대등한 위치를 점하고 있지만 8000Teu 이상 초대형 컨테이너선의...
STX 그룹 관계자는 “올해 중국 대련조선소 수주의 본격화와 진해조선소의 고부가가치 체제 전환에 따른 대형선 수주가 큰 폭으로 증가하고 있으며 하반기에도 이어질 것”이라며 “앞으로 초대형 컨테이너선, 초대형 유조선(VLCC) 등 고선가·고부가가치선 신규 수주 확대에 주력해 올해 첫 선박수주 100억불 초과 달성을 이뤄낼 것”이라 밝혔다.
초대형컨테이너선, VLCC 등의 초대형 선박을 전문으로 건조하는 대형도크에서 연간 10회전 이상을 기록하는 조선소는 삼성중공업이 유일하다는 게 회사측의 설명이다.
이와 함께 삼성중공업 3도크는 ▲지금까지 컨테이너선 127척, 유조선 107척 등 총 270척, 3,130만 톤(DWT)의 선박을 건조함으로써 100회전 동안 최다 척수의 선박 건조기록도 함께 수립하게 됐다....
전 세계 30여개국 800여개 선박관련 업체가 참가하며 한국은 1985년 이후 매년 참가해 오고있다.
국내 조선업계는 ‘한국의 조선소,기술혁신 리더’라는 기치를 내걸고 박람회장에 219㎡ 규모의 한국관을 설치해 액화천연가스(LNG)선,초대형유조선(VLCC),드릴십 등 국내 조선소가 건조하는 고부가가치선을 전시해 세계 1위 조선강국의 위용을 널리 알릴 계획이다.
이곳에서 부산의 R&D센터와 영도조선소가 연계하여 컨테이너선 및 LNG선을 건조하고, 이어 VLCC, FPSO, Offshore, 해양플랜트 사업을 추진하며 향후 건설 및 레저 사업과 연계해 새로운 미래 사업도 추진해나갈 계획이다.
아울러 국내 각 공장은 물론 필리핀 수빅에 최신의 생산기지를 확보함으로써 주 생산기지인 영도조선소는 수빅조선소와 연계하여 더욱 고기술...
STX 조선은 지난 2월 고부가가치선인 17만3600 CBM급 LNG선(1척)과 3월 181,000 DWT급 케이프사이즈 벌크선(8척)을 처음으로 수주했다.
STX 조선 관계자는 “올해들어 진해 및 대련조선소의 생산기지별 선종 전문화에 따른 수주영업 가동으로 진해조선소의 경우, LNG, VLCC 등 대형선 위주의 고부가가치선을 중심으로 점진적인 수주확대가 기대된다”고 밝혔다.
STX조선 관계자는 “범용 선종과 중형선 건조를 주로 하는 중국 대련 생산기지 건립에 따라 향후 진해조선소를 고부가가치 선종은 물론, 대형선 위주의 건조체제로 전환할 것”라고 전하고 “올 상반기 중 32만DWT급 이상의 초대형 원유운반선(VLCC)의 첫 수주도 달성할 계획”이라고 밝혔다
STX조선 관계자는 “이번 수주는 LNG선 건조 능력과 기술력을 국내가 아닌 해외에서 먼저 인정받았다는 점에서 큰 의미가 있다”며 “올 상반기 중으로 대형 유조선(VLCC) 및 자동차운반선 건조시장에서도 추가적인 수주를 달성해 성공적인 고부가가치 사업 확대를 이끌어 나갈 것”이라 밝혔다.
◆해외 생산기지 투자 ‘세계 메이저 조선소’ 도약...
지금까지 수주한 선박은 30만톤 VLCC 4척, 12만톤 화물운반선 4척, 16만톤 원유운반선 4척 등으로 대부분 2010년 상반기 인도를 예정하고 있다.
현대삼호중공업 관계자는 “현재 FPSO(부유식 원유생산저장설비)를 비롯해 LPG선, LNG선, PCTC, 초대형컨테이너선 등 다양한 선종의 선박건조가 진행되고 있다”며 “장기적인 물량확보를 통해 안정적인 경영활동...
대우조선해양은 LNG선 14척, 초대형유조선(VLCC) 11척, 초대형컨테이너선 4척, 드릴쉽 3척, 해양플랫폼 4기 등을 수주해, 고부가가치선 비중이 업계 최고인 88%에 달한다.
척당 평균 수주 단가 역시 업계 최고인 2억5천만 달러에 달한다. 이는 대우조선해양이 지향하고 있는 고부가가치 선박 선별수주 전략의 결과로 평가 받고 있다.
특히...
주요 설비로는 초대형유조선(VLCC)의 수리가 가능한 길이 410m의 도크 2기와 300m 규모의 플로팅 도크 1기 등이 설치될 예정이다. 이는 중동지역의 수리 조선소 중 가장 큰 규모다.
한편 대우조선해양은 현재 루마니아에 대우망갈리아조선소를 운영하고 있으며, 중국 옌타이에 건설중인 블록공장은 2007년부터 생산에 들어가는 등 조선 해양 사업의 글로벌 네트워크...
반잠수식 시추선과 드릴십의 경우 초대형 유조선(VLCC) 4척의 가격을 휠씬 초과하는 고부가가치 제품일 뿐만 아니라 높은 엔지니어링 능력과 관리 기술이 있어야만 건조가 가능한 고기술 제품이어서 후발 주자인 중국과의 기술적 격차를 더욱 넓힐 수 있는 제품으로 중요한 의미를 갖는다.
한편 대우조선해양은 이번 수주로 총 36척 약 77억 6000만 달러...