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  • LNG선 시장에도 불어닥친 코로나 여파…1분기 발주량 고작 2척
    LNG선 시장에도 불어닥친 코로나 여파…1분기 발주량 고작 2척
    LNG선 주문이 급감한 것은 코로나19로 해운업황이 어려워지면서 선주들이 주문을 미루고 있어서다. 설상가상으로 기존에 진행되고 있던 계약 건도 코로나19 여파로 미팅이 제대로 이뤄지지 못하면서 차질이 발생하고 있다. 저유가 또한 LNG선 수주에 타격을 미쳤다. LNG선 수요는 석유의 대체자원인 셰일가스 생산량과 비례한다. 그런데 유가가 최근 배럴당...
    2020-04-07 14:43
  • 한국 조선, 1분기 2위에 머물러…중국 선두 차지
    한국 조선, 1분기 2위에 머물러…중국 선두 차지
    7일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 1분기 선박 발주량은 233만CGT로, 작년(810만CGT) 같은 기간보다 71% 감소했다. 중국은 151만CGT(55척, 65%)를 수주하며 1위를 차지했고, 우리나라는 36만CGT(13척, 16%)로 2위에 머물렀다. 일본은 18만CGT(12척, 8%)로 3위를 기록했다. 선종별로 S-Max급 유조선과 A-Max급 유조선은 지난해...
    2020-04-07 10:12
  • 기지개 켜려다 코로나19로 발목 잡힌 조선업계…1분기 수주량 반토막
    기지개 켜려다 코로나19로 발목 잡힌 조선업계…1분기 수주량 반토막
    세 업체 중 연간 수주 목표액의 5% 이상을 기록한 곳은 현대중공업그룹이 유일하다. 조선업계는 카타르, 모잠비크, 러시아 등에서 진행될 예정인 LNG 프로젝트를 통해 부진을 만회한다는 전략이다. 실제 3가지 프로젝트에서 발주되는 LNG선만 100선이 넘는다. 우리나라는 경쟁국인 중국보다 LNG선 분야에서 수준 높은 기술력을 보유해 유리한 고지를 점하고 있다....
    2020-03-25 08:00
  • 슬슬 오름세 탄 LNG선 신조선가…‘저유가’ 딛고 상승세 이어갈까
    슬슬 오름세 탄 LNG선 신조선가…‘저유가’ 딛고 상승세 이어갈까
    지속적인 투자로 글로벌 LNG선 시장에서 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 우리나라 조선 3사들의 점유율은 90%를 넘는다. 삼성증권 한영수 애널리스트는 “여러 리스크로 인해 일부 진행 중인 선박 발주 프로젝트들의 계약 시점이 늦춰질 수 있고, 올해 LNG선 수주계약 또한 감소할 것”이라며 “다만 이를 프로젝트 취소와 선박 수요 급감으로...
    2020-03-12 14:17
  • 대한전선, 실적 개선으로 매각 꾀할까
    대한전선, 실적 개선으로 매각 꾀할까
    국내 전선업계에서 대한전선의 시장점유율은 25%, LS전선의 점유율은 55%로 인수 시 80%의 시장점유율을 차지하게 되기 때문이다. 한편 IMM PE의 로즈골드 2호 포트폴리오에는 대한전선과 함께 할리스커피, 현대LNG상선해운 등이 포함돼 있다. 할리스커피는 지난해 하반기부터 새로운 주인을 찾고 있는 것으로 알려졌다.
    2020-03-10 15:09
  • 올해 다시 반등하는 초대형 LNG선 시장...韓 업체 싹쓸이 예상
    올해 다시 반등하는 초대형 LNG선 시장...韓 업체 싹쓸이 예상
    현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 우리나라 조선3사들은 중국, 일본보다 우월한 기술을 보유한 만큼 또 한 번 수주 싹쓸이가 예상된다. 5일 조선ㆍ해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 초대형 LNG선(17만㎥ 이상 기준) 총 발주량은 88척으로, 전년 대비(50척) 38척 증가할 전망이다. 작년 초대형 LNG선 시장은 부진한 모습을 보였다. 2016년(6척)...
    2020-03-05 11:00
  • 중국 조선업, 1월 수주량 선두…한국 제쳐
    중국 조선업, 1월 수주량 선두…한국 제쳐
    10일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 1월 전 세계 선박 발주량은 75만CGT(표준화물선 환산톤수), 33척으로 집계됐다. 작년 같은 기간(280만CGT)과 비교했을 때 4분의 1수준에 불과하다. 국가별로 살펴봤을 때 중국은 51만CGT(22척)를 수주한 반면, 우리나라 4만CGT(1척)에 머물렀다. 일본은 지난달 단 한 척도 수주하지 못했다....
    2020-02-10 15:29
  • 한국 조선, 지난해 수주 2년 연속 1위…전체의 37% 차지
    한국 조선, 지난해 수주 2년 연속 1위…전체의 37% 차지
    6일 산업통상자원부에 따르면 영국 조선ㆍ해운 분석기관인 클락슨 리서치를 인용해 지난해 국가별 선박 수주 실적을 집계한 결과 전 세계 선박 발주량 2529만CGT(표준화물선환산톤수) 가운데 한국이 37.3%인 943CGT를 수주해 세계 1위를 기록했다고 밝혔다. 하반기 집중적으로 수주가 이뤄지면서 2년 연속 중국을 제치고 1위를 유지했다. 지난해 상반기...
    2020-01-06 18:21
  • 韓 조선업, 中 제치고 2년 연속 수주 1위 ‘청신호’
    韓 조선업, 中 제치고 2년 연속 수주 1위 ‘청신호’
    현대중공업은 올해 신규 수주가 120억 달러로, 목표의 76%를 채웠다. 컨테이너선 22척, 유조선 65척, 벌크선 4척, LNG선 23척, LPG(액화석유가스)선 17척, 기타 3척, 특수선 1척 등 135척이다. 대우조선은 30일 기준 39척, 68억8000만 달러의 수주를 기록했다. 올해 수주 목표 83억7000만 달러의 82%에 해당하는 수치다. 3사 모두 올해 목표의 70%도 달성하지 못할...
    2019-12-30 15:33
  • [전일 주요 공시] 피씨디렉트ㆍ기아차ㆍ한올바이오파마 등
    관련 사업 부문 분할 △이리츠코크렙, 이천화ㆍ정성찬 이사 재선임 공시 △기아차, 부분 파업 종료…국내 전 사업장서 생산 재개 △삼영무역, 주당 0.05주 주식배당 결정 △대한해운, 3581억 원 규모 LNG선 대선(TC) 계약 맺어 △GS리테일, 187억 규모 'GS상표권' 사용 계약 맺어 △한올바이오파바, '의약품 제조 및 품질관리기준 적합판정서' 갱신 발급 보류
    2019-12-23 08:35
  • [전일 주요 공시] CJ대한통운ㆍ현대로템ㆍ위지윅스튜디오ㆍ코미팜 등
    장내매수 △현대로템, 한국철도공사와 6386억 규모 구매 계약 체결 △대한해운, 4385억 규모 LNG선 2척 조달 투자 △위지윅스튜디오, 에이앤피커뮤니케이션즈 125억 원에 인수 △위지윅스튜디오, 에이앤피커뮤니케이션즈 경영진 대상 유상증자 결정 △제이에스티나 “김기석 대표 등 임직원 구속 수사 중” △이녹스첨단소재, 주당 0.03주 주식배당결정...
    2019-12-20 08:25
  • 대우조선해양-현대LNG해운, '스마트십' 기술 공동 개발키로
    대우조선해양-현대LNG해운, '스마트십' 기술 공동 개발키로
    대우조선해양은 LNG전문 선사인 현대LNG해운과 ‘스마트십 기술개발 및 실증을 위한 공동연구 협약’을 체결했다고 18일 밝혔다. 이번 협약의 주요내용은 △원격 모니터링 서비스 구축 및 시험 운용 △선박 운항 데이터 분석 △스마트십 플랫폼 및 주요 솔루션(경제운항, 안전운항, 핵심 기자재 스마트 유지보수 솔루션 등) 시험 운용 및 검증 등이다....
    2019-12-18 09:18
  • [VC스토리]⑩ IMM인베스트 “내년 AUM 5조, 해외투자 본격화”
    [VC스토리]⑩ IMM인베스트 “내년 AUM 5조, 해외투자 본격화”
    패스트파이브와 위메프, 마이리얼트립, 스타일쉐어, 백패커, 버킷플레이스, 롯데손해보험, EMKH, 나진산업, 현대LNG해운 등은 향후 엑시트를 기대하는 곳들이다. 지 대표는 “임직원 49명 중 심사역 22명, 관리인력 12명으로 VC 인력을 확대할 계획”이라며 “중점 투자분야는 바이오와 5G다. 꾸준히 눈여겨보고 있는 바이오는 의사 2명, 약사 1명을 충원했다”...
    2019-12-10 14:24
  • 유럽 가는 뱃길 10일 짧아진다…'북극항로' 이르면 5년 내 활성화
    유럽 가는 뱃길 10일 짧아진다…'북극항로' 이르면 5년 내 활성화
    아직 국내에서는 북극항로를 이용한 정기선은 없지만 2013년 현대글로비스에 의한 나프타 실험 운항, 2015년 CJ대한통운의 중량물 운송, 2016년 팬오션의 중량물 운송, SLK국보의 북극항로 경유 카자흐스탄으로의 중량물 복합운송 사례가 있었다. 중국 국영선사인 코스코(COSCO)사의 경우 올해 9번이나 화물을 운송했고 조만간 정기운송 서비스에 나설 것으로 예상된다....
    2019-12-08 10:53
  • 현대삼호중공업, 2268억 규모 LNG선 1척 수주
    한국조선해양의 자회사인 현대삼호중공업이 에이치라인해운으로부터 2268억 원 규모의 LNG선 1척을 수주했다고 6일 공시했다. 계약기간은 5일부터 2022년 6월 15일까지이다.
    2019-12-06 13:12
  • [하유미의 고공비행] 저유황유를 둘러싼 정유·해운업계의 '동상이몽'
    [하유미의 고공비행] 저유황유를 둘러싼 정유·해운업계의 '동상이몽'
    실제 세계 2위 해운선사인 스위스 MSC는 무려 200척의 선박에 스크러버를 달 계획이며 중국 코스코는 23척의 컨테이너선에, 우리나라 현대상선은 총 50척에 스크러버를 도입할 예정으로 상대적으로 높은 설치 비율을 보이고 있다. 대만 에버그린도 무려 140척에 스크러버 설치를 진행한다. 영국 해운전문지 로이즈리스트도 "당장은 스크러버의 장점 무관하게...
    2019-12-04 13:38
  • [전일 주요 공시] 코오롱글로벌ㆍ기아자동차ㆍ하이셈 등
    결정 △흥아해운, 이윤재ㆍ이환구 각자 대표로 변경 △경방, 경방베트남에 1500만 달러 자본금 추가 △삼성엔지니어링, 사우디 아람코 'HUGRS 프로젝트' LOI 접수 △대상, 1176억 규모 용인물류센터 처분 결정 △삼화전기, 계열사 채무에 60억 규모 부동산 담보 제공 결정 △기아자동차, 현대차증권 500억 규모 MMT 매수 △신성이엔지, SK하이닉스...
    2019-11-26 08:10
  • [상장사 투자절벽①] 100곳 중 4곳만 신규 시설투자...전년비 7%↓
    [상장사 투자절벽①] 100곳 중 4곳만 신규 시설투자...전년비 7%↓
    이어 △대한항공 7조4471억 원(신규 항공기 20대 구매) △LG디스플레이 3조 원(대형 OLED 패널 생산시설 증축) △한국가스공사 2조1332억 원(제5 LNG생산기지 1단계 건설) △현대오일뱅크 3600억 원(CDU 및 VDU 공정 신설) △일진머티리얼즈 3000억 원(전기자동차 배터리용 음극집전체(I2B) 생산설비) △대한유화 3000억 원(SM생산시설 신설) 등이 뒤를 이었다. 코스닥...
    2019-11-21 16:30
  • [전일 주요 공시] 네이버ㆍ키움증권ㆍ알파홀딩스 등
    HDC현대산업개발, 2500억원 규모 목동 오피스텔 신축공사 계약 체결 △ 대한해운, 482억원 규모 LNG 벙커링선 대선(TC) 계약 체결 △ 그린케미칼, 보통주 400만주 무상증자 결정 △코오롱, 코오롱아우토ㆍ코오롱오토모티브 자회사에서 탈퇴 △효성, 991억원규모 채무보증 결정 △키움증권, 계열사 키움캐피탈에 약 490억원 출자 결정 △키이스트, 144억 들여...
    2019-11-19 08:20
  • [사설] 조선업 부활 신호, 구조개혁 더 가속화해야
    영국 조선·해운 분석기관 클락슨리서치 자료에서 10월 글로벌 선박 발주량 150만CGT(표준화물선 환산톤수) 38척 가운데 한국이 129만CGT(17척)를 수주한 것으로 나타났다. 이 같은 수주량은 전년 동기에 비해 324% 늘었고, 수주액도 26억 달러로 287% 증가한 수준이다. 반면 중국은 같은 기간 15만CGT(8척), 일본 3만CGT(2척) 수주에 그쳤다. 이로써 한국은 올해 1~10월...
    2019-11-13 05:00
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