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  • 대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 초대형LPG운반선 2척 수주
    대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 초대형LPG운반선 2척 수주
    대우조선해양은 국내 LNG 전문 선사인 현대LNG해운으로부터 초대형 LPG운반선(VLGC) 2척을 약 1845억 원에 수주했다고 30일 밝혔다. 이들 선박은 옥포조선소에서 건조돼 2023년 4분기까지 선주 측에 인도될 예정이다. 이번에 수주한 LPG운반선은 9만1000㎥ 초대형 LPG운반선으로 LPG 이중연료 추진장치가 적용된 친환경 선박이다. 이와 함께 대우조선해양의...
    2021-04-30 11:04
  • 한자리에 모인 조선ㆍ해운 전현직 CEO들...“노동 시장 경직…기술개발 계속 이어가야”
    한자리에 모인 조선ㆍ해운 전현직 CEO들...“노동 시장 경직…기술개발 계속 이어가야”
    #.“고용ㆍ임금 유연성이 상당히 경직돼 있다.”(최길선 전 현대중공업 회장) “#. 액화천연가스(LNG)선 화물창 기술은 아직 국산화하지 못했다.”(남준우 전 삼성중공업 사장) 국내 전현직 조선ㆍ해운사 CEO들이 우리나라 조선 시장이 처한 문제점을 논의하고 해결책을 찾는 자리를 가졌다. 우리나라 조선이 글로벌 시장 선두 자리를 유지하기 위해서는 기술개발을...
    2021-04-23 19:48
  • 대한해운엘엔지, 최대 1000억 원 규모 LNG 벙커링선 계약
    대한해운엘엔지, 최대 1000억 원 규모 LNG 벙커링선 계약
    현대미포조선은 대한해운엘엔지와 한국가스공사가 공동 설립한 합작법인이 2019년에 발주한 LNG 벙커링선도 건조 중이다. 대한해운엘엔지 김만태 대표이사는 "다시 한번 해외 벙커링 시장에서 대한해운엘엔지의 전문성과 경쟁력을 입증하는 계기를 마련했다"며 "회사는 지속해서 수익성을 갖춘 사업 포트폴리오를 구축해 주주가치 극대화를...
    2021-04-21 08:38
  • 한국조선해양, LPG선 3척 수주…2270억 원 규모
    한국조선해양, LPG선 3척 수주…2270억 원 규모
    한편, 중형 LPG선 1척은 길이 180m, 너비 28.7m, 높이 18.7m 규모로 울산 현대미포조선에서 건조돼 2023년 하반기에 선주사에 인도될 예정이다. 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 전 세계 LPG 해상 수송량은 2021년 1억700만 톤을 기록할 전망이며, 2022년에는 1억1300만 톤으로 약 5% 이상 증가할 것으로 예상된다. 한국조선해양은 올해 전 세계에...
    2021-04-12 11:13
  • 팬오션, LNG 벙커링 시장 진출…쉘과 6년 장기대선계약 체결
    팬오션, LNG 벙커링 시장 진출…쉘과 6년 장기대선계약 체결
    이번 계약에 투입되는 선박은 기존 LNG 벙커링선들보다 안전성 및 연료효율성은 높이고 동시에 온실가스 배출량은 줄이려는 쉘의 의견을 반영한 친환경 고효율 선박으로 현대미포조선에서 건조할 예정이며, 납기는 2023년 5월이다. 팬오션은 지난 2월에도 쉘과 LNG 벙커링선 장기계약을 체결했다. 해당 계약은 7년 장기계약으로 팬오션이 쉘의 선박을 구입해...
    2021-04-12 10:28
  • ‘K-조선’ 1분기 수주 1위…선가, 코로나 이전 수준으로 상승
    ‘K-조선’ 1분기 수주 1위…선가, 코로나 이전 수준으로 상승
    6일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 3월 전 세계 선박 발주량 520만CGT(133척) 중 한국이 286만CGT(63척, 55%)를 수주해 중국 219만CGT(63척, 42%)를 제치고 1위를 기록했다. 한국은 3월에 발주된 초대형 유조선(VLCC) 14척 전량, 1만2000TEU급 이상 대형 컨테이너선 52척 중 34척(65%)을 수주하는 등 주력 선종에서 우위를 보이며...
    2021-04-06 10:26
  • [종합] K-조선의 위력…올해 1분기 전년 대비 10배 수주
    [종합] K-조선의 위력…올해 1분기 전년 대비 10배 수주
    우리나라 조선, 올해 1분기 수주 전년 대비 10배 달해 4일 영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 1분기 전 세계에서 총 1024만CGT(표준선 환산톤수ㆍ323척)의 선박이 발주됐다. 이 가운데 우리나라는 532만CGT(126척)를 수주했다. 코로나19 여파로 부진했던 작년 1분기(55만CGT)와 비교했을 때 수주량이 10배로 급증했다. 14%에 그쳤던 수주...
    2021-04-04 13:34
  • 한국 조선, 2월 글로벌 수주 1위 유지…중국과 격차 벌려
    한국 조선, 2월 글로벌 수주 1위 유지…중국과 격차 벌려
    10일 영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 한국은 2월 전 세계 선박 발주량 282만CGT(92척) 중 156만CGT(43척, 56%)를 수주하며 1위를 차지했다. 이어 중국 112만CGT(43척, 40%), 일본 6만CGT(2척, 2%) 순으로 집계됐다. 2위 중국과의 점유율 격차는 1월 8%포인트(한국 47%, 중국 39%)에서 2월 16%포인트(56%, 40%)로 더욱 벌어졌다. 한국은...
    2021-03-10 09:38
  • 지난달 수주 연이은 VLCC 선가, 두 달 새 400만 달러 ‘껑충’
    지난달 수주 연이은 VLCC 선가, 두 달 새 400만 달러 ‘껑충’
    삼성중공업 관계자는 “전 세계 LNG 연료 추진 원유운반선 총 46척 가운데 26척을 수주하며 세계 시장 점유율을 57%까지 끌어올렸다”라고 설명했다. 국내 조선사들은 VLCC 시장에서 높은 경쟁력을 가진 것으로 평가된다. 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 우리나라는 지난해 발주된 VLCC 41척 중 35척, 약 85%를 수주했다. 올해 1월에도...
    2021-03-03 15:00
  • 가스선ㆍ벌크선도 好好…중견해운사, 작년 코로나에도 선방
    가스선ㆍ벌크선도 好好…중견해운사, 작년 코로나에도 선방
    현재 현대미포조선에서 건조 중인 MR 탱커는 글로벌 메탄올 운송선사인 워터프론트 쉬핑과 맺은 15년간 장기대선 계약에 투입될 예정이다. 팬오션, 대한해운은 액화천연가스(LNG) 운송 시장을 적극적으로 공략한다. 팬오션은 작년 12월 세계적인 에너지 회사인 쉘과 LNG선 2척에 대해 7년간 장기대선 계약을 체결했다. 비슷한 시기에 포르투갈 에너지 기업 GALP와도...
    2021-02-17 13:45
  • 친환경 시장에서 잘나가는 ‘K-조선’, 철강업에도 기회
    친환경 시장에서 잘나가는 ‘K-조선’, 철강업에도 기회
    포스코ㆍ현대제철, LNG 탱크 소재 개발해 수주…시장 확대 전망 국내 조선사들이 LNG선 시장에서 활약하면서 철강업계에서도 소재 개발 및 납품이 이어지고 있다. 최근 현대제철은 현대중공업이 건조 중인 LNG 추진 컨테이너선 연료탱크용 소재에 대한 수주계약을 체결했다고 밝혔다. LNG 추진 초대형 컨테이너선 2척분이다. 지난해에는 포스코가...
    2021-02-14 11:00
  • 작년과 다른 한국 조선…연초부터 수주 낭보 울리는 이유는
    작년과 다른 한국 조선…연초부터 수주 낭보 울리는 이유는
    따르면 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양은 이날까지 선박 22척(19억 달러)을 수주했다. 작년에는 2월 말까지 12척을 수주한 것과 비교했을 때 수주량이 대폭 늘었다. 삼성중공업은 현재까지 5척(6억 달러)을 수주했다. 지난해에는 2월 말이 돼서야 3척 건조계약을 체결했었다. 대우조선해양은 이달 내 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진...
    2021-02-13 10:00
  • 현대미포조선, 중소형 LNG선 첫 인도
    현대미포조선, 중소형 LNG선 첫 인도
    영국 조선ㆍ해운 분석기관인 클락슨에 따르면 지난 5년간 연평균 5~6척 수준에 그쳤던 중소형 LNG 운반선 발주량은 올해부터 향후 5년간 연평균 20척까지 발주가 확대될 것으로 전망된다. 현대미포조선은 “이번 LNG선 건조를 통해 고부가가치 선종의 다각화 전략에 한층 더 박차를 가하게 됐다”며 “앞으로도 수소 및 암모니아 추진 선박 등 친환경 신기술 개발에...
    2021-02-10 10:11
  • 산업차관 "한국 조선 세계 1위 수성 위해 적극 지원"
    산업차관 "한국 조선 세계 1위 수성 위해 적극 지원"
    박진규 산업통상자원부 차관은 5일 전남 영암군에 소재한 지역 대표조선소인 현대삼호중공업을 방문했다. 이번 현장 방문은 조선·해운 분야의 탄소 중립을 선도하는 액화천연가스(LNG) 추진선의 핵심 기술을 점검하고자 추진됐다. 박 차관은 "우리나라 조선이 세계 1위를 달성할 수 있었던 것은 조선업계가 세계를 선도하는 기술력을 보유한 덕분...
    2021-02-05 11:00
  • 포스코 LNG추진 해외 원료 전용선, 첫 항해 성공…‘친환경’ 운항 첫발
    포스코 LNG추진 해외 원료 전용선, 첫 항해 성공…‘친환경’ 운항 첫발
    포스코는 국제적 규제에 앞서 선제적으로 2018년 12월 에이치라인해운과 기존 원료전용선 2척을 LNG 추진선으로 대체하기로 하고, 지난해 12월 선박 건조 완료 및 명명식을 거쳐 이날 성공적인 첫 운항을 마친 것이다. 2척의 LNG 추진선 설계 및 제조는 현대삼호중공업이 맡았다. 포스코는 선박 제조에 필요한 후판 전량 및 그간 해외 수입에 의존하던 극저온...
    2021-01-21 10:11
  • 집중하거나 넓히거나…제각기 다른 중견 해운사들의 생존방식
    집중하거나 넓히거나…제각기 다른 중견 해운사들의 생존방식
    또 다른 벌크선사인 대한해운도 LNG 사업을 강화하고 있다. 작년 7월에는 LNG 사업을 물적 분할해 대한해운엘엔지 주식회사를 설립했다. 대한해운엘엔지는 설립된 지 넉 달 후에 세계 최초로 선박 대 선박 LNG 하역을 성공적으로 수행했다. 해운업계 관계자는 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 글로벌 해운 시장은 앞으로 어떻게 전개될지...
    2021-01-19 13:40
  • 자율운항 선박 개발 적극 나서는 현대중공업…인재 확보 총력전
    자율운항 선박 개발 적극 나서는 현대중공업…인재 확보 총력전
    현대중공업은 오래전부터 자율운항 선박 분야에서 적극적인 모습을 보였다. 작년 4월에는 SK해운의 25만 톤급 벌크선에 카이스트(KAIST)와 공동 개발한 첨단 항해지원시스템(HiNAS)을 설치했다. 시스템은 주변 선박을 자동으로 인식해 충돌위험을 판단한다. 해무로 시야가 확보되지 않는 상황에서도 적외선 카메라를 활용해 장애물 위치를 분석한다. 다른 조선사들도...
    2021-01-18 12:17
  • 한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 수주…2000억 원 규모
    한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 수주…2000억 원 규모
    6척 △LNG운반선 1척 △LPG선 1척 △PC선 1척 △VLCC 2척 등 총 11척, 약 1조3000억 원 규모의 수주에 성공했다. 이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.7m로, 배기가스 저감장치인 스크러버를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다. 울산 현대중공업에서 건조돼 2022년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 조선해운 시황 분석기관인...
    2021-01-12 11:06
  • 한국조선해양, 선박 3척 수주…2880억 원 규모
    한국조선해양, 선박 3척 수주…2880억 원 규모
    이번에 수주한 LNG운반선은 길이 289.9m, 너비 46.1m, 높이 26.3m로, 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2023년 하반기까지 선주사에 인도될 예정이다. 이 LNG운반선은 운항 중 발생하는 증발 가스를 재액화해 경제성을 한층 높이는 LNG재액화시스템을 적용했다. 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치는 9월 발표한 ‘클락슨 포캐스트 클럽’에서...
    2021-01-11 11:07
  • [종합] 한국조선해양ㆍ삼성중공업, 새해 첫 수주 나란히 성공
    [종합] 한국조선해양ㆍ삼성중공업, 새해 첫 수주 나란히 성공
    삼성중공업은 글로벌 해운사인 팬오션으로부터 1993억 원 규모의 17만4000㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선 1척을 수주했다고 이날 공시했다. 해당 선박은 2023년 4월까지 인도될 예정이다. 이번에 수주한 선박은 최신 멤브레인 타입 화물창에 재액화 시스템이 설치돼 화물량 손실을 최소화했다. 또 질소산화물 저감장치(SCR) 및 선박평형수 처리장치(BWTS)을 지녀...
    2021-01-05 14:12
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