한진해운법정관리신청 검색결과, 5페이지

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삼성전자, 한진해운 사태에 미국서 발 동동...“한진 선박에 제품 415억 원어치 묶였다”

한진해운은 지난 주 서울중앙지법에 법정관리를 신청한 뒤 미국에서도 연방파산법 15조에 근거해 파산보호를 신청했다. 통신에 따르면 삼성은 6일 한진해운의 파산보호 신청을 지지하는 의견서를 뉴저지 주 뉴어크 연방 파산 법원에 제출했다. 회사 측은 “한진해운의 자산을 채권자로부터 보호하는 명령을 법원이 내리지 않으면, 이들 선박이 입항하지 못해 제품을...

2016-09-07 14:29
“재계 총수 나와라” ... 구태 못벗은 20대 국회

정무위에선 한진해운 법정관리 사태를 둘러싸고 내부자거래 의혹 등을 받고 있는 최은영 전 회장과 조양호 회장 등이 증인 명단으로 거론된다. 또 대우조선해양 부실 문제와 부당지원 등을 따지기 위해 이동걸 산업은행 회장과 홍기택 전 회장, 낙하산 논란을 일으킨 박창민 대우건설 사장 등이 증인신청 대상이다. 신동빈 롯데그룹 회장도 불러 대규모 정관계 로비...

2016-09-07 10:46
한진해운 물류 피해… 한은 GDP 2.7% 전망에 ‘빨간불’

지난달 31일 한진해운이 법정관리를 신청하면서 불똥이 수출기업에 튀었다. 한진해운의 회생절차 신청 이후 다수의 한진해운 선박이 억류와 입항 거부를 당한 것이다. 한국무역협회에 따르면 지난 6일 기준 수출 화물물류 애로 신고센터에 접수된 선박압류, 입항 및 반입, 출항거부 등 피해사례는 119건에 이른다. 이에 따라 국내 경제성장을 견인해온 수출이 움츠러들며...

2016-09-07 10:45
조양호 뒤늦은 자금지원 배경은?…정치권 압박에 도의적 책임

한진해운이 자율협약(채권단 공동관리)을 신청한 지난 4월부터 끊임없이 제기됐던 대주주 사재 출연이 5개월 만에 이뤄진 셈이다. 한진해운의 기업회생절차(법정관리)로 인해 물류대란 규모가 빠른 속도로 커지고 있는 데다, 정부까지 대주주 책임론을 거론하자 더이상 물러설 곳이 없다는 판단에 사재를 출연하게 됐을 것이라는 해석이 나온다. 한진그룹은 6일...

2016-09-07 10:25
[라이벌 주가]물류대란 책임 짊어진 조양호…금호그룹 재건 자금난 박삼구

앞서 대한항공의 주가가 급등했던 것도 한진해운의 법정관리 신청으로 지원 부담을 덜었다는 판단에서였다. 하지만 한진해운은 법정관리가 개시된 뒤 물류대란이 곳곳에서 현실로 나타나는 등 파장이 커졌고, 책임론에 휩싸인 금융당국이 한진그룹 측에 해결방안을 주문하고 있다. 이에 다시 시장에서는 다시 대한항공의 추가 지원 가능성이 언급되는 중이다....

2016-09-07 10:24
부실기업 살리는 5조 ‘재무안정 PEF’ 상시 운용된다

법정관리를 신청하거나 채권금융기관과 재무구조 개선 약정을 체결한 기업의 주식, 부실채권(NPL), 부동산 등이 투자 대상이다. 일반 PEF보다 투자 대상군이 넓고 조세특례제한법상 증권거래세 면제 등의 혜택도 받는다. 현행법은 글로벌 금융위기 이후인 2010년 6월 한시적(3년)으로 도입됐다. 당시 2000억 원 규모로 출발했던 약정액은 3년 만인 2013년 3조 원을...

2016-09-07 10:21
[포토] 한진해운 '그래도 적신호'

한진해운의 법정관리 신청으로 ‘대주주 책임론’에 휩싸인 한진그룹이 정부의 압박과 물류대란에 따른 비판여론이 확산되자 1000억원 규모의 자금을 긴급 지원하기로 결정한 가운데 7일 서울 여의도동 한진해운 본사 앞 신호등에 빨간불이 들어와 있다. 하지만 대주주 사재 출연 등을 촉구한 각계의 압박에도 아랑곳 않던 한진그룹이 법정관리 피해가 현실화된...

2016-09-07 10:09
[포토] '창살 속 일그러진 한진해운'

한진해운의 법정관리 신청으로 ‘대주주 책임론’에 휩싸인 한진그룹이 정부의 압박과 물류대란에 따른 비판여론이 확산되자 1000억원 규모의 자금을 긴급 지원하기로 결정한 가운데 7일 서울 여의도동 한진해운 본사가 일그러져 보이고 있다. 하지만 대주주 사재 출연 등을 촉구한 각계의 압박에도 아랑곳 않던 한진그룹이 법정관리 피해가 현실화된 이후에야...

2016-09-07 10:09
한진그룹이 해운에 내놓는다는 1000억… 실효성 있나

지난 1일 한진해운에 대한 법정관리와 회생 절차가 개시됨에 따라 한진해운 자산에 대한 담보 제공 여부는 법원의 판단하에 놓이게 됐다. 한진그룹만의 의사 표시로 담보를 잡을 수 없다는 의미다. 법원은 한진해운에 대한 재산 보전처분 및 포괄적 금지명령 신청을 받아들여 모든 채무를 동결한 상태다. 이에 따라 한진해운이 보유하고 있는 자산을 담보로 잡기...

2016-09-07 09:40
한진사태 피해 中企에 기업별 정책자금 20억 지원

산업통상자원부는 6일 서울 종로구 무역보험공사에서 지난달 31일 한진해운 법정관리 신청 이후 수출입물류에 대한 업계의 어려움을 신속히 해결하기 위해 정만기 1차관 주재로 제4차 긴급 수출현안 점검회의를 열었다고 밝혔다. 이날 회의에는 산업부와 중소기업청 등 정부 관계자를 비롯해 물류 업체와 기계ㆍ석유화학ㆍ자동차부품 등 업종 단체, 수출 유관기관이...

2016-09-06 23:10
해수부ㆍ한진해운, 운항 차질 선박 선원에 생필품 공급

그러나 일부 한진해운 소속 선박이 법정관리로 중간기항지에 입항하지 못해 선원 생필품이 소진될 우려가 제기되고 있다. 이에 한진해운은 2일 법원에 선내 생필품 등 선박 운영에 있어 필수적인 비용에 대한 포괄적 지출허가를 법원에 신청했고 5일 승인을 받았다. 한진해운은 우선 오늘 중으로 로테르담에 정박해 있는 한진 유럽(HANJIN EUROPE)호에 식료품을...

2016-09-06 16:13
“한진해운 수출 애로도 전화 한통으로 접수하세요”

등 다양한 무역 관련 문의가 가능해지게 됏으며, 필요한 경우 해당 기관 전화상담실로 연결되어 재차 문의할 필요 없이 안내 받을 수 있다. 특히 정부는 한진해운 법정관리 신청에 따른 수출입 물류 관련 애로사항에 신속하게 대응하기 위해 지난 1일부터 1380 콜센터에서도 애로사항을 접수할 수 있도록 우선 조치했으며 24시간 비상 운영 체제를 가동 중이다.

2016-09-06 13:21
현지공장 가동 중단·바이어 이탈 등 수출업체 ‘발동동’

한진해운 법정관리 신청에 따른 후폭풍이 일파만파로 커지고 있는 양상이다. 대기업부터 영세 수출 중소기업까지 운송지연에 따른 납기 불이행 등 피해가 점점 현실화되면서 수출대란으로까지 번질 조짐이다. 정부는 뒤늦게 주요 피해업종 화주들의 애로사항을 듣겠다고 나섰지만 뒤늦은 대응에 대체선박 확보와 운임 폭등에 초비상이 걸린 업체들의 수출 차질은...

2016-09-06 11:28
유일호 부총리 “한진해운 대주주 책임 전제 긴급자금 지원 검토... 7일 관계장관회의 개최"

유일호 경제부총리 겸 기획재정부 장관(사진)이 한진해운 사태 관련 정부 컨트롤타워가 없다는 지적을 의식한 듯 "한진해운이 8월 31일 법정관리를 신청한 직후부터 해운ㆍ물류ㆍ수출입 등 관련 업계의 피해상황 등을 매일 직접 챙기고 있다"고 강조했다. 유일호 부총리는 5일 중국에서 G20 동행기자단과 간담회를 가진 자리에서 "해양수산부...

2016-09-06 10:00
[SP] 6일 주가에 영향을 미칠 만한 전일 주요 공시

결정 △코리아1~4호, 한진해운 법정관리 신청으로 기한의 이익상실 사유 발생 △한진해운, 조양호•석태수 각자 대표 체제에서 석태수 단일 대표 체제로 전환 △중국원양자원, 홍콩 승풍원중흠무역유한공사와 78억9342만원 규모 수산물 판매계약 체결 △와이지-원, 상환전환우선주 상환으로 우선주 57만1428주 소각 예정 △홈캐스트 “타법인출자 등...

2016-09-06 09:00
한진그룹, 해운 물류대란 해결 ‘긴급수혈’… 최대 5000억 검토

조 회장은 지난달 31일 한진해운의 법정관리 신청 직후 사내망을 통해 “그룹 차원에서 한진해운과 해운산업 재활을 위해 할 수 있는 모든 노력을 경주해 나가겠다”고 말한 내용 중 일부를 실천에 옮긴 셈이다. 자구안에 조 회장의 사재출연 방안은 포함돼 있지 않다. 산업은행은 지원안을 수용할 경우 추후 법원과도 관련 사항을 논의해 세부 내용을 발표할...

2016-09-06 08:42
[놓치면 안되는 오늘 아침뉴스] 9월 6일

최상목 기획재정부 제1차관은 5일 한진해운 법정관리 신청으로 야기된 물류대란 사태에 대해 "원칙적으로 한진해운이 책임을 져야 한다"는 입장을 밝혔습니다. 이어 "한진해운의 우량 자산을 담보로 하든지, 회사의 대주주가 우선 책임을 져야 한다는 원칙하에 협의되고 있다"고 덧붙였습니다. 한편 조양호 한진그룹 회장은 2000억 원의 사재 출연을...

2016-09-06 08:39
한진해운, 선박 압류 없이 일본 운항 가능

앞서 한진해운 법정관리인인 석태수 대표는 미국과 일본에 스테이오더를 신청했다. 앞으로 캐나다, 독일, 영국 등 10여 개국에 이를 요청할 것으로 전해졌다. 서울중앙지법 파산6부(재판장 김정만 수석부장판사)는 1일 회생 신청 하루 만에 한진해운에 대한 회생절차 개시 결정을 내렸다. 재판부는 다음달 28일 최종보고서를 받고, 11월 25일까지 회생계획을...

2016-09-05 20:21
정부, 한진해운發 물류대란 ‘한진해운ㆍ한진그룹 대주주’가 해결 원칙

물류대란으로 인한 수출 영향과 관련해 “일정 부분 영향은 있다”면서도 “물동량 자체가 없어지는 것이 아니고 지연되는 것”이라고 설명했다. 또 스테이오더가 늦었다는 지적에는 “우선 법정관리가 확정돼야 신청할 수 있고 각 나라별로 법원 절차도 있어서 늦었다”며 “필요하다는 것을 몰랐던 것은 아니고 한진해운 내부에서 절차가 필요했다”고 해명했다.

2016-09-05 17:19
한진해운 물류대란에 분주해진 정부…산업부, 수출 피해 화주들과 긴급 회의

이들 업체의 피해규모는 1138만 4839달러(약 126억원)으로 집계됐다. 한편 정부는 지난달 31일 한진해운이 법정관리를 신청한 지 4일만인 지난 4일 정부서울청사에서 김영석 해양수산부 장관 주재로 기획재정부, 금융위원회, 산업통상자원부, 고용노동부 등 9개 부처가 참석한 가운데 대책회의를 열고 범정부 차원의 태스크포스(TF)를 꾸렸다.

2016-09-05 17:18

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