조선사, 3페이지 - 이투데이

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국내 조선사, 2월까지 연간 목표치 40% 채웠다.

지난달까지 수주액이 가장 큰 조선사는 HD한국조선해양이다. HD한국조선해양은 최근 오세아니아 소재 선사와 17만4000 입방미터(㎥)급 액화천연가스(LNG) 운반선 4척을 수주하는 등 총 52척, 66억 달러를 수주했다. 연초 밝힌 연간 수주 목표치인 135억 달러의 약 49%에 해당한다. 삼성중공업도 지난달까지 약 37억 달러를 수주했다. 이는 연간 수주 목표치인 97억...

2024-03-03 13:31
글로벌 메탄올 선박 시장 위협하는 중국 조선사들…이유는?

올해 국내 조선사들은 총 17척의 VLAC를 수주하는 데 성공했다. HD한국조선해양이 13척, 한화오션이 2척, 삼성중공업이 2척을 수주했다. 대표적으로 지난해 HD한국조선해양이 12척, 삼성중공업이 16척의 메탄올 추진 선박을 수주한 것을 고려하면 급격한 변화다. 이는 국내 조선사들이 지난해 메탄올 선박을 대거 수주해 선종 다양화 전략 차원에서 VLAC나 액화석유가스(LPG)...

2024-03-02 07:00
두산에너빌리티, 조선 분야로 금속 적층제조 확대

이번 협약을 통해 양사는 △선박·해양 분야 금속 AM 부품 발주 온라인 플랫폼 참여 △국내 조선사 대상 공동 마케팅 기획 및 사업개발 △싱가포르 항공·선박·해양 분야 공동 마케팅을 통한 사업기회 발굴 등을 협력할 계획이다. 두산에너빌리티는 선박·해양 관련 AM 부품 설계 지원, 제작 및 품질을 담당하고, 펠라구스 3D는 관련 온라인 플랫폼 운용 및 AM 기술 적용...

2024-02-26 16:35
두산에너빌리티, 조선 분야로 금속 적층제조 사업 확대

이번 협약을 통해 양사는 △선박·해양 분야 금속 AM 부품 발주 온라인 플랫폼 참여 △국내 조선사 대상 공동 마케팅 기획 및 사업개발 △싱가포르 항공·선박·해양 분야 공동 마케팅을 통한 사업기회 발굴 등을 협력할 계획이다. 두산에너빌리티는 선박·해양 관련 AM 부품 설계 지원, 제작 및 품질을 담당하고, 펠라구스 3D는 관련 온라인 플랫폼 운용 및 AM 기술 적용...

2024-02-26 10:43
정부, 조선업 국내 인력 충원 위해 나선다…“결국 해결 핵심은 처우 개선”

상황이라 조선사에서는 외국인들이 쉽게 이해할 수 있도록 그림을 통해 작업 방법을 가르치기도 한다. 한화오션은 ‘용접 기초품질 준수 10대 항목’을 픽토그램으로 만들어 거제 사업장 곳곳에 배치했는데, 국적이 워낙 다양해 영어, 네팔, 미얀마어 등 총 8개 언어의 픽토그램을 제작했다. 현재 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사에만...

2024-02-19 15:33
흑자 전환 성공한 조선사들, 올해 수익성 더 늘어난다…공급 과잉은 우려 요인

업계 관계자는 "신조선가지수가 계속 상승하는 가운데 지속해서 고부가 선박 수주 낭보가 이어지고 있다"며 "올해 조선사들의 수익성이 지난해보다 개선될 것"이라고 말했다. 영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 11일 기준 신조선가지수는 181.27로 2008년 조선업 호황기 이후 16년 만에 처음으로 180포인트를 돌파했다....

2024-02-14 15:53
삼성중공업, 카타르 수주전서 15척 발주 성공…척당 3047억 원 규모

HD한국조선해양의 사례처럼 15척이 모두 동일하게 설계돼 반복 건조되는 방식이라면, 건조 효율성이 높아져 비용 절감 효과가 생기게 된다. 이로써 카타르 수주전에서 계약을 진행 중인 국내 조선사는 한화오션만 남게 됐다. 한화오션 역시 LNG 운반선 15~17척에 대한 계약을 진행 중인 것으로 알려졌다. 이번 계약으로 삼성중공업의 올해 누계 수주 실적은 총 17척...

2024-02-06 13:42
포스코홀딩스, 판매가 인상·신사업 투자 지속으로 돌파구 마련 나선다 [종합]

포스코홀딩스는 31일 진행된 지난해 실적발표 컨퍼런스콜에서 “국내 자동차, 조선 산업도 지난해 대비 성장이 둔화하고, 건설 부분도 프로젝트파이낸싱(PF) 리스크로 단기간 내 회복은 어렵다”며 “고금리, 고물가가 지속하고 지정학적 리스크가 지속하며 올해도 경기회복은 지속적으로 지연될 가능성이 높다”고 전망했다. 정기섭 포스코홀딩스 전략기획총괄(CSO)...

2024-01-31 16:57
[컨콜] 포스코홀딩스 “올해 시황도 당분간 부진 이어질 것…판매가 인상으로 대응”

포스코홀딩스는 31일 진행된 지난해 실적발표 컨퍼런스콜에서 “국내 자동차, 조선 산업도 지난해 대비 성장이 둔화하고, 건설 부분도 프로젝트파이낸싱(PF) 리스크로 단기간 내 회복은 어렵다”며 “고금리, 고물가가 지속하고 지정학적 리스크가 지속하며 올해도 경기회복은 당분간 지연될 가능성이 높다”고 말했다. 이어 포스코홀딩스 관계자는 “지난해 미국...

2024-01-31 15:51
HD현대중공업·한화오션, 함정건조 능력 향상 위한 투자 ‘잰걸음’

이 가운데 수출 금지된 국가, 자국산 군용 건조 등을 제외하면 국내 조선사들이 수주전에 참여 가능한 시장 규모는 약 76조 원으로 예상된다. 방산 시장이 계속 성장하며 경쟁사인 한화오션 역시 함정 관련 투자에 지속 나서고 있다. 지난해 11월 유상증자를 통해 확보한 자금 중 약 6300억 원을 방산 분야에 투자할 계획이며, 이 중 1500억 원을 시설투자 금액으로...

2024-01-30 14:40
한경협, 정부에 ‘층간소음ㆍ무인선박’ 등 규제 완화 건의

조선사들은 선원 승선 없이 원격제어로 선박을 운항할 수 있는 자율운항기술을 개발 중인데, 이를 위해서는 실제 해역에서의 실험 운항이 필요하다. 그러나 기존 유인 선박에 적용되던 현행법상의 규제를 무인선박에 적용할 경우 관련 기술의 발전을 저해할 수 있다고 지적했다. 한경협은 무인 자율운항 선박의 실제 운항에 관한 규정이 아직 미비한 상황으로 관련 제도...

2024-01-29 11:00
한화오션·삼성중공업 새해 첫 수주는 암모니아 운반선…선박 세대교체 신호탄

HD한국조선해양은 5일 유럽 소재 선사와 3092억 원 규모의 LPG 운반선 2척에 대한 계약을 체결하며 국내 조선사 중 첫 계약의 포문을 열었다. 삼성중공업도 18일 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 3150억 원에 수주하며 올해 첫 수주에 성공했다. 한화오션은 조선 3사 중 마지막으로 올해 첫 계약을 따냈다. 22일 오세아니아 지역 선주로부터 VLAC 2척을 약 3312억 원에...

2024-01-24 14:37
국내 조선사, 친환경 선박 수주도 가려 받는다...메탄올 선박 수주 급감 이유는?

지난해 하반기부터 메탄올 선박 수주 급감조선사 “선박 다양화 전략에 따른 영향”“선사들의 메탄올 선박 발주 자체가 줄어” HD한국조선해양과 삼성중공업 등 국내 조선사들의 차세대 친환경 선박 중 하나인 메탄올 추진 선박 관련 수주가 지난해 하반기부터 급감했다. 메탄올 추진 선박 수주 소식이 꾸준히 들려오던 지난해 상반기와 대비된다. 업계는...

2024-01-23 11:18
현대미포조선, 공정 차질 인한 매출 증가 더뎌...목표주가 9만3000원↓

정연승 NH투자증권 연구원은 “최근 인도 시점 변경 공시가 계속되면서, 공정차질이 계속 확인되고 있는데, 상대적으로 중형 조선사의 외주사에서 인력 확충 속도가 더디고, 물량 증가도 예상대비 더딘 것으로 추정된다”면서 “2026년까지 이익 개선 흐름이 이어지나, 눈높이를 하향한다”라고 전했다. 이어 정 연구원은 “신규 수주는 긍정적. 올해 수주 목표를...

2024-01-23 08:21
따개비가 뭐길래?...1억 달러 방오도료 시장, 연간 2.1% 성장

이와 관련해 지난해 초 한국조선해양, 한화오션(당시 대우조선해양), 삼성중공업 등은 도료업계 7개사(KCC, NPMK, CSP, 요턴, PPG, 헴펠, 아이피케이)와 신규 친환경 방오도료 공동개발을 위한 업무협약을 체결했다. 조선사 관계자는 “현재 도료사들이 개발한 샘플을 검증하는 테스트 단계에 있는 상황”이라며 “작업성, 위험성, 성능 등을 종합적으로 평가하고 있다”고...

2024-01-16 15:41
HD한국조선해양·삼성중공업, 연초부터 수주 소식…신조선가 상승으로 일석이조 효과

HD한국조선해양, 연초에만 25척 수주삼성중공업은 2조 원대 FLNG 수주신조선가지수, 2008년 이후 최고점 달성“선별 수주·도크 부족으로 조선사 협상력 상승” 연초부터 HD한국조선해양과 삼성중공업이 해외 선주들로부터 수주 성공 소식을 전하며 순항하고 있다. 같은 시기 신조선가지수 상승으로 수주 협상 경쟁력도 상승해 지난해 대비 같은 수주량에도...

2024-01-14 11:10
수주 목표 낮추거나 발표 중단…조선 3사, 질적 성장 집중한다

물량 확보에 치중한 목표성 수주를 지양하고자 한다”며 “기존과 같이 수익성을 극대화 시키는 선별수주 전략을 지속할 것”이라고 설명했다. 업계 관계자 역시 “국내 조선사들이 수주 목표를 낮게 잡는 것에 대해 피크아웃 등 부정적으로 바라볼 필요는 없어 보인다”며 “고부가 선박 중심 수주 전략을 통해 수익성은 오히려 더 좋아질 것으로 본다”고 전망했다.

2024-01-06 10:20
친환경 선박 투자 확대 나선 중국, 한국 조선사 해법은

중국 조선사들의 도전이 거세지는 상황이지만 국내 조선업계에서는 단기간 내 위협적인 경쟁 상대가 되진 못할 것으로 평가하고 있다. 업계 관계자는 “장기간에 걸쳐서는 친환경 선박 시장에서 분명 위협적인 경쟁 상대가 될 가능성은 충분하다”면서도 “현재 분명한 기술 격차가 있기 때문에 당장 몇 년 내로 중국 조선사 때문에 국내 조선사들이 친환경 선박...

2024-01-04 15:46
조선 3사, 올해도 전망 밝다…선종 전환 필요성은 늘어날 것

전체 원재료의 20~30%를 차지하는 후판가 가격도 함께 내려가면서 조선사들의 수익도 늘어날 것이기 때문이다. 지난달 28일 국내 철강업계와 조선업계는 2023년 하반기 조선용 후판 가격을 기존 톤(t)당 100만 원 내외에서 90만 원 중반대로 인하하기로 결정했다. 양측이 이견을 보이며 5개월 가까이 시간을 끌었는데, 결국 조선업계가 원하는 방향으로 타결된 것이다. 중국...

2024-01-03 16:02
조선 3사, 2023년 연간 수주 목표치 달성 성적표는?

특히, HD한국조선해양은 2021년부터 3년 연속 연간 수주 목표치를 초과 달성한 유일한 조선사가 됐다. 2021년과 2022년엔 목표치 대비 147%, 137%를 기록했다. 이에 비해 한화오션과 삼성중공업은 연초 계획한 수주 목표치를 채우지 못할 가능성이 큰 상황이다. 현재 한화오션은 수주 목표치 69억8000만 달러의 57.3%인 약 40억 달러만 수주하는 데 성공했다. 삼성중공업도...

2023-12-30 08:00

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