여객자동차운수사업법 검색결과, 19페이지

검색결과 총397건

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서울시, ‘불법도급택시’ 5개 회사 139대 번호판 영치

불법도급택시란 기사가 아닌 다른 운전자가 택시를 빌려 모든 경비(유류·수리비 등)를 부담한 뒤 운행한 수입금 중 일정액을 회사에 내고 남는 돈을 수입으로 삼는 것으로, 이는 여객자동차운수사업법에 규정된 명의 이용 금지 규정 위반이다. 시는 감차 차량에 대해서는 지난 3일 자동차등록증과 자동차등록번호판을 즉시 담당 자치구에 반납하도록 해당 업체에...

2013-04-04 09:04
국토부 “택시 불법 운행중단에 엄정 대응”

이에 국토부는 각 지자체에 택시업계의 불법적인 운행중단 행위에 대해 유가보조금 지급을 정지하고 감차·면허취소 등 여객자동차운수사업법령에 따라 강력히 조치할 것을 지시했다. 또 경찰청 등 유관기관과 협조해 폭력행위 등 불법에 대해 엄중히 조치하겠다는 입장이다. 아울러 국토부는 교통불편을 막기 위해 지하철과 버스를 증편하고 막차 운행시간을 30분에서...

2013-02-19 15:57
버스 전좌석서 안전띠 착용 의무화

교통안전공단은 24일부터 여객자동차 운수사업법 개정안이 시행된다고 23일 밝혔다. 광역급행 시내버스와 시외버스, 전세버스, 특수여객 자동차 여객은 안전띠를 의무적으로 매야 하며 택시 승객도 고속도로나 자동차전용도로에선 안전띠를 착용해야 한다. 환자와 임산부 외에 부상, 질병, 장애, 비만 등 신체 상태에 따라 좌석 안전띠 착용이 적당하지 않은 사람은...

2012-11-23 18:45
서울시,‘불법 도급택시’로 5억원 챙긴 일당 12명 적발

이는 ‘여객자동차운수사업법’에 규정된 ‘명의이용 금지’ 위반에 해당한다. 또‘불법 도급택시’ 운행은 그 자체가 범법행위일 뿐만 아니라 정식으로 고용된 기사와는 달리 운행 실적에 따라 수입이 결정되다보니 과속·승차거부·골라 태우기·불친절 등을 일삼아 택시에 대한 신뢰를 무너뜨리는 주범 중의 하나로 손꼽힌다. 이번에 적발된 법인택시 4개 업체는...

2012-09-17 15:33
버스운전 자격시험 내달 12일 첫 시행

지난 2월1일부로 여객자동차운수사업법이 개정됨에 따라 사업용 버스인 노선버스(시내·농어촌·마을·시외), 전세버스 또는 특수여객(장의차)의 운전업무에 종사하려는 운전자는 이미 시행중인 운전적성 정밀검사 기준에 적합해야 하고, 교통안전공단이 시행하는 버스운전 자격시험에 합격해 자격증을 취득해야 한다. 현재 버스운전자는 13만2000명으로 이중...

2012-07-19 11:00
［오늘의 이슈점검］ 한은 기준금리 금리 13개월만에 인하

현행 여객자동차운수사업법은 우편물, 신문, 여객이 휴대하는 물품만 고속버스에 실을 수 있도록 하고 있다. 이를 어기다 적발되면 건당 180만원의 과태료가 부과된다. 하지만 고속버스를 이용한 화물 운송은 국내에 고속버스가 도입된 이후 공공연히 계속돼 왔다. 국토부는 2010년 고속버스 소화물 운송 매출을 약 140억원으로 추산하고 있다. 매출액이 연간...

2012-07-13 08:05
산단공, 군산, 시흥에 통근버스 운영

또 통근버스 운행은 지난 1월 산업단지 관리기관이 주체가 되는 경우 다수업체의 공동 전세버스 운행을 허용하는‘여객자동차 운수사업법 시행령’이 개정·고시되면서 가능해졌다. 이에 산단공은 출퇴근 시간이 각기 다른 업체별 최적 시간대를 선정, 지자체를 비롯한 다수의 기관(사)의 동참을 이끌어냈다. 실제로 1만 3000여 기업에 22만 2000여 명이 근무하는 안산...

2012-06-07 11:09
정부, 콜밴 불법영업 근절 나선다

국토해양부는 현행 화물자동차 운수사업법령을 개정, 불법·금지행위 개선명령 불이행시 콜밴의 허가를 취소하는 방안을 검토키로 했다. 개정안에는 택시나 셔틀 등 여객 차량으로 오인할 수 있는 표기를 법으로 금지하는 내용도 담을 예정이다. 현행 법령에 따르면 금지 사항인 갓등 및 미터기 설치를 개선하지 않을 경우 과태료 60만원과 운행 정지 60일, 부당운임...

2012-02-20 20:58
8월부터 버스운전자격 없으면 시내버스 등 운전 못한다

25일 국토해양부는 이런 내용을 담은 ‘여객자동차운수사업법’ 개정안이 이날 국무회의에서 통과됐고, 오는 31일 공포될 예정이라고 밝혔다. 시행은 오는 8월1일부터다. 개정안은 버스자격이 없으면 사업용 버스운전을 제한하는 버스운전자격제도를 도입키로 했다. 버스운전자의 전문성확보와 자질향상을 통해 안전사고를 줄이기 위한 것이다. 이를 위해 시내, 시외...

2012-01-25 08:00
도시외곽 산업단지 근로자 출근길 수월해진다

이를 위해 정부는 지난해 12월 30일 여객자동차운수사업법 시행령 개정안을 공포·시행했으며, 지난 12일 허용 대상 9개 산업단지를 고시했다고 설명했다. 대상단지는 수도권은 △반월특수지역(시화지구) 국가사업단지, 부산권 △명지녹산 국가산업단지 △부산과학일반산업단지, 대구권 △달성 제1차, 제2차 일반산업단지, 광주권 △하남일반 산업단지...

2012-01-15 11:00
서울시,‘택시벌점제’로 불량택시 퇴출

일반적인 과태료는 10만원당 1점이 부과되나 여객자동차운수사업법 제21조 제1항(운송수익금)을 위반해 과태료 처분을 받은 경우에는 10만원당 2점이 부과된다. 이때 법인택시는 벌점이 2400~3000점일 경우 사업자가 보유한 총 차량수의 10%가 감차 명령되고, 벌점이 3000점 이상일 경우에는 법인·개인 사업자 모두 사업면허가 취소된다. 한편 택시사업자가...

2011-12-15 13:34
국토부 "시내버스 면허 업무 지방으로 이양"

18일 국토해양부는 이런 내용을 담은 여객자동차운수사업법 개정안을 입법예고한다고 밝혔다. 정부가 동일한 위법 행위에 대해 형벌, 과태료, 과징금이 중복 부과돼 국민에게 과도한 부담이 가해지는 것을 해소하고 불필요한 제재에 따른 전과자 양산을 막기 위해 제재 수단간 중복 부과를 개선키로 했다고 설명했다. 그러나, 여객자동차 업자가 국민의 생명...

2011-09-18 15:27
수도권 광역버스 정류소 4→6곳으로 확대

국토해양부는 이런 내용을 골자로 하는 여객자동차운수사업법 시행규칙을 개정해 7일부터 시행한다고 6일 밝혔다. 지금까지 수도권 주요 거점과 서울 도심을 직접 연결하는 광역급행형버스의 경우 신속성과 정시성을 확보하기 위해 기점과 종점으로부터 각 5km 이내에 정류장 4곳씩만을 둘 수 있었다. 국토부는 정류소가 너무 적어 불편하다는 민원이 지속적으로...

2011-07-06 11:37
이르면 6월부터 광역급행버스 정류소 4개→6개로

국토해양부는 이런 내용을 담긴 '여객자동차운수사업법 시행규칙'개정안을 25일 입법예고했다고 밝혔다. 개정안은 버스전용차로를 운행하는 광역급행버스에 대해 50%의 범위 내에서 정류소 설치 허용 구간을 연장하거나 정류소의 수를 추가할 수 있도록 했다. 기존에는 광역급행버스의 경우 신속성과 정시성을 확보하기 위해 기ㆍ종점으로부터 5km 이내에...

2011-04-25 06:00
일반국도 승객도 안전띠...버스 등 운전자 과태료

국토해양부는 이런 내용을 담은 '여객자동차운수사업법' 개정안이 12일 국무회의를 통과했다고 밝혔다. 이는 고속도로보다 일반국도 등 교통사고시 승객들이 안전띠를 착용하지 않아 인명피해가 크게 나고 있는 점을 감안한 것이다. 개정안에 따르면 버스나 택시에 탑승하는 승객에 대해 안전띠를 착용하도록 법률에 규정했다. 특히 운수종사자는 승객에게 안전띠...

2011-04-12 10:00
200가구 이상 용적률 산정시 공동시설 면적 제외

이와 함께 버스나 택시 운전기사 등 여객자동차운수사업자에 대한 과태료 부과기준을 조정하는 한편 가중.경감기준을 구체화했다. 이는 과태료 최고한도만 규정돼 과태료 부과시 행정청 자의적 판단으로 부과하는 불합리를 개선키 위한 것이다. 이에 따라 일정 기간 내의 위반횟수.기간에 따라 과태료.과징금을 차등부과하고, 과태료를 가중 또는 감경할 수 있는...

2011-03-29 18:00
시외 직행버스 50km 정차 규정 없앤다

국토해양부는 시외 직행버스 운행 형태를 고속도로의 확충과 도로여건의 개선 등 변화된 운행 환경에 맞추기 위해 마련한 '여객자동차 운수사업법시행규칙'개정안을 입법예고했다고 31일 밝혔다. 현 규정에 의하면 원칙적으로 50km마다 정차해야한다. 그러나 시외직행버스가 대부분 고속도로를 이용, 지역간을 운행하고 있어 사실상 50km마다의 제한 규정은 큰...

2010-10-31 11:00
CNG버스 폭발, 올 2월 기준 전체 5%가 탱크결함

현행 여객운수사업법상 버스의 사용년한은 9년으로 제한돼 있으나 6개월마다 연장검사를 실시, 4번까지 연장이 가능토록 예외조항을 두고 있다. 결국 국내에서 운행되고 있는 버스는 최장 11년까지 운행이 가능하다는 계산이다. 이번에 폭발을 일으킨 버스는 9년에서 몇 달이 모자라는 노후버스로 현재 국내에는 이보다 사용연한이 오래된 버스 수 천대가...

2010-08-11 15:07
내년 7월부터 국가자격증 없으면 버스운전 못한다

국토해양부는 이러한 내용을 담은 '여객자동차 운수사업법' 개정안이 10일 국무회의에서 의결돼 국회에 제출할 계획이라고 밝혔다. 개장안에 따르면 시내.시외.고속.전세버스 등 사업용 버스 운전자가 자격증을 갖추지 않으면 운전을 할 수 없는 버스운송자격제도는 도입된다. 다만 개정법률 공포 전에 이미 사업용 버스 운전업무에 종사하고 있는 사람은 정해진...

2010-08-10 10:00
"성범죄자 택시운전 못한다"

내용의 '여객자동차 운수사업법령' 개정안을 다음달 1일 입법예고한다고 30일 밝혔다. 개장안에 따르면 강도 살인 성범죄 등 강력범죄 경력자의 경우 택시기사로 취업할 수 없는 기간을 현행 2년에서 5년으로 늘린다. 특히 성범죄자는 택시기사로 취업을 영구히 금지하기로 했다. 또 불법 도급택시를 근정하기 위해 도급택시를 처벌할 수 있는 법 규정을 확정했다....

2010-06-30 11:00

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