진도 VTS는 세월호 침몰 전 급선회 등 이상 징후를 감지하지 못하고 관제를 소홀히 해 첫 교신(16일 오전 9시 6분)까지 11분의 골든타임을 놓쳤다는 지적을 받고 있다.
합수부는 또 해양수산부와 진도VTS의 세월호 항적도가 상이한 점에서도 확인 작업을 벌일 것으로 보인다.
해수부는 세월호 항적도 분석을 통해 지난 16일 오전 8시48분 37초에서 49분 13초 사이 36초...
하지만 급선회하면서 선적된 화물들이 한 쪽으로 쏟아져 내린 세월호에서 구조변경으로 인한 복원성 상실의 문제 뿐 아니라 허술한 화물 결박의 문제까지 속속 드러나기 시작했다. 그리고 이러한 문제가 이미 세월호 선원들 사이에서는 공공연하게 인지된 사실이었다고 한다. 세월호는 어떻게 불안한 항해를 계속할 수 있었던 걸까?
세월호 참사 속보가 이어지는 사이...
방향을 급선회했다. 이에 텐센트는 김수현과 역대 최고가의 모델 계약을 하는 것으로만 만족하게 됐다.
25일 키이스트와 텐센트 양사 사정에 밝은 한 관계자는 “키이스트가 텐센트 못지 않은 규모에 엔터테인먼트 사업에서도 상위권인 한 중국 대기업과 투자유치 협상으로 선회했다”면서 “텐센트는 김수현과의 1년 전속모델 계약에 만족하게 됐다”고 밝혔다....
결박되지 않은 화물들이 급선회 과정에서 한쪽으로 쏠리며 침몰을 가속화했을 수 있다는 의미다.
이에 검경 합동수사본부는 세월호에 실린 화물·차량이 제대로 결박이 됐는지 등을 집중 조사하고 있다. 또 규정된 무게 준수 여부 등 출항 전 화물에 대한 허위 보고 문제도 불거지고 있다.
인천해양경찰청이 2013년 2월 승인한 ‘세월호 운항관리규정’에 따르면...
16일 사고 당시 세월호는 오전 8시 48분 37초 갑자기 서남쪽으로 100도 이상 급선회했다. 그러다 8시 52분 13초에 다시 방향을 북쪽으로 틀어 느리게 지그재그로 움직였다.
그러나 해경이 공개한 진도해양관제센터와 세월호의 교신에 따르면 사고가 난 뒤 18분이 지난 9시 6분이 돼서야 세월호와 교신했다. 이에 따라 진도해양관제센터가 세월호의 운항을 모니터하지 않았다는...
개조로 배의 중심이 높아져 균형을 유지하기 어려지면서 급선회했을 때 화물이 한쪽으로 쏠리면서 배 역시 한쪽으로 완전히 기울어져 결국 침몰에 이르렀을 것이라는 분석이 설득력을 얻고 있다.
세월호는 지난 2월 해양경찰 특별점검에서 배가 침수됐을 때 물이 들어오지 않도록 막아주는 수밀(水密) 문의 작동 등이 불량하다는 평가를 받기도 했다.
세월호...
세월호 침몰
해양수산부가 여객선 세월호의 자동식별장치(AIS) 기록을 정밀 분석한 결과 기존에 알려진 ‘의문의 급선회’는 없었던 것으로 21일 나타났다.
직각으로 꺾어서 내려간 것이 아니라 ‘J’자 모양으로 포물선을 그리며 돌아간 것이다.
해수부 관계자는 “변침(방향 전환)을 하다 더 돌았을 수 있는데 전타(조타기를 최대로 꺾는 것)까지는...
해수부 관계자는 “세월호가 사고 당일 오전 8시 48분 37초까지 정상속도인 17노트로 운행하다가 순간 정전가능성으로 0.36초간 AIS 신호가 사라진 이후부터 10노트로 속도가 줄면서 급선회한 것 같다”며 “이후 속도가 3노트까지 줄다가 8시 51분부터 표류하기 시작했다”고 설명했다.
해양수산부 선박자동식별장치(AIS) 분석 결과에 따르면 제주로 항해하던 세월호는 16일 오전 8시48분께 갑자기 서남쪽으로 100도 이상 급선회, 이후 8시52분13초에는 다시 방향을 북쪽으로 트는 등 갈피를 잡지 못했다.
하지만 해경이 20일 공개한 진도연안 VTS센터 교신기록에 따르면 관제센터가 오전 9시5분까지만 해도 세월호에 문제가 생겼다는 사실을 전혀 감지하지...
관련, 조타수 조 모씨는 “‘세월호’ 사고 당시 조타기가 유난히 빨리 돌았다”고 밝혔다.
박 모씨도 “모터가 작동되지 않았다”고 진술했다.
검경 합동수사본부는 ‘세월호’의 자동식별장치인 AIS가 ‘세월호’ 급선회 당시인 8시 48분 37초경부터 전복이 된 8시 52분까지 3분 36초가량 꺼진 것을 기반으로 조타기의 기계결함에 대하 조사 중인 것으로 알려졌다.
세월호의 침몰 원인이 급선회가 발단이 됐다는 추측이 제기되면서 초대형여객선이 그 원인으로 침몰할수 있는지 의문이 제기되고 있다.
일반적으로 단순하게 방향을 급하게 바꿨다고 배가 침몰하지는 않는다는 것이 전문가들의 대체적인 시각이다. 조타실의 통상 키는 왼쪽으로 35도, 오른쪽으로 35도까지 움직인다. 급박한 상황에서 35도로 급선회 할 수 있다는 얘긴데...
◇급선회의 미스터리
세월호 침몰 위기 신고 6분 전 뱃머리를 급하게 110도 정도 틀었다는 것이 결정적인 원인으로 제기됐다. 선원은 왜 급선회를 해야 했을까. 그는 무엇을 보았던 걸까. 제작진은 전문가와 함께 침몰 현장을 찾았다. 그는 해저지형을 분석하며 세월호가 지나간 자리를 그대로 살펴본 그는 뜻밖의 이야기를 전했다.
◇퇴선 매뉴얼 단독 입수...
세월호가 사고 신고 직전 급선회 한 사실이 드러나면서 사고 원인 규명에 한 발 다가섰다. 사고 선박이 급하게 뱃머리 돌리다가 사고가 났다는 당초 수사본부의 추정에 무게가 실리는 순간이다.
17일 선박모니터링시스템에 따르면 세월호는 16일 오전 8시48분에 급 선회했다. 최초 신고가 접수된 8시52분보다 4분이 빠른 시간이다.
이는 침몰원인으로 지목되고 있는...
세월호의 침몰원인으로 암초충돌이 아닌 급선회 외방경사 때문이라는 주장이 나왔다.
17일 오전 CBS 라디오 ‘시사자키 정관용입니다’에서 임긍수 목포해양대 교수는 사고 원인으로 ‘외방경사’를 꼽았다.
임 교수는 “사고 원인은 저희 쪽에서 말하는 ‘외방경사’로 보인다”며 “선체가 회전하면 그 방향의 반대쪽으로 선체에 경사가 발생한다. (이를...
목포해양대 임긍수 교수는 16일 CBS라디오 ‘시사자키 정관용입니다’에 출연해 진도 세월호 여객선 참사 사고 원인이 '암초에 의한 좌초'가 아닌 '급선회 외방경사'일 가능성을 제기했다.
외방경사란 선체가 회전할 때 회전 방향의 반대쪽으로 선체에 경사가 발생하는데 유속이 강할 경우 더 많은 경사를 일으키게 된다.
전날 오전 9시께 인천에서 제주로 향하던...
지방선거를 55일 앞두고 새정치연합이 뒤늦게 기초단체장과 기초의원 후보를 공천키로 급선회함에 따라 옛 민주당 출신과 안 대표측의 통합에 따른 후보지분 배분논란 등 공천작업에 진통이 예상된다.
여당인 새누리당과 제1야당인 새정치연합은 광역단체장과 광역의원 선거 뿐만아니라 기초단체장과 기초의원 선거에서도 1대1 구도로 맞붙게 돼 선거전은 더욱...
지방선거를 55일 앞두고 새정치연합이 뒤늦게 기초단체장과 기초의원 후보를 공천키로 급선회함에 따라 옛 민주당 출신과 안 대표측의 통합에 따른 후보지분 배분논란 등 공천작업애 진통도 배제할 수 없다.
이런 가운데 새누리당은 새정치연합이 당론을 뒤집은 데 대해 맹공을 쏟았다. 박대출 대변인은 이날 브리핑에서 “안철수 대표는 끝까지 무공천이 소신이라고...
또 지방선거를 55일 앞두고 새정치연합이 뒤늦게 기초단체장과 기초의원 후보를 공천하기로 급선회하면서 옛 민주당 출신과 안 대표 측의 통합에 따른 후보지분 배분 논란 등 공천 작업에 진통이 예상된다. 아울러 새정치연합은 이번 결과로 당내 무공천 논란을 끝내고 본격적으로 지방선거에 나설 것으로 보인다.
앞서 새정치연합은 전날 여론조사 2곳을 선정해...
지난주 상당한 진도 보이며 주관사와 협상 진행한 것으로 알고 있는데 법정관리 신청으로 급선회한 배경은 무엇인가?
▲현재 주관사는 새로운 투자자를 찾아내는데 실패했다. 찾아오지 않으면 사업을 지속할 수 없기 때문에 주관사와 협상 벌여왔다. 새로운 투자자 찾는데 노력했다. 만기 안에 돈을 넣어줘야 해서다. 우리가 법정관리 가기 위해 했던 것은 아니었다....