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  • 산업용 전기요금 인상에…“중소기업 부담완화 대책도 마련돼야”
    산업용 전기요금 인상에…“중소기업 부담완화 대책도 마련돼야”
    이어 “전기요금 인상이 국민적 공감대를 얻기 위해서는 용도별 원가구조를 투명하게 공개해야 한다”고 덧붙였다. 요금인상에 따른 중소기업의 부담완화를 위한 대책 마련도 주문했다. 중기중앙회는 “정부는 한전적자와 무관한 전력산업기반기금 부담금 요율을 조속히 인하하고, 납품대금연동제에 전기료를 포함할 수 있는 방안을 마련해 에너지 비용 부담이 높은...
    2023-11-08 15:29
  • 가까이하기엔 너무 비싼 풍력발전...미국 기업·가계서 회의론 확산
    가까이하기엔 너무 비싼 풍력발전...미국 기업·가계서 회의론 확산
    오스테드 미국 뉴저지 2개 프로젝트 철수 BP “미국 해상 풍력 업계 붕괴하고 있어” 와이오밍주선 전기료 인상에 주민 반발 미국에서 값비싼 풍력 발전에 대한 부정적 이미지가 확산하면서 친환경 에너지 전환을 강조하는 조 바이든 정권에 역풍이 되고 있다. 2일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 미국 해상 풍력 발전에서 손실이 잇따르고 있다. 유럽...
    2023-11-02 14:59
  • 소상공인연합회 "선지급 재난지원금 환수 백지화 환영"
    소상공인연합회 "선지급 재난지원금 환수 백지화 환영"
    소공연 측은 "소상공인은 과도한 최저임금 인상, 코로나19 확산, 전기료와 가스비 급등, 대출이자 상승 및 원리금 상환 개시 등으로 힘든 시간을 겪고 있다"며 "저성장, 소비 양극화와 일자리 양극화, 산업생태계 변화 등의 경영 애로사항도 산적하다"고 토로했다. 그러면서 "이런 위기 상황에서 대두된 '재난지원금 환수 조치'에...
    2023-10-30 16:00
  • 3분기 실적 시즌 개막…반도체 '기대'·자동차 '활짝'·철강 '우울'
    3분기 실적 시즌 개막…반도체 '기대'·자동차 '활짝'·철강 '우울'
    반도체 업계는 불황의 터널을 지나 반등을 모색하고 있고, 자동차 업계는 전기차에 대한 기대감으로 호실적이 예상되고 있다. 다만 배터리 업계는 시장 둔화에 따라 각사마다 실적이 엇갈릴 것으로 전망된다. 철강업계는 전기료, 철광석 인상 등 철강업 악재로 부진한 실적이 예상된다. 23일 업계에 따르면, 24일 포스코홀딩스, 포스코퓨처엠을 시작으로...
    2023-10-23 15:01
  • 중기 10곳 중 8곳 “탄소국경조정제도 모른다”…지원정책 필요
    중기 10곳 중 8곳 “탄소국경조정제도 모른다”…지원정책 필요
    국내외 CBAM 및 탄소중립 기조강화로 예상되는 애로사항으로는 ‘원부자재, 전기료 인상 등 제조원가 상승’이 62.0%로 가장 높게 나타났다. △‘정부, 지자체의 규제 강화’(29.7%) △‘시설전환에 필요한 자금 부족’(26.0%) 등이 뒤를 이었다. 응답기업은 △‘공장·시설개선 통한 에너지 활용량 절감’(13.3%) △‘태양광 등 재생에너지 활용’(11.7...
    2023-10-12 12:00
  • 비정상적인 전기요금 원인은…여야 ‘네 탓’ 공방
    비정상적인 전기요금 원인은…여야 ‘네 탓’ 공방
    국민의힘은 탈원전 정책을 추진한 문재인 정부가 현 정부에 전기요금 인상 부담을 떠넘긴 반면 더불어민주당은 환율과 유가 상승 등으로 현 정부 들어 한전 재무 구조가 더 악화했다고 반박했다. 이종배 국민의힘 의원은 최근 김동철 한국전력 사장이 “전기요금을 최소 ㎾h 당 25원은 올려야 한다”고 한 발언을 언급하면서 문재인 정부에 책임이 있다고 주장했다. 이...
    2023-10-10 17:32
  • [오늘의 국감] 파행·고성 얼룩진 첫날…또 빛바랜 '민생 국감'
    [오늘의 국감] 파행·고성 얼룩진 첫날…또 빛바랜 '민생 국감'
    국민의힘은 한국전력의 대규모 적자에 따른 현 정부 전기료 인상 부담을 전 정부 탓으로 돌렸다. 민주당은 한전 적자는 환율·고유가 문제라고 반박했다. 방문규 장관은 "(전 정부가) 전기요금 자체를 낮게 유지해 문제가 발생한 것"이라고 말했다. 정무위의 국무조정실 국감에서는 역대 최대 '세수 결손'에 대한 야당의 지적이 나왔다. 직전 기재부 1차관을...
    2023-10-10 15:58
  • 방문규 산업 장관 ‘한전 적자는 전 정부가 요금 안 올려서’
    방문규 산업 장관 ‘한전 적자는 전 정부가 요금 안 올려서’
    정부는 지난해 2분기부터 다섯 차례에 걸쳐 약 40% 가까이 전기요금을 인상했으나, 원가인 국제에너지 가격 상승 속도를 따라가지 못하고 있다. 전기 판매 비용이 생산 비용보다 낮은 비정상적인 요금체계가 이어지면서 재무구조가 악화했다. 한전은 올 2분기에도 영업손실을 기록하며 9분기 연속 적자를 냈고 2021년 이후 쌓인 영업적자는 47조 원이 넘는다....
    2023-10-10 14:00
  • 4%대로 치솟은 먹거리 등 체감물가…가계 살림 부담↑
    4%대로 치솟은 먹거리 등 체감물가…가계 살림 부담↑
    현재 치솟는 국제유가로 한국전력의 영업손실 확대 우려가 커지고 있는 가운데 전기료 추가 인상 압박도 수면 위로 떠오르고 있다. 거시적인 관점에서 물가 전반의 상승을 자극하는 불확실성 요인 또한 대두되고 있다. 현재 물가상승 안정화를 위한 미국 연방준비제도(Fed·연준)의 고금리 장기화 기조가 대표적이다. 이는 원ㆍ달러 강세(국내 외국인 자금...
    2023-10-10 11:17
  • 내우외환 시달리는 철강업계, 4분기도 ‘막막’
    내우외환 시달리는 철강업계, 4분기도 ‘막막’
    4일 취임 후 첫 기자간담회를 가진 김동철 한국전력 사장은 1킬로와트시(㎾h)당 25.9원의 전기요금 인상이 필요하다고 강조했다. 산업통상자원부가 국제 유가 상승과 함께 한전의 적자를 만회하기 위해 3분기 동결했던 전기료를 이르면 4분기나 늦어도 내년 상반기에는 전기료를 올릴 것이란 전망이 나온다. 철강업계는 통상적으로 전기료가 1킬로와트시(kWh)당 1원...
    2023-10-09 11:03
  • 시멘트 가격 인상폭 7% 수준에 힘 실릴 듯
    시멘트 가격 인상폭 7% 수준에 힘 실릴 듯
    전기료, 물류비 등 원가 부담 역시 가격 인상 요인으로 작용했다. 시멘트 업계의 가격 인상에 건설 업계와 레미콘 업계는 강하게 반발했다. 이에 정부는 업계와 잇따라 간담회를 개최하며 중재에 나섰다. 정부의 물가 안정 정책과 어려운 건설시장 여건을 고려해 인상 폭을 대폭 줄인 것으로 알려졌다. 시장에선 쌍용C&E의 합의안에 수요 업계가 합의한 만큼...
    2023-10-08 07:00
  • 수도권 전철 150원 인상...코레일, 4000억 적자 탈출?
    수도권 전철 150원 인상...코레일, 4000억 적자 탈출?
    기재부는 재무 악화 요인으로 전기료 인상, 코로나19 이후 운송 부문 수요 회복 지연, 금리 인상과 역세권 개발 지연 등에 따른 이자 비용 증대 등을 꼽았다. 코레일은 이번 운임 인상으로 71.6%에 불과한 원사보상률이 77.6%로 6%포인트(p) 상승할 것으로 기대했다. 코레일 관계자는 "인상된 재원은 코레일 수익성 제고와 함께 교통약자 편의시설 개선, 안전시설...
    2023-10-06 17:06
  • 김동철 한전 사장 “전기요금 25.9원 인상 필요…국정운영 고려해 정부 측 판단” [종합]
    김동철 한전 사장 “전기요금 25.9원 인상 필요…국정운영 고려해 정부 측 판단” [종합]
    또 “한국은행 총재도 물가라는 것이 꼭 전기요금을 안 올려서 물가가 부담을 덜 주는 것이 아니라 전기요금이 적정하지 않으면 에너지 과소비가 일어나고 더 많은 에너지를 수입하고 국제수지에 부담 주고 그것도 물가에 압박을 주게 된다”며 “ 적정수준의 전기료 인상은 반드시 돼야 한다”고 피력했다. 대신 한전도 재무구조 개선을 위한 자구노력을 하고 있다고...
    2023-10-04 15:38
  • 김동철 한전 사장 “전기요금 25.9원 인상 필요…다만 국정운영 고려해 정부 측 판단”
    김동철 한전 사장 “전기요금 25.9원 인상 필요…다만 국정운영 고려해 정부 측 판단”
    또 “한국은행 총재도 물가라는게 꼭 전기요금을 안올려서 물가가 부담을 덜 주는게 아니라 전기요금이 적정하지 않으면 에너지 과소비가 일어나고 더많은 에너지를 수입하고 국제수지에 부담주고 그것도 물가에 압박을 주게 된다”며 “ 적정수준의 전기료 인상은 반드시 돼야 한다”고 피력했다. 대신 한전도 재무구조 개선을 위한 자구노력을 하고 있다고 강조했다....
    2023-10-04 15:07
  • 소상공인 10명 중 9명 “현재 대출 상환으로 힘들다”
    소상공인 10명 중 9명 “현재 대출 상환으로 힘들다”
    소공연은 “소상공인들은 장기화된 복합위기 속에 매출이 이렇게 낮은 상황에서 전기료·가스비 등 공공요금 인상, 최저임금 인상에 따른 인건비 지출 증가 등으로 경영 실적이 악화, 현 상황을 버티고 사업을 유지하기 위한 선택지로 대출이 늘었음을 추정할 수 있다”고 설명했다. 월평균 매출이 낮을수록 이자가 낮은 정부정책자금이나 1·2금융권보다...
    2023-09-27 09:00
  • 연료비조정단가 3분기와 동일하게 유지…전기요금 인상 여부는 미정
    연료비조정단가 3분기와 동일하게 유지…전기요금 인상 여부는 미정
    정부는 연료비조정단가, 한전의 누적 적자, 물가 등의 상황을 종합적으로 고려해 전기요금 인상의 시기·금액 등을 결정할 것으로 보인다. 전기요금은 기본요금·전력량요금(기준연료비)·기후환경요금·연료비조정요금으로 구성된다.매 분기 시작 전달의 21일까지 정해지는 연료비조정단가는 해당 분기 직전 3개월간 유연탄, 액화천연가스(LNG) 등 연료비 변동...
    2023-09-21 10:21
  • 추경호 "내주 중 전기차 보조금 대상 확대 방안 발표"
    추경호 "내주 중 전기차 보조금 대상 확대 방안 발표"
    유가 상승에 따른 전기료 인상 가능성에 대해서는 에너지 가격 상승과 국민 부담을 모두 고려해가며 검토하겠다고 했다. 추 부총리는 연구개발(R&D) 예산을 늘린다는 일부 언론 보도와 관련해선 "전혀 검토한 적 없다"고 일축했다. R&D 예산 축소가 신진 연구자들의 연구를 위축시킨다는 지적에 대해서는 "신진 연구자들에 대한 지원...
    2023-09-20 15:33
  • 아세아도 합류…국내 7개 대형 시멘트사 가격 인상 마무리
    아세아도 합류…국내 7개 대형 시멘트사 가격 인상 마무리
    하지만 정부가 전기요금 추가 인상 가능성을 시사하면서 시멘트 업계의 주장에 무게추가 다시 이동하는 분위기다. 시멘트 제조 원가에서 전기요금이 차지하는 비중은 약 20~25% 수준으로 원가 부담이 그만큼 커져서다. 시멘트 업계가 가격 인상 협상 테이블에서 한 발 물러설 가능성이 더 낮아진 셈이다. 시멘트 업계는 시멘트 가격이 오르면 공사비 역시 크게...
    2023-09-14 16:37
  • 방문규 후보자 “한전적자 유가변동·탈원전이 중요 원인” [종합]
    방문규 후보자 “한전적자 유가변동·탈원전이 중요 원인” [종합]
    전기요금 인상 여부에 대해선 추가 구조조정 후 인상해야한다는 취지의 발언도 했다. 방 후보자는 이날 국회 인사청문회에서 ‘한전 적자의 근본 원인’을 묻자 “전기요금을 싸게 책정할 수밖에 없는 가장 큰 원인 중 하나가 탈원전이라고 생각한다”며 이같이 밝혔다. 방 후보자는 ‘문재인 정부에서 탈원전을 하지 못 했다’는 취지의 더불어민주당 김정호 의원...
    2023-09-13 16:59
  • 한전ㆍ코레일 등 재무위험 공공기관 9곳, 올해 적자 7조 육박
    한전ㆍ코레일 등 재무위험 공공기관 9곳, 올해 적자 7조 육박
    전기료 인상, 코로나19 이후 운송 부문 수요 회복 지연, 금리 인상과 역세권 개발 지연 등에 따른 이자 비용 증대 등이 재무 악화 요인으로 꼽혔다. 이외에 한국지역난방공사(2246억 원), 대한석탄공사(1499억 원), 한국석유공사(982억 원), 한국수력원자력(206억 원)도 올해 당기순손실을 예고했다. 재무위험 기관 14곳 가운데 무려 9개 기관이 올해 당기순손실을...
    2023-09-11 11:25
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