모든 사업장에서 사용하는 100%의 전력량을 태양광, 풍력 등 재생에너지 전환 추진 계획을 발표했다. 2050년 탄소배출량을 2019년 배출량 수준인 1000만 톤으로 억제한다는 계획이다.
LG에너지솔루션은 현재 폴란드 및 미국 공장에서 전지 생산에 소비되는 전력의 100%를 재생 에너지로 사용하고 있다. 2025년까지 오창 및 중국 남경 공장까지 확대 전환할 계획이다.
오창공장의 경우 지난해 통합완제관 준공을 완료하며 국내 생산시설의 분산돼 있던 완제 공정을 일원화했다. 이 시설은 기획단계부터 자체 생산 품목과 함께 CMO물량까지 염두에 두고 설계돼 다양한 치료제와 백신의 생산 효율성을 증대시킬 수 있다.
러시아 추마코프 연구센터는 구소련 의학 아카데미의 소아마비 및 뇌염 연구소 기반으로 설립됐으며...
이 날 충청북도는 ASM(Australian Strategis Materials Ltdㆍ대표 데이비드 우돌)가 충청북도 청주시 오창 일원에 6000만 달러를 투자, 희토류 생산시설을 건립한다고 밝혔다.
올해 5월 착공할 ASM 생산시설은 청주시 오창 외국인투자지역에 6000만 달러를 투자해 자회사 KSMTㆍKSM의 희토류 생산시설을 세우고 국내 기업에 희토류와 희소금속을 공급할 예정이다.
ASM은...
백 연구원은 “오창 공장의 자동화율이 30%인데 반해 오송 공장 자동화율은 80%로 예상되는바 생산 효율이 증대될 것”이라고 말했다.
개별인정형 원료 등록도 호재로 작용할 전망이다.
백 연구원은 “지난 1월 식약처로부터 밀 추출물(Ceratiq)의 개별인정형 원료 허가를 획득했다”면서 “올해 작두콩 추출물, 아쉬와간다(인도 인삼) 등 신규 개별인정형 원료...
쌍용차는 지난해 12월 21일 기업회생을 신청한 뒤 일부 협력업체들이 부품 공급을 중단하며 이틀간 평택 공장 가동을 중단한 바 있다. 국내 대기업 부품사는 공급을 재개했지만, 보그워너오창과 콘티넨탈 오토모티브 등 외국계 회사는 지금도 납품을 거부하고 있다.
현재 쌍용차는 납품 계약을 연장하는 대신 일 단위로 현금을 지급하는 방식으로 부품을 납품받는...
GC녹십자는 코로나19 사태 이전 오창공장을 증설해 10억 도즈 규모의 생산 설비를 마련했다. 이는 일일 8시간 생산 기준으로, 2·3교대로 확장할 경우 더 많이 생산할 수 있어 추가 계약에 대한 기대감도 이어진다. 업계는 CEPI와의 CMO 계약 가치만 2조8600억 원에 달할 것으로 추정하고 있다.
국산 1호 치료제 승인 앞둔 셀트리온…해외 진출도 속도
코로나19가...
GC녹십자, 바이넥스와 바이오의약품 CMO 사업 협업
GC녹십자는 8일 충북 청주시 오창공장에서 바이넥스와 위탁생산(CMO) 사업 협력을 위한 업무협약을 맺었다고 밝혔다. 이번 업무협약을 통해 양사는 바이오의약품 CMO 사업의 포괄적인 협업을 이어나갈 계획이다.
바이넥스는 다양한 바이오의약품 개발 및 생산 경험을 보유하고 있는 의약품 위탁개발·생산(CDMO)...
GC녹십자는 8일 바이넥스와 충북 청주시 오창공장에서 위탁생산(CMO) 사업 협력을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다고 밝혔다. 이번 업무협약을 통해 양사는 바이오의약품 CMO 사업의 포괄적인 협업을 이어나갈 계획이다.
GC녹십자는 지난해 통합완제관 준공을 완료하며 국내 생산시설에 분산돼있는 완제공정을 일원화했다. 이 시설은 기획단계부터 자체 생산품목과 함께...
GC녹십자는 8일 충북 청주시 오창공장에서 바이넥스와 CMO 사업 협력을 위한 업무협약을 맺었다고 밝혔다. 이번 업무협약을 통해 양사는 바이오의약품 CMO 사업의 포괄적인 협업을 이어나갈 계획이다.
GC녹십자 측은 바이넥스와 CMO관련 역량이 서로 달라 협력을 통한 시너지 창출을 기대한다. GC녹십자는 바이알(Vial)과 프리필드시린지(PFS) 등 완제의약품 분야에...
이날 녹십자는 충북 청주시 오창공장에서 바이넥스와 위탁생산(CMO) 사업 협력을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다고 밝혔다. 양사는 이번 업무협약을 통해 바이오의약품 CMO 사업의 포괄적인 협업을 이어나갈 계획이다.
양사는 CMO관련 역량이 상이해 협력을 통한 시너지 창출을 끌어낼 수 있다. GC녹십자는 바이알(Vial)과 프리필드시린지(PFS) 등 완제의약품 분야에...
GC녹십자는 코로나19 사태 이전부터 충북 오창공장을 증설해 원료의약품 제조 후 충진·포장 공정(Fill&Finish) 설비를 충분히 마련했다. 해당 공정의 생산 능력은 10억 도즈에 달한다.
앞서 GC녹십자는 국제민간기구인 감염병혁신연합(CEPI)이 지원하는 다국적제약사들의 코로나19 백신의 위탁생산에 합의했다. 2021년 3월부터 이듬해 5월까지 5억 도즈를 생산한다는...
녹십자는 지난 10월 전남 화순과 충북 오창으로 나뉘어 있던 백신공정을 오창공장 통합완제관으로 통합했다. 녹십자에 따르면 이곳의 연간 생산 규모는 10억 도즈다.
녹십자는 앞서 국제민간기구인 감염병혁신연합(CEPI)과 5억 도즈 물량의 코로나19 백신 위탁생산 계약을 맺었다. 일각에서는 내년 3월부터 5월까지 CEPI와 협업한 백신의 생산을 전망하지만, 녹십자는...
앞서 쌍용차는 현대모비스, S&T 중공업, LG하우시스, 보그워너오창, 콘티넨탈오토모티브 등 5개 협력사의 납품 거부로 24일과 28일 이틀간 평택공장 가동을 중단한 바 있다.
이중 현대모비스와 S&T중공업은 29일부터 부품 공급을 재개했지만, 아직 나머지 업체들은 납품 재개 여부를 결정하지 않았다.
협력사들은 쌍용차의 지급 능력에 의문을 품으며 이미...
앞서 쌍용차는 △현대모비스와 △S&T중공업 △LG하우시스 △보그워너오창 △콘티넨탈오토모티브 등 5개 협력사의 납품 거부로 24일과 28일 이틀간 평택공장의 생산을 중단했다. 이틀간의 가동 중단으로 인한 생산 손실은 약 1300대인 것으로 알려졌다.
이 가운데 현대모비스와 S&T중공업은 이날부터 부품 공급을 재개하기로 합의했다. 쌍용차는 나머지...
일부 부품사가 납품을 거부해 공장 가동을 멈춘 쌍용자동차가 갈림길에 섰다. 계획한 생산 재개 시점이 하루 앞으로 다가왔지만, 아직 부품사와 협상을 마무리하지 못하면서다.
28일 자동차 업계에 따르면 쌍용차는 LG하우시스, 보그워너오창, 콘티넨탈오토모티브 등 일부 대기업 부품업체와 납품 재개 협의를 진행 중이다. 애초 현대모비스와 S&T중공업도 납품을...
쌍용차는 전날 △현대모비스(헤드램프) △S&T중공업(차축 어셈블리) △LG하우시스(범퍼) △보그워너오창(T/C 어셈블리) △콘티넨탈오토모티브(콤비 미터) 등 5곳의 대기업 부품업체가 납품을 거부해 24일과 28일 이틀간 평택공장의 가동을 중단한다고 밝혔다.
이들 업체가 공급하는 부품은 쌍용차 전 차종에 사용돼 납품이 끊기면 모든 차종의 생산에 차질이...
쌍용차는 전날 △현대모비스(헤드램프) △S&T중공업(차축 어셈블리) △LG하우시스(범퍼) △보그워너오창(T/C 어셈블리) △콘티넨탈오토모티브(콤비 미터) 등 5곳의 대기업 부품업체가 납품을 거부해 24일과 28일 이틀간 평택공장의 가동을 중단한다고 밝혔다.
이들 업체가 공급하는 부품은 쌍용차 전 차종에 사용돼 납품이 끊기면 모든 차종의 생산에 차질이...
쌍용차는 24일과 28일 이틀간 평택공장의 생산을 중단한다고 공시했다. 협력사의 납품 거부로 부품 조달에 차질이 빚어졌기 때문이라고 회사 측은 설명했다.
현재 쌍용차에 납품을 거부한 업체는 현대모비스(헤드램프)와 S&T중공업(차축 어셈블리), LG하우시스(범퍼), 보그워너오창(T/C 어셈블리), 콘티넨탈오토모티브(콤비 미터) 등 5곳이다.
쌍용차는...
GC녹십자는 코로나19 사태 이전부터 오창공장을 증설해 원료의약품 제조 후 충진·포장 공정(Fill&Finish) 설비를 충분히 마련했다. 회사에 따르면 해당 공정의 생산 능력은 10억 도즈에 달하며, 이 가운데 7억 도즈 규모가 여유 능력이다.
GC녹십자 관계자는 "10억 도즈는 일일 8시간 생산 시 가능한 물량"이라며 "2교대, 3교대로 확장할 경우 생산 능력...
볼트 EV에 장착된 고전압 배터리는 LG화학 오창공장에서 생산된 것이라고 로이터는 전했다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 지난달 이 전기차 뒷좌석 하단부에서 주차 중에 화재가 발생한 사건 3건에 대한 조사에 착수했다.
NHTSA는 쉐보레 볼트 전기차 소유주들에게 화재 발생 문제가 해결될 때까지 집에서 멀리 떨어진 야외에 주차할 것을 권고했다.
GM은 이...