리튬이온, 7페이지

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KETI 조우석 박사팀 충전량·수명 강화한 양극재 제조 기술 개발

전고체전지는 기존 리튬이온전지의 양극과 음극 사이를 채우고 있는 액체 전해질을 고체로 바꾼 전지로서, 폭발 위험이 없어 안전하면서도 기존 전지에 비해 에너지 밀도가 높아 기술 상용화를 위한 글로벌 기술 경쟁이 치열해지고 있다. 특히 양극재는 배터리의 용량과 출력을 결정짓는 핵심적인 요소이지만, 전고체전지의 이온전도 성능을 확보하기 위한...

2023-07-25 14:56
꿈의 전기차 배터리 ‘전고체’…200배 비싼 핵심소재에 발목

2030년에도 ‘리튬이온’ 점유율 95.7%전고체 배터리 핵심 소재 200배 비싸 SNE “리튬이온, 장기간 시장주도 전망” '꿈의 전기차 배터리'로 불렸던 전고체 배터리에 대한 부정적 전망이 이어졌다. 양산에 성공할 경우 높은 에너지 밀도와 화재 안전성을 앞세워 단박에 시장을 장악할 것으로 기대됐으나 200배나 비싼 핵심 소재의 가격이 걸림돌로...

2023-07-24 10:10
알톤 니모 27.5FS, ‘풀 서스펜션’으로 험로도 포장도로도 편하게 [타보니]

배터리 사양은 36V, 13.4암페어아워(Ah)로 삼성셀을 적용한 고용량 리튬 이온 배터리를 사용했다. 배터리를 완전히 충전한 상태에서 PAS 주행모드 1단계 기준으로 한강 자전거도로를 통해 약 18㎞를 주행했을 때 약 10%를 소모했다. 배터리를 분리해 충전하기도 간편했다. 변속 안정성과 정비 편의성이 좋은 시마노 투어니 8단 변속 시스템을 채택해 효율적이고 수월한...

2023-07-22 07:00
AI 채택에 느린 기업들, 직원 월급에는 악재?

실제로 일본은 QR코드와 리튬이온 배터리, 3D프린팅 기술 개발과 관련한 다양한 특허를 보유하고 있다. 각종 신기술 관련 특허를 확보하고 있지만, 정작 일본 사회는 이 같은 특허 기술을 제대로 쓰지 못하고 있다. 수도 도쿄에서는 여전히 현금 이용 비중이 높고, 대기업 공급망 관리에서 컴퓨터가 쓰인 비율이 2010년대 후반에 들어서야 겨우 47%를 찍었다. 이는...

2023-07-22 06:00
증권사도 손 놨다는 이 회사…에코프로 주가, 다음달 11일을 주목하라?[이슈크래커]

양극재는 리튬이온 배터리 제조 원가의 35% 이상을 차지하는 핵심 소재이자, 배터리 용량과 평균 전압을 결정하는 요소입니다. 에코프로비엠은 2008년 국내 최초로 NCA(니켈·코발트·알루미늄)를 상용화하는 데 성공한 바 있죠. 2차전지에 들어가는 하이니켈 양극재 제조사업을 주력으로 삼고 있습니다. 하이니켈 양극재는 니켈 함량 80% 이상인 양극재를 일컫는데요....

2023-07-20 16:33
지오릿에너지 "美 연 2800톤 리튬 추출 위한 지열발전소 협상 마무리"

엑스트라릿은 흡작제를 기반으로 한 이온 교환법 리튬직접추출(DLE) 기술을 개발해 5-300mg/l 범위의 저농도의 염수에서 리튬을 추출한다. 지오릿에너지는 1500만 달러를 투자해 엑스트라릿의 지분 29.88%를 확보, 단일 투자자 기준 최대주주에 올랐다. 지오릿에너지는 브롤리 지열발전소 인수는 리튬 확보를 위한 미국 내 교두보 역할을 할 것으로 기대하고...

2023-07-20 11:23
[특징주] 알에프세미, 국내 S사와 인도네시아 정부에 LFP 배터리 공급 위한 MOU 소식에 강세

알에프세미 관계자는 “대부분의 리튬이온 배터리 공급 업체들이 미국, 유럽에 집중하고 있어 배터리 공급 측면에서 상대적으로 동남아시아 국가들은 소외되고 있다”며 “이번 업무협약은 단순 배터리 공급을 넘어서 인도네시아를 전초기지로 삼아 동남아 네트워크를 구축하게 된 것에 의미가 있다”고 전했다. 한편, 알에프세미는 지난 5월과 6월 각각...

2023-07-18 14:07
케이피에스, LFP·NCM 모두 대응 가능한 리사이클링 업체

3%, YoY), 영업이익 104억 원(흑자전환, YoY), 내년 매출액 1802억 원(+81.7%, YoY), 영업이익 238억 원(+128.9%, YoY)으로 전망했다. 김 연구원은 “올해 3월 세기리텍을 100% 자회사로 인수하며 계획한 리튬이온 배터리로의 사업 전환을 성공적으로 현실화하고 있다”며 “기존 디스플레이 역량과 함께 2차전지 리사이클링 업체로의 재평가가 필요한 시점이다”라고 했다.

2023-07-17 08:37
설탕 이송 설비 만들던 디와이피엔에프에 이차전지 소재 업체들이 잇단 접촉 왜?

에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 지난해 리튬이온배터리 4대 소재 시장 규모는 549억 달러(70조 원)로 추정된다. SNE리서치는 전기차 시장의 폭발적 성장에 힘입어 4대 소재 시장이 2025년 934억 달러(121조 원), 2030년 1476억 달러(192조 원) 규모로 성장할 것으로 전망했다. 양극재·음극재·전해액·분리막 등 4대 소재는 전체 배터리 시장의 70%를 차지하며...

2023-07-14 14:45
중견련, 중견기업 탄소중립 대응 세제 지원 확대 촉구

중견련은 “우리나라의 주요 경쟁국으로서 2021년 6월 ‘산업경쟁력강화법’을 개정해 탈탄소 세제 지원을 대폭 강화하고, 탄소중립 대응 주요 육성 분야 수소연료전지, 리튬이온전지, 해상풍력발전설비 등 탄소 절감 생산 설비·공정 도입 기업에 최대 10% 법인세 공제, 50% 특별 상각을 제공하는 등 공격적인 지원책을 내놓고 있는 일본의 움직임은 시사하는 바가...

2023-07-12 09:09
제주항공, 화물 2호기 도입 준비…안정적 화물 운송사업 기반 구축

고부가가치 품목인 리튬이온배터리, 의약품 등과 반도체 수요를 흡수해 항공화물 운송사업자로서 입지를 다져가겠다는 방침이다. 앞서 제주항공은 지난 5월 국적 저비용항공사 최초로 IATA(국제항공운송협회)의 리튬이온배터리 항공운송 품질관리체계(CEIBLI-BATT) 인증을 획득했다. 제주항공 관계자는 “화물 사업은 단기적 시장 상황보다는 물류 관계자들과의...

2023-07-06 09:53
'전기차 화재 대응'…2011년 이후 판매 전기차 50여 종 무상 점검

전기차에 탑재된 리튬이온 배터리는 액체전해질로 화재·폭발 위험이 있는 인화성 물질이다. 열폭주로 인한 화재의 경우 진압이 쉽지 않고 큰 피해로 이어질 우려가 크다. 특별안전점검에는 국산 전기차 제작・판매사를 비롯하여, 벤츠・BMW・테슬라 등 국내에서 판매 중인 수입 전기차 제작사 총 14개사가 자발적으로 참여한다. 2011년 이후 판매돼 운행 중이던 전기차 약...

2023-07-04 15:30
김연섭 롯데에너지머티리얼즈 대표 “5년 뒤 동박시장 1위 목표…글로벌 거점 확대”

롯데그룹 화학군의 리튬이온 배터리 및 차세대 배터리 소재의 다양한 제품 포트폴리오와 연계해 고객사에 토털 소재 솔루션을 제공한다. 마지막 성장 전략의 핵심은 ‘차세대 배터리 소재 개발’이다. 우수한 연구 인력과 글로벌 배터리 제조사 파트너십 기반으로 미래 사업을 위한 고체전해질, 3세대 실리콘 복합 음극활물질, LFP 양극활물질 연구개발도 순항...

2023-07-04 14:19
롯데에너지머티리얼즈 “2028년 하이엔드 동박시장 점유율 30% 달성”…사업 비전 발표

롯데그룹 화학군의 리튬이온 배터리 및 차세대 배터리 소재의 다양한 제품 포트폴리오와 연계해 고객사에 토털 소재 솔루션을 제공한다. 마지막 성장 전략의 핵심은 R&D 역량을 모아 ‘차세대 배터리 소재 개발’을 확대하는 것이다. 우수한 연구 인력과 글로벌 배터리 제조사 파트너십 기반으로 미래 사업을 위한 고체전해질, 3세대 실리콘 복합 음극활물질, LFP...

2023-07-04 10:02
[기자수첩] K-배터리에 드리우는 일본의 그림자

세계 최초로 리튬이온 배터리를 상용화했다. 2015년에는 세계 자동차 리튬이온 전지 시장의 40%를 장악하고 있을 정도였다. 그러나 일본은 내수 시장에 안주해 글로벌 확장의 시기를 놓쳤다. 그 사이 중국과 한국의 배터리 산업이 무서운 속도로 성장하며 이제는 글로벌 시장에서 힘을 못 쓰는 신세가 됐다. 물론 한국은 과거 일본과는 다르다. 완성차 업체들과 잇따라...

2023-07-03 16:01
케이피에스, 자회사 삼성전자와 산업용배터리 처리 계약…UPS배터리 재활용 사업 진출

통신기기인 라우터와 서버, 안정적인 전원 공급을 위해 UPS(Uninterruptible Power Supply) 등으로 구성되는데 갈수록 납축전지 대신 리튬이온 배터리로 대체될 것으로 예상되고 있다. 김민홍 세기리텍 대표는 “무정전전원장치 배터리의 대부분은 아직까지 납축전지이지만, 2년 전부터 리튬이온 배터리가 빠르게 보급되고 있는 상황”이라며 “전기차용...

2023-07-03 10:45
파워넷, 국내 최초 'KS표준 LFP 배터리팩' 개발 중

파워넷은 시장에서 통용되고 있는 Li-ion(리튬이온)이 아닌 LFP(리튬인산철) 배터리를 적용하고 지난해 제정된 ‘교환형 배터리의 국가표준 의무화’에 따른 KS인증 취득을 통해 차별화된 표준 제품으로 시장 확대를 통한 지속 성장의 기틀을 마련할 계획이다. 파워넷 관계자는 “이번에 개발 중인 제품은 에너지 밀도가 낮다는 리튬인산철의 단점을 극복해 리튬이온과...

2023-07-03 10:35
삼성SDI, 국내 최초 전고체 배터리 파일럿 라인 완공

기존 리튬이온 배터리보다 에너지 밀도가 높고 화재와 폭발 위험도 적다. 삼성SDI는 파일럿 라인을 통해 하반기부터 본격적으로 시제품을 생산하겠다는 계획이다. 본격적으로 양산에 들어가는 목표 시점은 2027년으로 잡았다. 이미 S라인을 가동해 일부 시제품도 만들어본 것으로 확인됐다. 삼성SDI 관계자는 “S라인에서 샘플 만들 듯이 작은 크기의 전고체...

2023-06-29 16:10
지오릿에너지 "엑스트라릿, 배터리 등급 리튬 추출 글로벌 테스트 실시"

2021년 설립된 엑스트라릿은 흡작제를 기반으로 한 이온 교환법 DLE 기술을 개발, 5-300mg/l 범위의 저농도의 15개의 염수에서 리튬 추출에 성공했다. 기존 이온교환법 DLE 기술과 비교해 리튬 흡수 능력, 리튬 선택성, 내구성, 비용, 및 처리 시간에 우수하다는 평가를 받고 있다. 엑스트라릿은 최대주주인 지오릿에너지와 리튬 추출 사업도 진행하고 있다. 4월...

2023-06-23 10:37
리튬플러스, 전고체 배터리용 초고순도 수산화리튬 출시

전고체 배터리는 배터리 양극과 음극 사이의 전해질이 액체로 된 현행 리튬이온 2차전지와는 달리 전해질까지 모두 고체로 구성된 리튬2차전지로 에너지 밀도가 높고 발화 가능성이 낮아 차세대 꿈의 배터리로 기대를 모으고 있다. 현재 일본, 미국 등 해외기업과 국내기업들이 전고체 배터리 시장을 선점하기 위해 시제품 생산에 박차를 가하고 있다. 전고체...

2023-06-21 17:51

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