2023년부터 매년 독일서 개최실적 부진 장기화에 참가 부담 커져유럽 점유율 추락 속 美ESS 중심 전략 재편
2023년부터 매년 독일에서 열리던 글로벌 배터리 전시회 ‘인터배터리 유럽’이 올해는 열리지 않는다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)으로 국내 배터리 업계의 실적 부진이 길어지는 가운데, 한때 ‘텃밭’이었던 유럽 시장 주도권을 중국에
KB증권은 29일 삼성SDI에 대해 예상보다 실적 개선 속도가 빠르다며 투자의견 '매수'를 유지하고, 목표주가를 기존 53만원에서 85만원으로 60% 향했다. 삼성SDI의 전 거래일 종가는 68만원이다.
이창민 KB증권 연구원은 "예상보다 빠른 전기차(EV) 배터리 적자 폭 축소 속도와 인공지능(AI)발 에너지저장장치(ESS) 수요 증가 흐름을 고려해
혼다코리아 올해 내 자동차 사업 철수BYD, 지커 중국 브랜드 공세
국내 자동차 시장이 중국 전기차 공세와 전동화 전환, 유통 구조 변화가 맞물리며 빠르게 재편되고 있다. 가격 경쟁력과 기술력까지 더해진 중국산 전기차가 점유율을 확대하는 가운데, 경쟁에서 밀린 브랜드는 시장에서 이탈하는 구조 변화가 본격화되는 양상이다.
27일 한국자동차모빌리티산업협회
LG에너지솔루션이 폴란드 에너지저장장치(ESS) 프로젝트 배터리 첫 출하를 시작했다.
LG에너지솔루션은 23일(현지시간) 폴란드 국영 전력공사 PGE와 추진하는 자르노비에츠 ESS 프로젝트에 공급하는 배터리를 출하했다고 24일 밝혔다.
이번 프로젝트는 총 262㎿(메가와트)의 발전용량과 981Mwh(메가와트시)의 저장용량을 갖춘 유럽 최대 규모 ES
하나증권은 24일 테슬라에 대해 1분기 실적이 시장 기대치를 상회한 가운데 향후 주가는 로보택시와 휴머노이드 로봇(옵티머스)의 상용화 속도가 핵심 변수가 될 것으로 분석했다.
하나증권 ‘테슬라 3분기 옵티머스 공개를 기다리며’ 보고서에 따르면 테슬라는 1분기 판매 35만8000대(+6%), 매출 223억9000만달러(+16%), 영업이익 9억4000만
10→98% 단 6분…내연기관 주유 속도에 근접1000㎞·1500㎞ 주행 기술도 공개…고급차 시장 겨냥‘멀티 화학’ 전략으로 원자재 가격 변동 대응
중국 최대 전기차 배터리 업체 닝더스다이(CATL)가 단 6분 만에 충전이 가능한 초고속 배터리를 공개하며 글로벌 전기차 시장의 경쟁을 한층 끌어올렸다. 충전 시간을 내연기관 차량의 주유 속도에 근접시키면서 전
LFP 탑재 전기차ㆍESS 급증에 재활용 수요 폭발적 성장 전망
배터리 리사이클링 전문기업 배터리솔루션즈가 글로벌 전기차 판매 1위 기업인 중국의 A사와 손잡고 국내 최초로 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 폐배터리 재활용 시장 선점에 나선다.
킵스바이오파마(킵스파마) 자회사 배터리솔루션즈는 A사 한국법인과 전기차 폐배터리 재활용을 위한 연간 계약을 체결했다고
LG에너지솔루션이 메르세데스-벤츠의 차량용 리튬인산철(LFP) 배터리 공급사로 공식 거론되면서 장 초반 상승세다.
21일 오전 10시 한국거래소에 따르면 LG에너지솔루션은 전 거래일보다 8.62% 오른 46만6000원에 거래 중이다.
주가 상승 배경으로는 벤츠향 LFP 배터리 공급 사실이 처음으로 확인된 점이 꼽힌다. LG에너지솔루션은 전일 벤츠가
전기차로 재탄생한 C클래스 공개10분 재충전으로 최대 325km 주행 가능삼성SDI와 다년간 하이니켈 배터리 공급 계약LG엔솔과 배터리 공급 전략적 파트너십 확인
메르세데스-벤츠가 세계 최초로 서울에서 ‘디 올-뉴 일렉트릭 C-클래스’를 공개했다. 신차를 통해 프리미엄 전기 세단 시장 공략에 나선 가운데 국내 기업 삼성SDI, LG에너지솔루션과의 배터리
독일 3사 공급망 완성…프리미엄 전략 결실中 공세에 밀린 유럽 시장 입지 회복 기대전기차·ESS 쌍끌이로 하반기 흑자 전환 목표
삼성SDI가 메르세데스-벤츠를 고객사로 확보하며 유럽 전기차 배터리 공급망의 핵심으로 자리 잡았다. 이번 수주는 단순 고객사 확대를 넘어 유럽 시장 전략의 변곡점으로 평가된다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)과 중국
삼성SDI와 하이니켈 배터리 공급 계약 체결LG엔솔과 배터리 공급 전략적 파트너십 재확인
메르세데스-벤츠가 삼성SDI, LG에너지솔루션 등 국내 배터리 기업과의 협력을 전면에 내세우며 전동화 공급망 강화에 나섰다. 본사 핵심 경영진이 한국에 총출동하며 전기차 핵심 부품 확보와 고객 경험 혁신을 동시에 추진하는 ‘미래 모빌리티 전략’을 본격화하는 모습이다.
1분기 영업손실 2078억…시장 예상치 하회북미 ESS 생산거점 확대 과정서 초기 비용 부담EV 단기 반등 어려우나 ESS 중심 개선 전망
LG에너지솔루션이 올해 1분기 시장 기대치를 밑도는 ‘어닝 쇼크’를 기록했다. 전기차 수요 둔화 여파가 지속되는 가운데 북미 에너지저장장치(ESS) 생산 거점 확대에 따른 초기 비용이 발생한 영향이다. 다만 고속
현대차그룹, 수소 협력 확대 가능성르노그룹 회장도 LG엔솔과 회동
에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령의 방한을 계기로 한국과 프랑스 간 미래차 협력 확대에 대한 기대감이 커지고 있다. 양국 정상 간 경제 협력 논의가 예상되는 가운데 완성차 부문에서도 수소와 전동화를 중심으로 전략적 협력 가능성이 부각되고 있다.
30일 재계와 완성차 업계에 따르면 마크롱 대통
버테크 찾아 ‘통합 솔루션’ 강조…배터리 질적 성장 주문“흔들리지 않는 사업 기반 확보” 주문“배터리 공급 넘어 통합 솔루션 역량 강화⋯압도적 지위 구축해야”인도·인니 이어 브라질까지…글로벌 사우스 공략 가속
구광모 LG그룹 회장이 미국과 브라질 사업 현장을 잇달아 방문하며 인공지능(AI) 시대 핵심 인프라인 에너지 사업과 ‘글로벌 사우스’ 시장 공략을
최근 전기차 시장의 일시적 수요 정체(캐즘)에 대한 우려가 깊은 가운데, 2차전지 산업을 바라보는 시선이 빠르게 바뀌고 있다. 자동차 중심 산업이라는 기존 프레임을 넘어, 방위 산업과 에너지 안보를 축으로 한 ‘구조적 확장’이 시작됐다는 분석이다.
윤석천 경제평론가는 26일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “배터리
삼성SDI가 코스닥 상장 배터리 소재 업체 피노에 300억 원의 지분 투자를 집행하며 공급망 안정성 강화를 추진한다.
27일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 피노는 전날 이사회를 열어 700억 원의 유상증자를 결정했다. 신주는 삼성SDI와 AT글로벌인베스터스마스터펀드가 각각 300억 원, 400억 원 규모로 인수한다. 거래가 완료되면 삼성SDI는 피노
KB증권은 엘앤에프에 대해 투자의견 ‘매수’와 목표주가 18만원을 유지한다고 25일 밝혔다.
이창민 KB증권 연구원은 “엘앤에프의 2026년 1분기 실적은 매출액 6845억원으로 전년 대비 88% 증가하고, 영업이익은 883억원을 기록하며 흑자로 전환될 것으로 추정된다”며 “이는 시장 전망치인 영업이익 390억원을 크게 웃도는 수준”이라고 설명했다.
내년부터 3년간 1.6조원어치 조달…이후 3년 우선 공급 '추가 옵션'美 인디애나주 합작법인 SPE의 ESS용 배터리 생산라인에 투입"국산 핵심소재 공급망 확보 경쟁서 경쟁사에 비교우위"
삼성SDI가 배터리 핵심 소재의 탈(脫)중국화를 통해 북미 에너지저장장치(ESS) 시장 공략을 본격화한다. 국내 소재업체 엘앤에프와 대규모 리튬인산철(LFP) 양극재 공
제6기 정기주주총회 개최“지금은 밸류 시프트 시기…균형 있는 사업 구조 구축”로봇·UAM·선박 등 신사업 확장건식전극·전고체·소듐이온 등 차세대 기술 확보 주력
김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO) 사장은 20일 “에너지저장장치(ESS)와 신사업 비중을 현재 20% 수준에서 향후 40% 중반까지 확대해 안정적이고 균형 있는 사업 구조를 구축하겠다
LG에너지솔루션이 북미 에너지저장장치(ESS) 수요에 대응하기 위한 현지 생산 거점을 잇따라 확보하며 시장 주도권 확보에 속도를 내고 있다.
17일(현지시간) LG에너지솔루션과 제너럴모터스(GM)의 합작법인 얼티엄셀즈는 미국 테네시주 스프링힐 얼티엄셀즈 공장에서 ESS용 리튬인산철(LFP) 배터리 셀 생산을 시작한다고 밝혔다. 약 7000만달러 규모의