직영 서비스센터 9곳·부평 유휴시설 정리대선·임단협 앞두고 파열음 예고“효율화 조치” 해명에도 직원 불안감 확산
제너럴모터스(GM)의 한국 사업장인 한국지엠이 직영 서비스센터와 부평공장 유휴 자산 매각에 나서며 ‘철수설’이 다시 고개를 들었다. 회사는 ‘재무 개선’이라고 해명했지만, 핵심 거점을 정리하는 행보에 노조는 강력 반발했고, 업계는 사실상 국내
직영 서비스센터 9곳·부평 유휴시설 정리“효율화 조치” 해명에도 직원 불안감 확산
제너럴모터스(GM)의 한국 사업장인 한국지엠이 전국 직영 서비스센터와 부평공장의 유휴 자산을 매각하기로 하면서 ‘한국 철수설’이 다시 고개를 들었다. 사측은 운영 효율화와 지속가능성 확보를 위한 결정이라고 해명했으나 핵심 자산을 정리하는 행보를 두고 철수 수순을 밟는 것이
GM한국사업장(한국GM)이 직영 서비스센터와 부평공장 유휴 자산을 매각한다고 28일 밝혔다. 급변하는 산업 및 글로벌 비즈니스 환경에서 재정 지속가능성을 확보하기 위한 방안이라고 설명했다.
한국GM은 이날 전 직원 공지를 통해 전국 9개 GM 직영 서비스 센터를 순차적으로 매각한다고 밝혔다. 해당 서비스센터가 담당했던 서비스는 386개 협력 정비센터를
질량분석기기 전문기업 아스타가 최근 세계적인 다국적 화학기업인 D사에 자사의 첨단 열중량분석토프(TGA-TOF) 시스템을 성공적으로 납품했다.
28일 아스타에 따르면 TGA-TOF 시스템은 열중량 분석(Thermogravimetric Analysis, TGA)과 가스 질량분석기(GM-TOF)를 결합한 첨단 장비로 반도체와 이차전지 등의 산업용 재료 및
올해 안에 양산 기술 확보해 대규모 수주 추진LFP가 잠식 중인 엔트리·스탠다드 EV 시장 ‘게임체인저’ 전망GM·포드 등 LMR 배터리 적용 잇따라 공식화
포스코퓨처엠이 엔트리 및 스탠다드 전기차 시장의 게임체인저가 될 LMR(리튬망간리치) 양극재 개발을 완료하고 양산기술 확보에 나선다고 27일 밝혔다.
최근 글로벌 완성차사들은 잇달아 LMR배터리를
현대차증권은 26일 기아에 대해 전동화 등 측면에서는 경쟁력을 보유하고 있지만, 자율주행 등 기술 혁신에는 선도 업체와의 격차를 좁힐 필요가 있다고 평가했다. 기존 목표주가 12만5000원과 투자의견 ‘매수’는 유지했다.
장문수 현대차증권 연구원은 “기아는 글로벌 경쟁 시장에서 우위를 점하기 위한 중요 요소인 전동화, 현지화 등 경쟁사 대비 높은 경쟁
중국 내수 시장 확대로 세계 車 시장 성장 경로 복귀미국 보호주의 정책 본격화로 하방 리스크 우려도 부상둔화 흐름 보였던 전기차 시장도 성장률 회복세
글로벌 자동차 시장이 중국 내수 시장의 확대 영향으로 과거 성장 궤도에 재진입하고 있다. 그간 둔화 흐름을 보였던 친환경차 시장도 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 중심으로 빠르게 성장하는 모
다음 달 13일 신주 상장발행가액 주당 14만 원
삼성SDI가 최근 진행한 유상증자에서 주주 배정 물량이 완판되며 흥행에 성공했다.
23일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 삼성SDI는 우리사주조합과 구주주(신주인수권증서 보유자)를 대상으로 한 유상증자 청약률이 101.96%로 집계됐다고 공시했다.
이번 유상증자에서 발행 예정 주식 수는 1182만10
모집 물량 넘는 청약 신청 접수삼성전자, 최대 3198억 원 출자 예정
삼성SDI 임직원을 대상으로 실시한 유상증자 우리사주 사전 청약이 ‘완판’됐다.
21일 업계에 따르면 최근 진행된 삼성SDI의 우리사주 사전 청약에서는 모집 물량을 훌쩍 넘어서는 청약 신청이 접수됐다.
삼성SDI가 유상증자를 통해 신규로 발행하는 1182만 1000주 가운데 우
고성능차와 대형 SUV 등 대상전체 판매의 0.1% 수준에 그쳐가격 비싼 만큼, 기본 관세 부담
미국 제너럴모터스(GM)가 대중국 신차 수출을 중단했다. 고급 대형 SUV와 고성능 머슬카 등 일부 특화 모델을 미국에서 생산해 중국으로 수출했으나 관세에 가로막힌 셈이다.
19일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)와 CNBC 등은 GM 성명을 바탕으로 "GM이
관세로 시장 흔들리고 테슬라 주춤...투자 기회라인업 2→5종으로 확대·‘bZ’로 명칭 단순화장기적 점유율 확대 목표...2026년부터 현지 생산
일본 도요타가 미국에서 전기자동차 전략 재편에 나선다. 올해 전기차 라인업을 기존 2종에서 5종으로 확대하고 미국 시장 전용 명칭까지 도입해 브랜드를 재구축할 계획이다. 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 정책으
2022년 전기차에 70억 달러 투자 공언3년 만에 친환경 정책 폐기 총력전
미국 GM이 캘리포니아의 친환경차 의무화 정책을 정면으로 반박하며 정책 폐기를 위한 정치권 로비에 나선 것으로 전해졌다.
18일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)과 배런스ㆍ마켓워치 등의 보도에 따르면 제조사인 제너럴모터스(GM)가 연방의회가 추진 중인 ‘캘리포니아 친환경
“초격차는 결국 사람에서 나온다.”
삼성전자가 글로벌 톱티어 인재들을 대거 영입하며 전방위 ‘인재 전쟁’에 돌입했다. 애플·아마존·퀄컴 등 실리콘밸리부터 유럽 제조 강자까지, 세계 유수 기업 임원들이 속속 삼성 유니폼을 입고 있다. 이재용 삼성전자 회장의 ‘기술 초격차 전략’에 따라 국적과 성별을 불문한 전방위적 인재 수혈이 본격화되는 모습이다.
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GM 한국사업장은 헥터 비자레알 사장이 전날 자사 창원공장을 방문해 현장 경영을 이어갔다고 16일 밝혔다. 비자레알 사장은 지엠한마음재단코리아 기부금 전달식에도 참석해 GM의 창원 지역 사회를 위한 공헌 활동도 지지했다. 재단은 쉐보레 트랙스 크로스오버 2대를 포함해 총 1억4000만 원을 창원 지역에 기부한다.
GC녹십자(GC Biopharma)와 한미약품(Hanmi Pharmaceutical)은 지난 14일 공동 개발중인 파브리병(Fabry disease) 차세대 지속형 효소대체요법 후보물질 ‘LA-GLA(코드명: GC1134A/HM15421)’의 임상1/2상에서 첫 환자투여를 완료했다고 15일 밝혔다.
이번 1/2상은 미국, 한국 등에서 진행하는 글로벌 임상
LG엔솔-GM, 2028년 LMR 배터리셀 상용화GM 대형 SUV와 전기 트럭에 적용 계획
LG에너지솔루션이 미국 완성차 업체 제너럴모터스(GM)와 차세대 배터리셀 상용화에 나선다.
14일 배터리업계에 따르면 LG에너지솔루션과 GM은 공동 개발한 리튬망간리치(LMR) 각형 배터리셀을 2028년부터 GM의 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 에스컬레
포스코퓨처엠이 1조1001억원 규모의 유상증자를 단행한다는 소식에 14일 주가가 하락하고 있다.
이날 오후 12시00분 현재 포스코퓨처엠은 전날 대비 5.00%(6000원) 내린 11만4100원에 거래되고 있다.
전날 포스코퓨처엠은 공시를 통해 1조1001억원 규모의 유상증자를 결정했다고 밝혔다. 유상증자 방식은 주주배정후 실권주 일반공모로 신규 발행
지난해 판매량의 40% 달성품질 높은 신차 출시 영향
국내 완성차 시장이 픽업트럭 불모지에서 격전지로 변신하고 있다. 기아의 타스만과 KG모빌리티(KGM)의 무쏘 EV 등 상품성 높은 픽업트럭이 동시에 출격하면서 올해 1~4월 누적 판매량이 지난해 픽업시장 전체의 40%가량을 달성했다.
13일 완성차 업계에 따르면 올해 1~4월까지 국내 시장에서 픽업
포스코퓨처엠 등 이차전지소재 3사 유상증자에 총 9226억 출자생산능력 확대 및 안정적 재무구조 구축 지원
포스코홀딩스가 이차전지소재 사업 경쟁력을 확보하고 책임경영을 강화하기 위해 사업회사 유상증자에 총 9226억 원을 출자한다.
포스코홀딩스는 13일 이사회를 열고 이차전지소재 사업회사인 포스코퓨처엠, 포스코필바라리튬솔루션, 포스코GS에코머티리얼즈