국제 유가가 글로벌 증시의 발목을 잡으며 증시를 억누르고 있다. 석유수출국기구(OPEC)는 감산 합의에 실패한데다, 러시아와 이란이 원유 공급에 뛰어 들고 있어 유가가 배럴당 20달러대까지 내려갈 수 있다는 추측도 나오고 있다.
이러한 가운데 저유가 수혜주에 대한 주식 비중 확대 의견도 있다. 항공사 입장에서 저유가 상황은 비용 감소의 폭이 훨씬 커 호
저공비행 중인 국제유가가 1분기에 바닥을 확인 할 수 있을 것이라며 주식 비중 확대 의견이 나오고 있다. 다만 유가 하락의 수혜주로 분류되는 항공주에 대해서는 부진한 업황을 이유로 추격 매수를 지양해야 한다고 조언했다.
다만 수출성장 동력을 보유한 배당성장주와 건강관리·화장품·필수소비재 등에 대해서는 유가 바닥을 확인하는 시점에서 긍정적인 흐름이 기대되
항공주가 국제유가 하락에 힘입어 일제히 강세를 나타냈다.
17일 한국거래소에 따르면 대한항공은 전 거래일 대비 3.47%(950원) 오른 2만8300원에, 아시아나항공은 8.48%(375원) 오른 4795원에 각각 거래를 마쳤다. 티웨이홀딩스는 7.50%(560원) 오른 8030원, 한진칼은 2.40%(450원) 오른 1만9200원의 종가를 기록했다.
또다시 하가한 국제 유가에 17일 국내 유가증권 시장에서는 항공주들이 일제히 강세를 보이고 있다. 전날 밤 국제유가는 하락 마감했다. 17일 오전9시11분 아시아나항공은 전 거래일 대비 6.11% 오른 4690원에 거래되고 있다. 같은 시간 대한항공 역시 3.84% 상승한 2만8400원에 거래 중이다. 제주항공도 2.55% 상승세를 보이고 있다.
한편 투
일본증시는 27일(현지시간) 하락 마감했다. 일본 내 디플레이션 불안이 지속될 것이라는 전망과 항공주의 약세에 영향을 받았다.
일본 닛케이225지수는 전 거래일 대비 0.3% 하락한 1만9883.94로 마감했다. 토픽스지수는 전일 대비 0.49% 떨어진 1594.45로 거래를 마쳤다.
전날 증시는 엔화 약세에 1만9944.41로 3주 만에 최고치
이달초 유가증권 시장에 상장된 새내기주 제주항공에 대한 관심이 뜨겁다. 상장 첫날 시가총액 1조 클럽에 가입하며 아시아나항공을 밀어내고 항공주 2위 자리를 차지했다. 하지만 첫 출발과 달리 주가는 하락을 거듭하며 추락하고 있다. 12거래일 만에 시총 1조 클럽에서도 쫓겨났다.
23일 제주항공은 전일대비 5.02%(2000원) 내린 3만7850원에 거래를
유럽증시는 18일(현지시간) 영국을 제외하고 하락 마감했다. 지난주 프랑스 파리테러 이후 추가 테러 위협이 이어지면서 투자 심리를 위축시켰다.
독일 프랑크푸르트증시 DAX30 지수는 전일 대비 0.10% 하락한 1만959.95를, 프랑스 파리증시 CAC40 지수는 0.62% 하락한 4906.72을 나타냈다. 영국 런던증시 FTSE100 지수는 0.16%
지난 주말 프랑스 파리에서 발생한 연쇄 테러가 글로벌 항공업계와 여행업계도 직격했습니다. 상당수의 전문가들은 이번 테러가 증시에 미치는 영향은 제한적이지만 관련 업계의 약세는 당분간 이어질 것으로 보고 있습니다. 이번 파리 시내 한복판에서 벌어진 연쇄 테러에 이어 추가 테러 가능성까지 우려되면서 테러 공포가 확산하고 있습니다. 이 때문에 관련 업계는
지난 주말 프랑스 파리에서 발생한 연쇄 테러가 글로벌 항공업계와 여행업계도 직격했다. 상당수의 전문가들은 이번 테러가 증시에 미치는 영향은 제한적이지만 관련 업계의 약세는 당분간 이어질 것으로 보고 있다.
프랑스 파리는 세계 최대 관광도시다. 매년 이곳을 찾는 관광객은 1600만명에 달한다. 그러나 이번 파리 시내 한복판에서 벌어진 연쇄 테러에 이어 추
중국증시는 16일(현지시간) 상승 마감했다. 증권주와 항공주의 약세로 장중 등락을 거듭하던 중국 증시는 이틀 연속 하락에 대한 저가 매수세 유입으로 반등에 성공했다.
중국증시 상하이종합지수는 전 거래일 대비 0.7% 상승한 3607.04로 장을 마감했다.
지난 13일 장 마감 이후 상하이증권거래소과 선전증권거래소는 신용융자 보증금 비중을 오는 23일
유럽증시는 12일(현지시간) 하락 마감했다. 기업의 실적 부진이 증시에 악재로 작용했다.
독일 프랑크푸르트증시 DAX30 지수는 전일 대비 1.15% 하락한 1만782.63을, 프랑스 파리증시 CAC40 지수는 1.9% 떨어진 4856.65를 나타냈다. 영국 런던증시 FTSE100 지수는 1.88% 내린 6178.68을 기록했다. 범유럽권 지수인 스톡스
중국증시는 9일(현지시간) 상승 마감했다.
이날 증시는 중국 당국의 경기부양책 기대감에 힘입어 전날에 이어 연일 상승했다. 상하이종합지수는 전 거래일대비 2.3% 상승한 3243.78로 장을 마감했다.
이날 시장에선 정보기술(IT), 항공주들이 강세를 보였다. 저유가 혜택을 받은 중국동방항공은 4.5% 급등하며 항공주 가운데 가장 큰 폭으로 올랐다
국제유가가 공급 과잉 우려로 하락하자 정유화학주와 항공주의 희비가 갈리고 있다.
10일 오전 9시37분 현재 LG화학은 전거래일 대비 5.67%(1만3500원) 하락한 22만3500원으로 거래중이다. 롯데케미칼과 한화케미칼도 각각 3.12%, 0.25% 떨어지고 있다.
정유주도 동반 하락 중이다. S-Oil -2.99%, SK이노베이션 -2.60%,
미국의 연내 금리인상 시기가 점차 다가옴에 따라 상대적 안전자산인 달러화에 대한 수요가 증가하며 달러화가 강세를 이어가고 있다. 이에 원달러 환율도 3년 만에 가장 낮은 수준까지 내려왔다.
이에 따라 환율 수혜가 예상되는 업종에 시장의 관심이 집중되고 있다. 특히 이번 환율상승 흐름은 달러화 강세에만 기인한 것이 아니라 원화 약세를 동반하고 있다는 점에
원달러 환율이 3개월 연속 상승하는 등 가파른 원화약세가 진행되고 있는 가운데 상품가격 하락 효과를 누리는 음식료업종과 항공주가 수혜를 입을 거란 전망이 나왔다.
김영일 대신증권 연구원은 24일 보고서를 통해 “원달러 환율은 7월에만 4.45% 상승하며 전일 1165원을 기록했는데 이는 2013년 최고치(1163원)를 상회한 수준“이라며 ”기술적으로 원달
항공주가 국제유가 급락 소식에 일제히 오르고있다. 국제유가가 하락하면 항공사의 유류비가 감소해 호재로 꼽힌다. 비용 감소 기대감에 주가가 오르는 것으로 풀이된다.
23일 오전 9시34분 현재 대한항공은 전일 대비 1.20%(450원) 오른 3만7950원으로 거래중이다. 아시아나항공 1.22%, AK홀딩스 1.62%, 티웨이홀딩스 2.75% 등 항공주가
이란 핵협상이 타결되면서 항공주가 오름세다. 원유 공급량이 늘면서 유가가 하락할 것이라는 기대감이 반영된 것으로 풀이된다.
15일 오전 9시 35분 현재 아시아나항공은 전일 대비 3.35%(230원) 오른 7100원에 거래되고 있다. 대한항공은 2.03%(800원) 오른 4만250원에 거래중이다.
유경하 동부증권 연구원은 “이번 핵 협상 결과는 월초
항공주(株)가 유가 폭락에 강세다. 메르스로 인한 항공업종 위기가 일단락 됐다는 증권사 분석도 긍정적인 영향을 미친 것으로 풀이된다.
7일 오전 9시 21분 현재 대한항공은 전일 대비 4%(1650원) 오른 4만2850원에 거래되고 있다. 아시아나항공은 4.44%(280원) 오른 6590원에 거래 중이다. 티웨이홀딩스도 6.17% 상승폭을 보이고 있다.
메르스(중동호흡기증후군) 난기류를 만나 요동치던 항공주(株)의 주가가 반등 기회를 모색하고 있다.
증시 전문가들은 항공업계에 불어닥친 메르스 여파가 진정되기 시작했다며 선별적인 저가 매수에 나설 때라고 조언했다.
◆메르스 난기류, 빠져나왔나
24일 증권업계에 따르면 지난달말부터 메르스 여파로 시작된 항공사 여객 수요 감소세는 둔화되고 있는 것으로
중동호흡기증후군(메르스)로 인해 떨어진 항공 수요의 회복이 더딜 가능성이 높다는 전망이 나왔다. 이에 따라 항공업황은 메르스가 진정된 이후에도 기대보다는 우려가 많을 것이라는 지적이다. 항공업종에 대한 투자의견은 중립(Neutral)으로 하향 조정됐다.
23일 HMC투자증권에 따르면 항공주는 주가 급락을 이끌었던 메르스 이슈가 점차 완화됐으나 항공화물