정부 고속철 일원화 정책 반영…재무지표 취약하지만 ‘정부 지원’이 신용도 핵심축
세계 3대 신용평가사 무디스가 한국철도공사(코레일)의 신용등급 전망을 ‘안정적’에서 ‘긍정적’으로 상향했다. 정부가 코레일과 수서고속철도(SR)의 고속철도 사업을 통합하기로 결정한 것이 코레일의 전략적 위상을 높이고, 정부 지원 가능성을 강화한다는 판단에서다.
13일 무디스는
부동산 경기 침체가 이어지는 가운데 10대 건설사의 이자비용은 지난해와 비슷한 수준을 유지했지만 실적 변화에 따라 기업별 재무 부담은 크게 엇갈린 것으로 나타났다. 롯데건설과 포스코이앤씨는 영업이익 급감으로 이자보상 여력이 떨어진 반면, SK에코플랜트·DL이앤씨 등은 수익성 회복으로 부담이 완화됐다.
2일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 건설부문 재무
지난해 건설사 순이익률이 0%대로 떨어지며 최근 10년 내 최저치를 기록한 것으로 나타났다.
대한건설정책연구원(건정연)이 28일 발표한 ‘2024년 건설 외감기업 경영실적 및 한계기업 분석’ 보고서에 따르면 올해 건설 외부감사기업의 순이익률은 0.8%로 집계됐다. 2015년 이후 처음으로 0%대에 진입한 것이다.
업종별로는 종합건설업과 중견기업의 부진
“‘코스피 5000’ 같은 말은 되도록 쓰지 마셨으면 합니다. 갈 수도 있고, 못 갈 수도 있습니다. 정권 초기에 너무 많이 올라가면 오히려 우리에게 부담이 됩니다.”
18일 ‘경제는 민주당’ 토론회에서 발제에 나선 홍성국 혜안리서치 대표(전 더불어민주당 의원)는 최근 증시 랠리에 대한 정치권의 언급을 자제해달라고 여러 차례 당부했다. 주가지수 같은
IBK기업은행 연체율 치솟아4대 은행도 8년 반 만의 최고한계기업 17.1%…건전성 관리 비상
중소기업 대출 부실이 빠르게 확산하고 있다. 중소기업 특화은행인 IBK기업은행의 연체율이 금융위기 이후 최고 수준으로 치솟았고 주요 시중은행의 중소기업 대출 연체율도 8년 반 만에 가장 높은 수준을 기록했다.
정부가 ‘생산적 금융’을 내세워 금융권에 기업대출
LS증권은 25일 한온시스템의 유상증자에 대해 순차입금은 줄어들었지만 이자비용에 대한 부담은 여전하다고 밝혔다.
한온시스템은 23일 임시 주주총회에서 재무구조 개선을 위해 주주배정 후 실권주 일반공모 방식의 유상증자를 결정했다. 유상증자로 조달된 자금 9000억 원 중 8000억 원은 채무상환, 512억 원은 운영자금, 488억 원은 은 시설자금에 사
로봇 모션 제어 및 에너지 제어장치를 제품군으로 보유한 알에스오토메이션이 2021년 이후 4년 만에 유상증자에 나선다. 이에 따라 최대주주 지분이 7%p(포인트) 낮아질 전망이다.
1일 금융감독원 전자공시에 따르면 알에스오토메이션은 최근 400억 원 규모의 주주배정 후 실권주 일반공모 방식의 유상증자를 결정했다. 신주 발행가는 1만1310원으로 12월
채권시장은 기준금리 두 번 인하 기대, 시점은 10월과 내년 상반기따지고 보면 인하 이유 딱히 없어...밀린 숙제하듯 일회성 인하 그칠 수도이창용 총재 내년 4월·신성환 위원 내년 5월·유상대 부총재 내년 8월 줄퇴임도 변수
한국은행 8월 금융통화위원회가 마무리됐다. 기준금리는 연 2.50%로 동결됐고, 신성환 금통위원이 25bp(1bp=0.01%포인트)
한화와 DL이 급전을 지원하면서 여천NCC가 기한이익상실(EOD) 위기를 간신히 넘겼지만, 원리금 미상환에 대한 불안은 여전하다. 여천NCC는 지난해부터 기업어음(CP) 전방위적인 단기 자금조달에 나서는 등 단기 차입 비중이 커지고 있다. 그러나 차입금 상환 일정은 줄줄이 대기 중인데도 석유화학 업계는 불황을 지속하고, 작년 말 신용평가사의 정기평정을 통
하나증권은 14일 KCC의 목표주가를 기존 35만 원에서 25.7% 상향한 44만 원을 제시했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다. KCC의 전 거래일 종가는 35만7000원이다.
이달 3일 상법개정안 본회의 통과 직후 KCC는 기업가치제고 계획과 HD현대조선해양 지분 기반 교환사채(EB) 발행을 발표했다. 기업가치제고 계획 핵임은 2030년 주가순자산비
건설업의 성장과 수익성, 안정성 지표가 모두 하락한 것으로 나타났다. 고금리와 원자잿값 상승 등으로 어려움을 겪은 건설업의 상황이 지표로도 뚜렷이 드러난 것이다.
22일 한국건설산업연구원의 '2024년 건설업 기업경영분석'에 따르면 지난해 건설업의 성장성 지표인 매출액 증가율은 -3.22%를 기록하며 전년(4.76%) 대비 하락 전환했다.
총자산 증
지난 주(9~13일)간 코스피지수는 82.57포인트(2.94%) 오른 2894.62로 마감했다. 주중 3년 5개월 만에 2900대를 돌파하기도 했지만, 중동 위기가 증폭되며 2900선을 지키지 못했다. 이 기간 코스피 시장에서는 외국인이 2조7122억 원 순매수한 가운데 개인과 기관이 각각 4582억 원, 2조2319억 원 순매도했다.
14일 한국거래소
한은, 11일 ‘2024년 기업경영분석 결과(속보)’ 발표이자보상비율 100% 미만·영업적자 기업 비중 ‘역대 최고’
지난해 기업(외감기업)의 경영 성과를 분석한 결과 매출은 증가한 반면 채무상환 능력은 통계 집계 이래 가장 많은 것으로 나타났다.
11일 한국은행이 발표 ‘2024년 기업경영분석 결과(속보)’에 따르면 조사대상 기업 3만4167개 중
이차전지 소재 전문기업 엘앤에프 주가가 글로벌 투자은행(IB) 골드만삭스가 투자 의견을 '매도(Sell)'로 하향 조정했다는 소식에 9% 이상 급락하고 있다.
이날 오후 3시9분 기준 엘앤에프는 전 거래일 대비 9.68% 내린 5만1300원에 거래되고 있다.
전날 골드만삭스는 엘앤에프에 대한 투자 의견을 매도로 제시하면서 목표주가를 기존 8만 원에서 4만
유례 없는 탄핵 정국으로 국내외 불확실성이 커진 가운데 원·달러 환율 급증으로 건설업계가 긴장하고 있다. 다수의 원자재를 수입에 의존하는 업계 특성상 환율 안정화에 따라 분양가 추가 인상 여부와 중소 건설업체 유동성이 달라질 것으로 보인다.
31일 서울 외환시장에 따르면 전일 원·달러 환율 종가(오후 3시 30분 기준)는 전 거래일 대비 5.0원 오른
상장사 10곳 중 4곳 이자보상배율 1배 이하고환율에 고금리까지 ‘등쌀’전문가 “높은 원·달러 환율 자체가 기업에 부담”
올해 제조업 관련 상장기업 10곳 중 4곳 이상이 이자보상배율 1배 이하로 경영난에 처한 가운데, 고환율과 금리 부담까지 더해져 내년도 경영 전망도 불확실할 전망이다.
29일 에프앤가이드에 따르면 12월이 결산인 제조업 관련 상장기업
실적 악화를 직면한 건설업계가 보릿고개를 겪고 있다. 공사비와 인건비의 동반 상승으로 원가율이 높아지며 내년에도 역성장이 예고된다.
24일 한국은행의 ‘2024년 3분기 기업경영분석’ 보고서에 따르면 3분기 건설업 매출액 세전 순이익률은 2.75%로 전년 동기(4.16%) 대비 1.41%포인트(p) 하락했다. 같은 기간 매출액 대비 영업이익률도 3.85
사채권자 집회 소집…EOD 사유 발생 조항 삭제14개 회사채 대상…발행잔액 2조450억 원 규모
롯데케미칼이 기한이익상실(EOD) 사유가 발생한 14개 공모 회사채의 실적 관련 재무특약 조정에 성공하며 한고비를 넘겼다.
롯데케미칼은 19일 오전 9시부터 서울 송파구 롯데월드타워에서 사채권자 집회를 열고 EOD 사유가 발생한 14개 회사채의 사채관리계
기한이익상실 사유 발생한 14개 회사채 대상'이자보상배율 5배 유지' 조항 삭제 여부 관건EOD 선언 가능성 낮아…리스크 제한적
롯데케미칼이 19일 사채권자 집회를 열고 재무 위기 진화에 나선다. 가용 유동성과 부채비율이 안정적이고, 앞서 그룹이 롯데월드타워까지 담보로 내놓은 만큼 추가적인 리스크는 제한적이라는 전망이 나온다.
18일 업계에 따르면