직영 서비스센터 9곳·부평 유휴시설 정리대선·임단협 앞두고 파열음 예고“효율화 조치” 해명에도 직원 불안감 확산
제너럴모터스(GM)의 한국 사업장인 한국지엠이 직영 서비스센터와 부평공장 유휴 자산 매각에 나서며 ‘철수설’이 다시 고개를 들었다. 회사는 ‘재무 개선’이라고 해명했지만, 핵심 거점을 정리하는 행보에 노조는 강력 반발했고, 업계는 사실상 국내
고충 주제별로 자료 분류ㆍ보관후속조치ㆍ유관부서 협의 체계화"직원의 근무 만족도 제고 위한 것"
IBK기업은행이 최근 노사 갈등 국면 속에서 직원 권익 보호 강화를 위한 실질적 조치에 나섰다. 직원의 근무 만족도 제고와 고충 처리 체계 정비를 통해 조직 내 신뢰 회복에 나설 방침이다.
28일 금융권에 따르면 기업은행은 직원의 권리 보장과 조직 내 신뢰 회
서울 시내버스 노조가 28일 예고했던 파업을 돌연 유보한 가운데 새 정권이 들어설 때까지 시간 벌기에 나선 것 아니냐는 평가가 나온다.
서울 시내버스 노사는 이날 오전 0시께 임금협상이 최종 결렬됐다고 밝혔다. 전날 오후 3시부터 영등포구 서울지방노동위원회에서 막판 교섭을 진행했으나 9시간에 걸친 마라톤협상에도 입장 차이를 극복하지 못한 것이다.
부산 시내버스 노사가 2024년 임금 및 단체협약(임단협) 협상에 끝내 합의하지 못하면서, 28일 시내버스 노조가 전면 파업에 돌입했다. 이에 따라 부산 시내버스 147개 노선의 운행이 이날 첫차부터 중단됐다.
부산시와 버스업계에 따르면 27일 오후 4시부터 시작된 막판 협상은 28일 오전 2시 20분 부산지방노동위원회에서 열린 마지막 조정회의에서도
서울시내버스노동조합이 예고했던 전면 파업을 유보하기로 결정하면서 28일 시내버스는 정상 운행되고 있다.
서울시와 버스업계에 따르면, 한국노총 산하 서울시버스노동조합은 이날 오전 2시께 서울 용산구 노조 사무실에서 지부장 총회를 열고 파업 여부를 논의한 끝에 파업 유보를 결정했다. 투표에는 재적 63명 중 49명이 유보에 찬성했으며, 11명은 파업 강행
서울 시내버스 노사의 임금 및 단체협약(임단협) 협상이 난항을 겪는 가운데 서울시가 노조의 임금 요구안을 모두 받아들일 경우 약 25% 수준의 임금 인상이 불가피하다며 공개 반박에 나섰다.
19일 연합뉴스에 따르면 서울시는 이날 시청에서 언론 브리핑을 열고 시내버스 노조 측의 주장에 조목조목 대응했다. 준공영제로 운영되는 시내버스의 구조상 인건비 상승
서울 등 22개 지역 버스노조가 27일까지 임금·단체협약 협상이 결렬될 경우 28일 전국 동시 파업에 돌입한다고 밝혔다.
한국노총 전국자동차노동조합연맹은 8일 서초구 연맹 사무실에서 서울·부산 등 전국 22개 지역 버스 노조와 전국대표자회의를 열고 이 같은 결과를 발표했다.
연맹 측은 회의 후 전국대표자회의 결의사항으로 “연맹 산하 각 지역노조는 5
서울 시내버스 노동조합이 5월 연휴가 끝나는 오늘(7일)부터 다시 준법투쟁(준법운행)에 들어간다. 지난달 30일 하루 동안 진행한 경고성 투쟁 이후 일주일 만이다. 서울시는 시민 불편을 최소화하기 위한 특별 교통대책을 시행한다고 밝혔다.
준법운행은 말 그대로 교통법규와 내부 운행 규정을 철저히 지키는 방식의 투쟁이다. 모든 승객이 좌석에 앉거나 손잡이
지난해 창사 이래 첫 파업 위기 겪고실적 하락에 재계 순위 한단계 하락美 관세ㆍ中 공급 과잉 등 대외 악재
지난해 창사 이래 첫 파업 위기를 겪은 포스코가 다음주부터 올해 임금·단체협상을 시작한다. 장인화 포스코그룹 회장이 임기 2년 차를 맞아 성과를 보여야 할 중요한 시기인 만큼 임단협이 순조롭게 타결될 수 있을지 관심이 쏠린다.
6일 업계에 따르면
기아 노조, 올해 임단협에서 주 4.5일제 쟁취 의지현대차 노조도 임단협 핵심 안건으로 올릴 전망대기업 생산 현장에 4.5일제 도입된 사례 없어"생산성 향상ㆍ 임금체계 유연화 전제돼야"
조기 대선을 앞두고 정치권이 ‘주 4.5일제’, ‘주 4일제’ 도입을 주요 공약으로 내세우면서 올해 완성차 업계의 임금 및 단체협상에서도 근로시간 단축 문제가 다시 부
서울 시내버스 노사간 협상이 결렬되면서 노조가 30일 ‘준법투쟁(안전운행)’에 나선 가운데 내달 1~7일엔 정상운행할 것이라고 밝혔다.
시내버스 노사는 전날 오후 5시부터 막판 조정회의에 들어갔으나 입장차를 좁히지 못했다. 노조 관계자는 “밤 12시가 다 돼어서 지방노동위원회 측에서 올해 임금을 동결하라는 조정안을 제시했다”며 “노조에서는 받을 수 없는
서울 시내버스 노사가 29일 막판 협상을 앞둔 가운데 서울시는 시민 혈세로 1년에 20% 임금인상은 부적절하다는 입장을 밝혔다.
시는 이날 “시내버스 준공영제로 누적 부채가 1조원에 육박하는 상황에서 노사협상이 난항을 겪는 게 매우 우려스럽다”며 “작년 12월 대법원이 통상임금 관련 기존 판례를 변경하면서 노조가 기존 정기상여금을 통상임금에 반영해 임금
서울시버스노동조합이 28일 파업 찬반 투표를 진행한 결과 96% 이상의 찬성률로 파업이 가결됐다. 29일 사측과의 협상이 최종 결렬되면 30일 첫차부터 서울의 시내버스 운행이 멈출 전망이다.
이날 노조에 따르면 조합원 1만8082명 중 1만5941명이 참여한 이번 투표에서 1만5359명(96.3%)이 찬성표를 던졌다. 전체 조합원수 대비 찬성률은 84.
노동 환경 경직·노조 갈등 등 문제 산적리쇼어링 기업 다수 생산성·고용창출↓“해외 투자 결정에 있어 노동환경 중시”
한국은 지난 10년간 ‘리쇼어링(reshoring·해외 생산 기지의 국내 복귀)’을 꿈꿔왔다. 떠난 기업들이 다시 돌아오길 바라며 법과 제도를 손질했지만 현실은 냉혹했다. 돌아오긴커녕 기업들은 해외에 없는 갈라파고스 규제와 높은 인건비 등으
현대제철 노사가 7개월간 협상 끝에 2024년 임금 및 단체협약을 마무리 지었다.
15일 철강업계에 따르면 현대제철 노조 5개 지회(인천·당진·순천·포항·하이스코)는 조합원 찬반 투표를 통해 노사 잠정 합의안을 추인했다.
현대제철 노사는 9일 임금 10만1000원 인상과 ‘기본급 450%+1050만 원’의 성과금 지급 등을 골자로 하는 임단협에 잠정
현대차부터 내달 협상 돌입"국내 투자 없는 해외 투자 중단"노조 측 만 64세로 정년 늘리고투자ㆍ고용 '명문화' 사측에 요구기아 통상임금 미지급 법정 다툼현대차 성과연봉제 도입 등 쟁점한국지엠 철수설 놓고 대립 전망
완성차 업계가 내달부터 본격적인 임금 및 단체협약(임단협)에 돌입하는 가운데 올해는 노사 갈등이 더욱 극심할 것이란 전망이 나온다. 정년
삼성디스플레이 노사가 10일 2025년 임금단체협약을 체결했다. 4년 연속 무분규 협약 타결이다. 올해 평균 임금 인상률은 5.1%(기본 인상률 3%, 성과 인상률 2.1%)로 최종 결정됐다.
삼성디스플레이 노사는 임단협 체결을 위해 1월부터 협상을 시작했다. 10여 차례의 교섭 끝에 지난달 27일 임금단체협약안에 잠정 합의했다.
현대제철 노사가 임금 및 단체협약(임단협) 교섭에서 잠정합의했다. 노조 조합원 찬반 투표까지 통과하면 반년 이상 이어진 임단협이 마무리된다.
10일 현대제철에 따르면 노사는 이날 성과급 기준을 ‘기본급 450% 인상+1050만 원’으로 하는 2024년 임단협 잠정합의안을 도출했다. 회사 측의 기존 제시안에서 일시금을 50만 원 증액했다.
전날 오후 2
현대제철이 8일 예정된 총파업을 면했다.
현대제철 금속노동조합 철강분과위원회 투쟁본부는 7일 “사측의 교섭 요청을 다각적으로 검토한 결과, 교섭에 집중하고 예정했던 총파업을 유보한다”고 밝혔다.
노조는 다만 “투쟁본부 소속 사업장은 투쟁태세를 공고히 유지하며, 사측의 총파업 교란을 확인한 즉시 긴급 투쟁본부 총파업을 포함한 투쟁계획을 논의한다”는 단
현대제철 노조, 3일 기자회견 통해 8일 총파업 예고 선포임단협 교섭 지속된 갈등…노조, "관세 큰 영향 없다"
국내 철강업계가 도널드 트럼프 미국 대통령발(發) 관세 충격으로 불확실성이 높아진 가운데, 현대제철 노동조합이 전면 총파업을 예고하고 나섰다.
현대제철 노조는 3일 서울 중구 금속노조 회의실에서 기자간담회를 열고 “사측이 대내외 경영환경이