대한항공이 아시아나항공을 제치고 최근 경제 제재가 풀린 이란의 직항노선 운수권을 따냈다. 이는 두 항공사가 인천-이란 직항노선 운수권 배분을 두고 경합을 벌인 결과로 국적사가 이란에 여객기를 띄우게 된 것은 이번이 처음이다.
국토교통부는 11일 항공교통심의위원회를 통해 한국-이란의 주4회 직항노선 운수권을 대한항공에 배정했다고 밝혔다....
국토교통부는 11일 항공교통심의위원회를 통해 인도 운수권과 정부 기보유분, 회수운수권 중 23개 노선 주60회, 주7441석을 7개 국적항공사에 배분했다고 밝혔다.
먼저 지난해 10월 항공회담에서 확보한 인도 운수권 주13회는 대한항공 주7회, 아시아나항공에 주6회 배분됐다.
1998년 항공협정 체결 이래, 처음으로 항공사가 정기노선 배분을 신청한 한-이란...
대한항공과 아시아나항공이 인천-이란 테헤란 직항노선 운수권 배분을 두고 국토교통부에 신청한 뒤 경합을 벌이고 있다.
9일 항공업계 관계자에 따르면 국토부는 오는 11일 항공교통심의위원회를 열고 해외 23개 노선의 운수권을 국적 항공사에 배분할 예정이다. 여기에 인천과 테헤란을 잇는 노선이 포함돼있으며 대한항공과 아시아나항공이 신청했다.
운수권을 받게...
이와 관련 국토부 관계자는 "앞으로 국민의 안전을 위협하는 항공사는 운수권 배분에서 불이익을 받도록 하고 운항노선 감축, 운항증명(AOC) 취소 등 엄중 조치할 것"이라고 밝혔다.
한편 국토부는 제주공항 체류여객의 탑승안내 미흡과 관련해 저비용항공사의 승객안내 시스템, 관련 매뉴얼 등을 종합적으로 점검하고 빠른 시일내 개선되도록 할 것이라고...
1998년 9월부터 시행된 제주도의 일방향 항공자유화 조치로 제주-중국 노선에 취항하고자 하는 중국 항공사는 한국 정부의 운수권 허가와 관계없이 자유롭게 취항할 수 있는 반면, 한국 항공사는 중국 정부의 운수권 허가를 받고 있다.
그 결과 지난해 전체 한·중 항공노선에서 양국 항공사가 차지하는 점유율은 운항횟수, 여객수 모두 5:5 균형을 이루고 있지만, 제주...
국토교통부는 10일부터 이틀간 필리핀에서 진행된 한-필리핀 항공회담에서 양국간 직항노선 운수권 증대 및 자국 항공사간 편명공유 범위 확대를 주요 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 체결함으로써 한-필리핀간 하늘길을 넓히는 결과를 도출했다고 11일 밝혔다.
편명공유란 항공사간 계약체결을 통하여 이루어지는 영업협력의 일환으로, 좌석 교환 등의 방식으로...
김태원 의원은 “제주도 항공자유화 시행 이후 중국 국적 항공사는 제주노선에 쉽게 취항할 수 있는 반면 국내 항공사는 중국 현지 운수권을 얻어야만 중국 노선에 취항을 할 수 있는 상황”이라며 “이 같은 형평성 문제 해결을 위한 전략적 방안은 물론 서로 윈윈할 수 있는 대책도 마련돼야 한다”고 강조했다.
항공사가 전월(前月) 대비해 증편한 항공편에 대해서는 착륙료를 감면하는 등 일부 지원이 이루어지고 있으나, 미운항 노선에 대한 운수권과 SLOT(활주로 이용 권한)의 회수 유예, 출국장 열감지 카메라 설치 등 보완 대책이 충분히 이루어지지 못하고 있는 실정이다.
20주 이상 운항하지 못한 항공노선에 대해서 정부는 항공사의 운수권 또는 활주로 이용 권한(SLOT)을...
이번 정기편 취항은 올해 열린 한-중 항공회담 이후 국토교통부로부터 운수권을 받은 노선이다. 27일부터 청주-옌지 주3회(월, 수, 금), 28일부터 청주-하얼빈 주2회(화, 토), 30일부터 청주-다롄(대련) 주2회(목, 일) 스케줄로 운항한다.
이스타항공은 지난해 1월 청주-심양 정기편 취항과 지난 7월 1일 청주-상하이 정기편 취항에 이어 이번 동북3성 취항으로...
이어 “90년대 말 대한항공 사고 당시 정부는 운항정지 및 노선면허 취소 처분을 함은 물론, 없던 규정까지 만들어 소급 적용해 국제선 운수권 배분에서 완전히 배제하는 등의 가혹한 처분을 한 바 있다”며 “똑같은 항공 사고에 대한 행정의 공정성과 일관성을 이해하기 힘들다”고 강조했다. 특히 “세월호의 아픔 속에서 정부와 온 국민이 안전 제고를 위한 방안 마련에...
이어 “90년대 말 대한항공 사고 당시 정부는 운항정지 및 노선면허취소 처분을 함은 물론, 없던 규정까지 만들어 소급 적용해 국제선 운수권 배분에서 완전히 배제하는 등의 가혹한 처분을 한 바 있다”며 “똑같은 항공 사고에 대한 행정의 공정성과 일관성을 이해하기 힘들다”고 강조했다.
대한항공 노동조합은 “일각에서 과징금 처분을 주장하는데, 적지 않은...
이 자리에서 박 대통령은 “한국인 관광객의 스페인 방문이 굉장히 늘어났는데 항공협력도 확대해야 한다”며 “인천-마드리드간 항공노선을 중남미까지 연장하는 제5 자유운수권 허용 문제를 긴밀히 협의하기를 희망한다”고 요청했다.
양국 간 워킹홀리데이 협정에 대해 박 대통령은 “한국은 이미 20여개국과 협정을 하고 있어 청년 교류가 증가하는 성과를 거뒀는데...
이를 위해 항공사들은 친환경 항공기 도입과 단일엔진 지상 활주 등 운항절차 개선 등 비행연료 절감을 위한 감축 활동을 적극 전개할 예정이다.
한편 국토부는 온실가스 감축활동에 따른 연료절감실적을 협약 평가기준에 반영해 평가 결과가 우수한 항공사에게는 표창을 수여하고, 국제항공운수권 배분 때 가점을 부여할 계획이다.
한태근 에어부산 대표는 “최근 중국 항공회담을 통해 국토교통부로부터 정기편 운수권을 받은 장가계와 하노이나 호치민보다 상대적으로 덜 알려졌지만 빼어난 아름다움을 가진 베트남 다낭, 두 노선 모두 내년 상반기 중 정기편 운항을 염두에 두고 있다” 며 “에어부산은 지속적으로 지역민들이 가장 선호하는 지역위주로 틈새시장을 개척해 나갈 것”...
제주항공 관계자는 “새로운 운수권 확보로 중국의 새로운 도시에 신규취항할 수 있게 된 것은 미래 성장전략에 많은 도움이 될 것으로 기대한다”며 “제주항공을 비롯한 여러 LCC의 중국시장 진출은 일본과 동남아시아에 이어 중국 하늘길도 LCC 중심으로 시장이 재편되고 있음을 알리는 신호탄이 될 것”이라고 말했다.
인천-나리타(도쿄) 노선은 당시 국토교통부로부터 운수권을 받아 지난 2011년 7월 1일 국내LCC 최초로 취항한 노선이다. 지금까지 2148편 운항과 총 39만석의 좌석을 공급해 총31만명의 승객을 수송했으며, 탑승률 또한 2011년(7월~12월) 70%, 2012년 75%, 2013년 82%, 2014년(1월~6월) 91%의 꾸준한 탑승률 증가를 이어가고 있다.
이를 기념해 이스타항공은 해당 노선의...
지난해 11월 청주-상하이 노선을 부정기편을 취항한 이스타항공은 지난 2월 국토부로부터 정기노선 운수권을 받아 전날부터 정기편으로 취항했다.
더불어, 지난 5월 충청북도와 청주국제공항 활성화 업무협약을 체결한 이스타항공은 이번 상하이 노선 활성화를 위한 노선홍보, 여행상품기획 등 충청북도와 다양한 지원과 공조를 이어나갈 계획이다.
특히...
진에어는 B777기 등 신규 항공기 도입을 계기로 최근 운수권을 배분 받은 제주-시안, 제주-취엔저우 노선에 오는 10월부터 각 주 2회씩 신규 취항할 계획이다. 이어 12월에는 ‘인천-후쿠오카’와 ‘인천-코타키나발루’ 노선을 각각 주 7회씩 신규 취항해 연말까지 국제선 정기 노선을 총 16개로 확대할 예정이다.
한편, 마 대표는 진에어의 주식시장 상장...
우선 최근 운수권을 배분 받은 제주-시안, 제주-취엔저우 노선에 오는 10월부터 각 주 2회씩 신규 취항할 계획이다. 이어 12월에는 인천-후쿠오카와 인천-코타키나발루 노선을 각각 주 7회씩 신규 취항해 연말까지 국제선 정기 노선을 총 16개로 확대할 예정이다.
다만 B777-200ER를 통한 장거리 국제선은 안정적인 운항을 위해 2대가 동시 운영 가능한 내년...