이러한 민자 고속도로의 높은 통행료 뿐 아니라, 국민이 내는 세금이 고스란히 국민연금에 들어가는 것 역시 문제점으로 지적된다. 정부기관이나 지방자치단체는 사회간접자본(SOC) 사업을 민간에 맡기는 대신 최소운영수입보장(MRG) 제도를 통해 수익률을 보장해 준다.
신대구부산고속도로 사업의 경우 국민연금의 이자 수익이 온전히 세금이다. 쉽게 말해 국민이...
정부가 민간 투자로 지은 고속도로의 통행료를 낮추기 위해 최대 48%까지 고금리로 조달하고 있는 후순위 대출 금리를 대폭 인하하는 방안을 추진한다.
16일 정부 고위관계자는 “민간투자 고속도로 대부분이 법의 허점을 이용해서 후순위대출을 하고 있는데, 20% 이상의 금리는 심한 것 같다”며 “이를 낮추고 후순위대출도 엄격히 규제하는 방안을 검토하고...
뿐만 아니라, 정부가 재정투입을 검토 중인 서울-세종 고속도로와 수도권 광역급행 철도망(GTX) 사업 등 주요 민간투자 SOC사업에 25조 5000억원이 투입 될 예정이라 기업의 입장에서는 적자 걱정 없이 손쉽게 운영수입을 보전 받을 수 있게 된다.
박완수 의원은 "국익을 위해 어쩔 수 없이 민자사업에 국고가 투입돼야 한다면 국가재정투입이 필요한...
수도권 지역 주요 민자도로와 터널도 통행료 면제 도로에 포함됐다.
이날 자정에 넘어 고속도로에 진입한 차량은 통행료를 내야 한다. 다만 이날 진입해서 6일 진출하는 차량은 통행료가 면제된다.
공사 관계자는 "명절 연휴를 맞아 사흘 연속 고속도로 통행료가 면제된 것은 이번이 처음"이라며 "귀성·귀경뿐 아니라 나들이하는 차량도 많아서...
통행료가 면제되는 고속도로는 한국도로공사가 관리하는 고속도로와 인천공항고속도로를 비롯한 17개 민자고속도로 등 전국 모든 고속도로에 적용된다.
경기도 내 서수원~의왕 고속화도로, 일산대교. 제3경인 고속화도로 등 3개 민자도로도 이 기간에 통행료를 받지 않는다.
이 밖에 인천, 문학, 만월산, 원적산 등 3개 민자 터널에서도 통행료를 받지 않을 예정이다.
1일 더불어민주당 박광온 의원(국회 기획재정위원회)이 국민연금에서 받은 민자 도로 투자 내역을 분석한 결과에 따르면 현재 지분 50% 이상을 보유한 민자도로 운영사는 일산대교(지분 100% 보유), 미시령 터널(100%), 서울외곽순환고속도로(86%), 신대구부산고속도로(59%) 등 4곳이다.
국민연금이 이들 4개 민자 도로 운영사에 대출한 금액은 총 1조8687억...
129km, 6차로에 총 사업비 6조7000억 원이 투입되는 민자 고속도로 건설사업이다. 정부는 서울-세종고속도로 추진을 통해 세종시 기능을 조기에 안정시키고 수도권, 세종, 충청권 연계를 강화한 균형발전을 계획하고 있다. 세종고속도로는 2016년 말 착공 후 2024년에 전구간을 개통할 계획이다. 서울-세종고속도로는 경기도 구리~용인~평택~천안을 거쳐 세종시로...
경기도 내 △서수원∼의왕 고속화도로 △일산대교 △제3경인 고속화도로 등 3개 민자도로도 같은 기간 통행료를 징수하지 않는다.
3개 민자도로의 승용차 기준 통행요금은 서수원∼의왕 800원, 일산대교 1200원, 제3경인 2200원 등이다. 모두 112만4439대(1일 평균 37만4813대)가 혜택을 볼 것으로 추산된다.
이 기간 할인되는 금액은 서수원∼의왕 3억 원...
김 장관은 "최대 2.3배까지 비싼 민자 고속도로 통행료를 재정고속도로 수준으로 낮추겠다"며 "내년 상반기 서울 외곽순환고속도로 통행료를 30% 이상 인하를 시작으로 민자도로 통행료 인하 성과가 확대될 것으로 기대된다"고 밝혔다.
5년 안에 교통사고 사망자 수를 2000명대로 낮추는 범정부 차원의 획기적인 대책을 연내 마련하고 철도...
올해 국토위 국정감사에서는 문재인 정부의 부동산대책, 내년 사회간접자본(SOC) 예산 대폭 축소와 SOC 예산 호남 홀대론, 도시재생 뉴딜 사업, 민자도로감독원 신설 등 민자도로 공공성 강화, 코레일-SR 통합 문제 등이 쟁점으로 다뤄질 전망이다.
특히 부동산대책과 관련해 김현미 장관이 8월 4일 “자기가 꼭 필요해 사는 집이 아니면 내년 4월까지 파시라”고 말한...
면제 대상 도로는 한국도로공사가 관리하는 재정고속도로와 인천공항고속도로 등 16개 민자고속도로를 포함하는 전국의 모든 고속도로 통행료가 면제된다.
다만 제3경인, 서수원~의왕 등 고속도로가 아닌 지자체가 관리하는 유료도로는 지자체 여건에 따라 자율적으로 시행한다.
면제 대상은 10월3일 0시부터 5일 자정 사이에 잠깐이라도 고속도로를 이용하는 모든...
민자로 전환된 사업의 경우에도 4개 노선에서 사업비는 3조 5384억 원에 달했다. 이들 4개 노선이 전체 민간도로투자에서 차지하는 비중은 무려 89.4%에 달했다.
김 의원은 “예비타당성 조사는 한정된 자원을 효과적으로 활용해 재정투자의 효율성을 극대화하고자 도입된 제도”라며 “사회간접자본에 대한 투자결정이 반드시 경제적 타당성만을 기반으로...
또한 민자사업으로 추진되던 서울-세종 고속도로 사업을 한국도로공사 재정사업으로 전환하고, 서울외곽순환고속도로 북부구간을 시작으로 민자고속도로의 통행료도 인하하기로 했다.
국토부는 “추가 재정부담 없이 통행료, 운임 등 교통비를 낮추기 위해 민간보다 저렴한 금리로 자금조달이 가능한 공공기관의 투자를 확대하는 방향으로 사업추진 원칙을...
지난해 11월 개통된 제2영동고속도로는 경기 광주시와 강원 원주시를 이어주는 대형 민자사업으로, 1조5978억 원이 투입됐으며 총 길이가 59.95km에 달한다. 제2영동고속도로 개통으로 서울 상일나들목에서 원주까지 54분으로 단축되는 등 수도권에서 강원도로의 접근성이 향상될 뿐만 아니라, 아파트시세 역시 만만치 않게 상승했다.
제2영동고속도로 효과는...
정부가 인천공항ㆍ천안논산고속도로 등 과도하게 비싼 통행료로 문제가 되고 있는 민자도로의 실시협약을 변경할 수 있도록 하는 법 개정을 추진한다.
국토교통부는 15일 더불어민주당 전현희 의원과 긴밀히 협조해 마련한 유료도로법 개정안이 14일 발의됐다고 밝혔다.
개정안은 민자도로의 공공성 강화를 주요 내용으로 하고 있다.
그동안 민자도로사업은...
정부 발주공사, 항만 재개발, 도로건설 등 민자사업의 사업자를 정할 때에도 일자리 창출 효과와 관련해 가점을 주고 연구개발(R&D), 창업 등 정부지원 대상기업을 선정 시에는 일자리 우수기업에 우선 혜택을 주기로 했다.
문재인 정부 출범 후 대기업들과 간담회 등을 통해 ‘고용창출 선도’를 당부해 온 일자리위원회가 ‘일자리 창출’ 성과를 최대한...
당초 기본 계획상 2017년까지 45% 완료가 목표였지만 민자유치 실패로 방치되다시피 해 여전히 절반 이상 물로 가득 차 있다. 문재인 정부는 새만금 개발을 정부의 100대 국정과제에 포함할 정도로 큰 관심을 보이고 있다. 특히 사업 성공의 관건인 매립을 공공 주도로 할 것을 국정과제에 명시했다.
이낙연 국무총리도 지난달 26일 군산새만금컨벤션센터에서 열린 ‘새만금...
이 총리는 “정부가 서울-세종 고속도로를 일부는 도로공사사업, 일부는 민자 사업으로 추진하던 방식에서 전 구간을 도로공사 사업으로 전환하기로 한 것은 이용자들의 통행료 부담을 경감하고 완공시기도 앞당겨 좀 더 많은 국민들께 빨리 도움을 드리자는 취지”라며 “서울-세종 고속도로가 조기에 완공되면 중부권의 교통난이 완화되고 전국적으로도 그 편익이...
서울~세종 고속도로가 민자사업 대신 한국도로공사가 직접 시행하는 것으로 전환하고 완공 시기도 1년 6개월 앞당겨 2024년 6월 조기 완공하기로 했다. 정부는 다른 민자사업도 통행료 수준, 공공성 강화, 정부 재정 여건 등을 종합적으로 고려해 추진 방식을 검토한다는 계획이다.
정부는 27일 이낙연 국무총리 주재로 국정현안점검회의를 열고 이 같은 방침을 확정...
천안~평택을 잇는 민자고속도로가 2019년 조기 착공될 예정이고, 향후 천안~당진 고속도로(2022년 예정), 제2경부고속도로 등이 들어설 예정이다.
인근에 이마트, 롯데마트, 홈플러스, 갤러리아백화점, CGV, 천안박물관 등이 있다. 또 청당초, 가온중, 천안여고, 청수고 등의 학교시설이 가까이 위치한다.
이 단지에선 청수행정타운 내 각종 공공기관과 금융기관도...