특히, 유럽은 2025년 이후 노르웨이를 시작으로 주요 국가들이 내연기관차 판매 금지를 추진 중이라 경유차가 대부분인 상용차시장의 친환경차 도입과 확산이 시급한 상황이다.
수소상용차는 물 이외의 오염물질을 전혀 배출하지 않는 무공해 차량인 데다 장거리 운행과 고중량 화물 운송에 있어 배터리 전기차보다 유리하다는 평가를 받는다. 전기차는...
이 연구위원은 “내연기관차가 전기동력 자율주행자동차로 전환하면서 초소형 센서, 지능형 반도체, 배터리, 제어관련 부품 및 시스템 등 첨단 융복합 부품의 수요가 증가할 것으로 예상되지만 아직까지 우리나라의 전장부품 생산 기반은 취약하다”고 지적했다.
실제 IB업계에서도 ‘미래차로의 전환에 대비할 수 있는 기술력’을 지닌 업체들만이 M&A...
내연기관차 외 전기, 수소 등도 충전하는 거점으로 주유소를 변경하고 사업에 디지털 전환을 실행하는 것은 물론 별도의 성장동력 마련에도 힘쓰고 있다.
SK이노베이션은 ‘그린 밸런스(Green Balance) 2030’을 비전으로 설정하고 지속가능한 성장을 위한 사업을 추진하고 있다. 전기차 배터리와 소재 사업과 저탄소 바이오 연료, 친환경 윤활유·아스팔트, 초경량...
내연기관차 냉각조절장치 제조사인 인지컨트롤스가 25일 장 초반 급등하고 있다. 정부가 소위 ‘원샷법’을 활용한 인지컨트롤스의 사업재편계획을 승인하면서 매수세가 쏠린 것으로 보인다. 친환경차으로의 사업 진출에 탄력이 붙을 것이란 기대감 때문이다.
이날 오전 9시 19분 현재 인지컨트롤스는 19.50% 오른 5210원에 거래되고 있다.
전날 산업통상자원부는...
내연기관차 관련 부품 기업 6개사가 친환경차 산업 생태계로의 사업재편을 추진한다.
산업통상자원부는 '제26차 사업재편계획심의위원회'의 심의를 통과한 10개 기업의 사업재편계획을 최종 승인했다고 24일 밝혔다.
이번 사업재편의 특징은 국가 경제적 중요도가 큰 주제를 두고 기업의 변신을 꾀하는 '테마형 사업재편' 방식을 최초로 시도됐다는 점이다. 동일한...
2023년경이면 전기차의 총소유비용(TCO)이 내연기관차와 대등해지는 비용 균형점(Cost Parity)이 발생하며 중요한 변곡점이 형성될 것이다. NCM811, NCA 등 이른바 하이 니켈(High-Ni) 양극재 기술 기반으로 셀 기준 원가가 kWh당 100달러에 도달하는 시점을 의미한다.
그 이후로는 소비자들이 경제성 원리에 의해서도 자연스럽게 전기차를 선택하게 될 것이다. 성능과...
현대차는 5위에서 9위로 떨어졌고 현대모비스는 6위에서 10위권 밖으로 밀려났다.
정명지 삼성증권 투자정보팀장은 “LG는 전기차와 온라인 소비 측면에서 앞서 있지만, 현대차는 전기차에서는 앞서 나가고는 있지만, 내연기관차가 중심이다 보니깐 테슬라가 이끌고 갔던 전기차 주식 열풍에서 소외됐던 부분의 영향이 컸다”고 분석했다.
있으며, 전기차 판매가 유럽 락다운으로 부진하긴 하지만 내연기관차보다는 판매 호조를 보이여 비중이 지속해서 증가하고 있다”고 설명했다.
그는 “2020년 실적은 매출액 1786억 원, 영업이익 350억 원으로 추정하고, 2021년에는 매출액 성장률 35.0%, 영업이익 성장률이 55.7%로 캐파 증가에 따른 영업 레버리지 효과가 추가로 발생할 것”이라고 예상했다.
환경만을 강조해 내연기관차를 급격히 축소하고, 전기차 보급에만 힘을 쏟기보다는 다양한 동력원의 상호보완적인 상생 전략이 필요하다는 설명이다.
한국자동차공학회는 19일 서울 중구 페럼타워에서 ‘자동차 기술 및 정책 개발 로드맵 3단계 연구 발표회’를 열고 자동차 시장 예측, 규제 및 정책 분석, 동력원별 온실가스와 유해물질 배출에 대한 분석을 공유했다....
급격히 기름값이 하락하며 내연기관차의 유지 비용이 낮아지면서 경제성이라는 전기차의 매력도가 상대적으로 반감되고 있는 동시에, 코로나19 위기에 따라 각국이 경기 부양을 위해 친환경 정책을 완화하고 있기 때문이다.
다만, 배터리 업체들은 최근에 일어난 일련의 변화가 단기적인 악재일 뿐 중장기적으로는 전기차 시장의 성장세가 이어질 것으로 보고...
수소연료전지시스템은 수소를 활용해 전기를 생산하는 장치로서 내연기관차의 엔진에 해당하는 수소차의 핵심 부품이다. 수소연료전지시스템 설계 및 제조 기술은 현대차, 도요타 등 극소수기업만 보유한 첨단핵심기술로서 향후 수소차 수요가 급증할 것으로 전망되고 있어 기술적·경제적 가치도 매우 높은 기술이라고 산업부는 설명했다.
2020~2028년 수소차 시장...
김정환 연구원은 “지난달 유럽 전기차 판매량은 순수 전기차(BEV)가 전년 동월 대비 15% 증가했고, 플러그인 하이브리드(PHEV)가 90% 늘어난 것으로 추정된다”며 “이달 유럽 전기차 판매량은 둔화하겠지만, 내연기관차 대비 감소 폭이 작을 전망이다”고 분석했다.
김 연구원은 “배터리 업체들은 기존 계획 대비 매출액 증가세가 일시적으로 소폭 둔화하는 영향에...
2023년이면 총소유비용(TCO) 기준으로 내연기관차와 대등해질 것이고, 이후에는 전기차의 원가 경쟁력이 앞서며 침투율이 가파르게 상승할 수 있다. 유럽이 전기차 시장의 성장을 주도함에 따라 배터리 생산의 주도권도 한국으로 넘어오고 있다. 이미 ESG(환경·사회책임·지배구조)가 중요한 투자 지침으로 작용하고 있는데, 앞으로 E(환경) 요소뿐 아니라 S(사회책임), G...
이는 별도의 난연제를 적용하지 않아도 돼 비용 절감은 물론, 내연기관차에 비해 상대적으로 화재위험성이 높은 전기자동차의 안전성도 높일 수 있을 것으로 기대된다.
2일 랑세스에 따르면 테펙스가 적용된 주요 부품과 장착 환경에 대한 광범위한 테스트를 실시한 결과, 테펙스가 구조 부품이나 전기차용 고전압 배터리 하우징 등 안전을 위해 고도의 난연 성능을...
내연기관차의 신차 등록을 제한을 완화하고 지난해부터 대규모 삭감이 진행된 전기차 보조금 허용도 재추진될 가능성이 제기된다.
실제로 8곳을 제외한 지방정부가 위축된 소비심리 회복을 위해 내연기관 구매제한 완화 정책을 내놨다. 여기에 지난해부터 크게 줄여놓은 전기차 구매 보조금을 확대 시행 중이다. 2018년부터 역성장으로 돌아선 중국 자동차 시장이...
이어 "경유차 역시 단계적으로 줄여 2030년에는 도로에서 완전히 자취를 감추도록 하겠다"며 "내연기관차의 신규판매도 점차 줄여나가면서 친환경자동차로의 전환을 가속화하겠다"고 약속했다.
나아가 2030년까지 재생에너지 공급 비중을 40%로 확대하는 방안을 제시했다. 지역에 맞는 재생에너지원을 발굴하고 개발 이익을 다시 재생에너지에...
◇전기차 충전요금 올라도 내연기관차보다 저렴=한전의 전기차 충전요금 할인 폐지에 반대하는 측은 사용자 부담을 근거로 댄다.
최 대표는 충전요금이 원상태로 복구돼도 내연기관차보다는 저렴하다고 맞받았다.
한전과 오피넷 등에 따르면 현재 현대차 코나 전기차의 연간 연료비는 40만 원 수준인데, 하반기부터는 약 55만 원으로 오른다. 코나 가솔린 연간...
노재훈 대표는 “2030년경에는 전기차의 수요가 내연기관차를 앞지를 것으로 예상한다”며 “LS EV 코리아는 한국, 중국, 유럽 등 주요 전기차 시장에 생산거점을 두고 글로벌 고객의 요구에 신속하게 대응, 시장 성장의 직접적인 수혜를 입을 것”이라고 말했다.
전기차는 일반 자동차의 50배 이상인 600V 이상의 고압 전기가 흐른다. LS전선은 2007년 기존...
현재 양산되는 전기차는 내연기관차 기반의 플랫폼에 배터리를 얹어 생산하는 방식이다. 내연기관차와 혼류 생산하기 때문에 전기차 생산에 필요 없는 공정을 거치기도 한다. 반면, 고급 전기차 업체 테슬라는 전기차 전용 플랫폼을 사용해 더 효율적인 생산 구조를 갖췄다는 평가를 받는다.
이번 협업으로 현대ㆍ기아차 역시 차세대 전기차 플랫폼을 개발하면...
자동차의 전장화가 진행되면서 차량에 장착되는 MLCC 수량도 기존 내연기관차보다 많이 늘어날 것으로 보인다.
삼성전기의 전장용 MLCC 매출 비중은 전체 MLCC 매출의 약 6% 정도에 불과하다. 업계는 삼성전기의 전장용 MLCC 매출 비중이 2022년 20% 비중으로 상승할 것으로 보고 있다.
고사양 카메라 모듈 사업도 삼성전기의 핵심 성장 사업으로 꼽힌다. 최근...