연구원은 이처럼 EU가 친환경차 중에서도 전기차, 수소차 등 무공해차 지원을 늘리며 주요국의 내연기관차 판매 금지 계획(2035년)보다 빠른 시기에 EU 친환경차 시장이 무공해차 중심으로 재개편될 가능성이 있다고 분석했다.
연구원 관계자는 “최근 일부 EU 회원국이 하이브리드ㆍ플러그-인 하이브리드 차량에 대한 지원정책을 급속도로 개편하고 있어 이에 따른...
인기 전기차가 중고차로 나온 평균 기간인 80일은 내연기관차의 첫 중고차 매물 등록보다 2배 이상 늦은 시점이다. 내연기관차는 출시 이후 평균 약 한 달 이내에 중고 매물이 등록되는 것으로 알려졌다.
엔카닷컴은 이에 대해 의무운행 기간에 따른 전기차 보조금 환수 규정이 지역마다 달라 전기차의 중고차 거래가 까다로운 점이 영향을 끼쳤을 것으로...
LPG 차량이 구매 직후부터 내연기관차를 구매하는 것보다 경제성이 낫다는 의미다. 일본의 손익분기 거리는 약 13만5000km, 독일의 경우 약 3만5000km로 해외 대부분 국가보다 우리나라에서 LPG 차가 더욱 경제적이다.
기아가 국내 시장에서 LPG SUV의 경쟁자가 될 상황을 앞두고 있지만, 르노 연구진들은 오히려 환영했다. 기아의 참전이 시장 자체가 넓어지는...
국내 전기차 생산능력 확대를 위해는 PBV 전기차 전용공장 신설, 내연기관차와 전기차의 혼류 생산 시스템 구축, 기존 공장의 전기차 전용 라인 증설 등도 추진한다. 핵심 부품 및 선행기술, 고성능 전동화 제품을 개발하고 연구시설 구축 등에 집중 투자한다.
순수 전기차 대중화 시대를 대비해 전용 차세대 플랫폼 확보에도 속도를 낸다. 2025년에는 ‘통합 모듈러...
투자 분야는 전기차나 수소전기차 등 전동화 및 친환경 사업, 내연기관차 등 기존 사업의 상품성 및 서비스 품질 향상 등이다.
아울러 대유에이텍은 지난 18일 현대차·기아가 발표한 오는 2030년까지 21조 원에 달하는 전기차 투자계획에 발맞춰 전기차 전용 시트 생산 설비 구축과 연구개발(R&D)을 위한 인프라 확충에 나서겠다고 발표했다.
전기차는 동급 내연기관차 대비 20% 이상 가격이 바싸다. 기아는 전기차 동급 내에서 가격이 5~10% 프리미엄이 붙은 상태다.
임 연구원은 “EV6가 2월 출시돼 판매대수가 2월 2125대, 3월 3156대를 기록 중”이라며 “테슬라 모델3와 모델Y를 제외하고는 가장 높은 판매대수를 기록 중”이라고 전했다.
이어 “전기차 시대 프리미엄 브랜드로 도약할 가능성이...
아울러 기존 공장에 전기차 전용 설비 구축, 내연기관차와 전기차의 혼류 생산 시스템 도입 등을 통해 현대차그룹은 국내 전기차 생산량을 올해 35만대(예상)에서 2030년 144만대까지 대폭 확대해 나간다.
미국 시장은 환경에 관한 관심이 높고 전기차 수요가 많은 대표적인 곳으로, 현대차그룹은 2030년 총 84만대의 전기차 판매를 목표로 하고 있다
이를 위해...
우선 국내 전기차 생산 능력 확대를 위해 PBV 전기차 전용 공장을 신설하고, 내연기관차와 전기차의 혼류 생산 시스템 구축, 기존 공장의 전기차 전용 라인 증설 등을 추진한다.
전기차 생산 혁신 및 최적화 차원에서는 현대차그룹의 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)의 유연 생산 시스템, 맞춤형 물류 시스템, 디지털 제조 시스템 등을 국내 공장에...
내연기관차의 수출 대수는 8.4% 감소했지만, 친환경차는 40.6% 증가했다. 4월까지 총 수출 대수는 17만 484대에 달한다.
수출 시장과 달리 자동차 생산과 내수 판매는 감소했다. 자동차 생산은 지난해 같은 기간보다 5.3% 감소한 30만 6462대를 기록했다. 반도체 수급난이 계속되고 국제 공급망 불안정에 따라 부품 공급에 차질이 생겼기 때문이다.
내수 판매도 11....
특히 이번 특집 방송은 최근 차량용 반도체 수급난 장기화로 반도체가 내연기관차 보다 많이 필요한 전기차의 출고 적체를 고려해 신규/인기 친환경 차량의 빠른 출고 기간, 합리적인 혜택 등을 중점적으로 기획했다.
올해 업계 최초로 진행하는 친환경차 특집으로, 전기차, 하이브리드 차량의 비중을 기존 대비 대폭 확대했다. 테슬라 모델3, GV60, 아이오닉5, EV6 등...
유럽, 전기차 전환 여파로 일자리 50만 개 감소 전망 독일자동차협회, 2035년까지 새 내연기관차 판매 금지 반대 집세 CEO “전환기 적응이 관건...직원 역량 자신”
럭셔리 자동차 대명사인 독일 BMW가 전기차 전환기에도 일자리를 지키겠다고 약속했다.
17일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 올리버 집세 BMW 최고경영자(CEO)는 “전기차 시대로 진입하는...
정 회장은 전기차 개발이 한창이던 2018년 임직원들에게 보낸 메시지에서 “내연기관차 시대에는 우리가 ‘패스트 팔로어’였지만 전기차 시대는 모든 업체가 공평하게 똑같은 출발 선상에 서 있다”며 “경쟁 업체를 뛰어넘는 성능과 가치로 전기차 시장을 선도하는 퍼스트 무버가 돼야 한다”고 밝혔다. 정 회장은 개선이 필요한 부분은 적극적으로 바로잡고...
현대자동차그룹이 친환경차 시대에 앞서 이른 시간 내에 탄소중립을 달성하기 위해 현재 내연기관차의 온실가스 배출을 최소화하는 연구개발에 나선다.
현대차그룹은 30일 세계적인 종합 에너지ㆍ화학 기업인 아람코, 사우디아라비아 킹 압둘라 과학기술 대학(KAUST)과 함께 초희박 연소 엔진 및 친환경 합성 연료(e-Fuel) 연구를 위한 협약식을 열고 공동개발에...
이어 “2023년 출시되는 EV9은 FOTA, 대형 디스플레이와 연결성(Connectivity) 서비스 제공으로 첨단기술(High-tech)을 강조할 계획이다”라며 “내연 기관차 시대의 브랜드 충성도를 재편성할 기회임과 동시에 기아가 충분히 그 기회를 잡을 수 있을 것”이라고 평가했다.
그는 올해 기아의 전기차 수익률이 5.7%를 초과 달성할 수 있을 것으로 내다봤다. 또, 2026년에는...
분사 아닌 사업 구조 재편2022~2026년 전기차에 500억 달러 투자 계획내연기관 투자는 4년간 30억 달러 감축 예정올봄 F-150 전기 픽업트럭 전면 생산 시작도
미국 포드자동차가 전기차 사업 부문과 내연기관차 사업 부문을 나누기로 했다. 전기차 사업에 주력하기 위함으로, 향후 연간 200만 대의 전기차를 만들겠다는 목표도 설정했다.
2일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에...
포드는 2일(현지시간) 전기차 회사로의 변신을 가속화하기 위해 전기차 사업부문과 내연기관차 사업부문을 분사한다고 밝혔다. 올해 전기차 개발에 50억 달러(약 6조 원)를 투자하고 2026년까지 총 500억달러(약 60조3000억 원)를 투입한다는 계획이다. 이에 2026년까지 연 200만대의 전기차 생산 능력을 갖춘다는 목표다.
SK이노베이션은 자회사 SK온을...
송선재 하나금융투자 연구원은 "인베스터 데이를 통해 전기차 판매목표가 상향(기존 2025년 56만대→신규 2026년 84만대)되었지만, 전체적으로 시장에서 내연기관차의 전기차 전환이 가속화된 것을 반영하는 수준이라는 판단"이라며 "전기차 모델 출시 계획과 상품성 개선 전략, 배터리 전략, 그리고 중장기 투자계획 등에서도 기존 목표의...
내연기관차와 비교하면 소형 SUV인 현대차 베뉴와 비슷한 크기다.
내부에는 버튼식 디자인을 추가했다. 터치 방식이던 공조 시스템, 기어노브 형태의 변속기도 버튼식으로 바꿨다. 특히 기어 시프트는 누르거나 당기는 방식으로 설계돼 오인 조작을 막아준다. 주차(P)와 중립(N)을 위해서는 눌러야 하고, 후진(R)과 주행(D)을 위해서는 당겨야 한다. 상황에 따라...
독일은 자국 완성차 기업이 내연기관차 기술에 더 높은 경쟁력을 보유하고 있음을 고려해 내연기관이 적용된 플러그인하이브리드 차(PHEV)에 더 많은 보조금을 지급하고 있다.
반면, 한국은 국내 기업의 이익보다는 탄소중립이라는 명분을 우선하는 모양새다.
정부는 이르면 2년 뒤부터 하이브리드(HEV)와 LPG 차량을 저공해차에서 제외하기로 했다. 구매 보조금, 세제...
독일은 자국의 완성차 기업이 내연기관차 기술에 더 높은 경쟁력을 보유하고 있음을 고려해 다른 유럽 국가보다 내연기관이 적용된 플러그인하이브리드차에 더 많은 보조금을 지급하고 있다. 또, 폭스바겐의 전기차 'ID.' 시리즈가 출시된 2020년에는 전기차 1대당 보조금을 최대 9000유로로 늘린 뒤 지급 기한을 2025년까지 연장하는 등 자국산 전기차 판매가 본격화한...