영국, 인도 등 일부 국가들이 2030년부터 내연기관차 판매를 금지하고 있고 이후 미국, 중국 등으로 확대되면서 친환경차의 성장 속도가 더욱 빠를 것으로 보이기 때문이다.
시장조사기관 IHS마킷은 전기차 배터리 시장 규모가 연평균 25%씩 성장해 2025년에는 1600억 달러까지 커질 것으로 전망했다.
또한, 최근 완성차 OEM뿐만 아니라 디자인과 설계를 맡은 애플과 같은...
조철희 한국투자증권 연구원은 “조 바이든 미국 대통령 당선인은 친환경 정책을 강조하고 있는데 특히 민주당이 상하원을 모두 장악하면서 정책 수립 부담도 줄었다”며 “미국을 비롯해 중국도 2035년부터 영국은 2030년부터 내연기관차 퇴출 정책을 수립했다”고 말했다.
이어 그는 “수요 시장은 커져만 가는데 핵심 구성품인 2차전지를 공급...
조 연구원은 “조 바이든 미국 대통령 당선인은 친환경 정책을 강조하고 있는데 특히 민주당이 상하원을 모두 장악하면서 정책 수립 부담도 줄었다”며 “미국을 비롯해 중국도 2035년부터 영국은 2030년부터 내연기관차 퇴출 정책을 수립했다”고 말했다.
이어 그는 “수요 시장은 커져만 가는데 핵심 구성품인 2차전지를 공급 가능한 회사수는 제한적”...
민주당은 적극적인 부양정책을 내세우고 있고, 2030년까지 총 4540억 달러를 투자해 6300만대의 내연기관차를 전기차ㆍ수소차로 교체하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.
서정훈 삼성증권 연구원은 "블루웨이브 달성 이후 글로벌 전반에 인플레이션 기대가 제고되고 있다"면서 "외국인들이 시가총액 상위 종목을 중심으로 대규모 매수에 나선...
7일 한병화 유진투자증권 연구원은 “민주당은 2030년까지 총 4540억 달러를 투자해 6300만대의 내연기관차를 전기차ㆍ수소차로 교체하겠다는 계획을 밝힌 바 있다”면서 “조 바이든이 당선된 현재 상황을 고려하면 이 계획이 실현 가시성이 높다”고 판단했다.
구체적으로는 △중고차 교환 프로그램 도입으로 대당 3000~7000달러 지원에 3920억 달러 △전기차 충전시설...
기아차의 사명 변경은 전통적인 내연기관차 중심 기업에서 전기차와 미래 모빌리티 서비스 기업으로 과감히 전환하겠다는 '플랜S' 전략을 본격화하려는 의지로 풀이된다.
기아차는 지난해 초 열린 'CEO 인베스터 데이'에서 회사의 중장기 미래전략인 '플랜 S'를 발표하며 회사를 내연기관 제조사에서 전기차 제조사로 전환하겠다고 밝힌 바 있다. 또, 이를...
마일드하이브리드차란 기존 내연기관차와 하이브리드차의 중간 단계에 해당하는 자동차다.
제1차 금속제품도 8.5% 떨어졌다. 국내 건설경기 등 연관산업이 침체된데다, 주 수입국인 중국과 일본쪽에서 가동중단이 겹친 것이 원인이 됐다.
원유도 28.5% 급감해 2002년 2월(-30.5%) 이후 18년9개월만에 최저치를 경신했다. 최근 국제유가 하락속에서 비축물량을 충분히...
자동차 부품 분야에선 내연기관차에서 친환경차·자율주행차 등 미래차로 진출하는 자동차 부품 기업 10개 사의 사업재편이 승인됐다.
이 밖에 차세대 스마트 횡단보도, 탄화규소 섬유를 활용한 발열체 개발, 사물인터넷(IoT) 음료 기계 등 신기술을 활용해 유망 신산업으로 진출하려는 3개 사의 계획도 심의를 통과했다.
이날 승인된 23개 기업은 사업재편 기간인...
당장은 휘발유·경유차 등 내연기관차가 주류를 이루고 있지만, 탄소 중립 시대가 다가오면서 친환경차가 대세로 떠오르면 기름을 파는 주유소는 점차 수익성이 떨어질 수밖에 없다.
친환경차의 시대의 도래는 예고된 상황이지만, 대기업이 운영하는 직영 주유소가 아닌 자영 주유소들은 특히나 이에 선제 대응하기가 어렵다. 초기 투자 비용 대비 경제성이 보장되지...
2040년부터 주요 시장서 내연기관차 출시 중단…세계 전기차 시장 8~10% 점유
현대차는 내년 아이오닉5를 출시하며 전기차 전용 제품군을 확대할 계획이다.
2040년까지는 세계 주요 시장에서 모든 제품의 전동화를 추진한다. 미국, 유럽, 중국에서는 2040년부터 내연기관차 출시하지 않는다. 한국 시장은 제외다.
이를 위해 2030년부터 주요시장에서 전기차를...
신윤철 하이투자증권 연구원은 "전통 완성차 업계가 내연 기관차에서 친환경차로 포트폴리오의 중심을 안정적으로 옮기는 것만으로도 충분히 의의가 있다"며 "부족한 국내 전기차 충전 인프라를 감안해 충전 시스템 개발에서 차별화를 꾀할 것으로 보인다"고 분석했다.
원화 강세로 인해 자동차 업종에 우려됐던 환율 리스크도 내년...
수송 부문 중 도로의 탄소배출량 대부분(96%)을 차지하는 내연기관차는 친환경차로 전환한다. 정부는 거주지 중심 전기차 충전기를 전국 2000만 세대에 보급한다는 계획도 포함했다. 철도와 선박도 친환경화를 추진한다.
이차전지, 바이오 등 저탄소산업 육성을 통해 세계시장 선점에 나서고 그린 혁신기업을 육성한다. 탄소중립 규제자유특구도 확대키로 했다....
김 원내대표는 △내연기관차 친환경 가속화 등 발전소·건물·수송 분야 경제구조 저탄소화 △차세대 전지 핵심기술 확보 등 저탄소 산업생태계 조성 △국민 인식전환과 기업 참여 등 3가지 과제를 제시하며 관련 입법을 추진하겠다고 밝혔다.
한정애 정책위의장은 "법적 근간을 만들기 위해 그린뉴딜기본법 발의와 함께 기후위기 대응 입법을 순차적으로...
특히, 내연기관차 퇴출은 사전준비가 충분히 이뤄져야 하고, 청정에너지 생산정책이 병행돼야 한다고도 했다.
한국산업연합포럼(KIAF)은 26일 경기 성남시 한국반도체산업협회에서 '기후변화 대응을 위한 산업 및 에너지 분야 전환 과제'를 주제로 제6회 산업 발전포럼 및 제11회 자동차산업 발전포럼을 개최했다.
"한국, 세계 탄소 배출량 1.8%만 차지...
신차용 타이어(OE) 비중이 3%에서 2025년 10% 이상으로 증가할 전망”이라며 “전기차 타이어는 무거운 중량과 초기 가속 등의 차량 특성으로 인해 교체 주기가 2년 내외다. 내연기관차 타이어 교체주기 4~5년 대비 2배 이상 짧다”고 말했다.
이에 2021년 영업이익은 올해보다 31.2% 증가한 7430억 원이 될 것으로 전망했다. 매출액은 10.7% 오른 7조310억 원이 예상된다.
매출비중은 올해 1분기 기준 머플러, 컨버터 등 내연기관차 부품 90.6%, 전장부품 등이 9.4%다.
서충우 연구원은 “기존 내연기관에 집중된 매출구조에서 탈피하기 위해 2014년 아센텍(지분율 100%)을 인수하며 전장부품 및 수소차용 핵심센서 등 관련 사업을 키우고 있다”며 “5월에는 현대모비스에 수소차 전용 부품을 공급하기 위해 법인 세종이브이를 설립하기도...
머플러, 컨버터 등 자동차 배기시스템 국내 1위 업체아센텍 인수 및 세종이브이 설립으로 매출구조 다변화 시도2020년, 수소차 부품 매출 본격적인 성장 전망(금속분리판 공급 시작!)매출비중(1H20기준)은 내연기관차 부품 90.6%, 전장부품/수소차 부품 9.4%2020E 매출액 1.02조원(-16% YoY), 영업이익 -185억원(적자전환 YoY)서충우 SK증권
현대건설3Q20 Review...
한국보다 전동화를 먼저 추진한 일본의 자동차부품협회 자료에 따르면 내연기관차에 필요한 부품은 약 3만 개에 달했지만, 전기차에는 1만8900개의 부품만 필요했다. 기존에 사용하던 부품의 37%가 사라진다는 계산이 가능하다.
185개 부품사 중 39%만 미래차 부품 생산ㆍ개발…그마저도 수익 못 내
실제로 자동차산업연합회가 국내 완성차 5사에 납품하는 185개...
블런트 회장은 화상 회의를 통해 "한국의 차기 연비ㆍ온실가스 규제는 EU 다음으로 세계에서 가장 강한 목표라 우려된다”라며 “특히 대형 내연기관차 위주인 미국업체 상황을 충분히 고려하지 않은 달성 불가능한 수준의 규제”라고 지적했다.
또한, “차기 연비ㆍ온실가스 기준 설정 시 한-미 FTA 개정 협정에 따라 미국 등 국제동향을 고려하기로...
주요국들이 앞다퉈 환경보호를 최우선 가치로 내걸면서 내연기관차 시대의 종식이 빠르게 다가오고 있다. 미국 내 최대 자동차 시장인 캘리포니아주는 2035년부터 내연기관차 신규 판매를 금지하는 등 향후 20년 안에 주요 시장에서 내연기관차가 사라질 것으로 관측된다. 이에 따라 전통차 업계는 전기차 개발에 거액을 쏟아붓고 있지만, 최근 새로운 딜레마에 빠졌다....