일본 증시 하락세 속, 장기 모멘텀 기대↑13% 오른 알리바바 효과, 항셍지수 상승
1일 아시아 증시는 일본 증시를 제외한 대부분 지수가 상승했다. 선행지표인 뉴욕증시의 부재 속에서 혼조세도 이어졌다.
일본 증시는 8월 한 달 사이 기록적인 랠리를 이어온 만큼, 여전히 상승 모멘텀을 남겼다. 다만 전 거래일 미국 기술주의 약세 여파와 반도체 종목의
미국 전기차 기업 테슬라의 7월 유럽 판매가 지난해 같은 기간보다 약 40% 급감한 것으로 나타났다.
28일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC방송에 따르면 유럽자동차공업협회(AECA)는 7월 유럽 신차 판매량이 전년 동월 대비 5.9% 증가했다고 밝혔다. 특히 플러그-인 하이브리드(PHEV) 판매가 집계를 시작한 2023년 1월 이후 가장 큰 증가율을
BYD코리아는 ‘BYD Auto 마포 전시장’을 오픈하며 소비자 접점 확대에 나선다고 29일 밝혔다.
이번에 문을 여는 BYD Auto 마포 전시장은 국내 BYD 전시장으로는 최초로 선보이는 카페형 전시장이다. 전시장이 자리한 서교동·동교동 일대는 여의도, 신촌 등 주요 지역과 가까워 뛰어난 접근성을 제공한다.
BYD Auto 마포 전시장은 2층, 3
여름 휴가를 맞아 중국 다롄에 다녀왔다. 중국 여행 자체가 처음이어서 설렜지만, 30년간 체득된 이미지가 썩 좋지는 않았기 때문에 두려운 마음 더 컸다. 짝퉁 천국, 위생 불량, 몰상식한 시민 의식. 나에게 중국은 그저 ‘후진국’에 불과했다. 그러나 웬걸. 시내에 들어서자 머리끝까지 치솟은 초고층 빌딩들의 끝없는 향연이 펼쳐졌다. 땅 부자답게 도로는 넓고
수원시가 글로벌 자동차 전자부품기업 TYW와 투자협약을 체결했다.
수원시(시장 이재준)는 25일 TYW 본사(중국 헤이룽장성 쑤이화시)와 서면으로 민선8기 제18호 투자협약을 맺었다.
협약에 따라 TYW는 수원 델타플렉스에 연구개발(R&D) 시설과 공장을 설립한다. 수원시는 연구시설과 공장설립에 필요한 인허가 등 제반 절차를 신속히 처리하고 행정·재정
‘중처법’ 등으로 투자 위축 우려돼과도한 ESG에 경영권침탈 무방비‘엑소더스’ 유발…기업압박 풀어야
여권에서 추진하는 최근의 기업 옥죄기 법안은 도를 지나치다 못해 산업공동화를 통해 국가 패망의 우려까지 낳고 있다. 한마디로 자본주의 경제체제를 부정하는 좌파 입법에 의해 자율적 기업경영과 투자활동은 위축되어 대기업을 중심으로 한 해외로의 탈출(exodu
BYD코리아가 BYD 씰 다이내믹 AWD의 고객 인도를 시작한다고 20일 밝혔다. 해당 모델은 국가보조금이 178만 원으로 확정됐으며, 일부 지자체에서는 4000만 원 초반대에 구매할 수 있다. 출고 순으로 총 500명의 고객에게 50만 원 상당의 충전 크레딧도 제공한다.
2014년 집계 이후 처음으로 넘어배터리 공장, 해외 투자 74% 차지국내는 시장포화 상태에 투자 급감중국 정부 통제 등 변수 고려해야
중국 전기자동차업계가 경쟁 격화에 따른 국내 시장 포화로 인해 해외시장 개척에 올인하고 있다.
18일(현지시간) CNBC방송은 컨설팅 기업 로듐그룹 보고서를 인용해 지난해 중국 전기차업체들의 해외 투자가 2014년 집계를
샤오펑·샤오미 등 경쟁사보다 가파른 상승세부품 70% 자체 생산 통한 비용 절감 주효
저장리프모터테크놀로지가 중국 전기자동차 업계의 신흥강자로 부상했다. 18일 블룸버그통신에 따르면 홍콩증시에 상장된 리프모터 주가는 올 들어 두 배 뛰었다. 더 유명한 경쟁사인 샤오펑이나 샤오미를 앞지르는 성적이다. 저점을 기록했던 지난해 8월과 비교하면 상승 폭은 200%
NH투자증권은 18일 대주전자재료에 대해 차세대 실리콘음극재 개발 대응을 위한 투자로 고정비가 커지고 있어 단기 실적 전망치를 조정하며 목표주가를 9만3000원으로 하향했다. 다만 현재의 침투율과 첨가비율 감안시 중장기 구조적 성장 가시성이 높다며 투자의견 '매수'를 유지했다.
주민우 NH투자증권 연구원은 "형광체 판매 성장 둔화와 실리콘음극재 마진
판매 첫 달 수입 전기차 시장 1위유럽 안전성 평가서 최고 등급 5스타기본 트림 3150만원으로 가성비↑
세계 최대 전기차 업체 중국 BYD가 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아토3’로 국내 시장 공략에 속도를 내고 있다.
13일 BYD코리아에 따르면 아토3는 4월 14일 국내 출시 후 한 달 반 만에 판매 1000대를 돌파하며, 출시 첫 달 수
삼성전자가 다시 달리고 있다. 애플, 테슬라 등 글로벌 빅테크 기업의 굵직한 수주 소식이 연이어 전해지면서, 몇 년간 주춤했던 ‘삼성의 기세’가 살아나고 있다는 평가가 나온다. 물론 이면에는 여러 요인이 깔려 있다. 트럼프 행정부의 고율 관세 정책이 한국 기업에 일부 반사이익을 준 것도 맞다. 하지만 재계 안팎에서 이 변화의 촉발점으로 꼽는 것은 단연 이재
글로벌 시장서 가장 저렴한 수준에 출시볼보 신형 XC90·BYD 씰·푸조 3008 등
수입차 업계가 한국 시장을 향한 공세를 강화하고 있다. 글로벌 완성차 브랜드들이 전 세계에서 가장 저렴한 가격으로 신차를 한국에 출시하는 사례가 잇따르면서 국내 소비자 공략을 위한 경쟁이 치열해지는 분위기다.
11일 수입차 업계에 따르면 볼보자동차코리아가 지난달 선보인
현대차그룹, 영업이익률 폭스바겐 2배 이상하반기 고수익 차종 확대로 수익성 방어성장 주춤한 테슬라·BYD…연간으로도 2위 노린다
현대자동차그룹이 올해 상반기 영업이익부문에서 독일 폭스바겐그룹을 제치고 글로벌 완성차 2위에 올랐다. 판매량 기준 글로벌 3위인 현대차그룹이 수익성 부문에서 처음으로 폭스바겐을 넘어섰다. 미국의 고율 관세가 글로벌 완성차 업
작년 日 제치고 세계 최대 車 수출국멕시코·태국 해외 생산 거점 마련저가 전략으로 글로벌 생태계 교란
중국 자동차 업체들이 과열된 내수 시장과 해외의 고관세 장벽을 피해 해외 진출을 본격화하고 있다. 특히 저가 전략을 앞세운 수출 확대와 현지 공장 설립을 통해 글로벌 시장 점유율을 높이고 있어, 기존 시장 생태계 교란 가능성에 대한 우려가 커지고 있다.
지난달 판매량 전년 대비 67% 증가테슬라 모델 Y·기아 EV3 베스트전기차 보조금 소진율 77.2% 달해
캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 겪던 국내 전기차 시장이 부활의 조짐을 보이고 있다. 전국 전기차 보조금 소진율이 약 77%에 달할 정도로 신차 효과가 강하게 작용했다는 분석이다. 일부 지방자치단체는 예산 소진으로 지급을 중단했다.
6일 카이
데이터 없으면 경쟁서 낙오되는데‘기술발전-안전’ 사이 딜레마 상존규제범위 둘러싼 사회적합의 찾길
최근 BYD가 자율주행시스템 ‘신의 눈’을 이용하여 주차하다 사고가 날 경우 회사가 비용을 전액 부담하겠다고 발표하여 화제가 되었다. 자율주행차량 사고의 책임 소재는 기술 상용화를 위해 반드시 해결해야 하는 문제였다. 주차 사고에 한정된 것이기는 하지만 회사가
한국타이어앤테크놀로지는 중국 정보기술(IT) 기업 ‘샤오미’의 첫 전기 크로스오버 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘YU7’에 전기차 전용 퍼포먼스 타이어 ‘아이온 에보 SUV’를 신차용 타이어로 공급한다고 28일 밝혔다. 19, 20인치 두 가지 규격으로 공급된다.
한국타이어는 샤오미와 협력해 ‘YU7’에 최적화된 전용 타이어를 개발했다. 장착 제품인 ‘아
BYD코리아가 중형 전기 세단 세단 ‘씰(SEAL)’의 구형 모델 논란을 부인했다.
24일 완성차 업계에 따르면 BYD코리아는 이달 씰을 출시하면서 3년 전 구형 모델을 판매한다는 논란에 대해 해명에 나섰다. 최근 일부 매체와 커뮤니티를 통해 국내 출시 모델이 지난해 8월 중국에서 공개한 부분 변경 모델이 아닌 2022년 공개된 구형 모델이라는 이야기가
BYD, 국내 두 번째 출시 모델스포츠카급 530마력 퍼포먼스보조금 더해 4000만 원 초반대
중국 최대 전기차 기업 BYD는 한국 시장에 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 아토3에 이어 두 번째 모델로 중형 세단 ‘씰(SEAL)’을 낙점했다. 씰은 일상에서는 부드러운 주행감을 뽐내면서도 530마력의 가속 성능을 갖춘 ‘강력한 한 방’이 있는 차다. 최근